Én most vagyok túl egy ilyen pumpa cseréjén: utángyártott alkatrész 90 evróba fájt, beszereltem, és müködik. A csere nem nagy dolog, nekem gödör nélkül is sikerült.

_________________
Off König:)

Sziasztok,

Tanácsra lenne szükségem két dologban.

Az egyik porlasztóm (525tds) résolajcső kivezetésénél csöpög a gázolaj. Mit lehet vele tenni? Valahol olvastam, hogy "morse" kúpppal van rögzítve a porlaszóba, vissza lehet "ütni"? Résolajcsövek újak.

A másik, hogy meredekebb lejtőn az autómata váltó nem fogja meg az autót (R-ben, D-ben, attól függ hogy állok), ha nem adok finoman gázt gurul hátra. Ez kb. 2 hónapja jelentkezett, és egyre jobban jelentkezik.

Köszönöm,

Meg sejtésem szerint a többi kódot is mivel köze sincs a meglévő kocsihoz.

Jackson, aki megsejtésére hagyatkozik

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Csak a másodikhoz tudok hozzászólni. Meredekebb lejtőn alapból kéziféket kéne használni. Ami ha nem fog akkor valószínűleg teljes felújitás (fékpofa csere, bowden ki ímádkozása a berohadásból stb.)
Amúgy meredek lejtőn is megfogja a kocsit a P-ben a pöcök csak utánna már nem tudod kivenni onnan csak ha megtolják a kocsit felfelé.
Amúgy logikusan ilyen hibád van:
- régi tulaj szart használni a kéziféket mert automata és ott a P rögzítés (hibás elképzelés),
- ezért nem ment a bowden kenése és berohadt (a pászmák közötti kendernek kéne felszívni és leadni a kenőanyagot ha nem használod berohad - kvázi lefolyik a olaj a felső pászmáról és oxidációval össze rohad a bowden falával),
- ezért már akkor se tudta használni amikor kellett volna emelkedőn,
- ezért berakta az okos P-be pöcök beugrott,
- és ezért nem tudta kivenni na erre valahogy meg nyomta a kocsit és eltörte a váltó rögzitő pöckét.
Ha ez igaz akkor állóhelyzetben is arrébb lehet tolni a kocsit P-ben mert nincs pöcök ami fogja.

Jackson, aki szerint lesz mit rendbe raknod

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Üdv!

Van nálam egy 530d. Gyújtás nélkül,is megy a fűtőmotorja,és szivja lefelé az akksit..szerintem a süni a rossz..szeretném ha megerősitenétek,mielött nekiállok..?? csatiját a süninek lehuztam,és igy nem megy a fűtésmotor!
Kell bele egy uj süni??

Üdv!

Sparco

A kérdésre kérdéssel válaszolok: Szerinted behatároltad a hibát ha a sünit lehúzva elmúlt vagy sem?
A fütés motor alatt ugye az utastérbe befújó ventilátort érted?

Jackson, aki nem tudja mire vársz

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Bocs hogy nem voltam elég egyértelmű.
Menet közben vagyok, nem parkolok. Kitolatok, és váltok, indulnék előre, hegynek fel, de lassan gurul hátra ha nem adok gázt. Régebben megfogta az autót és nem gurult hátra D-ben. (ellenkező irányban R-ben.)

Kösz,

Helló!

Ez a váltó kopásának első jele, amit írtál, ilyen lehet még ha már pl. nem
tolat fel magától egy emelkedőre gáz nélkül alapjáraton (pl. kapu bejáróra)
Nyomaték konverter kopás + tömítések elöregedése. (nem lesz olcsó mulatság!)
(((Én elsőnek megnézném az olajszintet...kapcsol 5. -et?
-Peti-

Kapcsol 5-t, olajszintet hol/hogy tudom megnézni?

Kösz,

Szerintem fel kellene töltened a váltódat szintig, az megoldaná a problémádat. Ha így állunk, lehet, hogy vízszintesen sem kúszik előre-hátra? Ezt nem írtad.
Én olajhiányra gyanakszom.
A Jakó azt sem tudja,mi a problémád.
Ki akar itt megállni

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Így van az utastérbe befuvó motorról beszélek persze.Ki fogom dobni ha lesz idöm rá,remélem az ujjal megjavul! nem ujjal,egy másik bontottal ,akarom mondani.

Remélem a sünit akarod kidobni, nem a motort.
Én bontottat süniből nem tennék.

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Én sem, de ha már egyszer autókat bont gondolhatod, hogy a kedvedért nem fog venni!

_________________

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Simi: te ezt minek olvasod?

Jackson, aki szerint siminek rossz passzban van

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Hát a P és a D nagyon hasonló, csak a D-nek nagyobb a hasa...

Így van megy bele a bontott,mondjuk az ujnak az árát nem is tudom,mennyi lehet de olyan 20.000 körül talán?
Faszikám így jár már vele 1 éve,mindennap akksisaru le és így pihen az autó éjjelre...Jó kis móka lehet naponta ezt csinálni.Most unta meg egy év után...XD

Valeo 15000 volt nekem.

_________________

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Na, akkor elmagyarázom kicsit részletesebben, hogy megértse mindenki, még a Jackson is:

Én állni P-ben (Parken) szoktam, ahogy Te is, és az összes automata váltós.
R-ben akár milyen hihetetlen, tolatni szoktam (Rückwärts)
D-ben viszont, (mivel az a direkt fokozat) előre haladni.
Ha egy automata váltós autó R-ben előre megy, D-ben meg hátra, az semmiképp sem jó

...hogy a "gyengébbek is értsék, ez azt jelenti, hogy merre áll az autó orra: lefelé, vagy felfelé.
Nem akar megállni!
Ha meg akarna állni, kéziféket húzna, és P-be rakná.

(két hétig nyugalmam volt)

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Lecseréltem az üléseimet bőrre. Amit beraktam, az dupla övfeszítős, így nem egyformák a csatlakozók. Jelenleg két komplett csati lóg az ülések alatt ( 1 az ülésből, a másik a padlóból). Kihez forduljak, aki össze "bugerálja" őket. Már nagyon unom, hogy világít az airbeg lámpa.

_________________



www.kiara4x4.hu