* *
Pontos idő: 2026.10.07. 13:07

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 478 / 894
  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 475, 476, 477, 478, 479, 480, 481 ... 894  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
Vinklee
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.10.04. 14:20 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.08.30. 19:17
Hozzászólások: 40
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 7 alkalommal
Kapott köszik: 6 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M60 B40
Évjárata: 1995
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Endi írta:
meri88 írta:
tibi666 írta:
MChris írta:
meri88 írta:
Sziasztok! Nem tudom,hogy mennyire tipikus a hiba, viszont a megoldás nagyon érdekelne.
HIBA: minden indításkor a cd-s rádió max hangerőn kapcsol be. Ez egy hideg reggelen 6 óra magasságában elég kellemes tud lenni... 525 TDS egyébként 96-os évjárat E39. Valaki tudna segíteni? :)


memória halt meg benne,ami tárolja a beállított értékeket


Az enyém olyat csinál, hogy jóval hangosabban szól, mint mikor leállítottam, aztán kb. 1 perc múlva visszaáll az eredeti hangerőre.


Hát köszi a választ, de ezt most nem annyira értem. Az összes rádióállomásra emlékszik, meg a beállításokra is. HOgy-hogy csak arra nem,hogy milyen hangerőn kapcsoltam ki?


Mindig csinálta ezt? Mert van olyan beállítás, hogy indításkor milyen hangerőn szóljon.


Az enyém is furcsán működik: szintén 96-os 525tds, de Business RDS kazettás rádió, és nem max, de elég nagy hangerőn indul és a fader és a balance is az egyik végállásba áll be...

_________________
Fél óra az út, 10 perc múlva ottvagyok ;)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
meri88
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.10.04. 15:21 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.08.24. 16:21
Hozzászólások: 10
Tartózkodási hely: Komárom-Esztergom megye
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525 TDS
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Endi írta:
meri88 írta:
tibi666 írta:
MChris írta:
meri88 írta:
Sziasztok! Nem tudom,hogy mennyire tipikus a hiba, viszont a megoldás nagyon érdekelne.
HIBA: minden indításkor a cd-s rádió max hangerőn kapcsol be. Ez egy hideg reggelen 6 óra magasságában elég kellemes tud lenni... 525 TDS egyébként 96-os évjárat E39. Valaki tudna segíteni? :)


memória halt meg benne,ami tárolja a beállított értékeket


Az enyém olyat csinál, hogy jóval hangosabban szól, mint mikor leállítottam, aztán kb. 1 perc múlva visszaáll az eredeti hangerőre.


Hát köszi a választ, de ezt most nem annyira értem. Az összes rádióállomásra emlékszik, meg a beállításokra is. HOgy-hogy csak arra nem,hogy milyen hangerőn kapcsoltam ki?


Mindig csinálta ezt? Mert van olyan beállítás, hogy indításkor milyen hangerőn szóljon.


Hát az az igazság,hogy amióta nálam van, azóta csinálja, viszont csak 2 hónappal ezelőtt vettem. Az előző tulaj azt mondta,hogy ő nem tudott vele mit kezdeni viszont nem is nagyon foglalkozott vele. Hol, vagy hogyan tudom ezt beállítani?

_________________
R 1 3 5
???? I LOVE (my) 525 TDS
2 4


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
dzsoki
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.10.04. 18:55 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.05.21. 00:00
Hozzászólások: 39
Tartózkodási hely: Berettyóujfalu
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: m52 523i
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziastok !
Az lenne a kérdésem ,hogy a ha a Vanossal baj van azt ,hogy veszem észre?hang nélkül gyosul
-az a tapasztalatom hogy hidegen hangnélkül jár,ha viszont fölmelegszik az olaj és megyek vele hosszab uton utánna elkezd kattogni mintha hidrotőkés lenne (lehet az is) ugyan ez ha gázt adok akkor is kis kattogás és utánna semmi mintha nemtörtént volna semmi hang nélkül gyosul


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Rjani530d
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.10.04. 19:21 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2010.06.09. 00:00
Hozzászólások: 1552
Tartózkodási hely: Győr
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 80 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 2.5d
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Meri!

Nekem a professional van, de az tud olyat, hogy érzékeli a menetzajt, és az alapján halkul, vagy erősödik a hangerő. Ha a tiédben is van ilyen funkció, akkor én inkább ott keresném a hiba forrását.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Rjani530d
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.10.04. 19:24 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2010.06.09. 00:00
Hozzászólások: 1552
Tartózkodási hely: Győr
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 80 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 2.5d
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
dzsoki írta:
Sziastok !
Az lenne a kérdésem ,hogy a ha a Vanossal baj van azt ,hogy veszem észre?hang nélkül gyosul
-az a tapasztalatom hogy hidegen hangnélkül jár,ha viszont fölmelegszik az olaj és megyek vele hosszab uton utánna elkezd kattogni mintha hidrotőkés lenne (lehet az is) ugyan ez ha gázt adok akkor is kis kattogás és utánna semmi mintha nemtörtént volna semmi hang nélkül gyosul


Nekem a vanossal nincs tapasztalatom, mert nekem nincs egyikben sem, de én úgy olvastam, hogy hidegen kattog, ha rossz.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.10.04. 19:27 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Rjani530d írta:
Meri!

Nekem a professional van, de az tud olyat, hogy érzékeli a menetzajt, és az alapján halkul, vagy erősödik a hangerő. Ha a tiédben is van ilyen funkció, akkor én inkább ott keresném a hiba forrását.


Nem a menetzajt érzékeli, hanem a sebességet.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Rjani530d
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.10.04. 19:28 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2010.06.09. 00:00
Hozzászólások: 1552
Tartózkodási hely: Győr
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 80 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 2.5d
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
Rjani530d írta:
Meri!

Nekem a professional van, de az tud olyat, hogy érzékeli a menetzajt, és az alapján halkul, vagy erősödik a hangerő. Ha a tiédben is van ilyen funkció, akkor én inkább ott keresném a hiba forrását.


Nem a menetzajt érzékeli, hanem a sebességet.


Ja, akkor azt. :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
madmax1000
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.10.04. 21:05 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.06.03. 21:21
Hozzászólások: 2
Tartózkodási hely: Tatabánya
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

A segítségeteket szeretném kérni.
Egy '96 528ia boldog tulaja vagyok. eddig nem volt vele semmi különösebb probléma, de
kb. másfél hete a motor hőfokmutató állandó értéket mutat folyamatosan (reggel hideg motornál is) a 3/4 negyedénél elakadt
a külső hőfokmérő -40 fokot mutat és az üzemanyag szintjelző sem mutatta pontosat csak ha újraindítom az autót. A műszerfal alsó részének világítása folyamatosan felerősödik és elhalványul.
Elvittem egy helyi autóvillamossági szerelőhöz aki megvizsgálta a műszereket de hibát nem talált. ki lett olvasva a kocsiból az összes adat de hibát nem írt. Találkozott e valaki ilyen vagy ehez hasonló hibával??
Minden segítséget előre is köszi.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
szala2
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.10.05. 07:37 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.21. 01:00
Hozzászólások: 226
Tartózkodási hely: Szentes
Adott köszi: 6 alkalommal
Kapott köszik: 5 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540 IA
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok! Már írtam párszor az akku lemerülés problémámat, tegnap bemérettem a töltést, és eléggé meglepődtem, amikor ráraktuk a műszert a töltés 24 és 39 érték között mozgott a 14,2 helyett. Gondolom a feszültségszabályzó beadta a kulcsot, és amikor nem megy az autó ilyen mértékben szívhatja le!? Rendeltem egy generátort,és holnap ha minden igaz, akkor fel is rakom a gépre, meglátjuk orvosolni fogja e a problémát! Remélem az akkut nem tette még tönkre:)!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
szekeres
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.10.05. 07:42 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.03. 00:00
Hozzászólások: 2913
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 58 alkalommal
Kapott köszik: 49 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
szala2 írta:
Sziasztok! Már írtam párszor az akku lemerülés problémámat, tegnap bemérettem a töltést, és eléggé meglepődtem, amikor ráraktuk a műszert a töltés 24 és 39 érték között mozgott a 14,2 helyett. Gondolom a feszültségszabályzó beadta a kulcsot, és amikor nem megy az autó ilyen mértékben szívhatja le!? Rendeltem egy generátort,és holnap ha minden igaz, akkor fel is rakom a gépre, meglátjuk orvosolni fogja e a problémát! Remélem az akkut nem tette még tönkre:)!

smidmannál biztos van jó feszszab:)

_________________
www.fuxtec.hu

Kép


???(?_?)???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jlaci74
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.10.05. 07:57 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
szala2 írta:
Sziasztok! Már írtam párszor az akku lemerülés problémámat, tegnap bemérettem a töltést, és eléggé meglepődtem, amikor ráraktuk a műszert a töltés 24 és 39 érték között mozgott a 14,2 helyett. Gondolom a feszültségszabályzó beadta a kulcsot, és amikor nem megy az autó ilyen mértékben szívhatja le!? Rendeltem egy generátort,és holnap ha minden igaz, akkor fel is rakom a gépre, meglátjuk orvosolni fogja e a problémát! Remélem az akkut nem tette még tönkre:)!


Nem sok esély van rá, 24-39V "szétfőzi" az akkut.
Egyébként miért nem fesz,szabályzót cserélsz?

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
szala2
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.10.05. 08:26 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.21. 01:00
Hozzászólások: 226
Tartózkodási hely: Szentes
Adott köszi: 6 alkalommal
Kapott köszik: 5 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540 IA
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jlaci74 írta:
szala2 írta:
Sziasztok! Már írtam párszor az akku lemerülés problémámat, tegnap bemérettem a töltést, és eléggé meglepődtem, amikor ráraktuk a műszert a töltés 24 és 39 érték között mozgott a 14,2 helyett. Gondolom a feszültségszabályzó beadta a kulcsot, és amikor nem megy az autó ilyen mértékben szívhatja le!? Rendeltem egy generátort,és holnap ha minden igaz, akkor fel is rakom a gépre, meglátjuk orvosolni fogja e a problémát! Remélem az akkut nem tette még tönkre:)!


Nem sok esély van rá, 24-39V "szétfőzi" az akkut.
Egyébként miért nem fesz,szabályzót cserélsz?


Na ez egy jó kérdés :) Egyszerűbb az egészet kicserélni:)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
meri88
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.10.05. 08:36 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.08.24. 16:21
Hozzászólások: 10
Tartózkodási hely: Komárom-Esztergom megye
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525 TDS
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Rjani530d írta:
barbrady írta:
Rjani530d írta:
Meri!

Nekem a professional van, de az tud olyat, hogy érzékeli a menetzajt, és az alapján halkul, vagy erősödik a hangerő. Ha a tiédben is van ilyen funkció, akkor én inkább ott keresném a hiba forrását.


Nem a menetzajt érzékeli, hanem a sebességet.


Ja, akkor azt. :lol:


OKé akkor keresem ott, csak mondjátok meg,hogy hol van az az "ott".
Egyébként nekem asszem Business van. Kicsi kijelzős CD-s. Már végignyomtam a rádió összes gombját de nem találok hangerőre vonatkozó menüpontot... :'( :'( :'( :)

_________________
R 1 3 5
???? I LOVE (my) 525 TDS
2 4


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jan
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.10.05. 14:43 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.08.05. 00:00
Hozzászólások: 23
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530DA
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok,

talakozott mar valaki olyan problemaval, hogy nem lehet a DSC-t kikapcsolni? Maga a DSC jol mukodik, inditaskor kigyullad a jelzolampa aztan elalszik, de a DSC gombbal nem lehet kikapcsolni. Ha megnyomom se a kontrolllampa se a gombon levo led nem vilagit. Telen, nagy hoban eleg nehez lesz igy elindulni.
Gondoltam, talan maga a kapcsolo lehet hibas, de nem tudom, hogyan lehet kivenni a kapcsolosort. Az alatta levo diszitolecet ki tudom pattintani, de hogyan jonnek ki a kapcsolok?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
greeen54
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.10.05. 16:06 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2011.10.04. 16:43
Hozzászólások: 800
Tartózkodási hely: Veszprém megye
Adott köszi: 63 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 528iA
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!
Valami jó szaki igazán segíthetne nekem!!! :) 528iA-m van, de nem is az a lényeg, hanem amikor megvettem kicsit rázott a fék. ..nem a kormányt rázta, hanem nem egyenletesen lassult, amolyan ,,pumpálósan" ..mint amikor 8-as van a bicikli kerekében :D
Nem is foglalkoztam vele, mert kaptam hozzá 2db új jó fajta tárcsát, meg betéteket is előre. Kicseréltünk mindent, a fék viszont ugyanolyan maradt...pedig nem fékeztem el, nem sütöttem be... csere után az első 50 méteren már éreztem gyenge fékezésnél is, hogy nem múlt el a hiba. Ha tudja valaki, megmondhatná nekem ez mitől lehet!??? Gondolok még arra, hogy esetleg a hátsó tárcsa hullámos...?? Ha valakinek volt hasonló gondja, megoszthatná velem! Üdv: Lacc


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Jerry
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.10.05. 16:21 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
greeen54 írta:
Sziasztok!
Valami jó szaki igazán segíthetne nekem!!! :) 528iA-m van, de nem is az a lényeg, hanem amikor megvettem kicsit rázott a fék. ..nem a kormányt rázta, hanem nem egyenletesen lassult, amolyan ,,pumpálósan" ..mint amikor 8-as van a bicikli kerekében :D
Nem is foglalkoztam vele, mert kaptam hozzá 2db új jó fajta tárcsát, meg betéteket is előre. Kicseréltünk mindent, a fék viszont ugyanolyan maradt...pedig nem fékeztem el, nem sütöttem be... csere után az első 50 méteren már éreztem gyenge fékezésnél is, hogy nem múlt el a hiba. Ha tudja valaki, megmondhatná nekem ez mitől lehet!??? Gondolok még arra, hogy esetleg a hátsó tárcsa hullámos...?? Ha valakinek volt hasonló gondja, megoszthatná velem! Üdv: Lacc

:hangos: Green!
Ne spammeld tele a fórumot! Admin és a moderátorok előbb-utóbb szankciókkal fognak sújtani!
Hidd el, ha egy helyre beírod, akkor is látni fogja mindenki és aki tud, az válaszolni is fog!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Jerry az itt látható tagok köszönték meg: 2 greeen54, tbi01
Értékelés: 9.52%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
MChris
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.10.06. 06:01 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Jerry írta:
greeen54 írta:
Sziasztok!
Valami jó szaki igazán segíthetne nekem!!! :) 528iA-m van, de nem is az a lényeg, hanem amikor megvettem kicsit rázott a fék. ..nem a kormányt rázta, hanem nem egyenletesen lassult, amolyan ,,pumpálósan" ..mint amikor 8-as van a bicikli kerekében :D
Nem is foglalkoztam vele, mert kaptam hozzá 2db új jó fajta tárcsát, meg betéteket is előre. Kicseréltünk mindent, a fék viszont ugyanolyan maradt...pedig nem fékeztem el, nem sütöttem be... csere után az első 50 méteren már éreztem gyenge fékezésnél is, hogy nem múlt el a hiba. Ha tudja valaki, megmondhatná nekem ez mitől lehet!??? Gondolok még arra, hogy esetleg a hátsó tárcsa hullámos...?? Ha valakinek volt hasonló gondja, megoszthatná velem! Üdv: Lacc

:hangos: Green!
Ne spammeld tele a fórumot! Admin és a moderátorok előbb-utóbb szankciókkal fognak sújtani!
Hidd el, ha egy helyre beírod, akkor is látni fogja mindenki és aki tud, az válaszolni is fog!


már díjaztam...

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.10.06. 07:05 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
greeen54 írta:
Sziasztok!
Valami jó szaki igazán segíthetne nekem!!! :) 528iA-m van, de nem is az a lényeg, hanem amikor megvettem kicsit rázott a fék. ..nem a kormányt rázta, hanem nem egyenletesen lassult, amolyan ,,pumpálósan" ..mint amikor 8-as van a bicikli kerekében :D
Nem is foglalkoztam vele, mert kaptam hozzá 2db új jó fajta tárcsát, meg betéteket is előre. Kicseréltünk mindent, a fék viszont ugyanolyan maradt...pedig nem fékeztem el, nem sütöttem be... csere után az első 50 méteren már éreztem gyenge fékezésnél is, hogy nem múlt el a hiba. Ha tudja valaki, megmondhatná nekem ez mitől lehet!??? Gondolok még arra, hogy esetleg a hátsó tárcsa hullámos...?? Ha valakinek volt hasonló gondja, megoszthatná velem! Üdv: Lacc

Szilent cserével nem szűnt meg. Alsó lengőkar cserével viszont igen! Tárcsa csere nélkül!

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Imco az itt látható tagok köszönték meg: greeen54
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
meri88
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.10.06. 07:56 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.08.24. 16:21
Hozzászólások: 10
Tartózkodási hely: Komárom-Esztergom megye
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525 TDS
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
meri88 írta:
Rjani530d írta:
barbrady írta:
Rjani530d írta:
Meri!

Nekem a professional van, de az tud olyat, hogy érzékeli a menetzajt, és az alapján halkul, vagy erősödik a hangerő. Ha a tiédben is van ilyen funkció, akkor én inkább ott keresném a hiba forrását.


Nem a menetzajt érzékeli, hanem a sebességet.


Ja, akkor azt. :lol:


OKé akkor keresem ott, csak mondjátok meg,hogy hol van az az "ott".
Egyébként nekem asszem Business van. Kicsi kijelzős CD-s. Már végignyomtam a rádió összes gombját de nem találok hangerőre vonatkozó menüpontot... :'( :'( :'( :)



NIncs valami ötletetek? :) Help me PLS :)

_________________
R 1 3 5
???? I LOVE (my) 525 TDS
2 4


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.10.06. 08:20 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
meri88 írta:
meri88 írta:
Rjani530d írta:
barbrady írta:
Rjani530d írta:
Meri!

Nekem a professional van, de az tud olyat, hogy érzékeli a menetzajt, és az alapján halkul, vagy erősödik a hangerő. Ha a tiédben is van ilyen funkció, akkor én inkább ott keresném a hiba forrását.


Nem a menetzajt érzékeli, hanem a sebességet.


Ja, akkor azt. :lol:


OKé akkor keresem ott, csak mondjátok meg,hogy hol van az az "ott".
Egyébként nekem asszem Business van. Kicsi kijelzős CD-s. Már végignyomtam a rádió összes gombját de nem találok hangerőre vonatkozó menüpontot... :'( :'( :'( :)



NIncs valami ötletetek? :) Help me PLS :)


Nem akarlak elkeseríteni, de ez valószínűleg nem beállítási probléma, hanem a rádiómodul hibája.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 478 / 894
  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 475, 476, 477, 478, 479, 480, 481 ... 894  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 4 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator