* *
Pontos idő: 2026.10.07. 13:07

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 479 / 894
  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 476, 477, 478, 479, 480, 481, 482 ... 894  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
meri88
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.10.06. 09:56 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.08.24. 16:21
Hozzászólások: 10
Tartózkodási hely: Komárom-Esztergom megye
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525 TDS
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Nem a menetzajt érzékeli, hanem a sebességet.[/quote]

Ja, akkor azt. :lol:[/quote]

OKé akkor keresem ott, csak mondjátok meg,hogy hol van az az "ott".
Egyébként nekem asszem Business van. Kicsi kijelzős CD-s. Már végignyomtam a rádió összes gombját de nem találok hangerőre vonatkozó menüpontot... :'( :'( :'( :)[/quote]


NIncs valami ötletetek? :) Help me PLS :)[/quote]

Nem akarlak elkeseríteni, de ez valószínűleg nem beállítási probléma, hanem a rádiómodul hibája.[/quote]

Hát ez rossz hír... :( Mindegy azért köszi,hogy foglalkoztatok a kérdéssel. :o)

_________________
R 1 3 5
???? I LOVE (my) 525 TDS
2 4


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
greeen54
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.10.06. 10:35 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2011.10.04. 16:43
Hozzászólások: 800
Tartózkodási hely: Veszprém megye
Adott köszi: 63 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 528iA
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
meri88 írta:
Sziasztok! Nem tudom,hogy mennyire tipikus a hiba, viszont a megoldás nagyon érdekelne.
HIBA: minden indításkor a cd-s rádió max hangerőn kapcsol be. Ez egy hideg reggelen 6 óra magasságában elég kellemes tud lenni... 525 TDS egyébként 96-os évjárat E39. Valaki tudna segíteni? :)


memória halt meg benne,ami tárolja a beállított értékeket


Az enyém is furcsán működik: szintén 96-os 525tds, de Business RDS kazettás rádió, és nem max, de elég nagy hangerőn indul és a fader és a balance is az egyik végállásba áll be...[/quote][/quote][/quote]

Hahó! Ugyanez a baja az enyémnek is..adók maradnak, viszont a fader, mély magas visszaállnak meg bömböl mint az állat! A sebességfüggőségét már mindenhova állítottam, de semmi javulás. Most akartam kibontani a rádiót átnézni a kábelezést, de szerintem is valami memória kinyúvadás lehet! ..esetleg valami memória vezeték a cd-résznél, mert a rádió tárolja a csatornákat. ..tavasszal megkapja a dupla DIN-es dvd-t azt hiszem :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
meri88
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.10.06. 11:24 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.08.24. 16:21
Hozzászólások: 10
Tartózkodási hely: Komárom-Esztergom megye
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525 TDS
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
greeen54 írta:
MChris írta:
meri88 írta:
Sziasztok! Nem tudom,hogy mennyire tipikus a hiba, viszont a megoldás nagyon érdekelne.
HIBA: minden indításkor a cd-s rádió max hangerőn kapcsol be. Ez egy hideg reggelen 6 óra magasságában elég kellemes tud lenni... 525 TDS egyébként 96-os évjárat E39. Valaki tudna segíteni? :)


memória halt meg benne,ami tárolja a beállított értékeket


Az enyém is furcsán működik: szintén 96-os 525tds, de Business RDS kazettás rádió, és nem max, de elég nagy hangerőn indul és a fader és a balance is az egyik végállásba áll be...
[/quote][/quote]

Hahó! Ugyanez a baja az enyémnek is..adók maradnak, viszont a fader, mély magas visszaállnak meg bömböl mint az állat! A sebességfüggőségét már mindenhova állítottam, de semmi javulás. Most akartam kibontani a rádiót átnézni a kábelezést, de szerintem is valami memória kinyúvadás lehet! ..esetleg valami memória vezeték a cd-résznél, mert a rádió tárolja a csatornákat. ..tavasszal megkapja a dupla DIN-es dvd-t azt hiszem :)[/quote]

Akkor úgy tűnik,hogy a rádió cseréje a megoldás...

_________________
R 1 3 5
???? I LOVE (my) 525 TDS
2 4


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
petikee
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.10.08. 20:35 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.09.23. 00:00
Hozzászólások: 8
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Rosszalkodik a szervó az 530D-men...
Amikor beindítom a motort, tökéletesen könnyen forog a kormány. De amint elkezdek gurulni (előre vagy hátra), azonnal bekeményedik. Nem annyira mintha egyáltalán nem lenne szervó, de azért elég emberesen lehet csak forgatni a kormányt. Ha ez után újra megállok akkor továbbra is kemény marad a kormány, csak akkor "puhul újra be normálisra" ha újraindítom az autót, és utána újra kezdődik előröl az egész. Ezért arra gyanakszom, hogy nem mechanikai meghibásodásról van szó, hanem valamilyen érzékelő hibásodhatott meg...
Nem tudja valaki hogy ez mi lehet???

Köszi szépen,
üdv,
Peti


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
204d1
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.10.08. 21:27 
petikee írta:
Sziasztok!

Rosszalkodik a szervó az 530D-men...
Amikor beindítom a motort, tökéletesen könnyen forog a kormány. De amint elkezdek gurulni (előre vagy hátra), azonnal bekeményedik. Nem annyira mintha egyáltalán nem lenne szervó, de azért elég emberesen lehet csak forgatni a kormányt. Ha ez után újra megállok akkor továbbra is kemény marad a kormány, csak akkor "puhul újra be normálisra" ha újraindítom az autót, és utána újra kezdődik előröl az egész. Ezért arra gyanakszom, hogy nem mechanikai meghibásodásról van szó, hanem valamilyen érzékelő hibásodhatott meg...
Nem tudja valaki hogy ez mi lehet???

Köszi szépen,
üdv,
Peti


Meg lehet próbálni újrakódolni a grundmodult és a műszerfalat, de vsz a kormányműben rossz a szelep.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
  
 
szala2
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.10.10. 13:45 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.21. 01:00
Hozzászólások: 226
Tartózkodási hely: Szentes
Adott köszi: 6 alkalommal
Kapott köszik: 5 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540 IA
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok! Ma voltam egy szakinál és ráraktuk diagra az autóm! Következő lenne a kérdésem! Két hibát írt ki
1:Bal első jeladó, ezt bemértük menet közben is és 0-át mért úgyhogy az kuka! ABS jeladóról beszélek:)! A kérdésem ezzel kapcsolatban hogy bontottat érdemes e belerakni??
A 2: motorszög mérő...... Ez mit jelenthet? Főtengely jeladó?? Mert ugye nekem az indítással szokott a problémám lenni hogy 10-20 perccel a leállítást követően nehezen indul el és teljesen hidegen is nehezen pöccen be a motor!
Más hibája nincs és ezt szeretném orvosolni!
Köszi!!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.10.10. 17:24 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
szala2 írta:
A 2: motorszög mérő...... Ez mit jelenthet? Főtengely jeladó??

Németül :?:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
szala2
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.10.10. 18:09 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.21. 01:00
Hozzászólások: 226
Tartózkodási hely: Szentes
Adott köszi: 6 alkalommal
Kapott köszik: 5 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540 IA
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
szala2 írta:
A 2: motorszög mérő...... Ez mit jelenthet? Főtengely jeladó??

Németül :?:


Mindet magyarul írt ki!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
tibi666
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.10.10. 18:25 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.09. 00:00
Hozzászólások: 2458
Adott köszi: 69 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525iA
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Ha tekerem a kormányt, és eléggé alászedem, akkor durva vibráció, remegés érezhető rajta. Mi okozhatja?
Elvileg servotronicos az autó.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
szekeres
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.10.10. 20:41 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.03. 00:00
Hozzászólások: 2913
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 58 alkalommal
Kapott köszik: 49 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
szala2 írta:
A 2: motorszög mérő...... Ez mit jelenthet? Főtengely jeladó??

Németül :?:

Helo
Ez rossz fordítás. Inkább németül nem tudnád beírni?

_________________
www.fuxtec.hu

Kép


???(?_?)???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Apa8
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.10.10. 22:05 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2006.03.12. 01:00
Hozzászólások: 425
Tartózkodási hely: Bicske
Adott köszi: 11 alkalommal
Kapott köszik: 11 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
tibi666 írta:
Ha tekerem a kormányt, és eléggé alászedem, akkor durva vibráció, remegés érezhető rajta. Mi okozhatja?
Elvileg servotronicos az autó.


olajszint? szíj? első nekifutásra.

_________________
Üdv:
Apa8


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
lepke
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.10.10. 22:10 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
tibi666 írta:
Ha tekerem a kormányt, és eléggé alászedem, akkor durva vibráció, remegés érezhető rajta. Mi okozhatja?
Elvileg servotronicos az autó.

Helo
Az olajszínt nem megfelelő


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
billyx80
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.10.10. 22:43 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2011.05.21. 00:16
Hozzászólások: 108
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Üdv,
e39 - m52b28, Inpa Motor Hiba keresésnél következő hibát adja: "Lambda Sensor ..." Azaz Lambda hiba.
Folyamatosan városba használom, fogyasztásom 12-13 Liter. (Automata)
Lehetséges más hiba is, mint pl érintkezés hiba, vagy biztosan lambda csere?
Gyári elvileg siemens amit sehol nem találok, helyette milyen típust ajánlotok?

Előre is Köszönöm


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
szala2
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.10.11. 07:59 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.21. 01:00
Hozzászólások: 226
Tartózkodási hely: Szentes
Adott köszi: 6 alkalommal
Kapott köszik: 5 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540 IA
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
szekeres írta:
simi64 írta:
szala2 írta:
A 2: motorszög mérő...... Ez mit jelenthet? Főtengely jeladó??

Németül :?:

Helo
Ez rossz fordítás. Inkább németül nem tudnád beírni?


Sajnos nem :( villamossági szerelőnél voltam ott nézték meg. aztán most nem járok arra sajnos.....
De elvileg átmeneti hibának írta, mert kiütötte és utána már nem írta vissza mentem vele pár kört és újra rárakta akkor már csak az abs jeladó hibát írta ki ismét.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jan
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.10.11. 09:03 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.08.05. 00:00
Hozzászólások: 23
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530DA
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok,

talakozott mar valaki olyan problemaval, hogy nem lehet a DSC-t kikapcsolni? Maga a DSC jol mukodik, inditaskor kigyullad a jelzolampa aztan elalszik, de a DSC gombbal nem lehet kikapcsolni. Ha megnyomom se a kontrolllampa se a gombon levo led nem vilagit. Telen, nagy hoban eleg nehez lesz igy elindulni.
Gondoltam, talan maga a kapcsolo lehet hibas, de nem tudom, hogyan lehet kivenni a kapcsolosort. Az alatta levo diszitolecet ki tudom pattintani, de hogyan jonnek ki a kapcsolok?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.10.11. 09:10 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jan írta:
Sziasztok,

talakozott mar valaki olyan problemaval, hogy nem lehet a DSC-t kikapcsolni? Maga a DSC jol mukodik, inditaskor kigyullad a jelzolampa aztan elalszik, de a DSC gombbal nem lehet kikapcsolni. Ha megnyomom se a kontrolllampa se a gombon levo led nem vilagit. Telen, nagy hoban eleg nehez lesz igy elindulni.
Gondoltam, talan maga a kapcsolo lehet hibas, de nem tudom, hogyan lehet kivenni a kapcsolosort. Az alatta levo diszitolecet ki tudom pattintani, de hogyan jonnek ki a kapcsolok?


Évjárat függő a régebbi kocsik (talán 1998/9 elött) még gombok voltak bepakolva. Az utániak mint a tied már egy külön vezérlő a közép panel és az egybe van. Diaggal ellenőrizhető:
- gombot benyomtad érezte-e
- DSC-nek tovább küldte-e ezt a parancsot
- és egyáltalán van-e valami hiba a DSC és a közép konzol hiba tárolójában mert mert lehet hosszú ideje ott virít mi a gond.
Ha semmit nem találsz na innentől kezd érdekes hiba lenni.

Jackson, aki szerint arra nyomozzál

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek jackson az itt látható tagok köszönték meg: jan
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.10.11. 09:16 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
billyx80 írta:
Üdv,
e39 - m52b28, Inpa Motor Hiba keresésnél következő hibát adja: "Lambda Sensor ..." Azaz Lambda hiba.
Folyamatosan városba használom, fogyasztásom 12-13 Liter. (Automata)
Lehetséges más hiba is, mint pl érintkezés hiba, vagy biztosan lambda csere?
Gyári elvileg siemens amit sehol nem találok, helyette milyen típust ajánlotok?

Előre is Köszönöm


Pontosan tessék a teljes hibát beírni, mert ez a pont amikor lambdát cserélnek pedig csak egy rossz értéket mér (pl. fals levegő miatt a szonda).

Jackson, aki kér több input-ot

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.10.11. 09:19 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
szala2 írta:
szekeres írta:
simi64 írta:
szala2 írta:
A 2: motorszög mérő...... Ez mit jelenthet? Főtengely jeladó??

Németül :?:

Helo
Ez rossz fordítás. Inkább németül nem tudnád beírni?


Sajnos nem :( villamossági szerelőnél voltam ott nézték meg. aztán most nem járok arra sajnos.....
De elvileg átmeneti hibának írta, mert kiütötte és utána már nem írta vissza mentem vele pár kört és újra rárakta akkor már csak az abs jeladó hibát írta ki ismét.


Mi a francért törli ki ha fingja sincs mi az? Most várhatod mire újra beíródik. Ezért utálom ezt a törölgetős mániát. Minden hiba üzenetnek oka van. Ha nem tudod az okát akkor nyomozzad, mentsed le add oda a tulajnak és ne töröld le nyom nélkül.
Még talán a shadow memory-ban bent van ha azt nem törölte az okos tojás.

Jackson, aki ha valamit rohadtul nem tud micsoda azt ott hagyja és egy okosabb hoz küldi az embert

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.10.11. 09:22 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
204d1 írta:
petikee írta:
Sziasztok!

Rosszalkodik a szervó az 530D-men...
Amikor beindítom a motort, tökéletesen könnyen forog a kormány. De amint elkezdek gurulni (előre vagy hátra), azonnal bekeményedik. Nem annyira mintha egyáltalán nem lenne szervó, de azért elég emberesen lehet csak forgatni a kormányt. Ha ez után újra megállok akkor továbbra is kemény marad a kormány, csak akkor "puhul újra be normálisra" ha újraindítom az autót, és utána újra kezdődik előröl az egész. Ezért arra gyanakszom, hogy nem mechanikai meghibásodásról van szó, hanem valamilyen érzékelő hibásodhatott meg...
Nem tudja valaki hogy ez mi lehet???

Köszi szépen,
üdv,
Peti


Meg lehet próbálni újrakódolni a grundmodult és a műszerfalat, de vsz a kormányműben rossz a szelep.


Ja a halak is így jártak kormánymű javítás lett a vége. Mondjuk náluk a kemény vidéki utaknak hála nem is csodálkozom rajta.
Amúgy 204d1 ezt lehet javítani (mármint a szelep hibát) vagy cserés minden esetben az ügy?

Jackson, aki már 2-3 klubtagnál hallott szervó hibáról

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.10.11. 09:39 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jlaci74 írta:
szala2 írta:
Sziasztok! Már írtam párszor az akku lemerülés problémámat, tegnap bemérettem a töltést, és eléggé meglepődtem, amikor ráraktuk a műszert a töltés 24 és 39 érték között mozgott a 14,2 helyett. Gondolom a feszültségszabályzó beadta a kulcsot, és amikor nem megy az autó ilyen mértékben szívhatja le!? Rendeltem egy generátort,és holnap ha minden igaz, akkor fel is rakom a gépre, meglátjuk orvosolni fogja e a problémát! Remélem az akkut nem tette még tönkre:)!


Nem sok esély van rá, 24-39V "szétfőzi" az akkut.
Egyébként miért nem fesz,szabályzót cserélsz?


A köznyelvben zselés (avagy száraz felitatott akkumlátorok ilyen töltő fesz. mellett akár fel is robbanhatnak szóval ésszel.
Nem csattant szét egy halom mindened (égők stb.)? Ok hogy van vezérlő ami mint pl. az LCMIII vissza szabályozza a feszültséget de ekkorát azért már csak nem tud. Biztos jó volt a mért érték? Meg mérted mással is?

Jackson, aki hihetetlennek tartja de attól még lehet igaz is

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 479 / 894
  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 476, 477, 478, 479, 480, 481, 482 ... 894  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 4 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator