* *
Pontos idő: 2026.10.15. 01:09

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 499 / 894
  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 496, 497, 498, 499, 500, 501, 502 ... 894  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
Jerry
 Hozzászólás témája: Re: Kulcs kérdés
HozzászólásElküldve: 2012.01.02. 21:34 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
zegyed írta:
Urak!

Köszönöm a sok hasznos észrevételt!
Összefoglalva:
1. Megveszem a Padre által javasolt nyers kulcsot.
2. Veszek egy használtat, ami kb 6e a vaterán.
3. Bereszeltet, összerak.
4. Beviszem az aranykulcsba programozni.
5. Mindenkinek megköszönöm a segítséget! :)

6. Beszámolsz az egész herce-hurcáról itt, a fórumban!
Leginkább az érdekel majd, hogy mennyiért programozzák fel az aranykulcsban. Mert az én pótkulcsom is már csak arra vár, de még nem jutottam el hozzájuk.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
leslie
 Hozzászólás témája: Re: Kulcs kérdés
HozzászólásElküldve: 2012.01.02. 22:05 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2011.05.28. 14:49
Hozzászólások: 2433
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 259 alkalommal
Kapott köszik: 358 alkalommal
Széria kód: F01
Motor tipusa: 40D
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Jerry írta:
zegyed írta:
Urak!

Köszönöm a sok hasznos észrevételt!
Összefoglalva:
1. Megveszem a Padre által javasolt nyers kulcsot.
2. Veszek egy használtat, ami kb 6e a vaterán.
3. Bereszeltet, összerak.
4. Beviszem az aranykulcsba programozni.
5. Mindenkinek megköszönöm a segítséget! :)

6. Beszámolsz az egész herce-hurcáról itt, a fórumban!
Leginkább az érdekel majd, hogy mennyiért programozzák fel az aranykulcsban. Mert az én pótkulcsom is már csak arra vár, de még nem jutottam el hozzájuk.


7. A végén iszol egy sört a saját egészségedre, hogy milyen fa@a gyerek vagy, hogy ezt is elintézted :D

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek leslie az itt látható tagok köszönték meg: zegyed
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kgandras
 Hozzászólás témája: Re: Kulcs kérdés
HozzászólásElküldve: 2012.01.03. 09:13 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.27. 01:00
Hozzászólások: 100
Tartózkodási hely: Ózd
Adott köszi: 14 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51 525TDS
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Jerry írta:
zegyed írta:
Urak!

Köszönöm a sok hasznos észrevételt!
Összefoglalva:
1. Megveszem a Padre által javasolt nyers kulcsot.
2. Veszek egy használtat, ami kb 6e a vaterán.
3. Bereszeltet, összerak.
4. Beviszem az aranykulcsba programozni.
5. Mindenkinek megköszönöm a segítséget! :)

6. Beszámolsz az egész herce-hurcáról itt, a fórumban!
Leginkább az érdekel majd, hogy mennyiért programozzák fel az aranykulcsban. Mert az én pótkulcsom is már csak arra vár, de még nem jutottam el hozzájuk.


Lehet hogy hülyeséget írok, de az E39 kézikönyvben szerepel, hogyan kell felprogramozni a kulcsot az autóhoz. Vagy ez nem ugyanaz?

Kép

Uploaded with ImageShack.us


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Jerry
 Hozzászólás témája: Re: Kulcs kérdés
HozzászólásElküldve: 2012.01.03. 09:43 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kgandras írta:
Lehet hogy hülyeséget írok, de az E39 kézikönyvben szerepel, hogyan kell felprogramozni a kulcsot az autóhoz. Vagy ez nem ugyanaz?

A hülyeség relatív. Jelen esetben ez attól függ, hogy mihez szóltál hozzá. :)
Valóban a belinkelt leírásnak megfelelően tudod felprogramozni a gyári kulcsodat egy esetleges elemcsere után.
Egy másik autóhoz való kulcs transzponderét viszont csak speciális technikával tudod ráhangolni az autódra úgy, hogy az indítani tudja.
(Jól nézne ki, ha bármelyik BMW kulccsal el tudnád vinni a másik autóját 10 másodperc tanítás után.)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kgandras
 Hozzászólás témája: Re: Kulcs kérdés
HozzászólásElküldve: 2012.01.03. 09:52 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.27. 01:00
Hozzászólások: 100
Tartózkodási hely: Ózd
Adott köszi: 14 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51 525TDS
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Jerry írta:
kgandras írta:
Lehet hogy hülyeséget írok, de az E39 kézikönyvben szerepel, hogyan kell felprogramozni a kulcsot az autóhoz. Vagy ez nem ugyanaz?

A hülyeség relatív. Jelen esetben ez attól függ, hogy mihez szóltál hozzá. :)
Valóban a belinkelt leírásnak megfelelően tudod felprogramozni a gyári kulcsodat egy esetleges elemcsere után.
Egy másik autóhoz való kulcs transzponderét viszont csak speciális technikával tudod ráhangolni az autódra úgy, hogy az indítani tudja.
(Jól nézne ki, ha bármelyik BMW kulccsal el tudnád vinni a másik autóját 10 másodperc tanítás után.)


No de ott az áll, hogy pótlásként vagy kiegészítésként vásárolt kulcs, szó sincsen elemcseréről.
Meg a leírt művelethez kell egy autóhoz való kulcs is, mivel '1' állásba kell fordítani a gyújtáskapcsolót, ez meg a nélkül nem megy!
Szerintem egy próbát megér, legfeljebb nem jön össze... A 38 ezer kidobása előtt mindenképpen.
A szerviz intervallumot mennyiért is nullázzák egy "szakszervizben"? Ugyanehhez elég egy egyszerű vezeték otthon, ingyen.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Jerry
 Hozzászólás témája: Re: Kulcs kérdés
HozzászólásElküldve: 2012.01.03. 10:12 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kgandras írta:
Jerry írta:
kgandras írta:
Lehet hogy hülyeséget írok, de az E39 kézikönyvben szerepel, hogyan kell felprogramozni a kulcsot az autóhoz. Vagy ez nem ugyanaz?

A hülyeség relatív. Jelen esetben ez attól függ, hogy mihez szóltál hozzá. :)
Valóban a belinkelt leírásnak megfelelően tudod felprogramozni a gyári kulcsodat egy esetleges elemcsere után.
Egy másik autóhoz való kulcs transzponderét viszont csak speciális technikával tudod ráhangolni az autódra úgy, hogy az indítani tudja.
(Jól nézne ki, ha bármelyik BMW kulccsal el tudnád vinni a másik autóját 10 másodperc tanítás után.)


No de ott az áll, hogy pótlásként vagy kiegészítésként vásárolt kulcs, szó sincsen elemcseréről.
Meg a leírt művelethez kell egy autóhoz való kulcs is, mivel '1' állásba kell fordítani a gyújtáskapcsolót, ez meg a nélkül nem megy!
Szerintem egy próbát megér, legfeljebb nem jön össze... A 38 ezer kidobása előtt mindenképpen.
A szerviz intervallumot mennyiért is nullázzák egy "szakszervizben"? Ugyanehhez elég egy egyszerű vezeték otthon, ingyen.


Nyitni-zárni fogja az autót, csak indítani nem.
De lehet próbálkozni. Én már megtettem. :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: Kulcs kérdés
HozzászólásElküldve: 2012.01.03. 14:30 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kgandras írta:
Jerry írta:
kgandras írta:
Lehet hogy hülyeséget írok, de az E39 kézikönyvben szerepel, hogyan kell felprogramozni a kulcsot az autóhoz. Vagy ez nem ugyanaz?

A hülyeség relatív. Jelen esetben ez attól függ, hogy mihez szóltál hozzá. :)
Valóban a belinkelt leírásnak megfelelően tudod felprogramozni a gyári kulcsodat egy esetleges elemcsere után.
Egy másik autóhoz való kulcs transzponderét viszont csak speciális technikával tudod ráhangolni az autódra úgy, hogy az indítani tudja.
(Jól nézne ki, ha bármelyik BMW kulccsal el tudnád vinni a másik autóját 10 másodperc tanítás után.)


No de ott az áll, hogy pótlásként vagy kiegészítésként vásárolt kulcs, szó sincsen elemcseréről.
Meg a leírt művelethez kell egy autóhoz való kulcs is, mivel '1' állásba kell fordítani a gyújtáskapcsolót, ez meg a nélkül nem megy!
Szerintem egy próbát megér, legfeljebb nem jön össze... A 38 ezer kidobása előtt mindenképpen.
A szerviz intervallumot mennyiért is nullázzák egy "szakszervizben"? Ugyanehhez elég egy egyszerű vezeték otthon, ingyen.


Indítani nem fogja az autót egy ilyen programozás után, erre mérget vehetsz. Ezzel csak az ajtónyitást programozod fel, miután megvetted a Bmw szalonban az alvázszám alapján a forgalmiban bejegyzett tulajként személyi igazolvánnyal igazolva a kulcsot 40 ezerért, vagy miután elemet csereltél.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Desire
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.01.03. 19:59 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.12.06. 21:15
Hozzászólások: 38
Tartózkodási hely: Győr
Adott köszi: 3 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B20
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

98-as M52B25-ös touringom melegen kb.10-ből 3-szor nehezen indul. 3-4 hosszabb tekerésre röffen csak be, hidegen elsőre. Szűrők, gyertyák újak. Mi lehet vele?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Flashrider
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.01.03. 20:02 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.02.05. 01:00
Hozzászólások: 346
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 12 alkalommal
Kapott köszik: 13 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530I
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Desire írta:
Sziasztok!

98-as M52B25-ös touringom melegen kb.10-ből 3-szor nehezen indul. 3-4 hosszabb tekerésre röffen csak be, hidegen elsőre. Szűrők, gyertyák újak. Mi lehet vele?



Hello !

vezérműtengely jeladó? Diagon nézték már? hátha van valami hibakód !

Üdv: Attila


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Desire
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.01.03. 20:20 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.12.06. 21:15
Hozzászólások: 38
Tartózkodási hely: Győr
Adott köszi: 3 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B20
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Flashrider írta:
Desire írta:
Sziasztok!

98-as M52B25-ös touringom melegen kb.10-ből 3-szor nehezen indul. 3-4 hosszabb tekerésre röffen csak be, hidegen elsőre. Szűrők, gyertyák újak. Mi lehet vele?



Hello !

vezérműtengely jeladó? Diagon nézték már? hátha van valami hibakód !

Üdv: Attila

Köszi!
Még nem volt diagon, szerintem ez lesz a következő lépés.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Rjani530d
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.01.05. 16:43 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2010.06.09. 00:00
Hozzászólások: 1552
Tartózkodási hely: Győr
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 80 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 2.5d
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok.

Tegnap rezoncsővet cseréltem az 530da kipufogóján. Ha már ott volt a kocsi, kicseréltettem a hosszbordásszíjat is + vezetőgörgőt is cseréltek, mert volt a raktáramban, gondoltam, hamár szét van szedve, betetetem.

Többen mondjátok, hogy nektek is van 530d-525d motornál hidegindítás után két-három percig valamiféle brummogó hang. Azt gondoltam, hogy ez normális dolog, a dúsítással lehet kapcsolatban. Hát jelentem, hogy a szíj és görgőcsere után ez a hang megszűnt, sokkal finomabb a motorhang nyitott motorháztetővel, mint eddig. A szerelő azt mondja, neki is feltűnt a hang, valószínűleg a szíj rezgett be- két-három percig indítás után, csont hideg motorral.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
RAllY WB
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.01.05. 17:48 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2012.01.04. 19:50
Hozzászólások: 5
Tartózkodási hely: M.o.
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 3.0D
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

E39 30D HIBA méghozzá fűtés ebbe a hidegbe :shock:
A pontos hiba 100km/h fölött rendszerint 1mp alatt hideg jön be a szellőzőkön!
Termosztátok jók! Ellenőrizve.
Mi lehet még? Talán vezérlő panel?

Segítsetek lécci.......


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Rjani530d
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.01.05. 17:54 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2010.06.09. 00:00
Hozzászólások: 1552
Tartózkodási hely: Győr
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 80 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 2.5d
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
RAllY WB írta:
Sziasztok!

E39 30D HIBA méghozzá fűtés ebbe a hidegbe :shock:
A pontos hiba 100km/h fölött rendszerint 1mp alatt hideg jön be a szellőzőkön!
Termosztátok jók! Ellenőrizve.
Mi lehet még? Talán vezérlő panel?

Segítsetek lécci.......


Valószínűleg. Csak egyik fele, vagy mind a kettő fele rossz???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Rjani530d az itt látható tagok köszönték meg: RAllY WB
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
RAllY WB
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.01.05. 18:28 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2012.01.04. 19:50
Hozzászólások: 5
Tartózkodási hely: M.o.
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 3.0D
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Rjani530d írta:
RAllY WB írta:
Sziasztok!

E39 30D HIBA méghozzá fűtés ebbe a hidegbe :shock:
A pontos hiba 100km/h fölött rendszerint 1mp alatt hideg jön be a szellőzőkön!
Termosztátok jók! Ellenőrizve.
Mi lehet még? Talán vezérlő panel?

Segítsetek lécci.......


Valószínűleg. Csak egyik fele, vagy mind a kettő fele rossz???



Mindenhonnan dől a hideg!!!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.01.05. 18:33 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
RAllY WB írta:
Rjani530d írta:
RAllY WB írta:
Sziasztok!

E39 30D HIBA méghozzá fűtés ebbe a hidegbe :shock:
A pontos hiba 100km/h fölött rendszerint 1mp alatt hideg jön be a szellőzőkön!
Termosztátok jók! Ellenőrizve.
Mi lehet még? Talán vezérlő panel?

Segítsetek lécci.......


Valószínűleg. Csak egyik fele, vagy mind a kettő fele rossz???



Mindenhonnan dől a hideg!!!

Van benne elég hűtővíz? Ki van rendesen légtelenítve?

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek admin az itt látható tagok köszönték meg: RAllY WB
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
RAllY WB
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.01.05. 18:43 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2012.01.04. 19:50
Hozzászólások: 5
Tartózkodási hely: M.o.
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 3.0D
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
RAllY WB írta:
Rjani530d írta:
RAllY WB írta:
Sziasztok!

E39 30D HIBA méghozzá fűtés ebbe a hidegbe :shock:
A pontos hiba 100km/h fölött rendszerint 1mp alatt hideg jön be a szellőzőkön!
Termosztátok jók! Ellenőrizve.
Mi lehet még? Talán vezérlő panel?

Segítsetek lécci.......


Valószínűleg. Csak egyik fele, vagy mind a kettő fele rossz???



Mindenhonnan dől a hideg!!!

Van benne elég hűtővíz? Ki van rendesen légtelenítve?


Víz az van benne bár most,hogy mondod a légtelenítést érdemes lehet mégegyszer megjátszani.
Bár múltkor kért majdnem 1 lityi fagyállót szigorúan kék Castrol. :D
Ránézek megint a szintre.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
tsuka
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.01.05. 23:23 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.11.24. 17:24
Hozzászólások: 63
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530da
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
sziasztok!

olyan probléma lenne hogy...

kocsi: 525 tds felujitott adagolo, hengerfej uj turbó szivócsonk!
folyamatos 90km/h tól padlógázzal gyorsitásnál kb 40le teljesitmányvesztést tapasztalok!
ha 0ról gyorsitok minden tökéletes...csak akkor nem megy ha olyan kb 1500as fordulat felett van a motor tartósan...esetleg valaki tippek?
gép nem dobott ki semmit...map szenzorra gyanakodtam de ezek szerint nem...gázolajszürő vagy légömegmérőtől okozhat ilyen hibát???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gabii
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.01.06. 00:15 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2010.10.11. 00:00
Hozzászólások: 647
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 48 alkalommal
Kapott köszik: 17 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52(23i)
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
tsuka írta:
sziasztok!

olyan probléma lenne hogy...

...gázolajszürő vagy légömegmérőtől okozhat ilyen hibát???


Hogyafenébeneokozhatna! :roll:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.01.06. 10:34 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Gabii írta:
tsuka írta:
sziasztok!

olyan probléma lenne hogy...

...gázolajszürő vagy légömegmérőtől okozhat ilyen hibát???


Hogyafenébeneokozhatna! :roll:

Ráadásul a légtömegmérőt nem is mindig írja be hibának a diag!
Ha az a gond, csak Pierburgot vegyél bele, azzal fog tökéletesen működni. Igaz, az a legdrágább, de nem érdemes mással próbálkozni.
És hogy az-e a gond, megállapíthatod, ha lehúzod a csatiját, igy "átlagolni" fog, és nem a szar levegőmennyiséget kapja, érezhetően jobban fog menni.
Fogyasztásod nem lett több?

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.01.06. 17:09 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
tsuka írta:
sziasztok!

olyan probléma lenne hogy...

kocsi: 525 tds felujitott adagolo, hengerfej uj turbó szivócsonk!
folyamatos 90km/h tól padlógázzal gyorsitásnál kb 40le teljesitmányvesztést tapasztalok!
ha 0ról gyorsitok minden tökéletes...csak akkor nem megy ha olyan kb 1500as fordulat felett van a motor tartósan...esetleg valaki tippek?
gép nem dobott ki semmit...map szenzorra gyanakodtam de ezek szerint nem...gázolajszürő vagy légömegmérőtől okozhat ilyen hibát???


DIS-ben van légtömegmérő teszt funkció, az megmondja ha rossz, mert valóban nem mindig írja be a hibáját.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 499 / 894
  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 496, 497, 498, 499, 500, 501, 502 ... 894  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Baidu [Spider] valamint 33 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator