Gumik

sziasztok
szerintetek gumi lehet a gond? fel tettem a télieket,205/60 16. azt tapasztaltam hogy csuszik az autó hátulja,instabilnak érzem az autót. a minta nem rossz,tapintásra nem tünik keménynek. vagy a futóműben keresem a problémát? dsc-t nem teszi ki. valaki tapasztalt ilyet? köszi

DOT?

2013 30heti

Nincs túlfújva?
Nem lettek az eddigi elsők hátra betéve?

Sziasztok! Egy kérdéssel fordulnék hozzátok. Ingyen kapnék jó állapotú téligumit, viszont a mérete eltér a gyári mérettől. A gyári ugye 225/55 R16. Amit kapnék az 215/65 R16. Lenne valami hátrány, ha ezeket a gumikat raknám föl, vagy nyugodtan fel mehet?

Nem váltóméret! 215/60 vagy 215/55 lehet. Az általad kiírt méretet nem fogja tolerálni az ABS.

Ha mind a négy egyforma, akkor mi a nyűgje az ABS-nek?
Viszont átmérőben nagy a külömbség, 57mm! Kicsit már ballonosnak gondolnám.

ABS jeladó (kerék fordulatszám jeladó).Nem megfelelő gumiméret esetén rossz jelet fog küldeni a vezérlőnek."Meghülyül"
Persze láttam már pár E39-en pl. 205/55 R16-ot,és nem volt gondja vele,van akinek igen.Ettől függetlenül sem raknám fel,mert rohadt hülyén néz ki alatta a nem rávaló méret.

Nem árulom el, hogy most milyen méretű téli gumi van az autómon, mert megszólnátok, és nem akarok vitázni, de nagyon messze van a gyári mérettől és semmi baja a z ABS-nek!

Sziasztok! Egy kérdéssel fordulnék hozzátok. Ingyen kapnék jó állapotú téligumit, viszont a mérete eltér a gyári mérettől. A gyári ugye 225/55 R16. Amit kapnék az 215/65 R16. Lenne valami hátrány, ha ezeket a gumikat raknám föl, vagy nyugodtan fel mehet?

Nem váltóméret! 215/60 vagy 215/55 lehet. Az általad kiírt méretet nem fogja tolerálni az ABS.

Ha mind a négy egyforma, akkor mi a nyűgje az ABS-nek?
Viszont átmérőben nagy a külömbség, 57mm! Kicsit már ballonosnak gondolnám.

ABS jeladó (kerék fordulatszám jeladó).Nem megfelelő gumiméret esetén rossz jelet fog küldeni a vezérlőnek."Meghülyül"
Persze láttam már pár E39-en pl. 205/55 R16-ot,és nem volt gondja vele,van akinek igen.Ettől függetlenül sem raknám fel,mert rohadt hülyén néz ki alatta a nem rávaló méret.

Nem árulom el, hogy most milyen méretű téli gumi van az autómon, mert megszólnátok, és nem akarok vitázni, de nagyon messze van a gyári mérettől és semmi baja a z ABS-nek!

én 195-65-15-tel nyomom.semmi gond nincs vele,ára szerintem fele a gyári méretnek.

Sziasztok! Egy kérdéssel fordulnék hozzátok. Ingyen kapnék jó állapotú téligumit, viszont a mérete eltér a gyári mérettől. A gyári ugye 225/55 R16. Amit kapnék az 215/65 R16. Lenne valami hátrány, ha ezeket a gumikat raknám föl, vagy nyugodtan fel mehet?

Nem váltóméret! 215/60 vagy 215/55 lehet. Az általad kiírt méretet nem fogja tolerálni az ABS.

Ha mind a négy egyforma, akkor mi a nyűgje az ABS-nek?
Viszont átmérőben nagy a külömbség, 57mm! Kicsit már ballonosnak gondolnám.

ABS jeladó (kerék fordulatszám jeladó).Nem megfelelő gumiméret esetén rossz jelet fog küldeni a vezérlőnek."Meghülyül"
Persze láttam már pár E39-en pl. 205/55 R16-ot,és nem volt gondja vele,van akinek igen.Ettől függetlenül sem raknám fel,mert rohadt hülyén néz ki alatta a nem rávaló méret.

Nem árulom el, hogy most milyen méretű téli gumi van az autómon, mert megszólnátok, és nem akarok vitázni, de nagyon messze van a gyári mérettől és semmi baja a z ABS-nek!

Persze, hogy nincs, ha 4 egyforma van fent, nincs keréksebesség eltérés, mi az isten tűnne fel az ABS-nek!? Pitot cső nincs az E39-en. Hogy a traffipax mást mér?

Laca, idézném a 18:09 órakor küldött hozzászólásomat: "Ha mind a négy egyforma, akkor mi a nyűgje az ABS-nek?
Viszont átmérőben nagy a külömbség, 57mm! Kicsit már ballonosnak gondolnám."
"Pitot cső nincs az E39-en." Ez jó volt!

Laca, idézném a 18:09 órakor küldött hozzászólásomat: "Ha mind a négy egyforma, akkor mi a nyűgje az ABS-nek?
Viszont átmérőben nagy a külömbség, 57mm! Kicsit már ballonosnak gondolnám."
"Pitot cső nincs az E39-en." Ez jó volt!

Tempomat mukodik ikyenkor, vagy ez meg tul kicsi fordulatszam kulonbseg neki? (Sebesseg-fordulatszam elvart es valos ertek)

Laca, idézném a 18:09 órakor küldött hozzászólásomat: "Ha mind a négy egyforma, akkor mi a nyűgje az ABS-nek?
Viszont átmérőben nagy a külömbség, 57mm! Kicsit már ballonosnak gondolnám."
"Pitot cső nincs az E39-en." Ez jó volt!

Tempomat mukodik ikyenkor, vagy ez meg tul kicsi fordulatszam kulonbseg neki? (Sebesseg-fordulatszam elvart es valos ertek)

Nem hinném, hogy ez számít, 001 ABS kockát átteszed dieselről benzinesre programozás nélkül, csont nélkül megy minden, pedig hirtelen nagy lesz a fordulatszám-sebesség eltérés. 005-nél is csak a kormányszög jeladót kell belőni.

Laca, idézném a 18:09 órakor küldött hozzászólásomat: "Ha mind a négy egyforma, akkor mi a nyűgje az ABS-nek?
Viszont átmérőben nagy a külömbség, 57mm! Kicsit már ballonosnak gondolnám."
"Pitot cső nincs az E39-en." Ez jó volt!

Jaja, vágom én, igazából nem is Neked szólt! Bár kicsit pipa vagyok Rád, hogy nem jöttél a hópartyra!

Laca, idézném a 18:09 órakor küldött hozzászólásomat: "Ha mind a négy egyforma, akkor mi a nyűgje az ABS-nek?
Viszont átmérőben nagy a külömbség, 57mm! Kicsit már ballonosnak gondolnám."
"Pitot cső nincs az E39-en." Ez jó volt!

Tempomat mukodik ikyenkor, vagy ez meg tul kicsi fordulatszam kulonbseg neki? (Sebesseg-fordulatszam elvart es valos ertek)

Nem hinném, hogy ez számít, 001 ABS kockát átteszed dieselről benzinesre programozás nélkül, csont nélkül megy minden, pedig hirtelen nagy lesz a fordulatszám-sebesség eltérés. 005-nél is csak a kormányszög jeladót kell belőni.

Működik. Bár most megnéztem nincs is olyan nagy eltérés átmérőben mint gondoltam. 19mm.

Laca, idézném a 18:09 órakor küldött hozzászólásomat: "Ha mind a négy egyforma, akkor mi a nyűgje az ABS-nek?
Viszont átmérőben nagy a külömbség, 57mm! Kicsit már ballonosnak gondolnám."
"Pitot cső nincs az E39-en." Ez jó volt!

Jaja, vágom én, igazából nem is Neked szólt! Bár kicsit pipa vagyok Rád, hogy nem jöttél a hópartyra!

Jaaa! Disznót vágtunk! Így megy ez faluhelyen! Utána már nem lett volna kedvem, meg erőm éjszakázni.

Laca, idézném a 18:09 órakor küldött hozzászólásomat: "Ha mind a négy egyforma, akkor mi a nyűgje az ABS-nek?
Viszont átmérőben nagy a külömbség, 57mm! Kicsit már ballonosnak gondolnám."
"Pitot cső nincs az E39-en." Ez jó volt!

Tempomat mukodik ikyenkor, vagy ez meg tul kicsi fordulatszam kulonbseg neki? (Sebesseg-fordulatszam elvart es valos ertek)

Nem hinném, hogy ez számít, 001 ABS kockát átteszed dieselről benzinesre programozás nélkül, csont nélkül megy minden, pedig hirtelen nagy lesz a fordulatszám-sebesség eltérés. 005-nél is csak a kormányszög jeladót kell belőni.

Nemreg olvastam egy 330d automatarol 6-os manualra atepitest, es ott irtak, hogy 6-ban a fordulatszamok annyira eltertek a sebesseg szerint a motorvezerlo altal elvart ertektol, hogy nem volt tempomat abban a fokozatban, csak otodikben.

én 195-65-15-tel nyomom.semmi gond nincs vele,ára szerintem fele a gyári méretnek.

Ne haragudj,ezt csak úgy mellékesen kérdezem.....de milyen gumi az,amelyiknek az ára a kétszeresébe kerül 205/65 R15-be a 195/65 R15-höz képest?

Hagyjátok figyelmen kívül az idióta hozzászólásomat,bocsi érte!De legalább van akinek okoztam vele egy örömteli estét.

Laca, idézném a 18:09 órakor küldött hozzászólásomat: "Ha mind a négy egyforma, akkor mi a nyűgje az ABS-nek?
Viszont átmérőben nagy a külömbség, 57mm! Kicsit már ballonosnak gondolnám."
"Pitot cső nincs az E39-en." Ez jó volt!

Tempomat mukodik ikyenkor, vagy ez meg tul kicsi fordulatszam kulonbseg neki? (Sebesseg-fordulatszam elvart es valos ertek)

Nem hinném, hogy ez számít, 001 ABS kockát átteszed dieselről benzinesre programozás nélkül, csont nélkül megy minden, pedig hirtelen nagy lesz a fordulatszám-sebesség eltérés. 005-nél is csak a kormányszög jeladót kell belőni.

Nemreg olvastam egy 330d automatarol 6-os manualra atepitest, es ott irtak, hogy 6-ban a fordulatszamok annyira eltertek a sebesseg szerint a motorvezerlo altal elvart ertektol, hogy nem volt tempomat abban a fokozatban, csak otodikben.

E46ot nem tudom, de annak az ABS-e az E39-től, mint Makó, Jeruzsálemtől.

Laca, idézném a 18:09 órakor küldött hozzászólásomat: "Ha mind a négy egyforma, akkor mi a nyűgje az ABS-nek?
Viszont átmérőben nagy a külömbség, 57mm! Kicsit már ballonosnak gondolnám."
"Pitot cső nincs az E39-en." Ez jó volt!

Jaja, vágom én, igazából nem is Neked szólt! Bár kicsit pipa vagyok Rád, hogy nem jöttél a hópartyra!

Jaaa! Disznót vágtunk! Így megy ez faluhelyen! Utána már nem lett volna kedvem, meg erőm éjszakázni.

Offtopic :

Jóóvammá a kifogás, mi is motorki-ből mentünk, el is késtünk miatta. Hoztál volna hurkakolbászt, mert 10-kor leszedték az asztalt:D

Laca, idézném a 18:09 órakor küldött hozzászólásomat: "Ha mind a négy egyforma, akkor mi a nyűgje az ABS-nek?
Viszont átmérőben nagy a külömbség, 57mm! Kicsit már ballonosnak gondolnám."
"Pitot cső nincs az E39-en." Ez jó volt!

Jaja, vágom én, igazából nem is Neked szólt! Bár kicsit pipa vagyok Rád, hogy nem jöttél a hópartyra!

Jaaa! Disznót vágtunk! Így megy ez faluhelyen! Utána már nem lett volna kedvem, meg erőm éjszakázni.

Offtopic :

Jóóvammá a kifogás, mi is motorki-ből mentünk, el is késtünk miatta. Hoztál volna hurkakolbászt, mert 10-kor leszedték az asztalt:D

Nabammeg, majd jövőre!

Nemreg olvastam egy 330d automatarol 6-os manualra atepitest, es ott irtak, hogy 6-ban a fordulatszamok annyira eltertek a sebesseg szerint a motorvezerlo altal elvart ertektol, hogy nem volt tempomat abban a fokozatban, csak otodikben.

E39 35i csak 5-ös váltóval jött ki.Rá lett rakva egy 40i 6-osa,nekem sem volt 6.-ban tempomat.

Nemreg olvastam egy 330d automatarol 6-os manualra atepitest, es ott irtak, hogy 6-ban a fordulatszamok annyira eltertek a sebesseg szerint a motorvezerlo altal elvart ertektol, hogy nem volt tempomat abban a fokozatban, csak otodikben.

E39 35i csak 5-ös váltóval jött ki.Rá lett rakva egy 40i 6-osa,nekem sem volt 6.-ban tempomat.

Az érdekes, akkor hogy lehet a kockacserés téma? Hmmm... Ott talán nagyobb az eltérés, mint egy hatodik fokozat.

Nemreg olvastam egy 330d automatarol 6-os manualra atepitest, es ott irtak, hogy 6-ban a fordulatszamok annyira eltertek a sebesseg szerint a motorvezerlo altal elvart ertektol, hogy nem volt tempomat abban a fokozatban, csak otodikben.

E39 35i csak 5-ös váltóval jött ki.Rá lett rakva egy 40i 6-osa,nekem sem volt 6.-ban tempomat.

Az érdekes, akkor hogy lehet a kockacserés téma? Hmmm... Ott talán nagyobb az eltérés, mint egy hatodik fokozat.

Egész pontosan a V8 5.-ben 160-nál 4000-et forgott.
6.-ban 3200-at.
Ez 98/10 volt,már elektromos fojtószeleppel,DSC-vel.Ezt a nagy motorfordulatszám-keréksebesség különbséget nem tolerálta gondolom..

Nemreg olvastam egy 330d automatarol 6-os manualra atepitest, es ott irtak, hogy 6-ban a fordulatszamok annyira eltertek a sebesseg szerint a motorvezerlo altal elvart ertektol, hogy nem volt tempomat abban a fokozatban, csak otodikben.

E39 35i csak 5-ös váltóval jött ki.Rá lett rakva egy 40i 6-osa,nekem sem volt 6.-ban tempomat.

Az érdekes, akkor hogy lehet a kockacserés téma? Hmmm... Ott talán nagyobb az eltérés, mint egy hatodik fokozat.

Egész pontosan a V8 5.-ben 160-nál 4000-et forgott.
6.-ban 3200-at.
Ez 98/10 volt,már elektromos fojtószeleppel,DSC-vel.Ezt a nagy motorfordulatszám-keréksebesség különbséget nem tolerálta gondolom..

Felvetődik még 1 kérdés, 6-os váltónál az összes fokozat áttétele más. Miért csak 6-ban nem volt?
Illetve még 1, automatánál azonos fordulaton ugyanabban a fokozatban 30-40+ km/ó sebességnövekedés van mire elvált, akkor ilyenkor mi van, miért van tempomat?
Mondjuk jobban belegondolva, a tempomatot a motorvezérlő szabályozza, az ABS csak a sebességjelet adja neki.