Tds-hebegés

Üdv Urak!
Én kértem ezt a témát, ugyanis jelentkezett ez a hiba nálam is, majd miután beírtam erre a fórumra elég sokan megkerestek, hogy hasonló cipőben járnak. És hogy ne kelljen mindenkivel külön privátban megbeszélni ezért gondoltam hogy itt összegyűjthetnénk Ki hol jár.
De nem gondoltam, hogy ilyen egyszerű megoldás is van mint a gyufa.
Nade viccet félre téve, még mindig nem találtam meg a hiba okát. Viszont haladás van.
Amire gondolunk
- vezérlés: ha rossz lenne akkor nem csak melegen csinálná, és csörögne a lánc
- lendkerék: ennek is hangjának kellene lennie, de nincs
- porlasztók: szintén hidegen semmi baja, nem füstöl nem csattog
- adagoló: hidegen melegen pöcc röff
- adagoló elektronika: négy fejet cseréltem és semmi változás
- motorvezérlő (igaz ez csak az én gondolatom) : semmit nem tudok róla ez csak tipp volt

Na és akkor várom ki mit cserélt és lett e valami változás. Van most egy srác akinek volt ilyen problémája és nála egy Ktr-bosch beállítás teljesen megoldotta a problémát.
Volt sok ötlet és elgondolás, hogy hát ez nem mechanikus hiba hanem elektromos, mert csak egy ponton csinálja.
Üdv Attila


u.i.: Itt az írás amit egy kaptam segítségül. remélem nem gond, hogy itt is megosztom.
idézet "Nekem ugyanez volt a jelenség mint neked!Az enyém még jobban hebegett!A beporlasztott adaggal volt a baj,(sokat kapott), RTK bosch-al beállítottuk az adagot és az előtöltést és azóta olyan mint egy zsebóra!"

RTK bosch-al beállítottuk az adagot és az előtöltést és azóta olyan mint egy zsebóra!"

Mi az az RTK bosch?

RTK bosch-al beállítottuk az adagot és az előtöltést és azóta olyan mint egy zsebóra!"

Mi az az RTK bosch?

Ah igen ezt nem javítottam ki, mert így szólt az eredeti üzenet, de gondolom a KTR-bosch-ra gondolt, azt hiszem így hívják azt a gépet.

RTK bosch-al beállítottuk az adagot és az előtöltést és azóta olyan mint egy zsebóra!"

Mi az az RTK bosch?

Ah igen ezt nem javítottam ki, mert így szólt az eredeti üzenet, de gondolom a KTR-bosch-ra gondolt, azt hiszem így hívják azt a gépet.

Szóval ez egy olyan masina, amivel az adagolót lehet pöpecül beállítani? Ehhez ki kell venni az adagolót?

KTR boschra is csak antibakteriális hűtőt dob a gugli. Gondolom nem ezt keressük.

RTK bosch-al beállítottuk az adagot és az előtöltést és azóta olyan mint egy zsebóra!"

Mi az az RTK bosch?

Ah igen ezt nem javítottam ki, mert így szólt az eredeti üzenet, de gondolom a KTR-bosch-ra gondolt, azt hiszem így hívják azt a gépet.

Szóval ez egy olyan masina, amivel az adagolót lehet pöpecül beállítani? Ehhez ki kell venni az adagolót?

KTR boschra is csak antibakteriális hűtőt dob a gugli. Gondolom nem ezt keressük.

Hát igen én is rákerestem, de nekem is ezt dobta ki. Figyelmetlen vagyok mert az én autómon két hete volt egy ilyen gép. Ez úgy néz ki mint egy autós erősító ez a része az interface, majd laptop a megfelelő progival. Nem kell levenni semmit ez simán mutat élő adatokat és az alapján állít a mester, gondolom én. De azt mondják hogy ez egy elég jó kis masina. Habár nekem azt mondta a fickó mikor rajta volt, hogy jó helyen van minden. De attól független lehet, hogy lehetne rajta állítni, mert még minden érték a gyári helyén van és hát már lehet hogy kellene egy kis után állítással finomítani.
Be is sz...ék ha csak ennyi lenne.

RTK bosch-al beállítottuk az adagot és az előtöltést és azóta olyan mint egy zsebóra!"

Mi az az RTK bosch?

Ah igen ezt nem javítottam ki, mert így szólt az eredeti üzenet, de gondolom a KTR-bosch-ra gondolt, azt hiszem így hívják azt a gépet.

Szóval ez egy olyan masina, amivel az adagolót lehet pöpecül beállítani? Ehhez ki kell venni az adagolót?

KTR boschra is csak antibakteriális hűtőt dob a gugli. Gondolom nem ezt keressük.

Ez nem lehet a Muhaati féle KTS bosch diag?Bár ebben benne van a monitor. Vagy ez? Erre illik a személyleírás.

Ez nem lehet a Muhaati féle KTS bosch diag?Bár ebben benne van a monitor. Vagy ez? Erre illik a személyleírás.[/quote]

Ezaz, KTS! Bocsánat mindenkitől akit nem direkt de majdnem félre vezettem. Az én autóm a másod képen láthatóra volt rákötve.

Sziasztok!

Az én autóm már be lett állítva KTS-el,de nem változott semmit
Az adagolós azt mondja,hogy az állítómű a hibás.

Sziasztok!

Az én autóm már be lett állítva KTS-el,de nem változott semmit
Az adagolós azt mondja,hogy az állítómű a hibás.

Hello, nos miután az én autómat is rá kötötte az adagolos, ő is azt mondta fedél hiba, sőt be is írja hibának. Fel raktunk most utoljára kettőt és semmi változás. Szépek lehetünk de okosak nem eset van.

Én jövő héten hozok az enyémre új adagolófedelet.
Diag szépen megmutatta, hogy a kért érték 4, és a megvalósult másodpercenként ugráló 1,2,0,4,3,1,5,0,3,2,4,1 ...
(adagoló egyébként porszáraz, és pöcröff bármilyen állapotban. Tényleg jónak tűnik mechanikusan)

Van egy májszter ITT aki komplett adagolókat és részben felújított dolgokat (hdk, stb) terít az országban. Cseredarabot le kell adni, de semmi gond azzal, hogy előre lepostázza a hibátlan példányt.

Egyébként elég jól elbeszélgettünk a minap, nekem szimpatikus szakember volt.

Ma meg felcsörögrem az M-Kiss műhelyet amit Jerry ajánlott pár hete, ahol a cserére fél - 1 nap munkaidőt, és 15k munkadíjat mondtak. Diaggal, hangolással, teszteléssel, mindennel.

Szerk.: Mostanában el vagyok tűnve, bocsánat érte. Új megbízatásom, munkám van.

Én jövő héten hozok az enyémre új adagolófedelet.
Diag szépen megmutatta, hogy a kért érték 4, és a megvalósult másodpercenként ugráló 1,2,0,4,3,1,5,0,3,2,4,1 ...
(adagoló egyébként porszáraz, és pöcröff bármilyen állapotban. Tényleg jónak tűnik mechanikusan)

Van egy májszter ITT aki komplett adagolókat és részben felújított dolgokat (hdk, stb) terít az országban. Cseredarabot le kell adni, de semmi gond azzal, hogy előre lepostázza a hibátlan példányt.

Egyébként elég jól elbeszélgettünk a minap, nekem szimpatikus szakember volt.

Ma meg felcsörögrem az M-Kiss műhelyet amit Jerry ajánlott pár hete, ahol a cserére fél - 1 nap munkaidőt, és 15k munkadíjat mondtak. Diaggal, hangolással, teszteléssel, mindennel.

Szerk.: Mostanában el vagyok tűnve, bocsánat érte. Új megbízatásom, munkám van.

Hello, erre már én is gondoltam illetve már én is néztem, ezt a megoldást is. Viszont, hogy kaptam két fedelet (amiért nagy köszönet)
próbára és mind a kettővel pontosan ugyan azt csinálta ezért elbizonytalanodtam. Pedig nekem is az értéket 3.4-4-5-5.6-3-6.5 között ugráltak. És be is van írva a hibatárolóba az üzemanyag mennyiség állító mű. És nekem is pöcc röff bármikor. Tehát joggal jön az ötlet hogy ez elektromos hiba és nem mechanikus.
Viszont a legnagyobb távpont most az a srác illetve mostmár kettő akinek ugyan ezt csinálta és állítással helyre jött.
De azért nagyon várom a te eredményedet is.
Legyen szerencséd, és akkor talán mi is a nyomdokaidba léphetünk.
Üdv Attila

-Adagoló felújítva,beállítva
-gyári szoftver felrakva (valami tuning volt rajt)
-jeladók ellenőrzése,oké
-porlasztók,jók
-vezérlés,oké
Melegen akkor is csinálja,de nem mindig. Állítólag olyankor a 6. hengernél,nem kap gázolajat a porlasztó,tehát az az egy henger megáll,kis gáz és elindul.Ha mindig csinálná melegen,megérteném,de nem. Szerintem valami kis hibája lehet,csak nem jövünk rá mi az. Javult a helyzet,nem annyira durván remeg,mint előtte.Én itt járok.Lehetne tovább menni a szerelőm szerint,meg kellene bontani a hengerfejet,stb. de elég költséges lenne. Így egyenlőre nem is zavar annyira de jó lenne tudni.

Üdv Urak!
Én kértem ezt a témát, ugyanis jelentkezett ez a hiba nálam is, majd miután beírtam erre a fórumra elég sokan megkerestek, hogy hasonló cipőben járnak. És hogy ne kelljen mindenkivel külön privátban megbeszélni ezért gondoltam hogy itt összegyűjthetnénk Ki hol jár.
De nem gondoltam, hogy ilyen egyszerű megoldás is van mint a gyufa.
Nade viccet félre téve, még mindig nem találtam meg a hiba okát. Viszont haladás van.
Amire gondolunk
- vezérlés: ha rossz lenne akkor nem csak melegen csinálná, és csörögne a lánc
- lendkerék: ennek is hangjának kellene lennie, de nincs
- porlasztók: szintén hidegen semmi baja, nem füstöl nem csattog
- adagoló: hidegen melegen pöcc röff
- adagoló elektronika: négy fejet cseréltem és semmi változás
- motorvezérlő (igaz ez csak az én gondolatom) : semmit nem tudok róla ez csak tipp volt

Na és akkor várom ki mit cserélt és lett e valami változás. Van most egy srác akinek volt ilyen problémája és nála egy Ktr-bosch beállítás teljesen megoldotta a problémát.
Volt sok ötlet és elgondolás, hogy hát ez nem mechanikus hiba hanem elektromos, mert csak egy ponton csinálja.
Üdv Attila


u.i.: Itt az írás amit egy kaptam segítségül. remélem nem gond, hogy itt is megosztom.
idézet "Nekem ugyanez volt a jelenség mint neked!Az enyém még jobban hebegett!A beporlasztott adaggal volt a baj,(sokat kapott), RTK bosch-al beállítottuk az adagot és az előtöltést és azóta olyan mint egy zsebóra!"

-Adagoló felújítva,beállítva
-gyári szoftver felrakva (valami tuning volt rajt)
-jeladók ellenőrzése,oké
-porlasztók,jók
-vezérlés,oké
Melegen akkor is csinálja,de nem mindig. Állítólag olyankor a 6. hengernél,nem kap gázolajat a porlasztó,tehát az az egy henger megáll,kis gáz és elindul.Ha mindig csinálná melegen,megérteném,de nem. Szerintem valami kis hibája lehet,csak nem jövünk rá mi az. Javult a helyzet,nem annyira durván remeg,mint előtte.Én itt járok.Lehetne tovább menni a szerelőm szerint,meg kellene bontani a hengerfejet,stb. de elég költséges lenne. Így egyenlőre nem is zavar annyira de jó lenne tudni.

Üdv Urak!
Én kértem ezt a témát, ugyanis jelentkezett ez a hiba nálam is, majd miután beírtam erre a fórumra elég sokan megkerestek, hogy hasonló cipőben járnak. És hogy ne kelljen mindenkivel külön privátban megbeszélni ezért gondoltam hogy itt összegyűjthetnénk Ki hol jár.
De nem gondoltam, hogy ilyen egyszerű megoldás is van mint a gyufa.
Nade viccet félre téve, még mindig nem találtam meg a hiba okát. Viszont haladás van.
Amire gondolunk
- vezérlés: ha rossz lenne akkor nem csak melegen csinálná, és csörögne a lánc
- lendkerék: ennek is hangjának kellene lennie, de nincs
- porlasztók: szintén hidegen semmi baja, nem füstöl nem csattog
- adagoló: hidegen melegen pöcc röff
- adagoló elektronika: négy fejet cseréltem és semmi változás
- motorvezérlő (igaz ez csak az én gondolatom) : semmit nem tudok róla ez csak tipp volt

Na és akkor várom ki mit cserélt és lett e valami változás. Van most egy srác akinek volt ilyen problémája és nála egy Ktr-bosch beállítás teljesen megoldotta a problémát.
Volt sok ötlet és elgondolás, hogy hát ez nem mechanikus hiba hanem elektromos, mert csak egy ponton csinálja.
Üdv Attila


u.i.: Itt az írás amit egy kaptam segítségül. remélem nem gond, hogy itt is megosztom.
idézet "Nekem ugyanez volt a jelenség mint neked!Az enyém még jobban hebegett!A beporlasztott adaggal volt a baj,(sokat kapott), RTK bosch-al beállítottuk az adagot és az előtöltést és azóta olyan mint egy zsebóra!"

Hello, hát az már gondolom jobb állapot mint előtte mert ha már csak egy henger hagy ki akkor nem is rázza annyira a kasztnit.
De várjuk a továbbiakat. Igaz én még nem jutottam el sehova, de sokan vannak folyamatos projektben.

[hamoriarpi]

Egyértelmű befecskendezési hibánál miért a hengerfejet akarja bontania szerelő?

A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára hamoriarpi 2013.06.17. 16:20-kor.

Nem tudom,csak esetleg kompresszió gyengülésre is gondoltak.(gyűrű,hidrotőke esetleg.)
Az adagolót Kecelen csinálták,járatták padon is legalább fél órát üzem meleg állapotban.És a befecskendezési hibát mi okozza?

Egyértelmű befecskendezési hibánál miért a hengerfejet akarja bontania szerelő?:shock:

Nem tudom,csak esetleg kompresszió gyengülésre is gondoltak.(gyűrű,hidrotőke esetleg.)
Az adagolót Kecelen csinálták,járatták padon is legalább fél órát üzem meleg állapotban.És a befecskendezési hibát mi okozza?

Egyértelmű befecskendezési hibánál miért a hengerfejet akarja bontania szerelő?:shock:

Kompresszióméréshez sem kell leszedni a hfejet.
Porlasztók fűtőbetétes padon lettek faggatva?

Kompresszióméréshez sem kell leszedni a hfejet.
Porlasztók fűtőbetétes padon lettek faggatva?

Kecelen gondolon a Benedeczki Bosch szervízben csinálták, én úgy tudom, ott vannak a legjobb gépek és technika Magyarországon.

Kompresszióméréshez sem kell leszedni a hfejet.
Porlasztók fűtőbetétes padon lettek faggatva?

Kecelen gondolon a Benedeczki Bosch szervízben csinálták, én úgy tudom, ott vannak a legjobb gépek és technika Magyarországon.

Valami mégsem korrekt, ha melegen néha ki-kihagyogat. Adagolóra gondolok inkább.

Kompresszióméréshez sem kell leszedni a hfejet.
Porlasztók fűtőbetétes padon lettek faggatva?

Kecelen gondolon a Benedeczki Bosch szervízben csinálták, én úgy tudom, ott vannak a legjobb gépek és technika Magyarországon.

Valami mégsem korrekt, ha melegen néha ki-kihagyogat. Adagolóra gondolok inkább.

Szerintem is adagoló probléma lesz. Nagyon sokféle problémát tud okozni.
És hiába a felújítás - még akár a keceli is - tökéletes sohasem lesz.
A 3. TDS után jöttem rá.
Én megpróbálnám a gázolajat egy kis spurival - vagy egyéb más adalékkal - megbolondítani.
Nekem spec. a spurizástól a hidegen előforduló időnkénti fulladás megszűnt.

Igen,üzem meleg állapotban.

Nem tudom,csak esetleg kompresszió gyengülésre is gondoltak.(gyűrű,hidrotőke esetleg.)
Az adagolót Kecelen csinálták,járatták padon is legalább fél órát üzem meleg állapotban.És a befecskendezési hibát mi okozza?

Egyértelmű befecskendezési hibánál miért a hengerfejet akarja bontania szerelő?:shock:

Kompresszióméréshez sem kell leszedni a hfejet.
Porlasztók fűtőbetétes padon lettek faggatva?