NEM MŰKÖDIK! MI LEHET A BAJ? (E39)

Kicseréltem a a gyújtáskapcsoló betétet (kékfehértől rendeltem), sajnos nem hozott eredményt a hiba megmaradt!!!!

Gondolkoztam a beszélgetésünkön. Bele kellene próbálni egy másik LCM-et, óracsoportot, mert okozhatja ezt a benne tárolt "eeprom error" hiba is, esetleg a fokozatkijelzés hiánya is emiatt van, plusz az LCM is, mivel említettél arra is valami hibaüzenetet, piros pötty stb. Kisboard vagy nagyboardos az óra?

Nincs más hiba, piros pötty semmi.. kijelző is hibátlan pixelhiba mentes.. Mit jelent hogy kisboard és nagyboard?
Szóval a titkos menü teszt is kivillantott mindent..minden visszajelző lámpa jó.. Kívülről szintén minden megy változatlanul index stb..

Az LCm modul hol van? (1997. 520i touring 150LE) kézi váltos, nincs multikormány, nincs tempomat, kazettás fejegység van benne nem navis..

Köszi, hogy segítesz!

JA, és Xenon-os. Angel eye..

Kicseréltem a a gyújtáskapcsoló betétet (kékfehértől rendeltem), sajnos nem hozott eredményt a hiba megmaradt!!!!

Gondolkoztam a beszélgetésünkön. Bele kellene próbálni egy másik LCM-et, óracsoportot, mert okozhatja ezt a benne tárolt "eeprom error" hiba is, esetleg a fokozatkijelzés hiánya is emiatt van, plusz az LCM is, mivel említettél arra is valami hibaüzenetet, piros pötty stb. Kisboard vagy nagyboardos az óra?

Nincs más hiba, piros pötty semmi.. kijelző is hibátlan pixelhiba mentes.. Mit jelent hogy kisboard és nagyboard?
Szóval a titkos menü teszt is kivillantott mindent..minden visszajelző lámpa jó.. Kívülről szintén minden megy változatlanul index stb..

Az LCm modul hol van? (1997. 520i touring 150LE) kézi váltos, nincs multikormány, nincs tempomat, kazettás fejegység van benne nem navis..

Köszi, hogy segítesz!

JA, és Xenon-os. Angel eye..

Közben, sikerült lekérdeznem megint a computert:
BE 190 Data-filling difference to central light module(LCM) hibaüzenetet kaptam. Ez mit jelent, feltétlenül cserélni kell vagy van rá trükk?

Kicseréltem a a gyújtáskapcsoló betétet (kékfehértől rendeltem), sajnos nem hozott eredményt a hiba megmaradt!!!!

Gondolkoztam a beszélgetésünkön. Bele kellene próbálni egy másik LCM-et, óracsoportot, mert okozhatja ezt a benne tárolt "eeprom error" hiba is, esetleg a fokozatkijelzés hiánya is emiatt van, plusz az LCM is, mivel említettél arra is valami hibaüzenetet, piros pötty stb. Kisboard vagy nagyboardos az óra?

Nincs más hiba, piros pötty semmi.. kijelző is hibátlan pixelhiba mentes.. Mit jelent hogy kisboard és nagyboard?
Szóval a titkos menü teszt is kivillantott mindent..minden visszajelző lámpa jó.. Kívülről szintén minden megy változatlanul index stb..

Az LCm modul hol van? (1997. 520i touring 150LE) kézi váltos, nincs multikormány, nincs tempomat, kazettás fejegység van benne nem navis..

Köszi, hogy segítesz!

JA, és Xenon-os. Angel eye..

Gyári xenon, gyári Angel Eye?

Kicseréltem a a gyújtáskapcsoló betétet (kékfehértől rendeltem), sajnos nem hozott eredményt a hiba megmaradt!!!!

Gondolkoztam a beszélgetésünkön. Bele kellene próbálni egy másik LCM-et, óracsoportot, mert okozhatja ezt a benne tárolt "eeprom error" hiba is, esetleg a fokozatkijelzés hiánya is emiatt van, plusz az LCM is, mivel említettél arra is valami hibaüzenetet, piros pötty stb. Kisboard vagy nagyboardos az óra?

Nincs más hiba, piros pötty semmi.. kijelző is hibátlan pixelhiba mentes.. Mit jelent hogy kisboard és nagyboard?
Szóval a titkos menü teszt is kivillantott mindent..minden visszajelző lámpa jó.. Kívülről szintén minden megy változatlanul index stb..

Az LCm modul hol van? (1997. 520i touring 150LE) kézi váltos, nincs multikormány, nincs tempomat, kazettás fejegység van benne nem navis..

Köszi, hogy segítesz!

JA, és Xenon-os. Angel eye..

Gyári természetesen, de nem ezzel jött ki a gyárból. Utólagosan lett beszerelve, én már így vettem annak idején.
Nemsokára kiszerelem az LCM-et, ha minden igaz az utasoldalon az ajtó előtt találom youtube-on megnéztem

Gyári xenon, gyári Angel Eye?

Kicseréltem a a gyújtáskapcsoló betétet (kékfehértől rendeltem), sajnos nem hozott eredményt a hiba megmaradt!!!!

Gondolkoztam a beszélgetésünkön. Bele kellene próbálni egy másik LCM-et, óracsoportot, mert okozhatja ezt a benne tárolt "eeprom error" hiba is, esetleg a fokozatkijelzés hiánya is emiatt van, plusz az LCM is, mivel említettél arra is valami hibaüzenetet, piros pötty stb. Kisboard vagy nagyboardos az óra?

Nincs más hiba, piros pötty semmi.. kijelző is hibátlan pixelhiba mentes.. Mit jelent hogy kisboard és nagyboard?
Szóval a titkos menü teszt is kivillantott mindent..minden visszajelző lámpa jó.. Kívülről szintén minden megy változatlanul index stb..

Az LCm modul hol van? (1997. 520i touring 150LE) kézi váltos, nincs multikormány, nincs tempomat, kazettás fejegység van benne nem navis..

Köszi, hogy segítesz!

JA, és Xenon-os. Angel eye..

Közben, sikerült lekérdeznem megint a computert:
BE 190 Data-filling difference to central light module(LCM) hibaüzenetet kaptam. Ez mit jelent, feltétlenül cserélni kell vagy van rá trükk?

Kisboardos óracsoporton kisautó piktogram van, nagyboardoson szöveggel írja, ha nyomora van.
Mikor itt voltál nálam, (Persze, ha Te vagy Hrk!) mintha azt mondtad volna, hogy van pötty a km számlálónál. A hibaüzenet alapján kell is lennie. Eltérés van az óracsoport és az LCM adatai között. Ezt kódolni lehet, kell.

Szia Gallaca!
Nem voltam Nálad. Nem én vagyok a Hrk . Nincs pötty nincs hibaüzi sem. Ez a hiba egyszer csak jelentkezett. KB 4 éve vettem az autót, nem volt semmi elektromos hibája eddig, nem volt cserélve semmi elektromos kütyü sem. Akkor ezek szerint nagyboard-os..
BMW scanner 1.4-gyel kérdeztem le múltkor. Esetleg ezzel lehetne beállítani is?
Esetleg Te vagy a "Kékfehér" ?
Köszi eddig is a rámfordított időd!

Szia Gallaca!
Nem voltam Nálad. Nem én vagyok a Hrk . Nincs pötty nincs hibaüzi sem. Ez a hiba egyszer csak jelentkezett. KB 4 éve vettem az autót, nem volt semmi elektromos hibája eddig, nem volt cserélve semmi elektromos kütyü sem. Akkor ezek szerint nagyboard-os..
BMW scanner 1.4-gyel kérdeztem le múltkor. Esetleg ezzel lehetne beállítani is?
Esetleg Te vagy a "Kékfehér" ?
Köszi eddig is a rámfordított időd!

Van még egy ilyen hibám is:
engine speed crankshaft position sensor ------ez gyorsulás érzékelő meghibásodás? Egyébként néha tényleg mitha nem gyorsulna, úgy ahogy elvárnám..

Szia Gallaca!
Nem voltam Nálad. Nem én vagyok a Hrk . Nincs pötty nincs hibaüzi sem. Ez a hiba egyszer csak jelentkezett. KB 4 éve vettem az autót, nem volt semmi elektromos hibája eddig, nem volt cserélve semmi elektromos kütyü sem. Akkor ezek szerint nagyboard-os..
BMW scanner 1.4-gyel kérdeztem le múltkor. Esetleg ezzel lehetne beállítani is?
Esetleg Te vagy a "Kékfehér" ?
Köszi eddig is a rámfordított időd!

Van még egy ilyen hibám is:
engine speed crankshaft position sensor ------ez gyorsulás érzékelő meghibásodás? Egyébként néha tényleg mitha nem gyorsulna, úgy ahogy elvárnám..

vagy esetleg a holtponti jeladó??

Szia Gallaca!
Nem voltam Nálad. Nem én vagyok a Hrk . Nincs pötty nincs hibaüzi sem. Ez a hiba egyszer csak jelentkezett. KB 4 éve vettem az autót, nem volt semmi elektromos hibája eddig, nem volt cserélve semmi elektromos kütyü sem. Akkor ezek szerint nagyboard-os..
BMW scanner 1.4-gyel kérdeztem le múltkor. Esetleg ezzel lehetne beállítani is?
Esetleg Te vagy a "Kékfehér" ?
Köszi eddig is a rámfordított időd!

Van még egy ilyen hibám is:
engine speed crankshaft position sensor ------ez gyorsulás érzékelő meghibásodás? Egyébként néha tényleg mitha nem gyorsulna, úgy ahogy elvárnám..

vagy esetleg a holtponti jeladó??

Főtengely holtpont jeladó. Hibája erővesztést okozhat, nálam a 'párja' - vezérműtengely holtpont jeladó - hibásodott meg. Gyárit javallot venni, visszatér a gázreakció és az erő is.

Szia Gallaca!
Nem voltam Nálad. Nem én vagyok a Hrk . Nincs pötty nincs hibaüzi sem. Ez a hiba egyszer csak jelentkezett. KB 4 éve vettem az autót, nem volt semmi elektromos hibája eddig, nem volt cserélve semmi elektromos kütyü sem. Akkor ezek szerint nagyboard-os..
BMW scanner 1.4-gyel kérdeztem le múltkor. Esetleg ezzel lehetne beállítani is?
Esetleg Te vagy a "Kékfehér" ?
Köszi eddig is a rámfordított időd!

Van még egy ilyen hibám is:
engine speed crankshaft position sensor ------ez gyorsulás érzékelő meghibásodás? Egyébként néha tényleg mitha nem gyorsulna, úgy ahogy elvárnám..

vagy esetleg a holtponti jeladó??

Főtengely holtpont jeladó. Hibája erővesztést okozhat, nálam a 'párja' - vezérműtengely holtpont jeladó - hibásodott meg. Gyárit javallot venni, visszatér a gázreakció és az erő is.

Még hozzátéve a lekérdezéshez, LCM modulhoz not found-ot írt ki a scan-nél, és az IKE modulban volt az LCM-re írt hiba.

Szia Gallaca!
Nem voltam Nálad. Nem én vagyok a Hrk . Nincs pötty nincs hibaüzi sem. Ez a hiba egyszer csak jelentkezett. KB 4 éve vettem az autót, nem volt semmi elektromos hibája eddig, nem volt cserélve semmi elektromos kütyü sem. Akkor ezek szerint nagyboard-os..
BMW scanner 1.4-gyel kérdeztem le múltkor. Esetleg ezzel lehetne beállítani is?
Esetleg Te vagy a "Kékfehér" ?
Köszi eddig is a rámfordított időd!

Van még egy ilyen hibám is:
engine speed crankshaft position sensor ------ez gyorsulás érzékelő meghibásodás? Egyébként néha tényleg mitha nem gyorsulna, úgy ahogy elvárnám..

vagy esetleg a holtponti jeladó??

Főtengely holtpont jeladó. Hibája erővesztést okozhat, nálam a 'párja' - vezérműtengely holtpont jeladó - hibásodott meg. Gyárit javallot venni, visszatér a gázreakció és az erő is.

Még hozzátéve a lekérdezéshez, LCM modulhoz not found-ot írt ki a scan-nél, és az IKE modulban volt az LCM-re írt hiba.

Megnéztem : LCM-II HW1.0 SW 3.2 61.35-8 372 875 109 110 12V az adatok..

Sziasztok! Olyan problémám van hogy akksit cseréltem, és azóta az óracsoporton az összesen megtett kilóméterszámlálomnál csak 999999 és 000560 között váltakozik! Valakinek valami ötlet hogy hogyan tudnám helyre rázni!?

Köszi szépen! 98' 520i

Sziasztok! Nemrég került hozzám egy 525 tds e39 es ugy hogy itt még ujj vagyok nálatok. Korábban volt e30 318 am meg e32 750i . Olyan kérdésem van hogy valaki járt már úgy e39 tds sel hogy az ac áramot hideg motornál elindítás után valami lekapcsolja az áramot, ha nem inditom ujra akkor leáll mert ugye nem megy az ac és elfogy a gázolaj a szürőböl is. tettem rá egy ideiglenes controll lámpát és így látom mikor veszi el az áramot. kétszer megcsinálja ez az áram elvételt ilyenkor gyujtás le föl menet közben és utána kimegy a világbol. Kérem valaki ha már látott ilyet segítsen előre is köszönöm.[/color]

Szia Gallaca!
Nem voltam Nálad. Nem én vagyok a Hrk . Nincs pötty nincs hibaüzi sem. Ez a hiba egyszer csak jelentkezett. KB 4 éve vettem az autót, nem volt semmi elektromos hibája eddig, nem volt cserélve semmi elektromos kütyü sem. Akkor ezek szerint nagyboard-os..
BMW scanner 1.4-gyel kérdeztem le múltkor. Esetleg ezzel lehetne beállítani is?
Esetleg Te vagy a "Kékfehér" ?
Köszi eddig is a rámfordított időd!

Van még egy ilyen hibám is:
engine speed crankshaft position sensor ------ez gyorsulás érzékelő meghibásodás? Egyébként néha tényleg mitha nem gyorsulna, úgy ahogy elvárnám..

vagy esetleg a holtponti jeladó??

Főtengely holtpont jeladó. Hibája erővesztést okozhat, nálam a 'párja' - vezérműtengely holtpont jeladó - hibásodott meg. Gyárit javallot venni, visszatér a gázreakció és az erő is.

Még hozzátéve a lekérdezéshez, LCM modulhoz not found-ot írt ki a scan-nél, és az IKE modulban volt az LCM-re írt hiba.

A megoldás LCM csere lett!!! Köszi mindenkinek aki hozzászólt!

Sziasztok! Szerintetek az minek a hibája, ha az autó guruláskor ütemesen kotyogó hangot ad? Mihelyt adok egy kis gázt azonnal megszűnik a hang, de ha megint elengedem a gázpedalt és gurulok újra előjön. 1997-es E39 528IA. Még csak kb 2 hete az enyém.

Sziasztok!

Van egy BMW E39 530d-m automata!!
Van egy olyan hibajelenség az autómon hogyha lepadlozom nem megy az auto!
Nem nagyon reagál nem is nagyon vált vissza!
Leállitom aztán meg ugy megy ahogy kell!
Van valakinek valami ötlete hol kezdjem a hiba keresést???!

Sziasztok!

- Guminyomás ellenőrző rendszert resetelni/kalibrálni hogy lehet?
- Ha 1db PDC szenzor rossz elöl akkor a hátsó is iktatódik? (télen besz@rt és csak sípol egyet és villog a gomb)
- Tetőablak gombjának világítása vibrál mintha érintkezési hiba lenne. Volt valakinek ilyen?

Előre is köszönöm a segítséget

Sziasztok!

E39 523i- m van volt egy kis vizes gondja meg ette az olajat ,hengerfejezni kellett belevágtaunk , kész lett 1 hétig minden jó volt aztán elkezdet leállni meg szaggatni föleg kisfordulatról mikor kiakartam gyorsitani nem nagyon értettem mi lehet a baj van egy szerelö haverom mondtam neki, hogy talán géppel hibát kellene olvasni megtörtént, gyári proggrammal lett olvasva holtpont jeladó,víz hőfok illetve légtömeg mérő hibát írt. Mind cserélve próba kör hiba nem szűnt meg újra gépre raktuk hibák ugyanúgy megjelentek. Ötlet kábel köteg biztos hibás
szakadt villamosság szaki kimérte nem szakadt jó a köteg BMW szak műhelyben gépre rakták ECU/PCM modul hiba valaki chipptunningolta (köszi ) új vagy használt beszerzése lesz a megoldás. Itt tartunk most. Ötletek ,volt valakinek hasonló baja?

E39 523i- m van volt egy kis vizes gondja meg ette az olajat ,hengerfejezni kellett belevágtaunk...

Nekem az első gondolatom az, hogy amennyiben a hengerfejtömítés csere rendben lezajlott, a vezérlés rendesen vissza lett rakva, a vanos nem lett elállítva, a kábelek és szerkezeti egységek rendben vissza lettek téve, úgy a jelenségnek semmi köze hozzá. Mivel akkor azonnal jelentkeznie kellett volna, nem egy hét után.
Inkább simán csak most jött elő ez a probléma.

Sziasztok!

BMW Scanner-rel:

27(039) Servo motor (ADS-part) hibát ír, viszont szürke négyzet van mellette tehát nem piros(fault currently present) és nem is sárga(fault currently not present).

Kérdés: ez szervo szivattyú hiba? Vagy csak egy alkatrészének?
MIért szürke? Az mit jelent?
Köszi!