Sziasztok,

E39 530i vásárlásán gondolkozok. Mit a véleményetek ezzel az autóval kapcsolatban?

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/530 ... es-8006099

Előre is köszi a válaszokat.

Elsőre nem rossz, szerintem az ára sem - de ez relatív. Képekről nézve, rendben lehet, a garantáltan-tutira-hótziher sérülésmentességgel kapcsolatban élnék a gyanúperrel... a km óra állás rendkívül csábító, de ellenőrizni kell több irányból is!
Egyébként meg jó állapotú e39 30i nincs túl sok a piacon, szóval érdemes alaposan megnézni-megnézetni... diag, stb.
Többek szerint a kasznihoz kellően erős benzines E39 ettől a blokktól indul...

_________________
"Imperare sibi maximum imperium est."

Át kell nézetni és ha ilyet akarsz, akkor azonnal el is hozni. Ennyire egyben lévő darabok max. évente jönnek elő a pajták mélyéről.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Sziasztok!

ezt ismeri valaki esetleg, illetve mi a véleményetek róla. 28i-m volt V8 asom sose, mik a tapasztaltok róla mennyire "különbözik" a sor 6-tól??

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/535 ... ta-8011287

Picit erősebb, mint az M54 B30, többet eszik és szervizigényesebb.

Más a hangja, jobb a kormányműve.

A kormánymű miért jobb? Eddig úgy gondoltam, hogy azért került bele más, mert nem fért el a sorhatos fogaslécese (a következő szériában (vagy csak az F10/11-ben?) már a V8-asok is olyat kaptak).

Azzal, hogy jobb - én is vitatkoznék. Milyen szempontból?
Kopogni nem kezd el 150 ezernél, mert nem tud. Nem olyan irányú erők hatnak rá. Visszajelzései pl. rosszabbak az úttestről egy globoidcsigásnak, mint egy fogaslécesnek. Holtjátéka viszont hamarabb lesz... Más. Tény.
Hogy melyik jobb, rosszabb... Nem tudnám megmondani.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Bizonyos szemponból jobb, közvetlenebbek a reakciók, mint a fogaslécesnél Feltételezve, hogy mindkettő makulátlan állapotú. Én jobban érzem, mint a fogaslécest, de én más vagyok , szívem szerint a szervót is kiiktatnám. Pont most agyalok, hogy honnan tudnék egy 02 szervótlan kormányművet szerezni az E28-ra...

Egy biztos, én másképpen képzelem el és építem az autómat, mint Te annó az E39-et.

A szövetülésben legalább egyetértünk.

Az E28 kormányművét én is szeretem, de inkább csak akkor, ha már ki van tekerve a kormány valamennyire. Meg néha komfortosabb, ha nem táncol állandóan a kormánykerék. Középállás környékén, enyhe kanyaroknál, vagy kátyúk kerülgetéséhez viszont úgy érzem jobb a fogasléces. Bár ez attól is lehet, hogy az E28 kormányműve 30 éves és ki tudja hány km van benne..

Sziasztok. Mi a véleményetek a 528i-ről? Hibái? Meg szerintetek melyik a jobb 528i vagy 530d? Tipus hibák?
Előre is köszönöm a válaszokat.

Egy jó 530d-t tuti nem cserélnék le egy ismeretlen eredetű 528i-re!
Ha a tied rendben van, akkor ne is gondolkozz ilyenen!

Bar hosszu tavon ki tudja mivel jar jobban...mindketto jo ha jo...es igen szar ha szar...bar en benzin parzi vagyok...
En meg vagyok elegedve vele...
Szvsz Muhaati es Jlaci a kompetensek...nem nehez kitalalni miert...

_________________
IF YOU'RE NOT LIVING ON THE EDGE, YOU'RE TAKING UP TOO MUCH SPACE
THE GREEN FROG

Baromi régen meg szeretném kérdezni, hogy ez MI A TÚRÓT JELENT
Száguldás, Volvo, szerelem?

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

The meaning of Szvsz- Szereny velemenyem szerint

_________________
IF YOU'RE NOT LIVING ON THE EDGE, YOU'RE TAKING UP TOO MUCH SPACE
THE GREEN FROG

Ha megöltél volna sem találom ki

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Hihihi...ahogy azt sem talalnad ki, h hol ********m a f*****-t eppen...

Egeszseg.hu hosoktere...salasa vagy mi a gyikom van...sok hizo evente 1x sportol fel napot...meg vannak halva...annyira elvezem, h meg...es a cigim is elfogyott...sor meg nincs...pedig most barmit meginnek...csak tompitsam a kulvilag befolyasat...MIERT...MITTETTEM...H EZT ERDEMLEM...

_________________
IF YOU'RE NOT LIVING ON THE EDGE, YOU'RE TAKING UP TOO MUCH SPACE
THE GREEN FROG

Hát nemtudom jó lenne megnézni valaki 530át mert az enyimet gyengécskének érzem :S

Egyidőben, 2007 - 2008-ban nálunk a családban volt egy 2000.év közepi 528ia, ami apámé volt, nekem pedig egy 2002-es 30da-m volt.
A 28i-ben 150e körüli km, a 30d-ben 175e körüli km volt, mindkettő hibátlan műszaki állapotú autó.
Menni, utazni nagyon jó a 28-i vel is, sőt talán a hangja, vagy inkább a "hangtalansága" miatt még jobb, mint a 30d-vel.
Én a 30d nyomatékába és a benzineshez képest lehengerlő erejébe lettem szerelmes.
Lehet, hogy papíron a benzines a gyorsabb, de érzetre a diesel sokkal erősebb.
Úgy érzed az úton, hogy szinte bárkit átugrasz vele.
A benzinesnek ki kell magát forogni, szépen elosztja a teljesítményt szélesebb fordulatszám tartományban, a diesel pedig odab@sz nyomatékból.
De ez is már szinte vallási kérdés, kinek mi jön be.
Ki kell próbálni ezt is - azt is, aztán meglátod.

30d-t legfeljebb 30i-re cserélném, ha benzinest szeretnék. Az az egy volt, ami érzetre hasonló volt számomra. 28i kissé bánatos nekem, mert nem szeretem forgatni. Ha gyengének érzed, akkor 1, vagy 2 nyomásátalakító konvertered bizonyosan elpusztult. Vagy a vákuumcsöveid. Ha jó egy 30d, akkor már közepes gázra is azt kell érezned, hogy feltolja az orrát. Ha csak felmorog, és nem kezdi tolni magát azonnal, hezitál, váltások előtt elfogy, baj van.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Ez tényleg csak érzetre igaz.Alacsony fordulaton "élvezhetőbb" a 30d,de valójában jobban megy a 28i.