Minden, amit mondani akarsz...

Annyit szeretnék kérdezni, hogy szerintetek egy Dayton gumi (kb 50km-ert ment) megér 8000Ft-ot? Csak mert akkor lehet hogy megveszem, mert elég frankón néz ki... Csak nem hallottam a Dayton-ról...Valakinek valami tapasztalata?

Annyit szeretnék kérdezni, hogy szerintetek egy Dayton gumi (kb 50km-ert ment) megér 8000Ft-ot? Csak mert akkor lehet hogy megveszem, mert elég frankón néz ki... Csak nem hallottam a Dayton-ról...Valakinek valami tapasztalata?

8ezerért sztem megéri, de azért nem mindegy, hogy Dayton milyen típus, illetve, hogy mi a mérete?

http://www.startgumi.hu/dayton/

Annyit szeretnék kérdezni, hogy szerintetek egy Dayton gumi (kb 50km-ert ment) megér 8000Ft-ot? Csak mert akkor lehet hogy megveszem, mert elég frankón néz ki... Csak nem hallottam a Dayton-ról...Valakinek valami tapasztalata?

A Dayton gumi az a Bridgestone által gyártott. Én ilyet akartam venni, mert árban elfogadható és tesztekben jókat olvastam róla. Nem sikerült végül is szereznem, sehol nem tudtak hozni ilyet. Amit én akartam venni az D600-as volt. Futásban ha jól emlékszem 50 ekm-t írtak rá, 235/45R17-ben néztem.

Üdv.
Sepi

Annyit szeretnék kérdezni, hogy szerintetek egy Dayton gumi (kb 50km-ert ment) megér 8000Ft-ot? Csak mert akkor lehet hogy megveszem, mert elég frankón néz ki... Csak nem hallottam a Dayton-ról...Valakinek valami tapasztalata?

8ezerért sztem megéri, de azért nem mindegy, hogy Dayton milyen típus, illetve, hogy mi a mérete?

http://www.startgumi.hu/dayton/

A mérete 225/55 R16-os, és tényleg alig futott, mert még a gyári piros középső csík is rajta van végig az abroncson. A típusa meg ha nem csal az emlékezetem Dayton D300. Szerintem holnap reggel elmegyek érte. Persze gondolom nem lesz egy Michelin Pilot, de újnak, új.

U.i.: Köszönöm az infókat

Tegnap felmentem a totalcar.hu/népítélet/bmw oldalra és egy jó véleményt nem írtak a dízel e39-esekről,elég furcsa volt,mivel nekem fele ennyi gondom nem volt az autómmal 30000km megtétele után,de amit azon az oldalon olvastam,az olyan mintha csak probléma lenne a dízel bömösökkel.Bár lehetséges,hogy akik beírtak mind legányolt,alig karbantartott autókat vettek és ezért volt vele állandóan problémájuk.

Alighanem az E39-esemre valaki rontást tett.
Három nappal ezelőtt elkezdett iszonyat gázolajszag jönni a motortérből. Mivel este jött elő, már nem volt nagyon esélyem kideríteni, hogy hol szivárog. A következő nap lekaptam a borítást a motorról, találtam is némi gázolaj nyomot, de nem látszott, hogy honnan jön, ráadásul a szag is eltűnt. Tegnap reggel újra előjött a szag, és némi füst is elkezdett szivárogni a motorházfedél alól, miután a motor bemelegedett. Lebontottam megint, akkor már minden csupa diesel volt. Kiderült, hogy a résolajcső utolsó T elágazójának az egyik szára leszakadt, és a motortérbe nyomta vissza a naftát. Jahh, ezt a kis műanyag vackot már valami intelligencia megragasztotta mielőtt hozzám került volna a bömös. Egész nap ez a vacak után rohangáltam, mert vagy nem volt ilyen, vagy kompletten az egész cső volt, 3 nap szállítással. Esetleg a vallisznál 80000-ért ugyanez, csak ott raktárról. Végül sikerült szerezni egy ismerőstől csak ezt a T elágazót. Azóta nem folyik, de a fülétől a farkáig gázolajos lett. Ma reggel jött az újabb áldás: autópálya, 140, halk koppanás, kormány elnehezül...
Bingo! Generátor szíj kb. 3 mm vastag csíkokra vált szét, és odavágta a kartergázkivezetőhöz. Úgy nézett ki, mint egy fészek a faágon. Most itthon ülök, és várom, hogy meghozzák az új szíjat.
Remélem több meglepetést nem fog szerezni nekem a közeljövőben...

A lényeget elfelejtettem:
Hiába vannak vele gondjaim, akkor is imádom!

Figyu LizaaRD! Mennyi kilométer van a bumerángodban? meg hol vetted és van e hozzá szervizkönyv? Csak mert ez nekem gyanússá vált, hogy ennyi minden előjött egyszerre...

Nah, csak hazaértem.
A mai körrel együtt 164000km van benne.
Szervizkönyves volt németben, 90000km-ig.
Egy ismerősöm bátyja vette meg és két évig használta itthon. Ő már nem vezette a szervizkönyvet. Amikor megvettem, a festékréteget néztem meg, illetve felemeltettem a szerelőmmel, hogy a motoron kívül az alját meg a futóművet is vizsgálják át. Ezek rendben is voltak/vannak rajta. Nem hiszem, hogy egy lerongyolódott szíj miatt aggódnom kellene. A mai (tegnapi) szerelést kifizették helyettem.
A lényeg, hogy nálam jó kezekben lesz, mert a karbantartásra nagyon kényes vagyok.

Nah, csak hazaértem.
A mai körrel együtt 164000km van benne.
Szervizkönyves volt németben, 90000km-ig.
Egy ismerősöm bátyja vette meg és két évig használta itthon. Ő már nem vezette a szervizkönyvet. Amikor megvettem, a festékréteget néztem meg, illetve felemeltettem a szerelőmmel, hogy a motoron kívül az alját meg a futóművet is vizsgálják át. Ezek rendben is voltak/vannak rajta. Nem hiszem, hogy egy lerongyolódott szíj miatt aggódnom kellene. A mai (tegnapi) szerelést kifizették helyettem.
A lényeg, hogy nálam jó kezekben lesz, mert a karbantartásra nagyon kényes vagyok.

Megnyugtattál. Azért "aggódtam" mert kezd divat lenni kint is a tekergetés az órában...

Jogos az aggodalom, mert az elmúlt egy évben - amíg autóra vadásztam - rengeteg visszapöckölt példányhoz volt szerencsém.
Remélem, most már a kellemes része következik az E39-ezésnek

Elvitte a fater ma a felniket kigörgőztetni. Szegény Bumeráng... a garázs előtt pocol felbakolva... Csúnya látvány. Ma éjjel nem is fogok rá kinézni. Holnap meg már ittvannak a kijavított felnik...JUHÉÉÉ! Végre rázás nélküli vezetés...Feel the Power! BMW!

Üdv mindenkinek, aki ott volt ma és annak is, aki sajnos nem! A program nagyon tetszett főleg a konvojozás. A társaság is lehengerlő volt, tetszett a közvetlensége mindenkinek!

Sajna elég korán elléptünk...Betegség miatt majd legközelebb tovább maradunk. Tényleg! Mikor is lesz legközelebb???

Továbbá keresem azt a tagot, akinek Zöld színű sedanja van és hatalmas krómfelnije, krém színű a bőr a gépében és ha jól emléxem van benne egy hatalmas légszűrő... Csak amiatt, mert a fiáról van egy extra aranyos képem!

Az jutott eszembe, hogy ha a megjelentek közül kellene kiválasztanom a leges legszebbet... Akkor azt a kis csinos Alpina D10 Biturbo-t választanám... Nincs nála szebb! Persze én elfogult vagyok . Megyek is keresgélek egy kicsit odakint, hátha besikerül egy D10.


Congratulation for D10 Biturbo!

Feltettem egy pár extra nagy képet a találkozóról! Még mindig szeretném tudni a zöld sedan tulajának a nevét,mert van egy szuper képem a kisfiáról ,csak a beleegyezése nélkül nem szeretném feltölteni! Valaki ismeri őt? Kék színű motorburkolat van a kocsiján és bézs bőr, meg egy atomnagy légszűrő... Kérlek segítsetek!

THX

Tegnap voltam bent az NT.autónál és egy E39 állt bent némileg megcsonkítva,hiányzott belőle elöl a Xenon,belül a teljes navigáció,hátsó égők-búrák,megkérdeztem az egyik szerelőt miért hiányzik belőle mindez,azt válaszolta,hogy egy parkolóházból lopták ki a bömösből,a fizetős parkolóházakban is megrendült egy kicsit a bizalmam.

Tegnap voltam bent az NT.autónál és egy E39 állt bent némileg megcsonkítva,hiányzott belőle elöl a Xenon,belül a teljes navigáció,hátsó égők-búrák,megkérdeztem az egyik szerelőt miért hiányzik belőle mindez,azt válaszolta,hogy egy parkolóházból lopták ki a bömösből,a fizetős parkolóházakban is megrendült egy kicsit a bizalmam.

Az fasza, és minek a kamerarendszer? Nem nagyon parkolok pesten, de ha igen csak olyan helyen ahol az is van. Inkább kicsit sétálok, de jó helyen legyen a verda, legalább nézegetem addig a csajokat

Tegnap voltam bent az NT.autónál és egy E39 állt bent némileg megcsonkítva,hiányzott belőle elöl a Xenon,belül a teljes navigáció,hátsó égők-búrák,megkérdeztem az egyik szerelőt miért hiányzik belőle mindez,azt válaszolta,hogy egy parkolóházból lopták ki a bömösből,a fizetős parkolóházakban is megrendült egy kicsit a bizalmam.

Az fasza, és minek a kamerarendszer? Nem nagyon parkolok pesten, de ha igen csak olyan helyen ahol az is van. Inkább kicsit sétálok, de jó helyen legyen a verda, legalább nézegetem addig a csajokat

Szia!

Tudnál nekem irni pár parkoló cimet ahol érdemes otthagyni az autót?

Általában nem nagyon szoktam a centrumban megállni,legtöbbször nem is lehet,de ha megállok és van rá lehetőség akkor benzinkútnál szoktam,ott szívesebben otthagyom a verdát,nagy a jövés-menés és talán a tolvaj sem cseszteti,múltkor az Örs után a kerepesi úti Shell kútnál a vendégparkolónál akartam hagyni a verdát és döbbentem tapasztaltam,hogy a kutas utánam szólt,hogy 200Ft/óra a parkolás a kútnál.Na ez az igazi jó magyar lehúzás,úgyhogy inkább átálltam az Örsre a parkolóhoz.Pl.A Deák téren,mindíg a Kempinski hotel előtt állok meg,ha van hely mert,úgy hiszem egy hotel előtt talán mégsincs akkora veszélyben a bömös mint egy kiesőbb helyen.