Nagyon furcsa elektromos probléma! Biztosíték vagy más?

Szevasztok!

Egy kis segítséget szeretnék kérni tőletek ha lehet! Nekem egy 525 tds BMW van. Az autót majdnem mindennap használom, és ritkán de szokott furcsa dolgokat művelni, mint pl volt egyszer arra eset, h kinyitottam a központi zárat és az első ablakok lementek, és a napfénytető is elhúzta magát...:/ ez szerencsére csak 1x fordult eddig elő! Akkor volt arra is példa h ráadtam a gyújtást elindult szépen a kocsi, de miután elindult az autó a műszerfal mintha kikapcsolt volna, az összes mutató leesett, és egyik lámpa sem világított, csak azt jelezte vissza h a váltó mennyibe van, és egyedül az index visszajelzés működött még!!! szerencsére ez is max 2x fordult elő! Amit sűrűbben szokott az autó csinálni az az h nem mindig lép működésbe az elektromos alblakemelő...:/ ez alatt az értem h elindítom az autót leakarom húzni az ablakot de nem működik, ekkor leállítom és újraindítom, és ekkor működik minden hibátlanul!!! Ez hogy lehetséges?? Tud nekem erre valaki tanácsot, tippet adni h mi lehet ez, és h lehet e hibákat megoldani???!!!

Köszönöm előre is!!!!

További szép napot!
Szevasztok

Szevasztok!

Egy kis segítséget szeretnék kérni tőletek ha lehet! Nekem egy 525 tds BMW van. Az autót majdnem mindennap használom, és ritkán de szokott furcsa dolgokat művelni, mint pl volt egyszer arra eset, h kinyitottam a központi zárat és az első ablakok lementek, és a napfénytető is elhúzta magát...:/ ez szerencsére csak 1x fordult eddig elő! Akkor volt arra is példa h ráadtam a gyújtást elindult szépen a kocsi, de miután elindult az autó a műszerfal mintha kikapcsolt volna, az összes mutató leesett, és egyik lámpa sem világított, csak azt jelezte vissza h a váltó mennyibe van, és egyedül az index visszajelzés működött még!!! szerencsére ez is max 2x fordult elő! Amit sűrűbben szokott az autó csinálni az az h nem mindig lép működésbe az elektromos alblakemelő...:/ ez alatt az értem h elindítom az autót leakarom húzni az ablakot de nem működik, ekkor leállítom és újraindítom, és ekkor működik minden hibátlanul!!! Ez hogy lehetséges?? Tud nekem erre valaki tanácsot, tippet adni h mi lehet ez, és h lehet e hibákat megoldani???!!!

Köszönöm előre is!!!!

További szép napot!
Szevasztok

Szia!
Üdv köztünk!
Az első esetet valószínűleg bármikor meg tudod ismételni, amennyiben nyitáskor hosszabban tartod nyomva a távirányító gombját. Záráskor ugyanezt visszafelé is meg tudod csinálni. Ez nem hiba, ez "fícsör" - vagyis tudása az autónak.

A második hibánál esetleg az anyós ülés alatti biztosítéktábla vagy a Ground Modul vagy az LCM ázhatott be. Ha jól emlékszem akkor szokott ilyet produkálni. Mind a 3 közel azonos helyen van.
Azért ez hosszabb nyomozást igényel.

Szevasztok!

Egy kis segítséget szeretnék kérni tőletek ha lehet! Nekem egy 525 tds BMW van. Az autót majdnem mindennap használom, és ritkán de szokott furcsa dolgokat művelni, mint pl volt egyszer arra eset, h kinyitottam a központi zárat és az első ablakok lementek, és a napfénytető is elhúzta magát...:/ ez szerencsére csak 1x fordult eddig elő! Akkor volt arra is példa h ráadtam a gyújtást elindult szépen a kocsi, de miután elindult az autó a műszerfal mintha kikapcsolt volna, az összes mutató leesett, és egyik lámpa sem világított, csak azt jelezte vissza h a váltó mennyibe van, és egyedül az index visszajelzés működött még!!! szerencsére ez is max 2x fordult elő! Amit sűrűbben szokott az autó csinálni az az h nem mindig lép működésbe az elektromos alblakemelő...:/ ez alatt az értem h elindítom az autót leakarom húzni az ablakot de nem működik, ekkor leállítom és újraindítom, és ekkor működik minden hibátlanul!!! Ez hogy lehetséges?? Tud nekem erre valaki tanácsot, tippet adni h mi lehet ez, és h lehet e hibákat megoldani???!!!

Köszönöm előre is!!!!

További szép napot!
Szevasztok

Az ablak lehúzásnál lehet, hogy beragadt a nyitás gombod. Annak nyomva tartására ez normál funkció.
A műszerfal off nekem egyszer fordult elő 3 év alatt. Gyújtás le-fel és ment tovább, hibát nem írt be.

Egy diag nem árthat neki úgy okosabb leszel.
A legidegesítőbb az autóban, az ötletszerű, egyszeri hiba.

A többit Jerry mondja.

Szerintem...

Szevasztok!

Egy kis segítséget szeretnék kérni tőletek ha lehet! Nekem egy 525 tds BMW van. Az autót majdnem mindennap használom, és ritkán de szokott furcsa dolgokat művelni, mint pl volt egyszer arra eset, h kinyitottam a központi zárat és az első ablakok lementek, és a napfénytető is elhúzta magát...:/ ez szerencsére csak 1x fordult eddig elő! Akkor volt arra is példa h ráadtam a gyújtást elindult szépen a kocsi, de miután elindult az autó a műszerfal mintha kikapcsolt volna, az összes mutató leesett, és egyik lámpa sem világított, csak azt jelezte vissza h a váltó mennyibe van, és egyedül az index visszajelzés működött még!!! szerencsére ez is max 2x fordult elő! Amit sűrűbben szokott az autó csinálni az az h nem mindig lép működésbe az elektromos alblakemelő...:/ ez alatt az értem h elindítom az autót leakarom húzni az ablakot de nem működik, ekkor leállítom és újraindítom, és ekkor működik minden hibátlanul!!! Ez hogy lehetséges?? Tud nekem erre valaki tanácsot, tippet adni h mi lehet ez, és h lehet e hibákat megoldani???!!!

Köszönöm előre is!!!!

További szép napot!
Szevasztok

Az ablak lehúzásnál lehet, hogy beragadt a nyitás gombod. Annak nyomva tartására ez normál funkció.
A műszerfal off nekem egyszer fordult elő 3 év alatt. Gyújtás le-fel és ment tovább, hibát nem írt be.

Egy diag nem árthat neki úgy okosabb leszel.
A legidegesítőbb az autóban, az ötletszerű, egyszeri hiba.

A többit Jerry mondja.

Szerintem...

Nem mondta! Lágyul a szíve!

Szevasztok!

Egy kis segítséget szeretnék kérni tőletek ha lehet! Nekem egy 525 tds BMW van. Az autót majdnem mindennap használom, és ritkán de szokott furcsa dolgokat művelni, mint pl volt egyszer arra eset, h kinyitottam a központi zárat és az első ablakok lementek, és a napfénytető is elhúzta magát...:/ ez szerencsére csak 1x fordult eddig elő! Akkor volt arra is példa h ráadtam a gyújtást elindult szépen a kocsi, de miután elindult az autó a műszerfal mintha kikapcsolt volna, az összes mutató leesett, és egyik lámpa sem világított, csak azt jelezte vissza h a váltó mennyibe van, és egyedül az index visszajelzés működött még!!! szerencsére ez is max 2x fordult elő! Amit sűrűbben szokott az autó csinálni az az h nem mindig lép működésbe az elektromos alblakemelő...:/ ez alatt az értem h elindítom az autót leakarom húzni az ablakot de nem működik, ekkor leállítom és újraindítom, és ekkor működik minden hibátlanul!!! Ez hogy lehetséges?? Tud nekem erre valaki tanácsot, tippet adni h mi lehet ez, és h lehet e hibákat megoldani???!!!

Köszönöm előre is!!!!

További szép napot!
Szevasztok

Szia!
Üdv köztünk!
Az első esetet valószínűleg bármikor meg tudod ismételni, amennyiben nyitáskor hosszabban tartod nyomva a távirányító gombját. Záráskor ugyanezt visszafelé is meg tudod csinálni. Ez nem hiba, ez "fícsör" - vagyis tudása az autónak.

A második hibánál esetleg az anyós ülés alatti biztosítéktábla vagy a Ground Modul vagy az LCM ázhatott be. Ha jól emlékszem akkor szokott ilyet produkálni. Mind a 3 közel azonos helyen van.
Azért ez hosszabb nyomozást igényel.

Köszi a segítséget!!!! Akkor nyomozásba kezdek Viszont szerintem az elsőnél is más lehet a hiba, mert tudomásom szerint nem működik a távirányító, vagy csak ilyen gyenge????!!!! mindenesetre nem tudom kinyitni a kocsit a távirányítóval, úgy h kulccsal nyitom ki az autót, ezért furcsa nekem ez az eset! A többit meg megvizsgálom egy szakival!
Köszi addig is!!!

Szevasztok!

Egy kis segítséget szeretnék kérni tőletek ha lehet! Nekem egy 525 tds BMW van. Az autót majdnem mindennap használom, és ritkán de szokott furcsa dolgokat művelni, mint pl volt egyszer arra eset, h kinyitottam a központi zárat és az első ablakok lementek, és a napfénytető is elhúzta magát...:/ ez szerencsére csak 1x fordult eddig elő! Akkor volt arra is példa h ráadtam a gyújtást elindult szépen a kocsi, de miután elindult az autó a műszerfal mintha kikapcsolt volna, az összes mutató leesett, és egyik lámpa sem világított, csak azt jelezte vissza h a váltó mennyibe van, és egyedül az index visszajelzés működött még!!! szerencsére ez is max 2x fordult elő! Amit sűrűbben szokott az autó csinálni az az h nem mindig lép működésbe az elektromos alblakemelő...:/ ez alatt az értem h elindítom az autót leakarom húzni az ablakot de nem működik, ekkor leállítom és újraindítom, és ekkor működik minden hibátlanul!!! Ez hogy lehetséges?? Tud nekem erre valaki tanácsot, tippet adni h mi lehet ez, és h lehet e hibákat megoldani???!!!

Köszönöm előre is!!!!

További szép napot!
Szevasztok

Szia!
Üdv köztünk!
Az első esetet valószínűleg bármikor meg tudod ismételni, amennyiben nyitáskor hosszabban tartod nyomva a távirányító gombját. Záráskor ugyanezt visszafelé is meg tudod csinálni. Ez nem hiba, ez "fícsör" - vagyis tudása az autónak.

A második hibánál esetleg az anyós ülés alatti biztosítéktábla vagy a Ground Modul vagy az LCM ázhatott be. Ha jól emlékszem akkor szokott ilyet produkálni. Mind a 3 közel azonos helyen van.
Azért ez hosszabb nyomozást igényel.

Köszi a segítséget!!!! Akkor nyomozásba kezdek Viszont szerintem az elsőnél is más lehet a hiba, mert tudomásom szerint nem működik a távirányító, vagy csak ilyen gyenge????!!!! mindenesetre nem tudom kinyitni a kocsit a távirányítóval, úgy h kulccsal nyitom ki az autót, ezért furcsa nekem ez az eset! A többit meg megvizsgálom egy szakival!
Köszi addig is!!!

A kulccsal is elő tudod idézni ezt a fícsört, ha elfordítva tartod a kulcsot! Értelem szerint, amerre zársz arra mennek az ablakok.

Szevasztok!

Egy kis segítséget szeretnék kérni tőletek ha lehet! Nekem egy 525 tds BMW van. Az autót majdnem mindennap használom, és ritkán de szokott furcsa dolgokat művelni, mint pl volt egyszer arra eset, h kinyitottam a központi zárat és az első ablakok lementek, és a napfénytető is elhúzta magát...:/ ez szerencsére csak 1x fordult eddig elő! Akkor volt arra is példa h ráadtam a gyújtást elindult szépen a kocsi, de miután elindult az autó a műszerfal mintha kikapcsolt volna, az összes mutató leesett, és egyik lámpa sem világított, csak azt jelezte vissza h a váltó mennyibe van, és egyedül az index visszajelzés működött még!!! szerencsére ez is max 2x fordult elő! Amit sűrűbben szokott az autó csinálni az az h nem mindig lép működésbe az elektromos alblakemelő...:/ ez alatt az értem h elindítom az autót leakarom húzni az ablakot de nem működik, ekkor leállítom és újraindítom, és ekkor működik minden hibátlanul!!! Ez hogy lehetséges?? Tud nekem erre valaki tanácsot, tippet adni h mi lehet ez, és h lehet e hibákat megoldani???!!!

Köszönöm előre is!!!!

További szép napot!
Szevasztok

Szia!
Üdv köztünk!
Az első esetet valószínűleg bármikor meg tudod ismételni, amennyiben nyitáskor hosszabban tartod nyomva a távirányító gombját. Záráskor ugyanezt visszafelé is meg tudod csinálni. Ez nem hiba, ez "fícsör" - vagyis tudása az autónak.

A második hibánál esetleg az anyós ülés alatti biztosítéktábla vagy a Ground Modul vagy az LCM ázhatott be. Ha jól emlékszem akkor szokott ilyet produkálni. Mind a 3 közel azonos helyen van.
Azért ez hosszabb nyomozást igényel.

Köszi a segítséget!!!! Akkor nyomozásba kezdek Viszont szerintem az elsőnél is más lehet a hiba, mert tudomásom szerint nem működik a távirányító, vagy csak ilyen gyenge????!!!! mindenesetre nem tudom kinyitni a kocsit a távirányítóval, úgy h kulccsal nyitom ki az autót, ezért furcsa nekem ez az eset! A többit meg megvizsgálom egy szakival!
Köszi addig is!!!

Helo ! Hozzá kell tanítani elsősorban a kulcsot, az autohoz, pár lépés nem nehéz , az oldalon megtalálod hogy kell, ! Probald meg ha nemmegy irj üdv

Köszi a segítséget!!!! Akkor nyomozásba kezdek Viszont szerintem az elsőnél is más lehet a hiba, mert tudomásom szerint nem működik a távirányító, vagy csak ilyen gyenge????!!!! mindenesetre nem tudom kinyitni a kocsit a távirányítóval, úgy h kulccsal nyitom ki az autót, ezért furcsa nekem ez az eset! A többit meg megvizsgálom egy szakival!
Köszi addig is!!!

Helo ! Hozzá kell tanítani elsősorban a kulcsot, az autohoz, pár lépés nem nehéz , az oldalon megtalálod hogy kell, ! Probald meg ha nemmegy irj üdv

Felhasználói kézikönyv 184. oldal.

Szevasztok!!!
Köszönet Nektek a segítségért, és a hasznos tippekért!!!!

hi

2002-es E39 520i - m van.

KB 1 hete van nálam az autó, és tegnap este a következő történt:
Megálltam a ház előtt, központi rányom, be a házba. Új az autó (mármint nekem) hajtani KELL ugorjunk el vhová. Első gyanús jel nem nyit a központi, megpróbálom bezárni azt sikerült (nyitva az autó!)
OK
beülok következőkre leszek figyelmes:
-szokatlanul hideg van
-ajtócsukás hangos
-inditás szintén hangos
Ekkor vettem észre h az ablakok lent mind a4!

Ma reggelre ugyanez a történt!
Nem volt még időm átnézni a kocsit, ablakspricni, belső világitás és még kitudjami nem működik.
Előfordulhat h a riasztó csinál ilyet v vmi biztositék?

Találkozott már ezzel a problémával valaki?
Előrre is kösz ha tudtok segiteni.

hi

2002-es E39 520i - m van.

KB 1 hete van nálam az autó, és tegnap este a következő történt:
Megálltam a ház előtt, központi rányom, be a házba. Új az autó (mármint nekem) hajtani KELL ugorjunk el vhová. Első gyanús jel nem nyit a központi, megpróbálom bezárni azt sikerült (nyitva az autó!)
OK
beülok következőkre leszek figyelmes:
-szokatlanul hideg van
-ajtócsukás hangos
-inditás szintén hangos
Ekkor vettem észre h az ablakok lent mind a4!

Ma reggelre ugyanez a történt!
Nem volt még időm átnézni a kocsit, ablakspricni, belső világitás és még kitudjami nem működik.
Előfordulhat h a riasztó csinál ilyet v vmi biztositék?

Találkozott már ezzel a problémával valaki?
Előrre is kösz ha tudtok segiteni.

Ha a kulcson a nyitó gombot nyomva tartod, akkor nyit, és lehúzza az összes ablakot. Ha a zárót akkor fel. Nem az történt, hogy a zsebedben megnyomódott a nyitó gomb? Esetleg be van ragadva... Elég messziről működik.

hi

2002-es E39 520i - m van.

KB 1 hete van nálam az autó, és tegnap este a következő történt:
Megálltam a ház előtt, központi rányom, be a házba. Új az autó (mármint nekem) hajtani KELL ugorjunk el vhová. Első gyanús jel nem nyit a központi, megpróbálom bezárni azt sikerült (nyitva az autó!)
OK
beülok következőkre leszek figyelmes:
-szokatlanul hideg van
-ajtócsukás hangos
-inditás szintén hangos
Ekkor vettem észre h az ablakok lent mind a4!

Ma reggelre ugyanez a történt!
Nem volt még időm átnézni a kocsit, ablakspricni, belső világitás és még kitudjami nem működik.
Előfordulhat h a riasztó csinál ilyet v vmi biztositék?

Találkozott már ezzel a problémával valaki?
Előrre is kösz ha tudtok segiteni.

Ha a kulcson a nyitó gombot nyomva tartod, akkor nyit, és lehúzza az összes ablakot. Ha a zárót akkor fel. Nem az történt, hogy a zsebedben megnyomódott a nyitó gomb? Esetleg be van ragadva... Elég messziről működik.

Közben olvasgattam a fórumot, és valóban ez történhetett. Nem gondoltam h ezt tudja az autó. Kösz a választ, már azt hittem vmi komoly problémába ütköztem, de nem.

Üdv mindenkinek!

2002-es 530D-m van, eddig semmi gondom nem volt vele, viszont az utóbbi két napban az alábbi dolgok történtek: légzsák visszajelző világít, nagy néha elalszik. Ablaktörlő szakaszos üzem nem működik, amikor a megfelelő helyzetbe állítom a kart, kettőt töröl, utána semmi. Illetve mikor az előbb hazaértem, felhajtóra bekanyarodáskor egyszercsak elnehezült a kormány egy pillanatra, illetve minden belső világítás felkapcsolódott. Motor járt, rádió megszakítás nélkül üzemelt. A kilóméteróra-csoport lett kiszedve és visszarakva pixeljavítás miatt, de nem hinném hogy van összefüggés. Előtte minden hibátlanul működött...Vkinek tipp?

Ma mindkét oldali ülésfűtés is behalt...Gomb megnyomása után kb 4-5 másodperccel kikapcsol magától

[Jerry]

Ma mindkét oldali ülésfűtés is behalt...Gomb megnyomása után kb 4-5 másodperccel kikapcsol magától

Ilyen gondokkal azonnal rámérnék az akksira, illetve rendesen meghúznám az akkusarukat!

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Jerry az itt látható tagok köszönték meg: csrobcsi

Értékelés: 4.76%

Ma mindkét oldali ülésfűtés is behalt...Gomb megnyomása után kb 4-5 másodperccel kikapcsol magától

Ilyen gondokkal azonnal rámérnék az akksira, illetve rendesen meghúznám az akkusarukat!

Megnézem, köszi a tippet. Lehet esetleg a km óra ki-beszerelés miatt vmi kontakt hiba? Bár kétlem. Illetve az a furcsa, hogy járó motornál is produkál minden hibát. Illetve ma munkába menet minden oké, ülésfűtés megy, hazafelé a rádió indítás után kikapcsolva, holott bekapcsolva hagytam, ülésfűtés pedig nem műxik. Indítási gond nincs, pöcc-röff, nem bizonytalankodik.

Ma mindkét oldali ülésfűtés is behalt...Gomb megnyomása után kb 4-5 másodperccel kikapcsol magától

Biztosítékot nézted?

Ma mindkét oldali ülésfűtés is behalt...Gomb megnyomása után kb 4-5 másodperccel kikapcsol magától

Biztosítékot nézted?

Ha tudnám melyiket...

[admin]

Ma mindkét oldali ülésfűtés is behalt...Gomb megnyomása után kb 4-5 másodperccel kikapcsol magától

Biztosítékot nézted?

Ha tudnám melyiket...

Kesztyütartóba egy 30A-os.


iPhone Tapatalk

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek admin az itt látható tagok köszönték meg: csrobcsi

Értékelés: 4.76%

Ma mindkét oldali ülésfűtés is behalt...Gomb megnyomása után kb 4-5 másodperccel kikapcsol magától

Biztosítékot nézted?

Ha tudnám melyiket...

Kesztyütartóba egy 30A-os.


iPhone Tapatalk

Megnéztem, minden rendben lévőnek tűnik, az akksi táján is. Amikor kikapcsol az ülésfűtés, a hátsó, csomagtartóban lévő biztosítéktábla felől hallok egy apró kattanást, bár elvileg semmi köze az ülésfűtésnek a hátsó biztosítékokhoz. Talán a 40A-s főbiztosíték?