Kérdések-válaszok E60

tudom én is de mivel fix havival vette fel anno 100eFT az nem változott de frank igen gy megnött a futamidő,nem Ő az egyetlen sok ilyen hirdetés van a hahun. tök normális volt a tag,kolléga álmai miatt kerestük fel...

Elég sokáig foglalkoztam autófianszírozással, így kicsit számolgattam

Eddig kifizett kb. 7 milliót, ennek kb 40-50% a lehetett a kamat.

Hátra van még 10 millió, amiből kb 3 millió az árfolyam difi, ugyan ennyi a kamat is, tehát a valós tőke tartozás 4-5 millió.

Az autó új ára szerintem 11-13 Mihály lehetett, amiből kb. 8 lehetett hitel.

Így kijöhet ez az eredmény. Vagy ki tudja...

A lényeg, hogy ebből normális megoldással szerint nem lehet kiszállni...

Nem semmi.
A 11millióból 8milló hitel nekem azt jelenti, hogy rohadtul nincs pénze új kocsira (zsebben 3mFt csak).
Az ilyen vegyen újból Suzukit vagy használt E39-et mert E60 és pláne újra nem fussa neki.

Jackson, aki szerint megérdemli aki nagyobbat akart mint bírja a szarka farka

tudom én is de mivel fix havival vette fel anno 100eFT az nem változott de frank igen gy megnött a futamidő,nem Ő az egyetlen sok ilyen hirdetés van a hahun. tök normális volt a tag,kolléga álmai miatt kerestük fel...

Elég sokáig foglalkoztam autófianszírozással, így kicsit számolgattam

Eddig kifizett kb. 7 milliót, ennek kb 40-50% a lehetett a kamat.

Hátra van még 10 millió, amiből kb 3 millió az árfolyam difi, ugyan ennyi a kamat is, tehát a valós tőke tartozás 4-5 millió.

Az autó új ára szerintem 11-13 Mihály lehetett, amiből kb. 8 lehetett hitel.

Így kijöhet ez az eredmény. Vagy ki tudja...

A lényeg, hogy ebből normális megoldással szerint nem lehet kiszállni...

Nem semmi.
A 11millióból 8milló hitel nekem azt jelenti, hogy rohadtul nincs pénze új kocsira (zsebben 3mFt csak).
Az ilyen vegyen újból Suzukit vagy használt E39-et mert E60 és pláne újra nem fussa neki.

Jackson, aki szerint megérdemli aki nagyobbat akart mint bírja a szarka farka

Így múlott el a Magyar autófinanszírozási szakma dicsősége...

Most olvastam egy érdekes cikket, ami jól megfogja a lényeget.
Gondoltam megosztom veletek is, mert a mi autóinkra szerintem hatványozottabban igaz.

CIKK

Most olvastam egy érdekes cikket, ami jól megfogja a lényeget.
Gondoltam megosztom veletek is, mert a mi autóinkra szerintem hatványozottabban igaz.

CIKK

Helo
Igen igen
MI CSodaországban élünk nálunk megáll az idő 200-ezernél

Most olvastam egy érdekes cikket, ami jól megfogja a lényeget.
Gondoltam megosztom veletek is, mert a mi autóinkra szerintem hatványozottabban igaz.

CIKK

Visont nem fog széthullani egy jól karbantartott E60/61 400-nál

Inkább 2x annyinál...

Most olvastam egy érdekes cikket, ami jól megfogja a lényeget.
Gondoltam megosztom veletek is, mert a mi autóinkra szerintem hatványozottabban igaz.

CIKK

Visont nem fog széthullani egy jól karbantartott E60/61 400-nál

Inkább 2x annyinál...

Igazad van, de itt most nem a BMW-Renault összevetést tartottam érdekesnek, hanem, hogy milyen a Hahu, illetve, hogy milyen érdekesen működik a magyar ember.

Autó vásárlás esetén új matekot alkalmaz.
Pl.:
2x150.000 kevesebb, mint 220.000.

Szerintem egyébként a BMW-k jelentősebb %-át manipulálják így, mint pl. a PSA-s kocsikat. Itt éri meg jobban.

De reméljük, ahogy azt írták ez az F10-től megoldódik. Bár az ugye legalább 8-10 év mire mondjuk a 3-4 tulajhoz elér. Addig meg....

Na akkor egy újabb homokszem a fogaskerekek között.

2004/10 havi touring, hátsó roló elektromos nyitó pöcök: nincs benne a realoem-ben.

Sebaj, bementem a szalonba. Nincs benne a gyári ETK-ban. Se a telepítettben, sem a WebEtk-ban.

BMW magyarország sem tudja, mi is ez, szerintük 2006-tól van ilyen, de az másképp néz ki

A mai napon lefotózták a motort és Münchennel konzultálnak

Majd beszámolok a fejleményekről!

Na akkor egy újabb homokszem a fogaskerekek között.

2004/10 havi touring, hátsó roló elektromos nyitó pöcök: nincs benne a realoem-ben.

Sebaj, bementem a szalonba. Nincs benne a gyári ETK-ban. Se a telepítettben, sem a WebEtk-ban.

BMW magyarország sem tudja, mi is ez, szerintük 2006-tól van ilyen, de az másképp néz ki

A mai napon lefotózták a motort és Münchennel konzultálnak

Majd beszámolok a fejleményekről!

Ezek szerint nagyon Individual a kocsid.

Jackson, aki szurkol

Na akkor egy újabb homokszem a fogaskerekek között.

2004/10 havi touring, hátsó roló elektromos nyitó pöcök: nincs benne a realoem-ben.

Sebaj, bementem a szalonba. Nincs benne a gyári ETK-ban. Se a telepítettben, sem a WebEtk-ban.

BMW magyarország sem tudja, mi is ez, szerintük 2006-tól van ilyen, de az másképp néz ki

A mai napon lefotózták a motort és Münchennel konzultálnak

Majd beszámolok a fejleményekről!

Helo
Lehetséges hogy ezt az extrát utólag szerelte be az előző tulajdonos

[kzolee]

Na akkor egy újabb homokszem a fogaskerekek között.

2004/10 havi touring, hátsó roló elektromos nyitó pöcök: nincs benne a realoem-ben.

Sebaj, bementem a szalonba. Nincs benne a gyári ETK-ban. Se a telepítettben, sem a WebEtk-ban.

BMW magyarország sem tudja, mi is ez, szerintük 2006-tól van ilyen, de az másképp néz ki

A mai napon lefotózták a motort és Münchennel konzultálnak

Majd beszámolok a fejleményekről!

Helo
Lehetséges hogy ezt az extrát utólag szerelte be az előző tulajdonos

Nem lehetséges. A touringok alapfelszereltsége.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek kzolee az itt látható tagok köszönték meg: lepke

Értékelés: 4.76%

Kb. egy hete a fékezésnél csúnyán "sikít" az autó.

Mitől lehet? A fékekben még van kb 20 ezer km.

Van esély rá, hogy néhány fékezés után összecsiszolódik?

Kb. egy hete a fékezésnél csúnyán "sikít" az autó.

Mitől lehet? A fékekben még van kb 20 ezer km.

Van esély rá, hogy néhány fékezés után összecsiszolódik?

Helo
1. Szennyeződés kerülhetett a betét és a tárcsa közé
2. Vagy már fém a fémen fog
Először is féktisztító sprayt kellene használnod HIDEGEN leápolni a fékrendszert

Helo
1. Szennyeződés kerülhetett a betét és a tárcsa közé
2. Vagy már fém a fémen fog
Először is féktisztító sprayt kellene használnod HIDEGEN leápolni a fékrendszert

köszönöm!
milyen spray-t javasolnál? Hol lenne érdemes beszerezni? Unix, Speedy?

Helo
1. Szennyeződés kerülhetett a betét és a tárcsa közé
2. Vagy már fém a fémen fog
Először is féktisztító sprayt kellene használnod HIDEGEN leápolni a fékrendszert

köszönöm!
milyen spray-t javasolnál? Hol lenne érdemes beszerezni? Unix, Speedy?

Helo
Én úgy gondolom ITT a márka nem számít nagyon

Helo
1. Szennyeződés kerülhetett a betét és a tárcsa közé
2. Vagy már fém a fémen fog
Először is féktisztító sprayt kellene használnod HIDEGEN leápolni a fékrendszert

köszönöm!
milyen spray-t javasolnál? Hol lenne érdemes beszerezni? Unix, Speedy?

Helo
Én úgy gondolom ITT a márka nem számít nagyon

Beszéltem ma egy ismerősömmel és azt mondta, hogy szerinte a tárcsák "megtükrösödtek", amivel nem nagyon van mit tenni. Neki is ilyen hangot ad az autója (CLS -580LE) pedig kicsit komolyabb fék van fent....

Ez lehet?

Helo Magnum
Van FÉK topikunk is

viewtopic.php?f=24&t=1005

Sziasztok!

E60-ban még abszolút nem vagyok jártas, segítsetek már h az e60-ban volt e facelift vmikor és ha igen akkor mi is volt az.Mert ahogy nézem az újabbakat mintha mások lennének egy kicsit de csak lehet h bebeszélem magamnak.

2007-ben. Nagyjából: Más lámpák, belső, motorok.

Bővebben:

http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_5_Series_(E60)#Mid-life_restyle_.282007.29

2007-ben. Nagyjából: Más lámpák, belső, motorok.

Bővebben:

http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_5_Series_(E60)#Mid-life_restyle_.282007.29

Helo
Egy dolog lemaradt a Wiki-ről ........csak megjegyzem

Itt már nincs pillangószelep mizéria a faceliftes változatnál

Ha már így felmerült.

Most akkor a 25d-ből 2005-2007 között egy vagy kétféle (120 és 130 kw) motor volt?

A BMW oldalon - a wiki-n is - általában csak a 130-as ról írnak, de pl. az Unix webshopjában van mind a kettő....

Akkor most?