Érdekelne, hogy mivel néztétek meg ( inpa, dis ) illetve a remegés mennyire érzékelhető ?


Írtam vagy 5 cégnek :

Üdvözlet !

Érdeklődnék nekem van egy BMW E60 2004-es euro 3as 530d gépjárművem 170000kmel. Hamarosan szelepfedél tömítést kell cserélnem, amihez ki kell venni a porlasztókat is.

A kérdésem, hogy foglalkoznak -e porlasztó felújítással illetve van-e értelme ennek ( korábban ismerős mondta, hogy nem lehet felújítani ) ? Ha igen kb mennyi idő és mennyibe kerül ?

Egyelőre nem tapasztalok különösebb hibát, alapjáraton nem ráz, a fordulatszámmérő nem mozog......egyedül padlógáznál füstöl dehát dízel....( euro3 )

Üdvözlettel



ezek a válaszok jöttek:

1. Tisztelt SoundkeY !

Lehetőség van a vizsgálatra és lehet javitani is a porlasztókat amely az ön autójában vannak az ellenörzése 3000ft/db a javítása 25-40 eft/db a problémától függően.
tisztelettel:Fülöp-Nagy Ferenc

2.Tisztelt Uram!

Kérdésére válaszolva,természetesen foglalkozunk porlsztó felújítással és javítással is.Véleményem szerint Önt félre informálták,mert a porlasztókat lehet javítani és érdemes is.

Az Ön esetében azt javasolnám,hogy el kellene jutattni szakszervízünkbe a porlasztókat,amiket mi speciális gépeink segítségével bevizsgálnánk és azt követően Önnel közösen megbeszélnénk a javítási lehetőségeket és költégeket is.

A bevizsgálás ára netto 3500 forint lenne/ db.

3. Tisztelt SoundkeY Úr!

Ha a porlasztókat feltétlenül ki kell venni, akkor célszerű a felfekvő felületüket letisztítani, ill. új tömítéseket beépíteni. Cseréjükre csak indokolt esetben van szükség.

Üdvözlettel:

_________________

Sajnos nem tudom most megmondnai, hogy milyen szoftvert használtak, egyrészt sajnos nem is vagyok nagyon jártas ezekben a szoftverekben, másrészt BMW márkakereskedésben csinálták és én kint ültem a váróban míg a kocsi hátul volt a szervizben, szóval nem láttam, csak a szervizes emberke közölte a "diagnózist".

A remegés teljesen hideg motornál (reggelente) érezhető a legjobban, kicsit olyan mintha a másodperc töredékére kihagyna néha a motor, de miután eléri az üzemi hőfokot már nem vészes sőt, mondhatni teljesen el is múlik, HABÁR még üzemi hőfokon is nagyon nagyon enyhén néha érezni, de laikus nem veszi észre. A helyi maszek szervizes ismerőseim azt mondják egyre rosszabb lesz majd és később már üzemi hőfokon is egyre jobban fog remegni és ki-kihagyogatni, BÁR azt is mondták, hogy nem 100%, hogy a porlasztócsúcs okozza (csak azt nem mondták, hogy mi). De a márkakereskedésben viszont azt mondták, hogy az első henger porlasztója eltér a normális értékektől és általában az produkál ilyesmit.

Az INPA-ban látható, hogy egy porlasztó csúcs mennyi mm3 anyagot küld be és az ott lévő eltérés alapján lehet látni melyik hengerben van a gond. Az egyenetlen alapjárat látszik egy másik képernyőn is.
Meg ezek az adatok DIS/GT1-es cuccal is megnézhetőek.
Mondjuk a muhaati ezt a dízeles inspekció/olaj cserekor elmesélése szerint rutinból ellenőrzi. Ha lenne saját kábeled akkor megtudod nézni magadnak is reggel hidegen. Mert mire beviszed már más lesz az érték.

Jackson, is annak aki nála jár dízelként diagot nézni

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Helo
Na végre elkészült az autó
Szeretném megköszönni a Debreceni BMW Magisz kft nek a gyors és hibátlan munkát
A Generali-Providencia Biztosítónak a korrekt ÜGYINTÉZÉST

Igy nézett ki


És ilyen lett


Amibe került az akció
-Első vészhárító borítás........168.000ft
-Első vészhárító levegőrács....14.680ft
-Lökhárító.bal.szellőzőrács.......7.310ft
-Lökhárító.jobb.szellőzőrács.....7.310ft
-B.b.ultrahang jeladó............37.930ft
-J.b.ultrahang jeladó............37.930ft
-Jobb.e.szellőzőcsonk............6.830ft
-Hűtő levegőterelő ...............7.160ft
-Jobb ködfényszóró .............33.955ft
-Motortér védőlemez............28.275ft
-Night vision kamera AT.......929.775ft
-ACC radar állvány csavar.......1.060ft

Ez igy került 1.280.215ft-ba amihez még hozzá megy a festés,munkadíj,követőradar beállítás
A végeredmény 1.441.324 Forint volt amiből az ÉN részem csak 10% volt a CASCO-jóvoltából
Még annyit a kocsit lemosva kitakarítva adták ki

Nagyon szép lett, gratulálok

Biztosan egy élmény lehet a night vision Irigyellek

Vettél volna inkább egy benyást!
Fele ennyiből megúsztad volna

(azért annál a 144 ezernél jóval többet spóroltál... A szervízben nem tudják lefényképezni )

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Örülök, hogy megcsinálták az autód!
Ha tudom, hogy Debrecenbe jössz, akkor beülhettünk volna egy kv-ra. Legközelebb szólj.

_________________
apa
aki 36éve forgatja a földet
Es ist Verdamt hart,die beste zu sein.

Gratulálok a javításhoz, végre megint csapathatsz a VASSAL.

Azt tudom, hogy van Night Vision, meg követőradar is, de ez micsoda :

Külső hőmérséklet érzékelő.
Itt van elhelyezve, felfelé áll egy kis kb 4-5 cm-es rűd.

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !

Helo
Igen a Haver jól mondja külső hőmérséklet mérő
Az E60-ba már nem a (szemétlapátba rakták) mint az E39-es modellekbe

Azt hittem még egy extra

Nekem akkor azért nem látszik ilyen, mert nem m pakettes a kocsi.

[quote="leto"][quote="lepke"]Helo
Na végre elkészült az autó
Szeretném megköszönni a Debreceni BMW Magisz kft nek a gyors és hibátlan munkát
A Generali-Providencia Biztosítónak a korrekt ÜGYINTÉZÉST


Így kell ennek kinéznie!

Mekkora hülye vagyok

Nekem is ott van:

Helo
Akartam is írni hogy nézd meg jobban
NEKED is van az aútódon olyan kis (RŰD) ahogy a HAVER mondaná

Lehet van neki nagyobb RÚD is, ki tudja !

Pl:
Mit mond a szűz lány mikor megkapja postán az általa rendelt vibrátort, melyet bekapcsol és az elkezd rezegni, remegni ?

NE IZGULJ, NEKEM IS EZ LESZ AZ ELSŐ !

Ez például nem HIBA !

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !

Sziasztok!
Segítsetek, tudom benne van a fórumban, de nem találom a nullázásokat!
Nulláztam már az olajcserét, a fékolajat, mikor ezeket cseréltem, de most a műszaki vizsga dátum jött ki, már piros, valamint sárgán a zöldkártya. Nem tudom kilőni, a műszaki csak 11 hóban lessz mint a zöldkártya, avval együtt! Csak 1 gombom van bal oldalon a műszerfalon, nincs kettő! Tudom én nullázni, amig a 11 hó eljön, vagy ez a része szervízes lesz??
Köszi a hozzáértől utmutatásást előre is!
Jani

Hasznos lenne letölteni a kezelési útmutatót..

Az i-Drive menüben tudod állítani a műszaki vizsga és zöldkártya időpontokat.

Főmenü:


Megnyomod a gombot, majd info sources, utána service:


Kiválasztod a megfelelőt:


Azután beállítod:


Hát ennyi. Kezelési útmutatót magyar nyelven (talán) még lehet szerezni papír formában Oroszlán klubtárstól.

Köszi, megnézem, de nekem még kis kijelzőm van, egyszerre ennyi info nem látszik sajnos de mehpróbálok llelépni a menűben alúlra! Letölteném én ha tudnám honnan!
Tisztelettel, és köszönettel: Jani

Nem "letölt" hanem "megvásárol" a nyomda költségért, mivel a "papír" szó erre akart utalni. Oroszlán meg fölöslegesen csináltatott egy halom doksit mivel a E60 tulajoknak nem tellik rá.

Jackson, aki javasolja az említett gépkönyv beszerzését a házi könyvtárba

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring