E34 vásárlás

Üdv!Nem találtam ilyen topicot ugyhogy azért nyitottam mert nálunk bővül BMWsek tábora és szinte mindenki E34est szeretne mert egyenlőre ezt engedi meg a tárca.Tudtok segíteni hogy mire kell odafigyelni vásárlásnál?Hibái?Mikor nem érdemes már megvenni?
Először is mutatnék egyett
http://www.hasznaltauto.hu/2761761_bmw_525i_1992
Egyik haver van rágerjedve

Üdv!Nem találtam ilyen topicot ugyhogy azért nyitottam mert nálunk bővül BMWsek tábora és szinte mindenki E34est szeretne mert egyenlőre ezt engedi meg a tárca.Tudtok segíteni hogy mire kell odafigyelni vásárlásnál?Hibái?Mikor nem érdemes már megvenni?
Először is mutatnék egyett
http://www.hasznaltauto.hu/2761761_bmw_525i_1992
Egyik haver van rágerjedve

1800 Euró????????? Az ingyen van!
Nálunk nem kapsz ilyen gépeket 3700-4000 EU alatt...

Üdv!Nem találtam ilyen topicot ugyhogy azért nyitottam mert nálunk bővül BMWsek tábora és szinte mindenki E34est szeretne mert egyenlőre ezt engedi meg a tárca.Tudtok segíteni hogy mire kell odafigyelni vásárlásnál?Hibái?Mikor nem érdemes már megvenni?
Először is mutatnék egyett
http://www.hasznaltauto.hu/2761761_bmw_525i_1992
Egyik haver van rágerjedve

1800 Euró????????? Az ingyen van!
Nálunk nem kapsz ilyen gépeket 3700-4000 EU alatt...

Végülis elég jó árban van.Mondjuk vannak kisebb hibák rajta dehát mit várunk ez egy 17éves autó
Valaki megtudja mondani hogy városba mennyit fogyaszt kb?

Üdv!Nem találtam ilyen topicot ugyhogy azért nyitottam mert nálunk bővül BMWsek tábora és szinte mindenki E34est szeretne mert egyenlőre ezt engedi meg a tárca.Tudtok segíteni hogy mire kell odafigyelni vásárlásnál?Hibái?Mikor nem érdemes már megvenni?
Először is mutatnék egyett
http://www.hasznaltauto.hu/2761761_bmw_525i_1992
Egyik haver van rágerjedve

1800 Euró????????? Az ingyen van!
Nálunk nem kapsz ilyen gépeket 3700-4000 EU alatt...

Végülis elég jó árban van.Mondjuk vannak kisebb hibák rajta dehát mit várunk ez egy 17éves autó
Valaki megtudja mondani hogy városba mennyit fogyaszt kb?

a fogyihez nem tudok hozzászólni, de a vásárlásban tudok segíteni egy kis pénzzel, engem a felni érdekelne a kocsiról
ha ezzel hozzá tudok járulni egy bmw megvásárlásához, akkor nekem ennyi áldozatot megér
komolyan mondom.

Üdv!Nem találtam ilyen topicot ugyhogy azért nyitottam mert nálunk bővül BMWsek tábora és szinte mindenki E34est szeretne mert egyenlőre ezt engedi meg a tárca.Tudtok segíteni hogy mire kell odafigyelni vásárlásnál?Hibái?Mikor nem érdemes már megvenni?
Először is mutatnék egyett
http://www.hasznaltauto.hu/2761761_bmw_525i_1992
Egyik haver van rágerjedve

1800 Euró????????? Az ingyen van!
Nálunk nem kapsz ilyen gépeket 3700-4000 EU alatt...

Végülis elég jó árban van.Mondjuk vannak kisebb hibák rajta dehát mit várunk ez egy 17éves autó
Valaki megtudja mondani hogy városba mennyit fogyaszt kb?

a fogyihez nem tudok hozzászólni, de a vásárlásban tudok segíteni egy kis pénzzel, engem a felni érdekelne a kocsiról
ha ezzel hozzá tudok járulni egy bmw megvásárlásához, akkor nekem ennyi áldozatot megér
komolyan mondom.

Felnivel együtt kell neki.Mondta is hogy azzal nagyon durván néz ki a gép.Szerintem ha nem lenne rajta az a felni őt se érdekelné annyira.Egy jó felni sokat dob a kinézetén

Fájó szívvel megválnék féltve őrzött 91"-es 525ia 24v.- m től. 13 évig használtam, most van benne 325.000.-km.
Már nem új, de jó állapotban van. Irányára 600. pénz. Az " E34 a király " topik végén van róla egy fénykép.
( Fehér limuzin )

Fájó szívvel megválnék féltve őrzött 91"-es 525ia 24v.- m től. 13 évig használtam, most van benne 325.000.-km.
Már nem új, de jó állapotban van. Irányára 600. pénz. Az " E34 a király " topik végén van róla egy fénykép.
( Fehér limuzin )

Ma délután elvitték a családi ékszert. 13 évig volt a miénk, hát nagyon a szívünkhöz nőtt.
Viszont az "újat" még jobban szeretjük

Üdv!

Mivel a bemutatkozó topicnál szóba jött írok pár dolgot amire esetleg célszerű odafigyelni.
2001-ben Németországból vettem az E34-et, 1994-es évjárat, Executive felszereltség.

Ami nem működött egyből az a klímahűtő ventillátora volt. Ez nagyon könnyen javítható az e34-ben, a ventillátormotort kell szétszedni, (simán szét lehet szedni nincs összeheggesztve) és lehetett is látni, hogy az állórész mágnesei le voltak esve, ezeket kellett visszaragasztani, valamint a ventillátor alján van egy elég nagy hűtőbordás ellenállás az is rossz volt, és olyan 5-6 ezer volt hozzá a speckó ellenállás, mondjuk ezzel a kis javítással kb 60-70k-t lehetett megspórolni.

Ezután a klímahűtő (kondenzátor) kezdte engedni a gázt, a BMWnél mintegy 100ezerért adtak volna ilyet, Münchenben 35.000 volt - 2003 ban ugyanaz!!!
Ezt kicseréltük, gázzal feltölt és minden ok.

kb 1.5-2 év múlva sajnos előjött minden mechanikus adagolós BMW rémje az adagolófedél (stromfeld) meghibásodás, na ez egy 280.000 ft-os kis javítás volt, csak bosch szervízben tudtak ilyet rendelni, és ők cserélték ki...
Ezzel egyidőben az elektronikus izzításszabályzót is ki kellett cserélni - 34.000

Futóműalkatrészeket, lengőkarok, stb 1, 1.5 évente viszont cserélni kellett- a magyar utak miatt. Csak eredeti futóműalaktrész lett belerakva.

Motorikusan soha semmi bajom nem volt vele, nem melegedett, -20 fokban is indult.
Egyéb apróságok: szíjfeszítő görgőt kellett cserélni, kipufogón a flexibilis csövet kicserélni.

kb életem egyik legnagyobb bal_aszságát csináltam amikor eladtam, mivel folyamatosan karban volt tartva, szervízelve volt, bármi elromlott rajta azonnal megjavítottuk
5 év alatt egyszer nem hagyott ott!!!

Mondjuk egy annyi "előnyöm" van, hogy bátyáméknak elég jól felszerelt autószervíze van, ezért a munkadíjat nem tudom megmondani

Üdv: Balage

Üdv!

Mivel a bemutatkozó topicnál szóba jött írok pár dolgot amire esetleg célszerű odafigyelni.
2001-ben Németországból vettem az E34-et, 1994-es évjárat, Executive felszereltség.

Ami nem működött egyből az a klímahűtő ventillátora volt. Ez nagyon könnyen javítható az e34-ben, a ventillátormotort kell szétszedni, (simán szét lehet szedni nincs összeheggesztve) és lehetett is látni, hogy az állórész mágnesei le voltak esve, ezeket kellett visszaragasztani, valamint a ventillátor alján van egy elég nagy hűtőbordás ellenállás az is rossz volt, és olyan 5-6 ezer volt hozzá a speckó ellenállás, mondjuk ezzel a kis javítással kb 60-70k-t lehetett megspórolni.

Ezután a klímahűtő (kondenzátor) kezdte engedni a gázt, a BMWnél mintegy 100ezerért adtak volna ilyet, Münchenben 35.000 volt - 2003 ban ugyanaz!!!
Ezt kicseréltük, gázzal feltölt és minden ok.

kb 1.5-2 év múlva sajnos előjött minden mechanikus adagolós BMW rémje az adagolófedél (stromfeld) meghibásodás, na ez egy 280.000 ft-os kis javítás volt, csak bosch szervízben tudtak ilyet rendelni, és ők cserélték ki...
Ezzel egyidőben az elektronikus izzításszabályzót is ki kellett cserélni - 34.000

Futóműalkatrészeket, lengőkarok, stb 1, 1.5 évente viszont cserélni kellett- a magyar utak miatt. Csak eredeti futóműalaktrész lett belerakva.

Motorikusan soha semmi bajom nem volt vele, nem melegedett, -20 fokban is indult.
Egyéb apróságok: szíjfeszítő görgőt kellett cserélni, kipufogón a flexibilis csövet kicserélni.

kb életem egyik legnagyobb bal_aszságát csináltam amikor eladtam, mivel folyamatosan karban volt tartva, szervízelve volt, bármi elromlott rajta azonnal megjavítottuk
5 év alatt egyszer nem hagyott ott!!!

Mondjuk egy annyi "előnyöm" van, hogy bátyáméknak elég jól felszerelt autószervíze van, ezért a munkadíjat nem tudom megmondani

Üdv: Balage

Köszönjük!

Üdv!

Mivel a bemutatkozó topicnál szóba jött írok pár dolgot amire esetleg célszerű odafigyelni.
2001-ben Németországból vettem az E34-et, 1994-es évjárat, Executive felszereltség.

Ami nem működött egyből az a klímahűtő ventillátora volt. Ez nagyon könnyen javítható az e34-ben, a ventillátormotort kell szétszedni, (simán szét lehet szedni nincs összeheggesztve) és lehetett is látni, hogy az állórész mágnesei le voltak esve, ezeket kellett visszaragasztani, valamint a ventillátor alján van egy elég nagy hűtőbordás ellenállás az is rossz volt, és olyan 5-6 ezer volt hozzá a speckó ellenállás, mondjuk ezzel a kis javítással kb 60-70k-t lehetett megspórolni.

Ezután a klímahűtő (kondenzátor) kezdte engedni a gázt, a BMWnél mintegy 100ezerért adtak volna ilyet, Münchenben 35.000 volt - 2003 ban ugyanaz!!!
Ezt kicseréltük, gázzal feltölt és minden ok.

kb 1.5-2 év múlva sajnos előjött minden mechanikus adagolós BMW rémje az adagolófedél (stromfeld) meghibásodás, na ez egy 280.000 ft-os kis javítás volt, csak bosch szervízben tudtak ilyet rendelni, és ők cserélték ki...
Ezzel egyidőben az elektronikus izzításszabályzót is ki kellett cserélni - 34.000

Futóműalkatrészeket, lengőkarok, stb 1, 1.5 évente viszont cserélni kellett- a magyar utak miatt. Csak eredeti futóműalaktrész lett belerakva.

Motorikusan soha semmi bajom nem volt vele, nem melegedett, -20 fokban is indult.
Egyéb apróságok: szíjfeszítő görgőt kellett cserélni, kipufogón a flexibilis csövet kicserélni.

kb életem egyik legnagyobb bal_aszságát csináltam amikor eladtam, mivel folyamatosan karban volt tartva, szervízelve volt, bármi elromlott rajta azonnal megjavítottuk
5 év alatt egyszer nem hagyott ott!!!

Mondjuk egy annyi "előnyöm" van, hogy bátyáméknak elég jól felszerelt autószervíze van, ezért a munkadíjat nem tudom megmondani

Üdv: Balage

Köszia a hasznos infókat .A szervizzel senkinek se lesz gondja mert minden haverom autószerelő lesz mint én

Üdv!Nagyon gondolkozok hogy veszek kinn egy 35i-t drift célokra.500€ért találtam is egyet.Voltmár valakinek 35ije?
Tapasztalatok?

Üdv!Nagyon gondolkozok hogy veszek kinn egy 35i-t drift célokra.500€ért találtam is egyet.Voltmár valakinek 35ije?
Tapasztalatok?

Itt Szhelyen van egy E30 335i. Szintén driftelnek vele. Nagyon megy!
0-100-ra otthagyta az M3-at (2x is)

Üdv!Nagyon gondolkozok hogy veszek kinn egy 35i-t drift célokra.500€ért találtam is egyet.Voltmár valakinek 35ije?
Tapasztalatok?

Itt Szhelyen van egy E30 335i. Szintén driftelnek vele. Nagyon megy!
0-100-ra otthagyta az M3-at (2x is)

Helo simi
Ezek közül mit E30 E36 E46 E92 M3-sok mert nem mindegy
üdv zoli

Üdv!Nagyon gondolkozok hogy veszek kinn egy 35i-t drift célokra.500€ért találtam is egyet.Voltmár valakinek 35ije?
Tapasztalatok?

Itt Szhelyen van egy E30 335i. Szintén driftelnek vele. Nagyon megy!
0-100-ra otthagyta az M3-at (2x is)

Helo simi
Ezek közül mit E30 E36 E46 E92 M3-sok mert nem mindegy
üdv zoli

Úgy tudom, 36-ost. A gyerek nem akart hinni a saját szemének, mondta: próbáljuk még 1x!
És akkor is!
De ha akkor jönnél Vépre, amikor van a drift, bele lehet ülni. Általában az szokott nyerni. (mármint a 35i)
Pedig nem mai gyerek!

Üdv!Nagyon gondolkozok hogy veszek kinn egy 35i-t drift célokra.500€ért találtam is egyet.Voltmár valakinek 35ije?
Tapasztalatok?

Itt Szhelyen van egy E30 335i. Szintén driftelnek vele. Nagyon megy!
0-100-ra otthagyta az M3-at (2x is)

Helo simi
Ezek közül mit E30 E36 E46 E92 M3-sok mert nem mindegy
üdv zoli

Úgy tudom, 36-ost. A gyerek nem akart hinni a saját szemének, mondta: próbáljuk még 1x!
És akkor is!
De ha akkor jönnél Vépre, amikor van a drift, bele lehet ülni. Általában az szokott nyerni. (mármint a 35i)
Pedig nem mai gyerek!

Helo simi
Akkor az egy kicsit megvan bolonditva
üdv zoli

Sziasztok!

Szeretnék venni egy E34-et. Az E39-el tökéletesen elégedett vagyok (530D),
de most már kell, hogy legyen egy V8 benzines is. 530 vagy 540 érdekelne,
lehetőleg jó állapotban. Ha valaki esetleg tud eladót,
megköszönném az információt. Hozzáteszem, hogy E34-el kapcsolatban
teljesen tapasztalatlan vagyok, ezért elkelne a segítség.

Ehhez
mit szóltok?

Üdv.

Odus

Sziasztok!

Szeretnék venni egy E34-et. Az E39-el tökéletesen elégedett vagyok (530D),
de most már kell, hogy legyen egy V8 benzines is. 530 vagy 540 érdekelne,
lehetőleg jó állapotban. Ha valaki esetleg tud eladót,
megköszönném az információt. Hozzáteszem, hogy E34-el kapcsolatban
teljesen tapasztalatlan vagyok, ezért elkelne a segítség.

Ehhez
mit szóltok?

Üdv.

Odus

Van nem messze nálunk egy E34 540-es srác lehet, hogy elöbb találkozni kéne vele neked és dumálni. Valahol felírtam a telefonszámát. Ha kell dobj PÜ-t.

Jackson, aki jó helyen lakik mert erre sűrűn vannak BMW-sek

Sziasztok!

Szeretnék venni egy E34-et. Az E39-el tökéletesen elégedett vagyok (530D),
de most már kell, hogy legyen egy V8 benzines is. 530 vagy 540 érdekelne,
lehetőleg jó állapotban. Ha valaki esetleg tud eladót,
megköszönném az információt. Hozzáteszem, hogy E34-el kapcsolatban
teljesen tapasztalatlan vagyok, ezért elkelne a segítség.

Ehhez
mit szóltok?

Üdv.

Odus

Van nem messze nálunk egy E34 540-es srác lehet, hogy elöbb találkozni kéne vele neked és dumálni. Valahol felírtam a telefonszámát. Ha kell dobj PÜ-t.

Jackson, aki jó helyen lakik mert erre sűrűn vannak BMW-sek

Szia!

Köszönöm, egyelőre azért még ízlelgetem a dolgot. Az asszonynak még nem is mondtam .
Ha aktuális lesz, kereslek.

Üdv.

Odus

Sziasztok!

Szeretnék venni egy E34-et. Az E39-el tökéletesen elégedett vagyok (530D),
de most már kell, hogy legyen egy V8 benzines is. 530 vagy 540 érdekelne,
lehetőleg jó állapotban. Ha valaki esetleg tud eladót,
megköszönném az információt. Hozzáteszem, hogy E34-el kapcsolatban
teljesen tapasztalatlan vagyok, ezért elkelne a segítség.

Ehhez
mit szóltok?

Üdv.

Odus

Van nem messze nálunk egy E34 540-es srác lehet, hogy elöbb találkozni kéne vele neked és dumálni. Valahol felírtam a telefonszámát. Ha kell dobj PÜ-t.

Jackson, aki jó helyen lakik mert erre sűrűn vannak BMW-sek

Szia!

Köszönöm, egyelőre azért még ízlelgetem a dolgot. Az asszonynak még nem is mondtam .
Ha aktuális lesz, kereslek.

Üdv.

Odus

Az asszony nálunk sincs kibékülve a turbós projektemmel,de viseli csak lassan kell elővezetni a témát.

Sziasztok!

Szeretnék venni egy E34-et. Az E39-el tökéletesen elégedett vagyok (530D),
de most már kell, hogy legyen egy V8 benzines is. 530 vagy 540 érdekelne,
lehetőleg jó állapotban. Ha valaki esetleg tud eladót,
megköszönném az információt. Hozzáteszem, hogy E34-el kapcsolatban
teljesen tapasztalatlan vagyok, ezért elkelne a segítség.

Ehhez
mit szóltok?

Üdv.

Odus

Van nem messze nálunk egy E34 540-es srác lehet, hogy elöbb találkozni kéne vele neked és dumálni. Valahol felírtam a telefonszámát. Ha kell dobj PÜ-t.

Jackson, aki jó helyen lakik mert erre sűrűn vannak BMW-sek

Szia!

Köszönöm, egyelőre azért még ízlelgetem a dolgot. Az asszonynak még nem is mondtam .
Ha aktuális lesz, kereslek.

Üdv.

Odus

Az asszony nálunk sincs kibékülve a turbós projektemmel,de viseli csak lassan kell elővezetni a témát.

Köszi, majd igyekszem diplomatikusan előadni

Üdv.

Odus