![]() |
2010.11.01. 11:36
bonsai írta:Kösz a választ, megnéztem az oldalt, pont a D-Can-os linkre írja azt hogy nem található. Ugye azt kellett volna néznem?
bocs ha kicsit értetlennek tűnök...
2010.11.01. 11:45
atiotezer írta:Felraktam az Inpa 5.02, és a DISv55-öt, mindkettő tökéletesen működik,
Talált pár hibakódot, ennek a megfejtésében kérnék segítséget. mivel 1 napja van diagom, és még annyira nem ismerem a programot és a hibakódokat
ezek a hibákat talált a DIS:
Az LRA szenzor fault, szerintem a lámpa magasság állító szenzor hiba lehet (mikor megvettem a kocsit, mindkét lámpa teljesen lefele világított, ha jók az infóim az akkor ez a jelenség akkor áll elő ha a szenzorok nem működnek. Szenzor értékeket az INPA-val holnap még megnézem, ma nem találtam, mert csak ismerkedtem a programmal)
ZKE DD GM: ezeket nem tudom, de a kormány működik, magasság állítás meg minden.
Interior lights: talán azért mert, a hátsó belső világítás ki volt szedve.
üdv:attila
2010.11.01. 19:54
atiotezer írta:Felraktam az Inpa 5.02, és a DISv55-öt, mindkettő tökéletesen működik,
Talált pár hibakódot, ennek a megfejtésében kérnék segítséget. mivel 1 napja van diagom, és még annyira nem ismerem a programot és a hibakódokat
ezek a hibákat talált a DIS:
****
Az LRA szenzor fault, szerintem a lámpa magasság állító szenzor hiba lehet (mikor megvettem a kocsit, mindkét lámpa teljesen lefele világított, ha jók az infóim az akkor ez a jelenség akkor áll elő ha a szenzorok nem működnek. Szenzor értékeket az INPA-val holnap még megnézem, ma nem találtam, mert csak ismerkedtem a programmal)
ZKE DD GM: ezeket nem tudom, de a kormány működik, magasság állítás meg minden.
Interior lights: talán azért mert, a hátsó belső világítás ki volt szedve.
üdv:attila
2010.11.02. 18:03
jackson írta:bonsai írta:Kösz a választ, megnéztem az oldalt, pont a D-Can-os linkre írja azt hogy nem található. Ugye azt kellett volna néznem?
bocs ha kicsit értetlennek tűnök...
Igen ez az amiről írják a srácok, hogy drágábban adta. De miért?
Jackson, aki majd felhívja
2010.11.06. 13:41
atiotezer írta:bonsai írta:jackson írta:bonsai írta:Sziasztok!
Ez a téma nekem nagyon új, de utánaolvasgattam, nézegettem és gondolkozom rajta hogy egy "kezdő" csomagot vegyek.
Legyen szíves valaki mondja el nekem nagyvonalakban hogy mit kéne vennem ill. mivel mit tudok a kocsin véghezvinni.
pl találtam egy ilyet: http://bolthely.hu/obddiag/id/02701_BMW_Ediabas___INPA
ez elég már indulásnak?
üdv bonsai
Nézd ez 28eFt és nem tudjuk milyen. A Fulldiagos srác-é csak 35eFt a legújabb D-Linkes. Ami ezért cserébe tartalmaz egy OBDII-20pines átalakítót a régebbi E39-ekhez. Meg tudja a E60-asokat is és tutira megy vele az SSS meg a GT1 V57.
Javasolom a picit drágább időt állóbb fulldiagos kábelt (URL a topik második hozzászólásában lévő fulldiag szót tartalmazó linknél).
Programot ne vegyél, töltsd le vagy másolj valakitől.
Jackson, akinek ugyancsak olyan van a régebbi kínai mellett
Kösz a választ, megnéztem az oldalt, pont a D-Can-os linkre írja azt hogy nem található. Ugye azt kellett volna néznem?
bocs ha kicsit értetlennek tűnök...
Az oldalon még nincs kint a D-can kábel. Hívd fel telefonon.
Nekem azt mondta a fulldiagos, hogy klubos kedvezménnyel csak a kábel 35eFt., ha akarok 20pines átalakítót akkor még az 5eFt.
Ezen a linked 55eFt-ért vana D-CAN amit a fulldiagos árul, LINK, azért gondoltam, hogy ennyi a kedvezménnyel. Én kértem kábelt(35eFt)+ átalakító (5eFt.)+posta (2eFt.) pluszban kaptam DVD-t (disv55, inpa 5.02) pedig nem is kértem.
üdv:atiotezer
2010.11.06. 16:58
2010.11.07. 13:21
Prof írta:Tudna estleg valaki küldeni nekem egy INPA 5.02 progit ?
2010.11.07. 14:42
hamoriarpi írta:Prof írta:Tudna estleg valaki küldeni nekem egy INPA 5.02 progit ?
Ha holnapig ráér, akkor elküldöm az én csomagom. NCS Expert is van benne.
2010.11.07. 15:20
Prof írta:hamoriarpi írta:Prof írta:Tudna estleg valaki küldeni nekem egy INPA 5.02 progit ?
Ha holnapig ráér, akkor elküldöm az én csomagom. NCS Expert is van benne.
persze köszönöm
2010.11.12. 21:33
2010.11.13. 00:19
atiotezer írta:DISv** használatáról nincs valakinek doksija ?
Mostanában jobban ráérek majd és el akarok jobban mélyedni a Diagban.
Klubtárshoz nem tudok egyenlőre elmenni egy kis tanulás végett tehát maradt az online módszer.
A disben vagy az inpában tudom külön kapcsolgatni az intenziv mosó szivattyúját? Néha nem megy, nem kap villanyt.
Jobb lenne bontás nélkül vizsgálódni. Ha már egyszer van Diagom
Előre is bocs ha furcsaságot vagy sokat kérdezek, de máshonnan nincs lehetőségem infót szerezni.
üdv:atiotezer
2010.11.13. 02:44
jackson írta:atiotezer írta:DISv** használatáról nincs valakinek doksija ?
Mostanában jobban ráérek majd és el akarok jobban mélyedni a Diagban.
Klubtárshoz nem tudok egyenlőre elmenni egy kis tanulás végett tehát maradt az online módszer.
A disben vagy az inpában tudom külön kapcsolgatni az intenziv mosó szivattyúját? Néha nem megy, nem kap villanyt.
Jobb lenne bontás nélkül vizsgálódni. Ha már egyszer van Diagom
Előre is bocs ha furcsaságot vagy sokat kérdezek, de máshonnan nincs lehetőségem infót szerezni.
üdv:atiotezer
Ha ebből is jó az angol akkor tudok küldeni ezt is az SSS topikban lévő cimre.
Jackson, aki begyűjtötte a doksikat
2010.11.15. 08:19
2010.11.16. 09:27
2010.11.16. 09:42
barbrady írta:Van valakinek olyan usb-soros port átalakítója amin keresztül működik a diag? Ha igen kéne a tipusa, esetleg beszerzési hely.
2010.11.16. 14:00
BMW_Power írta:barbrady írta:Van valakinek olyan usb-soros port átalakítója amin keresztül működik a diag? Ha igen kéne a tipusa, esetleg beszerzési hely.
a benne lévő chip a lényeg, nálam a prolific2303 chipes hibátlanul megy INPA,NCS,DIS,SSS. Ez egy borzalmasan gagyi átlátszó kék 1600ft-os kínai ótvar, de tényleg hibátlan.
A másik az FTDI chippel szerelt, a "gyári" usb-s kábelekben is tulajdonképp ez van.
Az a baj ha boltban vásárolsz ezeket a dolgokat nem látod csak amikor installálod.
Boltot nem tudok mondani, kereskedő vagyok, valamelyik nagykerben vettem annó.
2010.11.16. 19:41
barbrady írta:BMW_Power írta:barbrady írta:Van valakinek olyan usb-soros port átalakítója amin keresztül működik a diag? Ha igen kéne a tipusa, esetleg beszerzési hely.
a benne lévő chip a lényeg, nálam a prolific2303 chipes hibátlanul megy INPA,NCS,DIS,SSS. Ez egy borzalmasan gagyi átlátszó kék 1600ft-os kínai ótvar, de tényleg hibátlan.
A másik az FTDI chippel szerelt, a "gyári" usb-s kábelekben is tulajdonképp ez van.
Az a baj ha boltban vásárolsz ezeket a dolgokat nem látod csak amikor installálod.
Boltot nem tudok mondani, kereskedő vagyok, valamelyik nagykerben vettem annó.
Tehát a prolific2303 és az FTDI is jó? Vagy csak a prolific2303?
2010.11.16. 21:49
jackson írta:barbrady írta:BMW_Power írta:barbrady írta:Van valakinek olyan usb-soros port átalakítója amin keresztül működik a diag? Ha igen kéne a tipusa, esetleg beszerzési hely.
a benne lévő chip a lényeg, nálam a prolific2303 chipes hibátlanul megy INPA,NCS,DIS,SSS. Ez egy borzalmasan gagyi átlátszó kék 1600ft-os kínai ótvar, de tényleg hibátlan.
A másik az FTDI chippel szerelt, a "gyári" usb-s kábelekben is tulajdonképp ez van.
Az a baj ha boltban vásárolsz ezeket a dolgokat nem látod csak amikor installálod.
Boltot nem tudok mondani, kereskedő vagyok, valamelyik nagykerben vettem annó.
Tehát a prolific2303 és az FTDI is jó? Vagy csak a prolific2303?
Az FTDI-t használja a fulldiagos csávó is. Mármint a saját usb-s kábelemben is az van. Ha jól értem te gyártani akarsz kézzel USB diagkábelt? Mert egyénként simán lehet venni olyat ami kipróbált és tuti.
Jackson, aki lelkes forrasztgatást kíván ha mégis
2010.11.16. 22:10
barbrady írta:Nem akarok gyártani, csak már van diag kábelem ami soros portos, és ahhoz kéne usb átalakító, mert a notebook-on nincs soros csatlakozó.
2010.11.18. 19:33
jackson írta:barbrady írta:Nem akarok gyártani, csak már van diag kábelem ami soros portos, és ahhoz kéne usb átalakító, mert a notebook-on nincs soros csatlakozó.
Akkor sok szerencsét kivánok mivel ez meglehetősen macerás terület. Mindenképpen próbáld ki az átalakítót mielött fizetnél, mert nagyon sok használhatatlan van a piacon.
Jackson, aki inkább vett egy másik USB-s kábelt