Facebook E39.hu Google+ E39.hu Youtube E39.hu Twitter E39.hu Instagram E39.hu
Hozzászólás küldése

2010.11.01. 11:36

bonsai írta:Kösz a választ, megnéztem az oldalt, pont a D-Can-os linkre írja azt hogy nem található. Ugye azt kellett volna néznem?
bocs ha kicsit értetlennek tűnök...


Igen ez az amiről írják a srácok, hogy drágábban adta. De miért?

Jackson, aki majd felhívja

Re: diag

2010.11.01. 11:45

atiotezer írta:Felraktam az Inpa 5.02, és a DISv55-öt, mindkettő tökéletesen működik,
Talált pár hibakódot, ennek a megfejtésében kérnék segítséget. mivel 1 napja van diagom, és még annyira nem ismerem a programot és a hibakódokat
ezek a hibákat talált a DIS:
Kép

Az LRA szenzor fault, szerintem a lámpa magasság állító szenzor hiba lehet (mikor megvettem a kocsit, mindkét lámpa teljesen lefele világított, ha jók az infóim az akkor ez a jelenség akkor áll elő ha a szenzorok nem működnek. Szenzor értékeket az INPA-val holnap még megnézem, ma nem találtam, mert csak ismerkedtem a programmal)

ZKE DD GM: ezeket nem tudom, de a kormány működik, magasság állítás meg minden.

Interior lights: talán azért mert, a hátsó belső világítás ki volt szedve.

üdv:attila


Először is meg kéne valakinek mutogatni neked mit merre csinálj benne. Mert nem ezen a képernyőn szoktuk nézni a hibákat.
A kormányos hibákból egyedül az alsó kettő érdekes. A végfok túlterhelve és a kommunikációs hiba. Lehet, hogy valahol kontakt hibád van.
A LRA signal fault bing meg kell nézni a státusz adatok között mennyi az annyi és akkor pontosan látod a hibát.
A belső villágítás még bármi lehet ebből nem látszik csak az, hogy INPA-val kell kiolvasni a ZKE/GM/komfort modult és benne lesz a részletes hiba.
A műszerfal hiba dettó ugyan ez INPA kell hozzá.

Javasolom, hogy valaki mutogassa meg tényleg melyik menübe merj be menni és hova nem mielött még nagy gázt csinálsz.

Jackson, aki már mutogatott ilyet srácoknak

Re: diag

2010.11.01. 19:54

atiotezer írta:Felraktam az Inpa 5.02, és a DISv55-öt, mindkettő tökéletesen működik,
Talált pár hibakódot, ennek a megfejtésében kérnék segítséget. mivel 1 napja van diagom, és még annyira nem ismerem a programot és a hibakódokat
ezek a hibákat talált a DIS:
****

Az LRA szenzor fault, szerintem a lámpa magasság állító szenzor hiba lehet (mikor megvettem a kocsit, mindkét lámpa teljesen lefele világított, ha jók az infóim az akkor ez a jelenség akkor áll elő ha a szenzorok nem működnek. Szenzor értékeket az INPA-val holnap még megnézem, ma nem találtam, mert csak ismerkedtem a programmal)

ZKE DD GM: ezeket nem tudom, de a kormány működik, magasság állítás meg minden.

Interior lights: talán azért mert, a hátsó belső világítás ki volt szedve.

üdv:attila


Szerintem menj el jacksonkhoz egy gyorstalpalóra, sok időt megspórolna...

2010.11.02. 18:03

jackson írta:
bonsai írta:Kösz a választ, megnéztem az oldalt, pont a D-Can-os linkre írja azt hogy nem található. Ugye azt kellett volna néznem?
bocs ha kicsit értetlennek tűnök...


Igen ez az amiről írják a srácok, hogy drágábban adta. De miért?

Jackson, aki majd felhívja


Rendben, kiváncsi vagyok mit fog mondani neked!

2010.11.06. 13:41

atiotezer írta:
bonsai írta:
jackson írta:
bonsai írta:Sziasztok!

Ez a téma nekem nagyon új, de utánaolvasgattam, nézegettem és gondolkozom rajta hogy egy "kezdő" csomagot vegyek.
Legyen szíves valaki mondja el nekem nagyvonalakban hogy mit kéne vennem ill. mivel mit tudok a kocsin véghezvinni.
pl találtam egy ilyet: http://bolthely.hu/obddiag/id/02701_BMW_Ediabas___INPA

ez elég már indulásnak?

üdv bonsai


Nézd ez 28eFt és nem tudjuk milyen. A Fulldiagos srác-é csak 35eFt a legújabb D-Linkes. Ami ezért cserébe tartalmaz egy OBDII-20pines átalakítót a régebbi E39-ekhez. Meg tudja a E60-asokat is és tutira megy vele az SSS meg a GT1 V57.
Javasolom a picit drágább időt állóbb fulldiagos kábelt (URL a topik második hozzászólásában lévő fulldiag szót tartalmazó linknél).
Programot ne vegyél, töltsd le vagy másolj valakitől.

Jackson, akinek ugyancsak olyan van a régebbi kínai mellett


Kösz a választ, megnéztem az oldalt, pont a D-Can-os linkre írja azt hogy nem található. Ugye azt kellett volna néznem?
bocs ha kicsit értetlennek tűnök...


Az oldalon még nincs kint a D-can kábel. Hívd fel telefonon.
Nekem azt mondta a fulldiagos, hogy klubos kedvezménnyel csak a kábel 35eFt., ha akarok 20pines átalakítót akkor még az 5eFt.
Ezen a linked 55eFt-ért vana D-CAN amit a fulldiagos árul, LINK, azért gondoltam, hogy ennyi a kedvezménnyel. Én kértem kábelt(35eFt)+ átalakító (5eFt.)+posta (2eFt.) pluszban kaptam DVD-t (disv55, inpa 5.02) pedig nem is kértem.

üdv:atiotezer


nekem k + Dcan kábel jött most 19.000 Ft ért :)

2010.11.06. 16:58

Tudna estleg valaki küldeni nekem egy INPA 5.02 progit ?

2010.11.07. 13:21

Prof írta:Tudna estleg valaki küldeni nekem egy INPA 5.02 progit ?

Ha holnapig ráér, akkor elküldöm az én csomagom. NCS Expert is van benne.

2010.11.07. 14:42

hamoriarpi írta:
Prof írta:Tudna estleg valaki küldeni nekem egy INPA 5.02 progit ?

Ha holnapig ráér, akkor elküldöm az én csomagom. NCS Expert is van benne.


persze köszönöm

2010.11.07. 15:20

Prof írta:
hamoriarpi írta:
Prof írta:Tudna estleg valaki küldeni nekem egy INPA 5.02 progit ?

Ha holnapig ráér, akkor elküldöm az én csomagom. NCS Expert is van benne.


persze köszönöm

P.Ü-ben kérnék egy emil címet.

Diag

2010.11.12. 21:33

DISv** használatáról nincs valakinek doksija ?

Mostanában jobban ráérek majd és el akarok jobban mélyedni a Diagban.
Klubtárshoz nem tudok egyenlőre elmenni egy kis tanulás végett tehát maradt az online módszer.

A disben vagy az inpában tudom külön kapcsolgatni az intenziv mosó szivattyúját? Néha nem megy, nem kap villanyt.
Jobb lenne bontás nélkül vizsgálódni. Ha már egyszer van Diagom

Előre is bocs ha furcsaságot vagy sokat kérdezek, de máshonnan nincs lehetőségem infót szerezni.

üdv:atiotezer

Re: Diag

2010.11.13. 00:19

atiotezer írta:DISv** használatáról nincs valakinek doksija ?

Mostanában jobban ráérek majd és el akarok jobban mélyedni a Diagban.
Klubtárshoz nem tudok egyenlőre elmenni egy kis tanulás végett tehát maradt az online módszer.

A disben vagy az inpában tudom külön kapcsolgatni az intenziv mosó szivattyúját? Néha nem megy, nem kap villanyt.
Jobb lenne bontás nélkül vizsgálódni. Ha már egyszer van Diagom

Előre is bocs ha furcsaságot vagy sokat kérdezek, de máshonnan nincs lehetőségem infót szerezni.

üdv:atiotezer

Ha ebből is jó az angol akkor tudok küldeni ezt is az SSS topikban lévő cimre.

Jackson, aki begyűjtötte a doksikat

Re: Diag

2010.11.13. 02:44

jackson írta:
atiotezer írta:DISv** használatáról nincs valakinek doksija ?

Mostanában jobban ráérek majd és el akarok jobban mélyedni a Diagban.
Klubtárshoz nem tudok egyenlőre elmenni egy kis tanulás végett tehát maradt az online módszer.

A disben vagy az inpában tudom külön kapcsolgatni az intenziv mosó szivattyúját? Néha nem megy, nem kap villanyt.
Jobb lenne bontás nélkül vizsgálódni. Ha már egyszer van Diagom

Előre is bocs ha furcsaságot vagy sokat kérdezek, de máshonnan nincs lehetőségem infót szerezni.

üdv:atiotezer

Ha ebből is jó az angol akkor tudok küldeni ezt is az SSS topikban lévő cimre.

Jackson, aki begyűjtötte a doksikat


Köszi. Még egyszer, jó az angol is.

2010.11.15. 08:19

Hy All

meg tudná valaki mondani hogy miért dobál az INPA üzenetet ha az OIL és inspekcio reszetet szeretnék csinálni.


Kép

2010.11.16. 09:27

Van valakinek olyan usb-soros port átalakítója amin keresztül működik a diag? Ha igen kéne a tipusa, esetleg beszerzési hely.

2010.11.16. 09:42

barbrady írta:Van valakinek olyan usb-soros port átalakítója amin keresztül működik a diag? Ha igen kéne a tipusa, esetleg beszerzési hely.


a benne lévő chip a lényeg, nálam a prolific2303 chipes hibátlanul megy INPA,NCS,DIS,SSS. Ez egy borzalmasan gagyi átlátszó kék 1600ft-os kínai ótvar, de tényleg hibátlan.
A másik az FTDI chippel szerelt, a "gyári" usb-s kábelekben is tulajdonképp ez van.
Az a baj ha boltban vásárolsz ezeket a dolgokat nem látod csak amikor installálod.
Boltot nem tudok mondani, kereskedő vagyok, valamelyik nagykerben vettem annó.

2010.11.16. 14:00

BMW_Power írta:
barbrady írta:Van valakinek olyan usb-soros port átalakítója amin keresztül működik a diag? Ha igen kéne a tipusa, esetleg beszerzési hely.


a benne lévő chip a lényeg, nálam a prolific2303 chipes hibátlanul megy INPA,NCS,DIS,SSS. Ez egy borzalmasan gagyi átlátszó kék 1600ft-os kínai ótvar, de tényleg hibátlan.
A másik az FTDI chippel szerelt, a "gyári" usb-s kábelekben is tulajdonképp ez van.
Az a baj ha boltban vásárolsz ezeket a dolgokat nem látod csak amikor installálod.
Boltot nem tudok mondani, kereskedő vagyok, valamelyik nagykerben vettem annó.


Tehát a prolific2303 és az FTDI is jó? Vagy csak a prolific2303?

2010.11.16. 19:41

barbrady írta:
BMW_Power írta:
barbrady írta:Van valakinek olyan usb-soros port átalakítója amin keresztül működik a diag? Ha igen kéne a tipusa, esetleg beszerzési hely.


a benne lévő chip a lényeg, nálam a prolific2303 chipes hibátlanul megy INPA,NCS,DIS,SSS. Ez egy borzalmasan gagyi átlátszó kék 1600ft-os kínai ótvar, de tényleg hibátlan.
A másik az FTDI chippel szerelt, a "gyári" usb-s kábelekben is tulajdonképp ez van.
Az a baj ha boltban vásárolsz ezeket a dolgokat nem látod csak amikor installálod.
Boltot nem tudok mondani, kereskedő vagyok, valamelyik nagykerben vettem annó.


Tehát a prolific2303 és az FTDI is jó? Vagy csak a prolific2303?


Az FTDI-t használja a fulldiagos csávó is. Mármint a saját usb-s kábelemben is az van. Ha jól értem te gyártani akarsz kézzel USB diagkábelt? Mert egyénként simán lehet venni olyat ami kipróbált és tuti.

Jackson, aki lelkes forrasztgatást kíván ha mégis

2010.11.16. 21:49

jackson írta:
barbrady írta:
BMW_Power írta:
barbrady írta:Van valakinek olyan usb-soros port átalakítója amin keresztül működik a diag? Ha igen kéne a tipusa, esetleg beszerzési hely.


a benne lévő chip a lényeg, nálam a prolific2303 chipes hibátlanul megy INPA,NCS,DIS,SSS. Ez egy borzalmasan gagyi átlátszó kék 1600ft-os kínai ótvar, de tényleg hibátlan.
A másik az FTDI chippel szerelt, a "gyári" usb-s kábelekben is tulajdonképp ez van.
Az a baj ha boltban vásárolsz ezeket a dolgokat nem látod csak amikor installálod.
Boltot nem tudok mondani, kereskedő vagyok, valamelyik nagykerben vettem annó.


Tehát a prolific2303 és az FTDI is jó? Vagy csak a prolific2303?


Az FTDI-t használja a fulldiagos csávó is. Mármint a saját usb-s kábelemben is az van. Ha jól értem te gyártani akarsz kézzel USB diagkábelt? Mert egyénként simán lehet venni olyat ami kipróbált és tuti.

Jackson, aki lelkes forrasztgatást kíván ha mégis


Nem akarok gyártani, csak már van diag kábelem ami soros portos, és ahhoz kéne usb átalakító, mert a notebook-on nincs soros csatlakozó.

2010.11.16. 22:10

barbrady írta:Nem akarok gyártani, csak már van diag kábelem ami soros portos, és ahhoz kéne usb átalakító, mert a notebook-on nincs soros csatlakozó.


Akkor sok szerencsét kivánok mivel ez meglehetősen macerás terület. Mindenképpen próbáld ki az átalakítót mielött fizetnél, mert nagyon sok használhatatlan van a piacon.

Jackson, aki inkább vett egy másik USB-s kábelt

2010.11.18. 19:33

jackson írta:
barbrady írta:Nem akarok gyártani, csak már van diag kábelem ami soros portos, és ahhoz kéne usb átalakító, mert a notebook-on nincs soros csatlakozó.


Akkor sok szerencsét kivánok mivel ez meglehetősen macerás terület. Mindenképpen próbáld ki az átalakítót mielött fizetnél, mert nagyon sok használhatatlan van a piacon.

Jackson, aki inkább vett egy másik USB-s kábelt


A gyári interface-ben is FTDI van, és "BMW-s" driver is van hozzá.
Hozzászólás küldése

VigLink badge