* *
Pontos idő: 2026.05.03. 18:29

Portál » Fórum kezdőlap » Diagnosztika » OBDII/INPA/DIS

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 65 / 147
  [ 2935 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68 ... 147  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
BMWFUN
HozzászólásElküldve: 2011.07.15. 21:00 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2006.07.30. 00:00
Hozzászólások: 1060
Tartózkodási hely: Gyöngyös
Adott köszi: 108 alkalommal
Kapott köszik: 31 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530d
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Jackson

Mégsem kellett hívnom téged,mert este addig bűvöltem a meglévő verziókat, míg a végén csak sikerült összehozni egy épkézlábat, amin még az akksi és a gyújtás is rendesn üzemel. :)

Azért köszi. ;)

_________________
Vagy BMW, vagy semmi. ;)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
barbrady
HozzászólásElküldve: 2011.07.17. 12:33 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Apósom 2008-as Vito-jára akarok ránézni diaggal, csinált már valaki ilyet innen? Jó hozzá a a bmw-s OBD kábel? Milyen progival lehet? Valami univerzális is érdekel, amivel a hibákat meg tudom nézni. Köszi!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
HozzászólásElküldve: 2011.07.18. 09:41 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
Apósom 2008-as Vito-jára akarok ránézni diaggal, csinált már valaki ilyet innen? Jó hozzá a a bmw-s OBD kábel? Milyen progival lehet? Valami univerzális is érdekel, amivel a hibákat meg tudom nézni. Köszi!


VW VAG program kell hozzá. A BMW kábel némi átalakitással talán jó (bár ott is már előjönnek a CAN anyám kínja busz témák). A fulldiagos srác tud segíteni benne.

Jackson, aki őt kérdezné

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek jackson az itt látható tagok köszönték meg: barbrady
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
204d1
HozzászólásElküldve: 2011.08.01. 23:43 
jackson írta:
barbrady írta:
Apósom 2008-as Vito-jára akarok ránézni diaggal, csinált már valaki ilyet innen? Jó hozzá a a bmw-s OBD kábel? Milyen progival lehet? Valami univerzális is érdekel, amivel a hibákat meg tudom nézni. Köszi!


VW VAG program kell hozzá. A BMW kábel némi átalakitással talán jó (bár ott is már előjönnek a CAN anyám kínja busz témák). A fulldiagos srác tud segíteni benne.

Jackson, aki őt kérdezné


Mercihez VW VAG program? Ezt még nem hallottam eddig, nade mindig tanul az ember.... :?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
  
 
admin
HozzászólásElküldve: 2011.08.01. 23:57 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
204d1 írta:

Mercihez VW VAG program? Ezt még nem hallottam eddig, nade mindig tanul az ember.... :?

Még a végén ki kupálódsz itt :nyelves: :nyelves:

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
jackson
HozzászólásElküldve: 2011.08.04. 18:56 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
204d1 írta:
jackson írta:
barbrady írta:
Apósom 2008-as Vito-jára akarok ránézni diaggal, csinált már valaki ilyet innen? Jó hozzá a a bmw-s OBD kábel? Milyen progival lehet? Valami univerzális is érdekel, amivel a hibákat meg tudom nézni. Köszi!


VW VAG program kell hozzá. A BMW kábel némi átalakitással talán jó (bár ott is már előjönnek a CAN anyám kínja busz témák). A fulldiagos srác tud segíteni benne.

Jackson, aki őt kérdezné


Mercihez VW VAG program? Ezt még nem hallottam eddig, nade mindig tanul az ember.... :?


Bocs valóban, nekem a VW Transporter jelenik meg a szemeim elött amikor erre a kategóriára gondolok.

Jackson, aki kis ábrándozó

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
bonsai
HozzászólásElküldve: 2011.08.09. 18:00 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 119
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 30d
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Végre sikerült összehoznom egy működő hibrid DIS-t / hála Jacksonnak és leírásának-köszi-/ , plusz a régebb óta gépemen lévő V44 verziót is működőképessé tettem a leírás segítségével, de nagy bánatomra egyiken sem megy a CKM :(
Minden működik de a nyavalyás CKM nem, nem tudja beolvasni a VIN kódot.
Felszerelésem a következő: fulldiagos D-CAN kábel usb-s, v44 és v44-v55 hibrid DIS, 12 volt feletti feszültség( töltővel), okos laptop :) ,de ez nem fontos...az INPA egyébként 5.02
Olvastam elég sok hozzászólásban, hogy ilyen problémával más is küzd, de igazán nem derült ki számomra hogy miért csak a CKM nem megy?!
Esetleg a "jártasabb diagosok" tudnának segíteni, mi lehet a baj?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
HozzászólásElküldve: 2011.08.09. 19:48 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
bonsai írta:
Sziasztok!

Végre sikerült összehoznom egy működő hibrid DIS-t / hála Jacksonnak és leírásának-köszi-/ , plusz a régebb óta gépemen lévő V44 verziót is működőképessé tettem a leírás segítségével, de nagy bánatomra egyiken sem megy a CKM :(
Minden működik de a nyavalyás CKM nem, nem tudja beolvasni a VIN kódot.
Felszerelésem a következő: fulldiagos D-CAN kábel usb-s, v44 és v44-v55 hibrid DIS, 12 volt feletti feszültség( töltővel), okos laptop :) ,de ez nem fontos...az INPA egyébként 5.02
Olvastam elég sok hozzászólásban, hogy ilyen problémával más is küzd, de igazán nem derült ki számomra hogy miért csak a CKM nem megy?!
Esetleg a "jártasabb diagosok" tudnának segíteni, mi lehet a baj?


A DIS-sel nekem sem megy, viszont az SSS-sel igen. Rakd fel azt is.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kicsee
HozzászólásElküldve: 2011.08.24. 19:51 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.08.27. 00:00
Hozzászólások: 34
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: M43B19TU
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Kérdésem lenne:

Inpa 5.02 fut, usb-rs232 adapterrel látja is kocsit, tudok hibát olvasni. De elveszíti a kapcsolatot ilyenkor hibaüzenetet kapok. Ha újraindítom az inpa-t és megint lehet diagolni egy darabig.

EasyDis v44 viszont abszolút nem látja a kocsit.

Tud valaki segíteni nekem? Jackson igért nekem valamit, de amíg az meglesz gondoltam kisérletezgetek.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Jerry
HozzászólásElküldve: 2011.09.03. 12:23 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kicsee írta:
Sziasztok!

Kérdésem lenne:

Inpa 5.02 fut, usb-rs232 adapterrel látja is kocsit, tudok hibát olvasni. De elveszíti a kapcsolatot ilyenkor hibaüzenetet kapok. Ha újraindítom az inpa-t és megint lehet diagolni egy darabig.

EasyDis v44 viszont abszolút nem látja a kocsit.

Tud valaki segíteni nekem? Jackson igért nekem valamit, de amíg az meglesz gondoltam kisérletezgetek.

Nekem is megjött Kínából a INPA-s kábelszettem OBDII csatis soros kábel + körcsatis átalakító.
Namost a gondom az, hogy fogalmam sincs hogy kéne működésre bírni. Kocsira rádugtam a körcsatis kiegészítővel ellátott kábelt, ami RS232 port híján egy usb-s átalakítóval hozzá lett kötve a latophoz. INPA 5.00-t letöltöttem a piratbay-ről, feltelepítettem, de hiába. Az eredmény egy majdnem üres kezdőoldal. Mit rontottam el?
Gyújtást ráadtam. A diag kábelen világít a kis zöld led. USB-RS232 konvertert felismerte a gép és fel is telepítette.
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
HozzászólásElküldve: 2011.09.03. 12:51 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Jerry írta:
kicsee írta:
Sziasztok!

Kérdésem lenne:

Inpa 5.02 fut, usb-rs232 adapterrel látja is kocsit, tudok hibát olvasni. De elveszíti a kapcsolatot ilyenkor hibaüzenetet kapok. Ha újraindítom az inpa-t és megint lehet diagolni egy darabig.

EasyDis v44 viszont abszolút nem látja a kocsit.

Tud valaki segíteni nekem? Jackson igért nekem valamit, de amíg az meglesz gondoltam kisérletezgetek.

Nekem is megjött Kínából a INPA-s kábelszettem OBDII csatis soros kábel + körcsatis átalakító.
Namost a gondom az, hogy fogalmam sincs hogy kéne működésre bírni. Kocsira rádugtam a körcsatis kiegészítővel ellátott kábelt, ami RS232 port híján egy usb-s átalakítóval hozzá lett kötve a latophoz. INPA 5.00-t letöltöttem a piratbay-ről, feltelepítettem, de hiába. Az eredmény egy majdnem üres kezdőoldal. Mit rontottam el?
Gyújtást ráadtam. A diag kábelen világít a kis zöld led. USB-RS232 konvertert felismerte a gép és fel is telepítette.


Az Ediabas.INI-ben a PORT-ot átírtad 6801-re? Az interface-nél STD:OBD van?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek barbrady az itt látható tagok köszönték meg: Jerry
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
HozzászólásElküldve: 2011.09.03. 13:04 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Jerry írta:
kicsee írta:
Sziasztok!

Kérdésem lenne:

Inpa 5.02 fut, usb-rs232 adapterrel látja is kocsit, tudok hibát olvasni. De elveszíti a kapcsolatot ilyenkor hibaüzenetet kapok. Ha újraindítom az inpa-t és megint lehet diagolni egy darabig.

EasyDis v44 viszont abszolút nem látja a kocsit.

Tud valaki segíteni nekem? Jackson igért nekem valamit, de amíg az meglesz gondoltam kisérletezgetek.

Nekem is megjött Kínából a INPA-s kábelszettem OBDII csatis soros kábel + körcsatis átalakító.
Namost a gondom az, hogy fogalmam sincs hogy kéne működésre bírni. Kocsira rádugtam a körcsatis kiegészítővel ellátott kábelt, ami RS232 port híján egy usb-s átalakítóval hozzá lett kötve a latophoz. INPA 5.00-t letöltöttem a piratbay-ről, feltelepítettem, de hiába. Az eredmény egy majdnem üres kezdőoldal. Mit rontottam el?
Gyújtást ráadtam. A diag kábelen világít a kis zöld led. USB-RS232 konvertert felismerte a gép és fel is telepítette.


Ja, és előbb ezt telepítsd fel:

LINK


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Jerry
HozzászólásElküldve: 2011.09.03. 13:08 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
Jerry írta:
kicsee írta:
Sziasztok!

Kérdésem lenne:

Inpa 5.02 fut, usb-rs232 adapterrel látja is kocsit, tudok hibát olvasni. De elveszíti a kapcsolatot ilyenkor hibaüzenetet kapok. Ha újraindítom az inpa-t és megint lehet diagolni egy darabig.

EasyDis v44 viszont abszolút nem látja a kocsit.

Tud valaki segíteni nekem? Jackson igért nekem valamit, de amíg az meglesz gondoltam kisérletezgetek.

Nekem is megjött Kínából a INPA-s kábelszettem OBDII csatis soros kábel + körcsatis átalakító.
Namost a gondom az, hogy fogalmam sincs hogy kéne működésre bírni. Kocsira rádugtam a körcsatis kiegészítővel ellátott kábelt, ami RS232 port híján egy usb-s átalakítóval hozzá lett kötve a latophoz. INPA 5.00-t letöltöttem a piratbay-ről, feltelepítettem, de hiába. Az eredmény egy majdnem üres kezdőoldal. Mit rontottam el?
Gyújtást ráadtam. A diag kábelen világít a kis zöld led. USB-RS232 konvertert felismerte a gép és fel is telepítette.


Ja, és előbb ezt telepítsd fel:

LINK

Köszi, rajta vagyok!
:taps:

Átírtam a portot, az interface jó volt, de még így sem megy. Igaz az INPA 5.02 még nem jött le, de az 5.00-val nem műxik.
Viszont a carsoft progi csont nélkül megy.
Na, megvárom míg lejön az 5.02, hátha az csodát tesz.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
HozzászólásElküldve: 2011.09.03. 13:39 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Jerry írta:
Köszi, rajta vagyok!
:taps:


Még annyit hozzátennék, hogy próbáltam egyszer körcsatis e39-et diagolni, de a kábel toldatom valamiért nem működik (szintén kínai). Kaptam leírást mit hova kell kötni a csatikban, de még nem csináltam meg. Ha végképp nem megy nézd meg hogy a körcsatis átalakító így van-e bekötve a tiédben:

Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kicsee
HozzászólásElküldve: 2011.09.05. 17:50 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.08.27. 00:00
Hozzászólások: 34
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: M43B19TU
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Jerry írta:
Átírtam a portot, az interface jó volt, de még így sem megy. Igaz az INPA 5.02 még nem jött le, de az 5.00-val nem műxik.
Viszont a carsoft progi csont nélkül megy.
Na, megvárom míg lejön az 5.02, hátha az csodát tesz.


Na megelégeltem a küszködést és vettem egy Dell D505-öt. Ezzel tökéletesen megy az INPA 5.02. Lévén van rajta soros port.
Kaptam is egy Ignition circuit drivers side hibát.
A carsoft neked hogy megy? Nekem körcsatiból sem jó, azt írja, hogy bár a com1-es portot látja a kocsihoz nem tud nyúlni. A portot baszkuráltam, de így sem oké.

Nha végre hosszas kínlódás után megy minden. Inpa meg az EasyDis.
Viszont DIS hibatörlés közben egyszercsak lefagyott a vmware. Berosáltam, hogy most mi van, de a motor pöccre indult úgyhogy nagy baj nem történt. remélem :?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
bonsai
HozzászólásElküldve: 2011.09.11. 12:14 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 119
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 30d
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
bonsai írta:
Sziasztok!

Végre sikerült összehoznom egy működő hibrid DIS-t / hála Jacksonnak és leírásának-köszi-/ , plusz a régebb óta gépemen lévő V44 verziót is működőképessé tettem a leírás segítségével, de nagy bánatomra egyiken sem megy a CKM :(
Minden működik de a nyavalyás CKM nem, nem tudja beolvasni a VIN kódot.
Felszerelésem a következő: fulldiagos D-CAN kábel usb-s, v44 és v44-v55 hibrid DIS, 12 volt feletti feszültség( töltővel), okos laptop :) ,de ez nem fontos...az INPA egyébként 5.02
Olvastam elég sok hozzászólásban, hogy ilyen problémával más is küzd, de igazán nem derült ki számomra hogy miért csak a CKM nem megy?!
Esetleg a "jártasabb diagosok" tudnának segíteni, mi lehet a baj?


A DIS-sel nekem sem megy, viszont az SSS-sel igen. Rakd fel azt is.


Kösz a tippet, most jutottam el odáig hogy felraktam és működik is :D
Viszont járó motorral kellett CKM-et állítani, mert nem volt elég a feszültség...
A végén mégis csak vennem kell egy komolyabb akkutöltőt...
Lehet, hogy a hibriddel is menne, csak el kéne indítani a motort :?: :!:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
bonsai
HozzászólásElküldve: 2011.09.12. 18:32 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 119
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 30d
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
egyébként ki milyen akkutöltőt használ diagoláshoz?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
2literes.apenta
HozzászólásElküldve: 2011.09.12. 18:45 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2009.07.29. 00:00
Hozzászólások: 641
Adott köszi: 29 alkalommal
Kapott köszik: 67 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530iA
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (1)
bonsai írta:
egyébként ki milyen akkutöltőt használ diagoláshoz?


Én DC tápegységet használok. 10-17VDC, 25A.
14.2V-ra szoktam állítani.

üdv:atiotezer


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kzolee
HozzászólásElküldve: 2011.09.12. 19:04 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
atiotezer írta:
bonsai írta:
egyébként ki milyen akkutöltőt használ diagoláshoz?


Én DC tápegységet használok. 10-17VDC, 25A.
14.2V-ra szoktam állítani.

üdv:atiotezer


Offtopic :
De durva ez az avatar! :hehe

Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
barbrady
HozzászólásElküldve: 2011.09.13. 08:36 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
bonsai írta:
egyébként ki milyen akkutöltőt használ diagoláshoz?


Én ilyet vettem, teljesen jó, akár a 14 voltot is tartja, és bár a linken nincs benne a leírásban, de van benne szikra és fordított polaritás védelem is.

LINK


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 65 / 147
  [ 2935 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68 ... 147  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » Diagnosztika » OBDII/INPA/DIS

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 1 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator