 |
 |
2010.04.08. 13:45
simi64 írta:Megint az élen
Ugy írják mintha a 170 kihívás lenne! Tud többet is egy Bömbi, könnyedén
Egyébként ahol avasvári ódit lekapták, ott kisbusz csomagtartójába szokták beállitani a kamerát és a csomiablakon keresztül mér hátrafelé
Szemben áll a forgalommal, elölről nem látsz semmit, elmész mellette és a seggedet beméri...trükkös mi
Veszprémben, meg a mérő astra, lehuzodik az ut szélére, helyzetjelzőt rajtahagyja és jobbra indexel, mintha csak megállna! Csak kb 20 percre áll meg így...
2010.04.08. 15:36
Bacsek írta:simi64 írta:Megint az élen
Ugy írják mintha a 170 kihívás lenne! Tud többet is egy Bömbi, könnyedén
Egyébként ahol avasvári ódit lekapták, ott kisbusz csomagtartójába szokták beállitani a kamerát és a csomiablakon keresztül mér hátrafelé
Szemben áll a forgalommal, elölről nem látsz semmit, elmész mellette és a seggedet beméri...trükkös mi
Veszprémben, meg a mérő astra, lehuzodik az ut szélére, helyzetjelzőt rajtahagyja és jobbra indexel, mintha csak megállna! Csak kb 20 percre áll meg így...
Itt személyiségi (vagymilyen) jogok miatt csak és kizárólag előlről készülhet fénykép a kis racsingpalántákról.
2010.04.08. 17:19
Bacsek írta:simi64 írta:Megint az élen
Ugy írják mintha a 170 kihívás lenne! Tud többet is egy Bömbi, könnyedén
Egyébként ahol avasvári ódit lekapták, ott kisbusz csomagtartójába szokták beállitani a kamerát és a csomiablakon keresztül mér hátrafelé
Szemben áll a forgalommal, elölről nem látsz semmit, elmész mellette és a seggedet beméri...trükkös mi
Veszprémben, meg a mérő astra, lehuzodik az ut szélére, helyzetjelzőt rajtahagyja és jobbra indexel, mintha csak megállna! Csak kb 20 percre áll meg így...
Ami az érdekes benne, hogy hátulról is mérnek. Tehát hátulra is kell zavaró. A radar/lézer detektor meg már kevés a bárki mérhet marhaság miatt.
A 171 csak olyan szempontból sok, hogy a bukkanó mögött jött ha elötte áll a sor akkor szétlapit vagy 10 autót mivel nem tud megállni. Azért száguldozáskor is kell számitani véletlen meglepetésre és ezt mint 540i tulaj mondom.
Jackson, aki az első zavaróra gyűjti a pénzt
2010.04.08. 21:20
simi64 írta:Megint az élen
Az első kép.
Hirtelen meghűlt bennem a vér egy pillanatra.
Az óra-perc pontosan stimmel, a sebesség is kb, a dombtetőre érve volt kb 170, utána még a lendület ...
Műszerek bekapcsolva, de nem jeleztek.
És megnyugodtam, mert a dátum nem stimmel. Én tegnapelőtt kedden jártam arra, a kép meg március 2.-án készült.
Meg a műszer biztosan jelzett volna és tette volna akkor a dolgát.
2010.04.08. 22:05
jackson írta:Bacsek írta:simi64 írta:Megint az élen
Ugy írják mintha a 170 kihívás lenne! Tud többet is egy Bömbi, könnyedén
Egyébként ahol avasvári ódit lekapták, ott kisbusz csomagtartójába szokták beállitani a kamerát és a csomiablakon keresztül mér hátrafelé
Szemben áll a forgalommal, elölről nem látsz semmit, elmész mellette és a seggedet beméri...trükkös mi
Veszprémben, meg a mérő astra, lehuzodik az ut szélére, helyzetjelzőt rajtahagyja és jobbra indexel, mintha csak megállna! Csak kb 20 percre áll meg így...
Ami az érdekes benne, hogy hátulról is mérnek. Tehát hátulra is kell zavaró. A radar/lézer detektor meg már kevés a bárki mérhet marhaság miatt.
A 171 csak olyan szempontból sok, hogy a bukkanó mögött jött ha elötte áll a sor akkor szétlapit vagy 10 autót mivel nem tud megállni. Azért száguldozáskor is kell számitani véletlen meglepetésre és ezt mint 540i tulaj mondom.
Jackson, aki az első zavaróra gyűjti a pénzt
Ez így van, kell hátra is ha nyugodtabb akarsz lenni a bárki mérhet ellenére is, mivel a bárki nem a legujabb 5 millás szupermérőt fogja megvenni!
Csak arra kell figyelned, amire adott körülmények között számitanod kell. Nyilván ott száguldozik az ember ahol ismerős.
Mindenhol máshol ezzel a hozzáállással a 90 is sok, pl kanyarban, bukkanó mögött, bárhol, 30-al az igazán biztonságos, mert azzal tuti meg tudsz állni, hacsak nem jeges!
2010.04.08. 22:24
Bacsek írta:jackson írta:Bacsek írta:simi64 írta:Megint az élen
Ugy írják mintha a 170 kihívás lenne! Tud többet is egy Bömbi, könnyedén
Egyébként ahol avasvári ódit lekapták, ott kisbusz csomagtartójába szokták beállitani a kamerát és a csomiablakon keresztül mér hátrafelé
Szemben áll a forgalommal, elölről nem látsz semmit, elmész mellette és a seggedet beméri...trükkös mi
Veszprémben, meg a mérő astra, lehuzodik az ut szélére, helyzetjelzőt rajtahagyja és jobbra indexel, mintha csak megállna! Csak kb 20 percre áll meg így...
Ami az érdekes benne, hogy hátulról is mérnek. Tehát hátulra is kell zavaró. A radar/lézer detektor meg már kevés a bárki mérhet marhaság miatt.
A 171 csak olyan szempontból sok, hogy a bukkanó mögött jött ha elötte áll a sor akkor szétlapit vagy 10 autót mivel nem tud megállni. Azért száguldozáskor is kell számitani véletlen meglepetésre és ezt mint 540i tulaj mondom.
Jackson, aki az első zavaróra gyűjti a pénzt
Ez így van, kell hátra is ha nyugodtabb akarsz lenni a bárki mérhet ellenére is, mivel a bárki nem a legujabb 5 millás szupermérőt fogja megvenni!
Csak arra kell figyelned, amire adott körülmények között számitanod kell. Nyilván ott száguldozik az ember ahol ismerős.
Mindenhol máshol ezzel a hozzáállással a 90 is sok, pl kanyarban, bukkanó mögött, bárhol, 30-al az igazán biztonságos, mert azzal tuti meg tudsz állni, hacsak nem jeges!
Sajnos a hátsón még a falevél sem tapad meg sárral, csak pillanatragasztóval
2010.04.08. 22:42
Bacsek írta:Ez így van, kell hátra is ha nyugodtabb akarsz lenni a bárki mérhet ellenére is, mivel a bárki nem a legujabb 5 millás szupermérőt fogja megvenni!
Csak arra kell figyelned, amire adott körülmények között számitanod kell. Nyilván ott száguldozik az ember ahol ismerős.
Mindenhol máshol ezzel a hozzáállással a 90 is sok, pl kanyarban, bukkanó mögött, bárhol, 30-al az igazán biztonságos, mert azzal tuti meg tudsz állni, hacsak nem jeges!
Nézd én azért nem fogok 170-el ledöngetni a beláthatatlan domb mögül. Lehet hogy gyors vagyok, de ennél azért óvatosabb. Azért azt te is belátod, hogy 170 országúton nem belátható bukkanó elött kicsit sok. Lehet, hogy az utat ismeri de arra nem számit, hogy a domb másik oldalán egy baleset miatt torlódás van és más dolog 100-ról fékezve mondjuk 60-el csattani mint 170-ről ugyan annyi idő alatt 140-el puffani a sor végébe (igen nagyobb sebességnél kevesebbet fékezel és valószinüleg még sokat is mondtam.
Ugye Oroszlán
Lehet, hogy kéne némi fizika oktatás ki mennyivel csapódik be ugyan annyi idő alatt.
Jackson, aki
2010.04.08. 22:58
jackson írta:Bacsek írta:Ez így van, kell hátra is ha nyugodtabb akarsz lenni a bárki mérhet ellenére is, mivel a bárki nem a legujabb 5 millás szupermérőt fogja megvenni!
Csak arra kell figyelned, amire adott körülmények között számitanod kell. Nyilván ott száguldozik az ember ahol ismerős.
Mindenhol máshol ezzel a hozzáállással a 90 is sok, pl kanyarban, bukkanó mögött, bárhol, 30-al az igazán biztonságos, mert azzal tuti meg tudsz állni, hacsak nem jeges!
Nézd én azért nem fogok 170-el ledöngetni a beláthatatlan domb mögül. Lehet hogy gyors vagyok, de ennél azért óvatosabb. Azért azt te is belátod, hogy 170 országúton nem belátható bukkanó elött kicsit sok. Lehet, hogy az utat ismeri de arra nem számit, hogy a domb másik oldalán egy baleset miatt torlódás van és más dolog 100-ról fékezve mondjuk 60-el csattani mint 170-ről ugyan annyi idő alatt 140-el puffani a sor végébe (igen nagyobb sebességnél kevesebbet fékezel és valószinüleg még sokat is mondtam.
Ugye Oroszlán
Lehet, hogy kéne némi fizika oktatás ki mennyivel csapódik be ugyan annyi idő alatt.
Jackson, aki
Meg kell szokni a sebességet.
És észnél kell lenni.
2010.04.09. 15:00
Bacsek írta:simi64 írta:Megint az élen
Ugy írják mintha a 170 kihívás lenne! Tud többet is egy Bömbi, könnyedén
Egyébként ahol avasvári ódit lekapták, ott kisbusz csomagtartójába szokták beállitani a kamerát és a csomiablakon keresztül mér hátrafelé
Szemben áll a forgalommal, elölről nem látsz semmit, elmész mellette és a seggedet beméri...trükkös mi
Veszprémben, meg a mérő astra, lehuzodik az ut szélére, helyzetjelzőt rajtahagyja és jobbra indexel, mintha csak megállna! Csak kb 20 percre áll meg így...
Helo
Jól mondja a Bacsek klubtárs a 170-es tempó nem valami nagy sebesség
üdv zoli
2010.04.14. 22:06
lepke írta:Bacsek írta:simi64 írta:Megint az élen
Ugy írják mintha a 170 kihívás lenne! Tud többet is egy Bömbi, könnyedén
Egyébként ahol avasvári ódit lekapták, ott kisbusz csomagtartójába szokták beállitani a kamerát és a csomiablakon keresztül mér hátrafelé
Szemben áll a forgalommal, elölről nem látsz semmit, elmész mellette és a seggedet beméri...trükkös mi
Veszprémben, meg a mérő astra, lehuzodik az ut szélére, helyzetjelzőt rajtahagyja és jobbra indexel, mintha csak megállna! Csak kb 20 percre áll meg így...
Helo
Jól mondja a Bacsek klubtárs a 170-es tempó nem valami nagy sebesség
üdv zoli
Valóban.
Igaz, a lepkének még vizet sem vihet, de ez már jobb!
2010.04.14. 22:16
simi64 írta:lepke írta:Bacsek írta:simi64 írta:Megint az élen
Ugy írják mintha a 170 kihívás lenne! Tud többet is egy Bömbi, könnyedén
Egyébként ahol avasvári ódit lekapták, ott kisbusz csomagtartójába szokták beállitani a kamerát és a csomiablakon keresztül mér hátrafelé
Szemben áll a forgalommal, elölről nem látsz semmit, elmész mellette és a seggedet beméri...trükkös mi
Veszprémben, meg a mérő astra, lehuzodik az ut szélére, helyzetjelzőt rajtahagyja és jobbra indexel, mintha csak megállna! Csak kb 20 percre áll meg így...
Helo
Jól mondja a Bacsek klubtárs a 170-es tempó nem valami nagy sebesség
üdv zoli
Valóban.
Igaz, a lepkének még vizet sem vihet, de ez már jobb!
Na nálam az ilyen felvételek megszüntek tavaly szeptember óta.
A múlt héten is tette a dolgát a műszer.
A városban mértek, de a technika résen volt.
Illetve mértek volna ...
2010.04.14. 22:20
lepke írta:Bacsek írta:simi64 írta:Megint az élen
Ugy írják mintha a 170 kihívás lenne! Tud többet is egy Bömbi, könnyedén
Egyébként ahol avasvári ódit lekapták, ott kisbusz csomagtartójába szokták beállitani a kamerát és a csomiablakon keresztül mér hátrafelé
Szemben áll a forgalommal, elölről nem látsz semmit, elmész mellette és a seggedet beméri...trükkös mi
Veszprémben, meg a mérő astra, lehuzodik az ut szélére, helyzetjelzőt rajtahagyja és jobbra indexel, mintha csak megállna! Csak kb 20 percre áll meg így...
Helo
Jól mondja a Bacsek klubtárs a 170-es tempó nem valami nagy sebesség
üdv zoli
Tényleg meg kell szokni a sebességet.
Mikor a pályán megyek tartósan 220-230 környékén és valami miatt lassítsani kell kicsit jobban, fékezek, úgy érzékelem mintha majdnem megálltam volna, ránézek a km órára és 150-et mutat.
És olyan érzés a nagyobb sebesség után a 150-en, mintha 60-70-nel gurulnék.
2010.04.16. 17:40
Oroszlan írta:lepke írta:Bacsek írta:simi64 írta:Megint az élen
Ugy írják mintha a 170 kihívás lenne! Tud többet is egy Bömbi, könnyedén
Egyébként ahol avasvári ódit lekapták, ott kisbusz csomagtartójába szokták beállitani a kamerát és a csomiablakon keresztül mér hátrafelé
Szemben áll a forgalommal, elölről nem látsz semmit, elmész mellette és a seggedet beméri...trükkös mi
Veszprémben, meg a mérő astra, lehuzodik az ut szélére, helyzetjelzőt rajtahagyja és jobbra indexel, mintha csak megállna! Csak kb 20 percre áll meg így...
Helo
Jól mondja a Bacsek klubtárs a 170-es tempó nem valami nagy sebesség
üdv zoli
Tényleg meg kell szokni a sebességet.
Mikor a pályán megyek tartósan 220-230 környékén és valami miatt lassítsani kell kicsit jobban, fékezek, úgy érzékelem mintha majdnem megálltam volna, ránézek a km órára és 150-et mutat.
És olyan érzés a nagyobb sebesség után a 150-en, mintha 60-70-nel gurulnék.
Helo
Csak nehogy kiszálljál a kocsiból 60-70 es sebességnél
üdv zoli
2010.04.16. 20:07
Helo
Nem találom a gyorshajtás kalkulátort
100-as táblánál 174 km/óra az mennyiben FÁJ
üdv zoli
Nem találom a gyorshajtás kalkulátort
100-as táblánál 174 km/óra az mennyiben FÁJ
üdv zoli
2010.04.16. 20:20
lepke írta:Helo
Nem találom a gyorshajtás kalkulátort
100-as táblánál 174 km/óra az mennyiben FÁJ
üdv zoli
Csak nem belefutottál?
Gyorshajtás kalkulátor
2010.04.16. 22:14
Egy halom lézeres mérési eredmény a CopCars oldalon:
http://sebessegmeres.info/fines.php
Pest megyein bekapta egy fehér E39-es kollega. Amint néztem céloznak össze-vissza, sokat mérnek hátulról és vannak menetközben mérés gyanúsok is.
Az érdekesek amikor a utastéren áll a mérő és méri a sebességet, bár lehet, hogy csak a fényképkor oda mozgatta.
Mintha most tavasszal nagyon beindultak volna mérési fronton vagy én látom rosszul?
Jackson, aki erősen töri a fejét az első+hátsó lézeres zavaró cuccon
http://sebessegmeres.info/fines.php
Pest megyein bekapta egy fehér E39-es kollega. Amint néztem céloznak össze-vissza, sokat mérnek hátulról és vannak menetközben mérés gyanúsok is.
Az érdekesek amikor a utastéren áll a mérő és méri a sebességet, bár lehet, hogy csak a fényképkor oda mozgatta.
Mintha most tavasszal nagyon beindultak volna mérési fronton vagy én látom rosszul?
Jackson, aki erősen töri a fejét az első+hátsó lézeres zavaró cuccon
2010.04.16. 22:28
Mosolyalbumot is nézted?
Van pár jó kép:
Van pár jó kép:
2010.04.16. 22:37
lepke írta:Helo
Nem találom a gyorshajtás kalkulátort
100-as táblánál 174 km/óra az mennyiben FÁJ
üdv zoli
Már megint ?
Már 3 garnitúra műszert vehettél volna a csekkek árából !
2010.04.16. 22:41
simi64 írta:Mosolyalbumot is nézted?
Van pár jó kép:
Jackson, mint moderátor ki szedte a képeket (Lepke helyett)
Helo
Nem semmi sorozat
üdv zoli
2010.04.16. 22:46
Oroszlan írta:lepke írta:Helo
Nem találom a gyorshajtás kalkulátort
100-as táblánál 174 km/óra az mennyiben FÁJ
üdv zoli
Már megint ?
Már 3 garnitúra műszert vehettél volna a csekkek árából !
Helo
Nem én voltam
egyik barátomnak sikerül az M6-os autópályán
azt hitte hogy 130km/ó - val lehet közlekedni rajta
Mikor kijött a papír akkor tudta meg hogy 100km/ó a MAX
üdv zoli
