Cikkek, rovatok, vélemények

5er 2010

Lepke felhivta a figyelmemet az uj 5-ösre, meg van h mire spórolok mostantól vagy 10 évig

5er 2010

Lepke felhivta a figyelmemet az uj 5-ösre, meg van h mire spórolok mostantól vagy 10 évig

Helo
Az uj 7-nek X3-as ból van a lámpái
üdv zoli

5er 2010

Lepke felhivta a figyelmemet az uj 5-ösre, meg van h mire spórolok mostantól vagy 10 évig

Helo
Az uj 7-nek X3-as ból van a lámpái
üdv zoli

Lepke! Mit akartál írni? Mert én ezt nagyon nem értem.

5er 2010

Lepke felhivta a figyelmemet az uj 5-ösre, meg van h mire spórolok mostantól vagy 10 évig

Helo
Az uj 7-nek X3-as ból van a lámpái
üdv zoli

Lepke! Mit akartál írni? Mert én ezt nagyon nem értem.

Helo kzoli
A bacsek felrakot ide képeket 5er 2010 megnéztem az uj 7-es BMW -t és az elsö lámpa nagyon hasonlit az X3-as lámpára
üdv zoli

5er 2010

Lepke felhivta a figyelmemet az uj 5-ösre, meg van h mire spórolok mostantól vagy 10 évig

Helo
Az uj 7-nek X3-as ból van a lámpái
üdv zoli

Lepke! Mit akartál írni? Mert én ezt nagyon nem értem.

Helo kzoli
A bacsek felrakot ide képeket 5er 2010 megnéztem az uj 7-es BMW -t és az elsö lámpa nagyon hasonlit az X3-as lámpára
üdv zoli

Az uj 5-ös lámpái meg a mostani 3-aséra hasonlít
Az uj x3-as meg mint egy megemelt touring 3-as

Uj X3

Szerintem teljesen mint egy 3-as

5er 2010

Lepke felhivta a figyelmemet az uj 5-ösre, meg van h mire spórolok mostantól vagy 10 évig

Helo
Az uj 7-nek X3-as ból van a lámpái
üdv zoli

Lepke! Mit akartál írni? Mert én ezt nagyon nem értem.

Helo kzoli
A bacsek felrakot ide képeket 5er 2010 megnéztem az uj 7-es BMW -t és az elsö lámpa nagyon hasonlit az X3-as lámpára
üdv zoli

Lehet én vagyok vak, de én nem látok seholsem 7-es BMW-t.
Meg ha jobban megnézed a linket, minden képen az 5-ös van, de három különböző arculattal. Pici, de lényeges eltérésekkel.

Uj X3

Szerintem teljesen mint egy 3-as

Helo
Oldaról meg X6
üdv zoli

Uj X3

Szerintem teljesen mint egy 3-as

Helo
Oldaról meg X6
üdv zoli

Hali

És a végén eljutunk oda, hogy tökmindegy milyen Bmw-t veszek, mert mindegyikben lesz egy csipet a többiből, a típusjelzése pedig: X535dM5X31

5er 2010

Lepke felhivta a figyelmemet az uj 5-ösre, meg van h mire spórolok mostantól vagy 10 évig

Helo
Az uj 7-nek X3-as ból van a lámpái
üdv zoli

Lepke! Mit akartál írni? Mert én ezt nagyon nem értem.

Helo kzoli
A bacsek felrakot ide képeket 5er 2010 megnéztem az uj 7-es BMW -t és az elsö lámpa nagyon hasonlit az X3-as lámpára
üdv zoli

Lehet én vagyok vak, de én nem látok seholsem 7-es BMW-t.
Meg ha jobban megnézed a linket, minden képen az 5-ös van, de három különböző arculattal. Pici, de lényeges eltérésekkel.

Helo kzoli
ÉN VAGYOK A VAK igy jár aki nem olvassa el cikket értelmesen
üdv zoli

Uj X3

Szerintem teljesen mint egy 3-as

Helo
Oldaról meg X6
üdv zoli

Először azt hittem valami vicc. Rákerestem de ez tényleg az E91 megemelve. Szerintem ez valami teszt járgány, amivel a technikai újításokat próbálják. Nem hiszem el, hogy a BMW ennyire igénytelen legyen tervezés szempontjából.
Az autó úgy néz ki, mintha az X5 megdugta volna az E91-et és ez lett belőle

Az autó úgy néz ki, mintha az X5 megdugta volna az E91-et és ez lett belőle

Jackson, aki

Az autó úgy néz ki, mintha az X5 megdugta volna az E91-et és ez lett belőle

Jackson, aki

nagyon találó amúgy meg:

Mindennel egyetértek, de, hogy a kiinduláshoz egy picit vissza térjek, nekem a három henger már nem jön be. Valszeg úgy lesz mint az E60, hozott újabb híveket és volt aki eltávolodott, nem tudta igazán megemészteni az új vonalakat. Azért az, hogy két litertől hathengeres volt a benzines bömös, komoly fílinget adott a dolognak, mondhatni alapvető atribútuma volt a vasnak. ( Ez nálam olyan mint a gőzmozdony, órákig eltudom nézegetni, a villany, az már csak egy erőgép, komoly dolog csak nincs benne semmi "poén". ) Azért ha megjelenik, a háromhengeres is "béemvés" lesz, végül is az 1-est is megszoktuk, de pénzt a büdös életbe nem adok érte.

Ebben teljesen igazad van! A Bömbi a világhírét leginkább a hat hengeres motorjainak köszönheti: még a repülőgép-motor gyártásából visszamaradt monumentalizmus miatt.
Azomban a világ állandóan fejlődik, vele együtt a gyártástechnológia is! Manapság pedig recessziót élünk meg, tehát a szempontok között szerepel a költség-, anyag-, és üzemanyagtakarékosság is. Mint a cikkben olvasható: az egy hengerre jutó ideális hengerűrtartalom is 400 és 500 köbcenti közt van. Ezért lett az 525 TDS 6, az 540i pedig 8 hengeres . Ergo: ha költségtakarékos, kisebb motorú verdákat szeretnének gyártani a válság okozta nehézségek miatt, az 1350 köbcentis kisautónak 3 hengeresnek kell lennie!
Ez, számomra teljesen logikus!

Mindennel egyetértek, de, hogy a kiinduláshoz egy picit vissza térjek, nekem a három henger már nem jön be. Valszeg úgy lesz mint az E60, hozott újabb híveket és volt aki eltávolodott, nem tudta igazán megemészteni az új vonalakat. Azért az, hogy két litertől hathengeres volt a benzines bömös, komoly fílinget adott a dolognak, mondhatni alapvető atribútuma volt a vasnak. ( Ez nálam olyan mint a gőzmozdony, órákig eltudom nézegetni, a villany, az már csak egy erőgép, komoly dolog csak nincs benne semmi "poén". ) Azért ha megjelenik, a háromhengeres is "béemvés" lesz, végül is az 1-est is megszoktuk, de pénzt a büdös életbe nem adok érte.

Ebben teljesen igazad van! A Bömbi a világhírét leginkább a hat hengeres motorjainak köszönheti: még a repülőgép-motor gyártásából visszamaradt monumentalizmus miatt.
Azomban a világ állandóan fejlődik, vele együtt a gyártástechnológia is! Manapság pedig recessziót élünk meg, tehát a szempontok között szerepel a költség-, anyag-, és üzemanyagtakarékosság is. Mint a cikkben olvasható: az egy hengerre jutó ideális hengerűrtartalom is 400 és 500 köbcenti közt van. Ezért lett az 525 TDS 6, az 540i pedig 8 hengeres . Ergo: ha költségtakarékos, kisebb motorú verdákat szeretnének gyártani a válság okozta nehézségek miatt, az 1350 köbcentis kisautónak 3 hengeresnek kell lennie!
Ez, számomra teljesen logikus!

Helo simi
Példa erre az üzemanyag takarékosságra az USA ahol egyre több a diesel
üdv zoli

Uj X3

Szerintem teljesen mint egy 3-as

Helo
Oldaról meg X6
üdv zoli

Először azt hittem valami vicc. Rákerestem de ez tényleg az E91 megemelve. Szerintem ez valami teszt járgány, amivel a technikai újításokat próbálják. Nem hiszem el, hogy a BMW ennyire igénytelen legyen tervezés szempontjából.
Az autó úgy néz ki, mintha az X5 megdugta volna az E91-et és ez lett belőle

Bacsek, aki szintén

Uj X3

Szerintem teljesen mint egy 3-as

Helo
Oldaról meg X6
üdv zoli

Először azt hittem valami vicc. Rákerestem de ez tényleg az E91 megemelve. Szerintem ez valami teszt járgány, amivel a technikai újításokat próbálják. Nem hiszem el, hogy a BMW ennyire igénytelen legyen tervezés szempontjából.
Az autó úgy néz ki, mintha az X5 megdugta volna az E91-et és ez lett belőle

Bacsek, aki szintén

A szív, ahogy mindegyiké, a gépháztető alatt van!
Vajon mi lehet a tetején?

Uj X3

Szerintem teljesen mint egy 3-as

Helo
Oldaról meg X6
üdv zoli

Először azt hittem valami vicc. Rákerestem de ez tényleg az E91 megemelve. Szerintem ez valami teszt járgány, amivel a technikai újításokat próbálják. Nem hiszem el, hogy a BMW ennyire igénytelen legyen tervezés szempontjából.
Az autó úgy néz ki, mintha az X5 megdugta volna az E91-et és ez lett belőle

Bacsek, aki szintén

A szív, ahogy mindegyiké, a gépháztető alatt van!
Vajon mi lehet a tetején?

Helo simi
Akkor te a zajszigetelőre gondolsz
üdv zoli

....az 1350 köbcentis kisautónak 3 hengeresnek kell lennie!
Ez, számomra teljesen logikus!.....

Még egyszer utoljára, teljesen igazad van!
(Csak nekem és tudtommal még jó pár embernek az 1350 ccm-es 3 hengeres BMW már nem biztos, hogy ugyan az a BMW. Nekünk az öreg 540 mellett van egy 1.8-as compact is, aranyos, szeretem, de amikor csak ki-be állok velük a garázsból, hát had ne ragozzam a külömbséget. De már tényleg túlbeszéltük.)

[

Először azt hittem valami vicc. Rákerestem de ez tényleg az E91 megemelve. Szerintem ez valami teszt járgány, amivel a technikai újításokat próbálják. Nem hiszem el, hogy a BMW ennyire igénytelen legyen tervezés szempontjából.
Az autó úgy néz ki, mintha az X5 megdugta volna az E91-et és ez lett belőle

Minden bizonnyal úgy van, ez egy tesztverda lesz. Annak idején az X5öt úgy tesztelték, hogy úgy nézett ki, mint egy erősen megemelt E34 touring. Aminek a képét persze most nem találok.