Úgy olvastam, hogy pont a másik brazil kocsijáról esett le, (képek is igazolják).
Ha 270-nél hagyja el, tud ám az pattogni rendesen!

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

A pattogás ok, mivel rugó, én is így gondoltam, de hogy a szél kapta fel és az vitte, az nem lehetett igaz.

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !

Helo
Belegondoltatok mi van akkor ha a plexinek csapódik
üdv zoli

Nincs változás Massa álapotán!!!

_________________
E30+10=E39
''A BMW nem autó, a BMW életérzés. Egy vírus ami gyorsan fertőz, üres pénztárcát és mámoros fílinget hagyva maga után''

Én is szorítok MASSÁNAK,sajnos a F1 veszélyes üzem! Az idény neki befejeződött!!

Azt nyilatkozta az egyik bukósisak gyártó, hogy a plexi is kibírta volna a becsapódást. Azt is mondta, hogy ezek a plexik egy puskagolyónak is ellenállnak.
A két kommentár meg beszélt olyan baromságokat. Az egyik azt mondta, hogy az a rugó minimum 1 kg.

Hamilton nyert, Heidfeld 11, Kubica 13-ik lett a Hungaroringi versenyen

_________________
E30+10=E39
''A BMW nem autó, a BMW életérzés. Egy vírus ami gyorsan fertőz, üres pénztárcát és mámoros fílinget hagyva maga után''

Helo
Aludtam rajta egy jót
üdv zoli

Én is közben kb 20 percet.
Addíg amíg nem szóltak rám, hogy túlhorkoltam a tv-t.
Sokat nem vesztettünk. Szerintem.

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !

Helo
Nevetséges a BMW csapat és a pilóták is ugy ahogyan van
nem ér egy kalap bódi szilvát sem
SZÉGYEN csak a kifogások elzavarnák mindenkit ha rajtam múlna a dolog
üdv zoli

lassan már ciki lesz felvenni a BMW Sauber-es pólóm.

Helo
Pontosan jól mondod
üdv zoli

Valaki mondjon fel már ennek a csapatnak mert nagyon égő a Brand-re nézve amit művelnek. Akkor lépjenek be egy harmad osztályú csapatba és elöbb tanuljanak meg motort és futóművet épiteni F1 aktuális módra.

Jackson, aki szégyenli

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Ilyenkor mondja a bajor:
Scheisse

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Helo
Szegény Massának lehet vége a pályafutásnak
.............KATT IDE................
üdv zoli

A német autógyártó ma délelőtt bejelentette, hogy az idény végén elhagyja a száguldó cirkuszt.

A BMW-Sauber 2005-ben jött létre, amikor a BMW felvásárolta Peter Sauber, svájci üzletember által vezetett és nevét viselő istállót. A német autógyártó 2000 és 2005 között a Williams csapatnak szállított motorokat (jelenleg Toyota). Ez idő tájt tudatosult bennük, hogy saját csapattal állnának fel a rajtrácsra. Így került sor 2005 végén az egyesülésre.

Bár a BMW-Sauber teljes egészében gyári támogatottságot élvez, nevében megtartották az utalást a jogelőd alapítójának nevére. Bemutatkozó évükben (2006) két dobogós helyezést szereztek (két harmadik hely: Hungaroring, Monza), a világbajnoki táblázat ötödik helyén zártak. 2007-ben a McLaren-Mercedes kémbotrányának köszönhetően, mely kizárást vont maga után, ezüstérmesek lettek.

Első és mind ezidáig egyetlen győzelmüket a jelenleg is a csapatnál versenyző lengyel Robert Kubica szerezte tavaly a Kanadai Nagydíjon, mely egyben kettős siker is volt.

A BMW Csoport a ma délelőtt tartott sajtótájékoztatóján a következőt jelentette be:

A BMW Csoport nem folytatja a Forma-1 programját a 2009-es szezon végeztével. A BMW ennek ellenére folytatni fogja jelenlétét más motorsport szériákban. A fő döntést, hogy át kell szervezni a BMW Motorsport tevékenységeit, a Menedzsment Tanácsa hozta meg tegnap. Természetesen ez egy olyan döntés volt, amit nagyon nehéz volt meghozni. Azonban egy elszánt lépés a cég szisztematikus kiigazításához – magyarázta Dr. Norbert Reithofer, a BMW Menedzsment Tanácsának elnöke. - Ahhoz, hogy elsők tudjunk lenni, ami a fő stratégiánk, folyamatosan át kell, hogy nézzük a projektjeinket és a tevékenységeinket. A Forma-1 programunk nem olyan kulcsfontosságú számunkra.

- Mario Theissen áll a motorsport program élén 1999 óta. Azóta rengeteg sikert értünk el, néhányat a Forma-1-ben. Szeretném kifejezni a legőszintébb gratulációmat Mario Theissennek és a csapatának – fejezte be a Menedzsment Tanács elnöke.

Dr. Klaus Draeger, a BMW Menedzsment Tanácsának tagja is megerősítette, hogy a tanács felelős a fejlődését.

- Mindössze három évre volt szükségünk, hogy élcsapattá tegyük a BMW Sauber F1-et. Sajnos azonban nem tudtuk elérni a várakozásainkat a jelenlegi szezonban. Ennek ellenére ez a tíz éves periódusunk nagy hatással volt a fejlesztő mérnökeinkre. Rengeteg technikai fejlesztést köszönhetünk a versenyzésnek. Illetve a versenyképesség szellemét, ami segített nekünk abban, hogy szériaautókat gyártsunk. Tisztában vagyunk a felelősséggel, amit egy ilyen döntés jelent, és értesíteni fogjuk az alkalmazottainkat olyan gyorsan, amilyen gyorsan tudunk egy tiszta közleményt alkotni – mondta Dr. Klaus Draeger.

- Természetesen mi, az alkalmazottak Hinwillben és Münchenben szerettük volna folytatni ezt az ambiciózus programot, és bizonyítani, hogy az idei szezon csupán egy csuklás volt az elmúlt évek sikerekben gazdag szerepléséhez képest. Én azonban a cég szemszögéből nézve meg tudom érteni, hogy miért hozták ezt a döntést - nyilatkozta Mario Theissen, a BMW Motorsport igazgatója.

Helo
Már itt volt az ideje mert csak szégyen volt a BMW-nek
üdv zoli

füvet nyírni a hegyen kitűnő viselet

No Comment, akkor marad Ferrari az még talán fogja valamire vinni az elkövetkezendőkben

_________________
E30+10=E39
''A BMW nem autó, a BMW életérzés. Egy vírus ami gyorsan fertőz, üres pénztárcát és mámoros fílinget hagyva maga után''

Helo
Ferrari és jön a Sumi
............KATT IDE...........
üdv zoli