 |
 |
2009.08.08. 23:19
2009.08.08. 23:32
"Mennyit is nyertek ők? Egy versenyt az öt év alatt. Úgy is mondhatnám, hogy nem jelentenek nagy veszteséget a Forma-1-nek"- szólta le a BMW Sauber eredményeit Ecclestone.
Ez a fószer egy naaaagy p...
Lehet nem mentek jól a BMW-k de az egysíkú 1 résztvevős szar kit fog érdekelni....
A túraautó bajnokság meg igen izgi tud lenni
Megnézném mit tudna ott a Ferrari....
Ez a fószer egy naaaagy p...
Lehet nem mentek jól a BMW-k de az egysíkú 1 résztvevős szar kit fog érdekelni....
A túraautó bajnokság meg igen izgi tud lenni
Megnézném mit tudna ott a Ferrari....
2009.08.12. 21:49
Sumi nem versenyzik.
Volt ma este TV-ben, Sumi sajtótájékoztatót tartott németben, és bejelentette, hogy nem.
Indok: a tavaszi motorbalesetekor megsérült a nyaka és a Fiorma 1-es teszteknél kiderült, nem bírja a nyaka a terhelést.
A tv szerint most mondták meg, hogy a balesetkor koponyatörést szenvedett és életveszélyes állapotban volt, ezt eddig elhallgatták.
A tesztpilóta Luka Badoer fogja vezetni Massa autóját.
Volt ma este TV-ben, Sumi sajtótájékoztatót tartott németben, és bejelentette, hogy nem.
Indok: a tavaszi motorbalesetekor megsérült a nyaka és a Fiorma 1-es teszteknél kiderült, nem bírja a nyaka a terhelést.
A tv szerint most mondták meg, hogy a balesetkor koponyatörést szenvedett és életveszélyes állapotban volt, ezt eddig elhallgatták.
A tesztpilóta Luka Badoer fogja vezetni Massa autóját.
2009.08.12. 22:05
Oroszlan írta:Sumi nem versenyzik.
Volt ma este TV-ben, Sumi sajtótájékoztatót tartott németben, és bejelentette, hogy nem.
Indok: a tavaszi motorbalesetekor megsérült a nyaka és a Fiorma 1-es teszteknél kiderült, nem bírja a nyaka a terhelést.
A tv szerint most mondták meg, hogy a balesetkor koponyatörést szenvedett és életveszélyes állapotban volt, ezt eddig elhallgatták.
A tesztpilóta Luka Badoer fogja vezetni Massa autóját.
Helo
Ez elég szomorú
a Forma1-et nagyon sokan miatta nézték
üdv zoli
2009.08.12. 23:00
lepke írta:Oroszlan írta:Sumi nem versenyzik.
Volt ma este TV-ben, Sumi sajtótájékoztatót tartott németben, és bejelentette, hogy nem.
Indok: a tavaszi motorbalesetekor megsérült a nyaka és a Fiorma 1-es teszteknél kiderült, nem bírja a nyaka a terhelést.
A tv szerint most mondták meg, hogy a balesetkor koponyatörést szenvedett és életveszélyes állapotban volt, ezt eddig elhallgatták.
A tesztpilóta Luka Badoer fogja vezetni Massa autóját.
Helo
Ez elég szomorú
a Forma1-et nagyon sokan miatta nézték
üdv zoli
én úgy tudom, hogy nem koponyatörése volt hanem a nyakcsigolyája.
[/web]schumi klikk
2009.08.13. 07:35
edy01 írta:lepke írta:Oroszlan írta:Sumi nem versenyzik.
Volt ma este TV-ben, Sumi sajtótájékoztatót tartott németben, és bejelentette, hogy nem.
Indok: a tavaszi motorbalesetekor megsérült a nyaka és a Fiorma 1-es teszteknél kiderült, nem bírja a nyaka a terhelést.
A tv szerint most mondták meg, hogy a balesetkor koponyatörést szenvedett és életveszélyes állapotban volt, ezt eddig elhallgatták.
A tesztpilóta Luka Badoer fogja vezetni Massa autóját.
Helo
Ez elég szomorú
a Forma1-et nagyon sokan miatta nézték
üdv zoli
én úgy tudom, hogy nem koponyatörése volt hanem a nyakcsigolyája.
[/web]schumi klikk
Passz.
Tv-ben azt mondták a nyaka sérült meg, és azt, hogy eddig nem mondták el, de koponyatörése volt és akkor életveszélyes állapotban volt.
Aztán ki tudja, megint mi az igazság.
2009.08.13. 17:44
Oroszlan írta:edy01 írta:lepke írta:Oroszlan írta:Sumi nem versenyzik.
Volt ma este TV-ben, Sumi sajtótájékoztatót tartott németben, és bejelentette, hogy nem.
Indok: a tavaszi motorbalesetekor megsérült a nyaka és a Fiorma 1-es teszteknél kiderült, nem bírja a nyaka a terhelést.
A tv szerint most mondták meg, hogy a balesetkor koponyatörést szenvedett és életveszélyes állapotban volt, ezt eddig elhallgatták.
A tesztpilóta Luka Badoer fogja vezetni Massa autóját.
Helo
Ez elég szomorú
a Forma1-et nagyon sokan miatta nézték
üdv zoli
én úgy tudom, hogy nem koponyatörése volt hanem a nyakcsigolyája.
[/web]schumi klikk
Passz.
Tv-ben azt mondták a nyaka sérült meg, és azt, hogy eddig nem mondták el, de koponyatörése volt és akkor életveszélyes állapotban volt.
Aztán ki tudja, megint mi az igazság.
Szerintem Massa megtudta,egyből romason felépült kiverte a balhét féltvén a helyét Sumi meg "megsérült" .Vicc ami megy a Ferrarinál,eddig nem tudták elötte nem volt vizsgálat,ugyanmár...
2009.08.13. 18:50
MChris írta:Oroszlan írta:
Passz.
Tv-ben azt mondták a nyaka sérült meg, és azt, hogy eddig nem mondták el, de koponyatörése volt és akkor életveszélyes állapotban volt.
Aztán ki tudja, megint mi az igazság.
Szerintem Massa megtudta,egyből romason felépült kiverte a balhét féltvén a helyét Sumi meg "megsérült" .Vicc ami megy a Ferrarinál,eddig nem tudták elötte nem volt vizsgálat,ugyanmár...
Cirkusz kell a népnek. Hát most megcsinálták.
Jackson, aki nem véletlenül nem nézi a F1-et egy ideje
2009.08.13. 20:33
jackson írta:MChris írta:Oroszlan írta:
Passz.
Tv-ben azt mondták a nyaka sérült meg, és azt, hogy eddig nem mondták el, de koponyatörése volt és akkor életveszélyes állapotban volt.
Aztán ki tudja, megint mi az igazság.
Szerintem Massa megtudta,egyből romason felépült kiverte a balhét féltvén a helyét Sumi meg "megsérült" .Vicc ami megy a Ferrarinál,eddig nem tudták elötte nem volt vizsgálat,ugyanmár...
Cirkusz kell a népnek. Hát most megcsinálták.
Jackson, aki nem véletlenül nem nézi a F1-et egy ideje
Helo Jackson
Ha jól emlékszem valamelyik nap írtad hogy kikötteted a Televiziót
akkor nemcsak a Forma1-et nem nézed
üdv zoli
2009.08.13. 22:12
lepke írta:jackson írta:MChris írta:Oroszlan írta:
Passz.
Tv-ben azt mondták a nyaka sérült meg, és azt, hogy eddig nem mondták el, de koponyatörése volt és akkor életveszélyes állapotban volt.
Aztán ki tudja, megint mi az igazság.
Szerintem Massa megtudta,egyből romason felépült kiverte a balhét féltvén a helyét Sumi meg "megsérült" .Vicc ami megy a Ferrarinál,eddig nem tudták elötte nem volt vizsgálat,ugyanmár...
Cirkusz kell a népnek. Hát most megcsinálták.
Jackson, aki nem véletlenül nem nézi a F1-et egy ideje
Helo Jackson
Ha jól emlékszem valamelyik nap írtad hogy kikötteted a Televiziót
akkor nemcsak a Forma1-et nem nézed
üdv zoli
Dehogy nem nézi csak a neten
ja meg a kocsiba azért is nem kellett a kábel TV 
2009.08.14. 09:23
lepke írta:jackson írta:MChris írta:Oroszlan írta:
Passz.
Tv-ben azt mondták a nyaka sérült meg, és azt, hogy eddig nem mondták el, de koponyatörése volt és akkor életveszélyes állapotban volt.
Aztán ki tudja, megint mi az igazság.
Szerintem Massa megtudta,egyből romason felépült kiverte a balhét féltvén a helyét Sumi meg "megsérült" .Vicc ami megy a Ferrarinál,eddig nem tudták elötte nem volt vizsgálat,ugyanmár...
Cirkusz kell a népnek. Hát most megcsinálták.
Jackson, aki nem véletlenül nem nézi a F1-et egy ideje
Helo Jackson
Ha jól emlékszem valamelyik nap írtad hogy kikötteted a Televiziót
akkor nemcsak a Forma1-et nem nézed
üdv zoli
Te röhögni fogsz nem is hiányzik. DE TV-t nézek néha, azért mert a kocsiban van
Például múltkor pont a Forma-1 ment amikor a gyerek valamikor nyaralás közben aludt a kocsiban én meg vártam a múzeum elött vele.
Jackson, aki már csak a kocsiban néz TV-t
2009.08.14. 23:57
jackson írta:lepke írta:jackson írta:MChris írta:Oroszlan írta:
Passz.
Tv-ben azt mondták a nyaka sérült meg, és azt, hogy eddig nem mondták el, de koponyatörése volt és akkor életveszélyes állapotban volt.
Aztán ki tudja, megint mi az igazság.
Szerintem Massa megtudta,egyből romason felépült kiverte a balhét féltvén a helyét Sumi meg "megsérült" .Vicc ami megy a Ferrarinál,eddig nem tudták elötte nem volt vizsgálat,ugyanmár...
Cirkusz kell a népnek. Hát most megcsinálták.
Jackson, aki nem véletlenül nem nézi a F1-et egy ideje
Helo Jackson
Ha jól emlékszem valamelyik nap írtad hogy kikötteted a Televiziót
akkor nemcsak a Forma1-et nem nézed
üdv zoli
Te röhögni fogsz nem is hiányzik. DE TV-t nézek néha, azért mert a kocsiban van
Jackson, aki már csak a kocsiban néz TV-t
Helo Jackson
A forma1-azt nem lehet egy nyaralással össze hasonlitani
üdv zoli
2009.08.16. 08:06
2009.08.16. 13:14
MChris írta:
Helo
Ez lehet igy történt
a Forma1-nek kellet egy kis népszerüsités
az elmult hónapok botrányai nem tettek jót neki
üdv zoli
2009.08.16. 19:14
lepke írta:MChris írta:
Helo
Ez lehet igy történt
a Forma1-nek kellet egy kis népszerüsités
az elmult hónapok botrányai nem tettek jót neki
üdv zoli
szerintem is amúgy ez lehetett.
2009.08.21. 16:23
a 4 hetes szünet után ismét lessz Forma 1-es hétvége, a második szabadedzést Valenciában Alonso nyerte, Kubica 7 
, Heidfeld 17-ik 
lett az összesitésben.
, Heidfeld 17-ik lett az összesitésben.
2009.08.21. 16:51
Levibéka írta:a 4 hetes szünet után ismét lessz Forma 1-es hétvége, a második szabadedzést Valenciában Alonso nyerte, Kubica 7
Helo
Heidfeld akkor maradt a régi formájában
üdv zoli
2009.08.21. 18:15
F1 2010: Eltűnik a tankolás, marad a KERS
A Nemzetközi Automobil Szövetség tegnap nyilvánosságra hozta a Forma-1 2010-es szabályait. Ahogy már tudni lehetett, eltűnik a futam közbeni tankolás, változik az időmérő, viszont marad a KERS.
Az FIA tegnap közzétette a Forma-1 2010-es szabályrendszerét. Az új szabályok között nem szerepel a bevezetésével az F1-et a megsemmisülés szélére sodró költségplafon és a párhuzamos műszaki szabályzat, és Bernie Ecclestone éremrendszere sem valósul meg.
A verseny alatti tankolás 15 év után eltűnik, és ebből következően a kvalifikáció is változik: az időmérő harmadik szakaszában nem a versenyre tankolva köröznek majd az autók.
Bár idén többször felvetődött, a tesztelés tilalmán nem lazítanak 2010-ben sem, az idény közben csak nyolc napnyi egyenes vonalú teszt lesz ezután is. A szélcsatornás teszteken a csapatok csak 60 százalékos vagy annál kisebb modellekkel dolgozhatnak, a szélsebesség pedig nem lehet majd több 180 km/óránál.
Ugyan korábban tervezték, de mégsem tiltják be a gumimelegítő paplanokat, és nem nyúltak a motor- és sebességváltó-szabályokhoz sem: jövőre is nyolc motort használhat büntetés nélkül a pilóta egy idényben, és a sebességváltók kötelező élettartama továbbra is négy futam lesz.
A csapatok korábban jelezték már, hogy jövőre nem kívánják használni a KERS-t, de a mozgásienergia-visszanyerő rendszer szerepel a 2010-es szabályokban is, és ennek megfelelően az autók pilótával együttes súlyhatára 605-ről 620 kg-ra nő.
vezess.hu
A Nemzetközi Automobil Szövetség tegnap nyilvánosságra hozta a Forma-1 2010-es szabályait. Ahogy már tudni lehetett, eltűnik a futam közbeni tankolás, változik az időmérő, viszont marad a KERS.
Az FIA tegnap közzétette a Forma-1 2010-es szabályrendszerét. Az új szabályok között nem szerepel a bevezetésével az F1-et a megsemmisülés szélére sodró költségplafon és a párhuzamos műszaki szabályzat, és Bernie Ecclestone éremrendszere sem valósul meg.
A verseny alatti tankolás 15 év után eltűnik, és ebből következően a kvalifikáció is változik: az időmérő harmadik szakaszában nem a versenyre tankolva köröznek majd az autók.
Bár idén többször felvetődött, a tesztelés tilalmán nem lazítanak 2010-ben sem, az idény közben csak nyolc napnyi egyenes vonalú teszt lesz ezután is. A szélcsatornás teszteken a csapatok csak 60 százalékos vagy annál kisebb modellekkel dolgozhatnak, a szélsebesség pedig nem lehet majd több 180 km/óránál.
Ugyan korábban tervezték, de mégsem tiltják be a gumimelegítő paplanokat, és nem nyúltak a motor- és sebességváltó-szabályokhoz sem: jövőre is nyolc motort használhat büntetés nélkül a pilóta egy idényben, és a sebességváltók kötelező élettartama továbbra is négy futam lesz.
A csapatok korábban jelezték már, hogy jövőre nem kívánják használni a KERS-t, de a mozgásienergia-visszanyerő rendszer szerepel a 2010-es szabályokban is, és ennek megfelelően az autók pilótával együttes súlyhatára 605-ről 620 kg-ra nő.
vezess.hu
2009.08.21. 21:35
A BMW Sauber is jelentkezett a 2010-es évadra
A jelenleg még BMW Sauber néven szereplő hinwili bázisú csapat is pályázik a jövő évi mezőny még betöltetlen szabad helyére, ami éppen a BMW év végi kilépése miatt alakult ki. A bajorok döntése nehéz helyzetbe hozta a svájci csapat alapítóját, Peter Saubert, aki egyelőre sikertelenül próbál megegyezni a BMW-gyárral az istálló átvételéről.
A bizonytalan helyzet miatt a BMW Sauber nem írta alá az új Concorde-egyezményt sem, így a 2010-es mezőnyben lett egy szabad hely. Emiatt a Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) ismét lehetőséget adott a korábban kimaradt csapatoknak, hogy jelentkezzenek a jövő évi világbajnokságba.
A német Auto Motor und Sport című lap értesülése szerint a BMW Sauber is leadta jelentkezését az augusztus 17-i határidőig, így továbbra is remény van arra, hogy ugyan más tulajdonossal, de tagja legyen a 2010-es mezőnynek. Ez azonban csak akkor válik lehetővé, ha ők is aláírják a Concorde-egyezményt, valamint rendeződik a gárda tulajdonosi helyzete.
A magazin információi szerint az a lehetőség is felmerült, hogy kihasználva a svájci törvényeket, amelyek nem engedik végkielégítések kifizetését, a BMW egyszerűen elküldené a hinwili gyár dolgozóit. Ilyen irányú szándékairól egyelőre nem nyilatkozott a csapat, de azt néhány napja világossá tették, hogy az idei autó fejlesztését a szezon végéig folytatják.
F1hirek.hu
A jelenleg még BMW Sauber néven szereplő hinwili bázisú csapat is pályázik a jövő évi mezőny még betöltetlen szabad helyére, ami éppen a BMW év végi kilépése miatt alakult ki. A bajorok döntése nehéz helyzetbe hozta a svájci csapat alapítóját, Peter Saubert, aki egyelőre sikertelenül próbál megegyezni a BMW-gyárral az istálló átvételéről.
A bizonytalan helyzet miatt a BMW Sauber nem írta alá az új Concorde-egyezményt sem, így a 2010-es mezőnyben lett egy szabad hely. Emiatt a Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) ismét lehetőséget adott a korábban kimaradt csapatoknak, hogy jelentkezzenek a jövő évi világbajnokságba.
A német Auto Motor und Sport című lap értesülése szerint a BMW Sauber is leadta jelentkezését az augusztus 17-i határidőig, így továbbra is remény van arra, hogy ugyan más tulajdonossal, de tagja legyen a 2010-es mezőnynek. Ez azonban csak akkor válik lehetővé, ha ők is aláírják a Concorde-egyezményt, valamint rendeződik a gárda tulajdonosi helyzete.
A magazin információi szerint az a lehetőség is felmerült, hogy kihasználva a svájci törvényeket, amelyek nem engedik végkielégítések kifizetését, a BMW egyszerűen elküldené a hinwili gyár dolgozóit. Ilyen irányú szándékairól egyelőre nem nyilatkozott a csapat, de azt néhány napja világossá tették, hogy az idei autó fejlesztését a szezon végéig folytatják.
F1hirek.hu
