Xenon vagy nem Xenon

Énis csak ajánlani tudom!
Én sokkal jobban szeretem mint a sima izzo-t!
Nameg este esőben ezzel látok valamennyit ami már nagy előny H7 essel semmit!

Csakis Xenon!

A gyári városi xenon mellé először a ködlámpába tettem egy szettet, brutálisan terít a kocsi elé. Direkt úgy állítottam be, hogy ne bántsa a szembejövőket ( nagyon ). Most nemrég pedig a refibe is tettem egy adaggal fényt. Éjszaka országúton hihetetlenül világítanak. Manapság már a jó minőségű szettek sem túl drágák, ráadásul nekünk a chek kontroll miatt kell is a jobbik fajta. Szerencsére automata szintállítósak a lámpák, és mosók is vannak, így a yard sem szólhat érte. ( A ködlámpa necces.)

Nem kérdés,már ahogy öregszem napról-napra romlik a látásom!Nekem minden xenon,bár gyári volt a refi és az országúti is,tönkre ment a négy trafó,persze utángyártott lett berakva mer ócsó',de a gyárihoz viszonyítva nekem nem tetszik a 6000K!Sötétebb mint a 4200K,Nem lehet vele úgy látni,a ködlámpába okés,de mihelyt lesz rá anyagim cserélem vissza gyárira!Refibe csak addig gáz míg be nem gerjed,addig nem hatékony de utána megér egy misét!

Tegnap este Levi és az én autóm egymás mellé állítva egy épület falától tíz méterre, bekapcsoltuk a lámpákat. Neki gyári, nekem gagyi xenon. A különbség a fény által terített terület színében: Az Ő fénye autóból nézve az úton sárgához közeli, kb. 3-4-szeres erősségű. Az enyém kék, nem megfelelő erejű, teljes egészében megértettem miért olcsók a gagyi xenonok. A falra vetített kép magasságát egyformára állítottuk.

Tegnap este Levi és az én autóm egymás mellé állítva egy épület falától tíz méterre, bekapcsoltuk a lámpákat. Neki gyári, nekem gagyi xenon. A különbség a fény által terített terület színében: Az Ő fénye autóból nézve az úton sárgához közeli, kb. 3-4-szeres erősségű. Az enyém kék, nem megfelelő erejű, teljes egészében megértettem miért olcsók a gagyi xenonok. A falra vetített kép magasságát egyformára állítottuk.

Sokat javíthat egy jó izzó. 4300-as, ami közelebb van a napfény színhőmérsékletéhez.

Tegnap este Levi és az én autóm egymás mellé állítva egy épület falától tíz méterre, bekapcsoltuk a lámpákat. Neki gyári, nekem gagyi xenon. A különbség a fény által terített terület színében: Az Ő fénye autóból nézve az úton sárgához közeli, kb. 3-4-szeres erősségű. Az enyém kék, nem megfelelő erejű, teljes egészében megértettem miért olcsók a gagyi xenonok. A falra vetített kép magasságát egyformára állítottuk.

Sokat javíthat egy jó izzó. 4300-as, ami közelebb van a napfény színhőmérsékletéhez.

Igen, olvastam róla. A 8430 John Deere traktoromon azok vannak, természetesen gyári extra, ahhoz viszont a BMW gyári xenon is nagyon távol áll. Majd csinálok róla képet menet közben, akkor látszik mire gondolok! Nekem volt benne gyári cucc, de sajnos tönkre ment a trafó és így jött olcsón a megoldás, viszont szerintem meg lehet a trafó kevés, mivel a másik gyári trafómmal küldtem egy nevenincs izzót és egész mást mutatott azzal! Gyorsabb reakció bekapcsoláskor (reflektorba volt) és nagyobb erejű fény. Volt egy srác 13 Ft-ért hordta garnitúráját a 6000K szettnek, akkor vettem mindenhova újat, igaz, már két éve bírja!

Tegnap este Levi és az én autóm egymás mellé állítva egy épület falától tíz méterre, bekapcsoltuk a lámpákat. Neki gyári, nekem gagyi xenon. A különbség a fény által terített terület színében: Az Ő fénye autóból nézve az úton sárgához közeli, kb. 3-4-szeres erősségű. Az enyém kék, nem megfelelő erejű, teljes egészében megértettem miért olcsók a gagyi xenonok. A falra vetített kép magasságát egyformára állítottuk.

Helo
Akkor csak a színe Xenon az utólagosan beépítettnek
hatásfoka pedig nagyon gyenge
Ha jól értelmezem az írásodat

Tegnap este Levi és az én autóm egymás mellé állítva egy épület falától tíz méterre, bekapcsoltuk a lámpákat. Neki gyári, nekem gagyi xenon. A különbség a fény által terített terület színében: Az Ő fénye autóból nézve az úton sárgához közeli, kb. 3-4-szeres erősségű. Az enyém kék, nem megfelelő erejű, teljes egészében megértettem miért olcsók a gagyi xenonok. A falra vetített kép magasságát egyformára állítottuk.

Helo
Akkor csak a színe Xenon az utólagosan beépítettnek
hatásfoka pedig nagyon gyenge
Ha jól értelmezem az írásodat

Ha nagyon pontosak akarunk lenni: utólag is lehet gyári xenont beépíteni. A bóvli, nevenincs termékről van e véleményem. Siemens pro kategória és társait nem ismerem, de árban sem ezt képviselik. Minél kékebb, annál alkalmatlanabb az emberi szem számára. Angel Eyes izzónál pl. a Tungsram kisebb fényerővel rendelkezik és más színnel, mint ugyan az a watt számú Osram. Ezt azért tudom mert próbáltam és ebből lehet lehet következtetni xenon ügyben is?

Tegnap este Levi és az én autóm egymás mellé állítva egy épület falától tíz méterre, bekapcsoltuk a lámpákat. Neki gyári, nekem gagyi xenon. A különbség a fény által terített terület színében: Az Ő fénye autóból nézve az úton sárgához közeli, kb. 3-4-szeres erősségű. Az enyém kék, nem megfelelő erejű, teljes egészében megértettem miért olcsók a gagyi xenonok. A falra vetített kép magasságát egyformára állítottuk.

Helo
Akkor csak a színe Xenon az utólagosan beépítettnek
hatásfoka pedig nagyon gyenge
Ha jól értelmezem az írásodat

Ha nagyon pontosak akarunk lenni: utólag is lehet gyári xenont beépíteni. A bóvli, nevenincs termékről van e véleményem. Siemens pro kategória és társait nem ismerem, de árban sem ezt képviselik. Minél kékebb, annál alkalmatlanabb az emberi szem számára. Angel Eyes izzónál pl. a Tungsram kisebb fényerővel rendelkezik és más színnel, mint ugyan az a watt számú Osram. Ezt azért tudom mert próbáltam és ebből lehet lehet következtetni xenon ügyben is?

A Siemens nem gyárt utólagos xenont.
Egyetlen nagy cég sem gyárt ilyet.

Tegnap este Levi és az én autóm egymás mellé állítva egy épület falától tíz méterre, bekapcsoltuk a lámpákat. Neki gyári, nekem gagyi xenon. A különbség a fény által terített terület színében: Az Ő fénye autóból nézve az úton sárgához közeli, kb. 3-4-szeres erősségű. Az enyém kék, nem megfelelő erejű, teljes egészében megértettem miért olcsók a gagyi xenonok. A falra vetített kép magasságát egyformára állítottuk.

Helo
Akkor csak a színe Xenon az utólagosan beépítettnek
hatásfoka pedig nagyon gyenge
Ha jól értelmezem az írásodat

Ha nagyon pontosak akarunk lenni: utólag is lehet gyári xenont beépíteni. A bóvli, nevenincs termékről van e véleményem. Siemens pro kategória és társait nem ismerem, de árban sem ezt képviselik. Minél kékebb, annál alkalmatlanabb az emberi szem számára. Angel Eyes izzónál pl. a Tungsram kisebb fényerővel rendelkezik és más színnel, mint ugyan az a watt számú Osram. Ezt azért tudom mert próbáltam és ebből lehet lehet következtetni xenon ügyben is?

A Siemens nem gyárt utólagos xenont.
Egyetlen nagy cég sem gyárt ilyet.

Helo
A kinai Seimens gyárt utólagos Xenont csak felcserélt két betűt

Helo
A kinai Seimens gyárt utólagos Xenont csak felcserélt két betűt

Meg van a SiemensHID (így egybeírva), megtévesztő betűtípussal....
De szétszedve a cuccot látszik, hogy tök ugyanaz a bele, mint bármelyik másik kínai cuccnak....
A kamu Philips izzókról nem is beszélve, amit adnak mellé.

Tegnap este Levi és az én autóm egymás mellé állítva egy épület falától tíz méterre, bekapcsoltuk a lámpákat. Neki gyári, nekem gagyi xenon. A különbség a fény által terített terület színében: Az Ő fénye autóból nézve az úton sárgához közeli, kb. 3-4-szeres erősségű. Az enyém kék, nem megfelelő erejű, teljes egészében megértettem miért olcsók a gagyi xenonok. A falra vetített kép magasságát egyformára állítottuk.

Helo
Akkor csak a színe Xenon az utólagosan beépítettnek
hatásfoka pedig nagyon gyenge
Ha jól értelmezem az írásodat

Ha nagyon pontosak akarunk lenni: utólag is lehet gyári xenont beépíteni. A bóvli, nevenincs termékről van e véleményem. Siemens pro kategória és társait nem ismerem, de árban sem ezt képviselik. Minél kékebb, annál alkalmatlanabb az emberi szem számára. Angel Eyes izzónál pl. a Tungsram kisebb fényerővel rendelkezik és más színnel, mint ugyan az a watt számú Osram. Ezt azért tudom mert próbáltam és ebből lehet lehet következtetni xenon ügyben is?

A Siemens nem gyárt utólagos xenont.
Egyetlen nagy cég sem gyárt ilyet.

Hát akkor itt fogalomzavar van bőven. Az utólagos azt jelenti: nem az volt benne, de most az van. Tehát ilyen síkon az enyém nem gyári szerelés volt, belerakták a gyári szettet. Tehát már ezért is utólagos, mert nincs hozzá automata magasságállítás menet közben és fényszóró mosó, valamint a foncsor is hiába Face Lift, de halogén izzóval jött ki a szalonból.Például a Fhilips D1S cucc nem Kínában gyártott termék. De nagy cég. Osram megint nagy. Hella a gyári, de nekem ez is utólag volt.

Helo:
Topik cime Balázsra utal, vagy nem?:)

Helo:
Topik cime Balázsra utal, vagy nem?:)

Helo
Ez valóban találó

Tegnap este Levi és az én autóm egymás mellé állítva egy épület falától tíz méterre, bekapcsoltuk a lámpákat. Neki gyári, nekem gagyi xenon. A különbség a fény által terített terület színében: Az Ő fénye autóból nézve az úton sárgához közeli, kb. 3-4-szeres erősségű. Az enyém kék, nem megfelelő erejű, teljes egészében megértettem miért olcsók a gagyi xenonok. A falra vetített kép magasságát egyformára állítottuk.

Helo
Akkor csak a színe Xenon az utólagosan beépítettnek
hatásfoka pedig nagyon gyenge
Ha jól értelmezem az írásodat

Ha nagyon pontosak akarunk lenni: utólag is lehet gyári xenont beépíteni. A bóvli, nevenincs termékről van e véleményem. Siemens pro kategória és társait nem ismerem, de árban sem ezt képviselik. Minél kékebb, annál alkalmatlanabb az emberi szem számára. Angel Eyes izzónál pl. a Tungsram kisebb fényerővel rendelkezik és más színnel, mint ugyan az a watt számú Osram. Ezt azért tudom mert próbáltam és ebből lehet lehet következtetni xenon ügyben is?

A Siemens nem gyárt utólagos xenont.
Egyetlen nagy cég sem gyárt ilyet.

Hát akkor itt fogalomzavar van bőven. Az utólagos azt jelenti: nem az volt benne, de most az van. Tehát ilyen síkon az enyém nem gyári szerelés volt, belerakták a gyári szettet. Tehát már ezért is utólagos, mert nincs hozzá automata magasságállítás menet közben és fényszóró mosó, valamint a foncsor is hiába Face Lift, de halogén izzóval jött ki a szalonból.Például a Fhilips D1S cucc nem Kínában gyártott termék. De nagy cég. Osram megint nagy. Hella a gyári, de nekem ez is utólag volt.

Elbeszélünk egymás mellett....
Én úgy értettem, hogy ezek a cégek nem gyártanak olyan szettet, amit be tudsz gányolni a nem xenonos lámpatestedbe.

Igen, foglalkoznak izzó gyártással, lehet kapni őket, jó áron. Ami igazán olcsó, az természetesen ebből is hamisított, mint a SiemensHID nevű kamu cucc. Utána lehet olvasni, hogy melyik izzón hogy vannak a feliratok, miből lehet tudni, hogy gyári-e vagy sem az izzó.

Nem véletlen az sem, hogy minden nagy gyártó honlapján ott van, hogy xenon izzó csak a megfelelő lámpatestben használható, kell szintszabályozó és lámpamosó is. Érdekes, hogy ezeket mégsem árulják a nevük alatt futó szettben a "nagy" xenon áruházak. Magyarul ilyen átalakító szetteket nem fogsz kapni nagy gyártótól, csak kínait.

...Magyarul ilyen átalakító szetteket nem fogsz kapni nagy gyártótól, csak kínait.

Ma már ami nem kínai az a nem eredeti...

Tegnap este Levi és az én autóm egymás mellé állítva egy épület falától tíz méterre, bekapcsoltuk a lámpákat. Neki gyári, nekem gagyi xenon. A különbség a fény által terített terület színében: Az Ő fénye autóból nézve az úton sárgához közeli, kb. 3-4-szeres erősségű. Az enyém kék, nem megfelelő erejű, teljes egészében megértettem miért olcsók a gagyi xenonok. A falra vetített kép magasságát egyformára állítottuk.

Helo
Akkor csak a színe Xenon az utólagosan beépítettnek
hatásfoka pedig nagyon gyenge
Ha jól értelmezem az írásodat

Ha nagyon pontosak akarunk lenni: utólag is lehet gyári xenont beépíteni. A bóvli, nevenincs termékről van e véleményem. Siemens pro kategória és társait nem ismerem, de árban sem ezt képviselik. Minél kékebb, annál alkalmatlanabb az emberi szem számára. Angel Eyes izzónál pl. a Tungsram kisebb fényerővel rendelkezik és más színnel, mint ugyan az a watt számú Osram. Ezt azért tudom mert próbáltam és ebből lehet lehet következtetni xenon ügyben is?

A Siemens nem gyárt utólagos xenont.
Egyetlen nagy cég sem gyárt ilyet.

Hát akkor itt fogalomzavar van bőven. Az utólagos azt jelenti: nem az volt benne, de most az van. Tehát ilyen síkon az enyém nem gyári szerelés volt, belerakták a gyári szettet. Tehát már ezért is utólagos, mert nincs hozzá automata magasságállítás menet közben és fényszóró mosó, valamint a foncsor is hiába Face Lift, de halogén izzóval jött ki a szalonból.Például a Fhilips D1S cucc nem Kínában gyártott termék. De nagy cég. Osram megint nagy. Hella a gyári, de nekem ez is utólag volt.

Elbeszélünk egymás mellett....
Én úgy értettem, hogy ezek a cégek nem gyártanak olyan szettet, amit be tudsz gányolni a nem xenonos lámpatestedbe.

Igen, foglalkoznak izzó gyártással, lehet kapni őket, jó áron. Ami igazán olcsó, az természetesen ebből is hamisított, mint a SiemensHID nevű kamu cucc. Utána lehet olvasni, hogy melyik izzón hogy vannak a feliratok, miből lehet tudni, hogy gyári-e vagy sem az izzó.

Nem véletlen az sem, hogy minden nagy gyártó honlapján ott van, hogy xenon izzó csak a megfelelő lámpatestben használható, kell szintszabályozó és lámpamosó is. Érdekes, hogy ezeket mégsem árulják a nevük alatt futó szettben a "nagy" xenon áruházak. Magyarul ilyen átalakító szetteket nem fogsz kapni nagy gyártótól, csak kínait.

Semmi átalakítás nélkül volt benne nekem a gyári cucc!!!! Teljesen tisztában vagyok vele hogy két fajta lámpatest van, illetve arról is olvastam miképp okoskodnak név elírásokkal, HID hozzáírásokkal a Kínajszki üzletelők. Nem hiszem hogy megoldhatatlan volna beépíteni a mai világban bármit bárhova. Ha visszakanyarodunk az első hozzászólásomra, a gyári jobb mint az enyémben lévő legolcsóbb cucc. Ezen semmi nem változtat semmit.

Semmi átalakítás nélkül volt benne nekem a gyári cucc!!!! Teljesen tisztában vagyok vele hogy két fajta lámpatest van, illetve arról is olvastam miképp okoskodnak név elírásokkal, HID hozzáírásokkal a Kínajszki üzletelők. Nem hiszem hogy megoldhatatlan volna beépíteni a mai világban bármit bárhova. Ha visszakanyarodunk az első hozzászólásomra, a gyári jobb mint az enyémben lévő legolcsóbb cucc. Ezen semmi nem változtat semmit.

Ez így van. Akkor látom Te is utánanéztél a dolognak.

Semmi átalakítás nélkül volt benne nekem a gyári cucc!!!! Teljesen tisztában vagyok vele hogy két fajta lámpatest van, illetve arról is olvastam miképp okoskodnak név elírásokkal, HID hozzáírásokkal a Kínajszki üzletelők. Nem hiszem hogy megoldhatatlan volna beépíteni a mai világban bármit bárhova. Ha visszakanyarodunk az első hozzászólásomra, a gyári jobb mint az enyémben lévő legolcsóbb cucc. Ezen semmi nem változtat semmit.

Ez így van. Akkor látom Te is utánanéztél a dolognak.

Igen, próbáltam a legjobbat a legolcsóbban, leggyorsabban és legegyszerűbben, de sajnos amit nem ismerek, arra sajnálom a pénzt kiadni, amit ismerek és nem a legjobb, attól keresem a jobbat, ezért kérdezek, olvasok mert ebből tud tanulni az ember. Viszont a másik fórumon már linkeltek a xenonnál sokkal jobb megoldást is, de árban nekem elérhetetlen egyenlőre! ( nem BMW fórum ). Csodálkoztam, de mivel örök élettartam, örök garis, jó lenne valakitől vélemény, de az ára....Azt hiszem az nagy korlát!

...Magyarul ilyen átalakító szetteket nem fogsz kapni nagy gyártótól, csak kínait.

Ma már ami nem kínai az a nem eredeti...

Pontosítok Ma már ami nem kínai az a gagyi...