Külföldről behozott autók -vásárlása, információ szerzés-

Ilyen gyorsan megtölteni egy topikot OFF tartalommal azért nem semmi.

Jackson, aki meg háromszor annyi ideig tartana mire át pakolja az OFF topikba

Ilyen gyorsan megtölteni egy topikot OFF tartalommal azért nem semmi.

Jackson, aki meg háromszor annyi ideig tartana mire át pakolja az OFF topikba

Ebben mi az off?
Topic címe behozott autókkal kapcsolatos információk! Honositásról nem szól a cím, csak behozatalról, ahhoz pedig hozzá tartozik minden amit írtunk, az itthoni használatot és árnyoldalakat is beleértve

Helo
Ezt JÓL szét nyomtátok görcsölhetek ÉN az információk megszerzésével
üdv zoli

Helo
Összesen 497 alkalommal küldött az APEH irányában jelentést a vámhatóság azokban az esetekben, amikor magyar állampolgár külföldi rendszámú autóval utazott. Bár a vámhatóság szerint az adóhatóság eredményesen használja fel a megküldött kontrolladatokat, eddig szankcionálás még nem történt, írja a Napi Gazdaság.

Lassan ugyan, de halad a külföldi rendszámú autók tulajdonosainak ellenőrzése, bár szankcionálás eddig nem történt. A gyanús rendszámú autók tulajdonosai elleni vizsgálatokat egy közúti rutinellenőrzéssel lehet elindítani, ám a teljes ügymenet időigényes. A vám- és pénzügyőrség az adóhatósággal kötött megállapodása értelmében a közúti ellenőrzések során begyűjtött adatokat továbbítja az APEH-nak, az adóhatóság a kapott adatokat az egyes ellenőrzések során használhatja fel. Eddig 497 alkalommal küldött adatokat a vámhatóság olyan esetekben, amikor az ellenőrzött autó külföldi rendszámmal volt ellátva, miközben a tulajdonosa magyar állampolgár volt. A legegyszerűbben úgy lehet külföldi - az esetek többségében szlovák - rendszámra szert tenni, hogy Szlovákiában alapítani kell egy céget, a cég tulajdonában lévő autóra így szlovák rendszám kerül. A másik megoldás az, hogy a magánszemély Szlovákiában jelenti be tartózkodási helyét - azt ugyanis ma már nem ellenőrzik, hogy ténylegesen hol tartózkodnak az érintettek életvitelszerűen.
hirdetés

Az adóhatóság azonban egy átfogó ellenőrzés során bebizonyíthatja, hogy ezek az ügyletek valójában azt a célt szolgálják, hogy az állampolgárok kibújjanak az adófizetési kötelezettség alól. A szlovák céges autók esetében ugyanis gyanús lehet, hogy a szlovákiai székhelyű cég egyáltalán nem végez gazdasági tevékenységet, vagyis valójában alibiből alapították. Hasonlóképpen be lehet bizonyítani - az adóhatóság bármelyik állampolgár számlaforgalmát megtekintheti -, hogy a papíron szlovákiai tartózkodási helyű állampolgár valójában sosem lépi át a magyar határt Szlovákia felé. Jóllehet a vámhatóság információi szerint az adóhatóság eredményesen használja fel a megküldött kontrolladatokat, jogerős határozat eddig még nem született,
üdv zoli

Ez csak rémisztgetés!

Ez csak rémisztgetés!

Helo
Az AVATAROD is
üdv zoli

Most miért mondasz ilyet!! De nem az csak szeretet és dédelgetett autómat hétfőn eladtam.

Most miért mondasz ilyet!! De nem az csak szeretet és dédelgetett autómat hétfőn eladtam.

Helo Barátom
Megvették fűnyírónak mert jön a TAVASZ
a múltkori elnevezés miatt ezt nem tudtam kihagyni
üdv zoli

Jó kis fűnyíró volt,nem volt vele semmi gondom még az ablaktörlőm sem romlott el!! a traktorral biztos több gond lesz!!

Lepke most te kezdted a szét OFF-olást. Megvárom a végét és akkor pakolom majd át a nem külföldi autós beszélgetéseket az OFF topikba.

Jackson, aki már egy halom mindent megtudott a klubtagok magánéletéről csak az külföldi autós témában nem tudja a szlovák rendszámosokat hogyan csinálják majd ki?

Helo
Ezt olvassátok végig
,,,,,,,,,,,,,, KATT IDE ,,,,,,,,,,,,

Hétmilliót fizet a Bentley sofőrje és még a vagyonosodási vizsgálat is elindult
üdv zoli

Helo
Ezt olvassátok végig
,,,,,,,,,,,,,, KATT IDE ,,,,,,,,,,,,

Hétmilliót fizet a Bentley sofőrje és még a vagyonosodási vizsgálat is elindult
üdv zoli

Egy valamit nem értek.
Mi a f.sz közük van hozzá, hogy melyik országban van az autó beíratva forgalomba?
Minden papír teljesen rendben van, van műszaki, biztosítás, és az adott országban még a gépjárműadó. Mi a bajuk? Nem lehet külföldi rendszámos autóval Magyarországon közlekedni?
Miért kell kötelezni valakit arra, hogy Magyarországon írassa forgalomba?

Szlovák rendszám:

Egyelőre szerintem nincs rá mód,mivel unión belül van.Egyik barátoméknak két szlovák rendszámos BMW-jük van.Saját céget alapítottak kinn,de a cég lényegében ott csak egy irodát takar, néha az egyikkel járnak is ki.De az egészben a legszebb, hogy az autót Magyarországon használják legtöbbet,magyar állampolgárok és itt is élnek,de a saját cégüktől bérlik az autót.
Van egy bérleti szerződés meg 1-2 szlovák papír.Németországban megállították őket 2 szó nélkül mehettek tovább,szerintük azt sem tudták melyik papír mire való.

Nincs regadó,nincs luxusadó.A biztosítás részét meg majd megkérdezem tőlük.

Parkolásért nem szoktak fizetni...

Ja,és kiegészíteném azzal,hogy az egyik Amerikából lett behozva,és úgy lett "szlovákosítva",míg a másikat németből.

Helo
Ezt olvassátok végig
,,,,,,,,,,,,,, KATT IDE ,,,,,,,,,,,,

Hétmilliót fizet a Bentley sofőrje és még a vagyonosodási vizsgálat is elindult
üdv zoli

Egy valamit nem értek.
Mi a f.sz közük van hozzá, hogy melyik országban van az autó beíratva forgalomba?
Minden papír teljesen rendben van, van műszaki, biztosítás, és az adott országban még a gépjárműadó. Mi a bajuk? Nem lehet külföldi rendszámos autóval Magyarországon közlekedni?
Miért kell kötelezni valakit arra, hogy Magyarországon írassa forgalomba?

vámosok fokozottan ellenőrizzék az Európai Unión (EU) kívüli rendszámos járműveket
csak találsz EU-n belül neked való rendszámot

Helo
Ezt olvassátok végig
,,,,,,,,,,,,,, KATT IDE ,,,,,,,,,,,,

Hétmilliót fizet a Bentley sofőrje és még a vagyonosodási vizsgálat is elindult
üdv zoli

Egy valamit nem értek.
Mi a f.sz közük van hozzá, hogy melyik országban van az autó beíratva forgalomba?
Minden papír teljesen rendben van, van műszaki, biztosítás, és az adott országban még a gépjárműadó. Mi a bajuk? Nem lehet külföldi rendszámos autóval Magyarországon közlekedni?
Miért kell kötelezni valakit arra, hogy Magyarországon írassa forgalomba?

Ha EU-n kivüli autóval közlekedsz akkor több bukta van. Meg azért valljuk be öszintén ez csak a adók kikerüléséről szól tehát én nem sajnálom. Ha én fizetek mint a katona tiszt akkor ő is. Elvégre egyenlő teherviselés van (és ez a gazdagokra is vonatkozik).
- A kocsinak mexikói tulajdonosa és mellesleg Cook-Szigeteki kocsi. És akkor milyen papir alapján vezeti a magyar-román kettős állampogár, talán lopta?
- Ha nem EU polgár az illető akkor nincs vizumod max 3-6 hónap mivel évekig nem tartózkodhatsz itt életvitelszerüen. Egyszerűen kitoloncolnak.
- nem volt normális biztositása Ausztriába kötött ukrán biztositó. Már bocsának hogyan köthet biztositást egy EU-n kivüli biztositó. Ez minimum kérdéses. Talán még országok között se köthet. Tehát Cook-szigeteki kocsit csak cook-szigeteki biztositó biztosithat és ahhoz oda kell szállitani az autót.
- Az EU-n kivüli autónak ha jól emlékszem 6 havonta ki kell mennie az EU-ból.
- Műszaki vizsgája tuti lejár mivel nem rakják hajóra és szállitják el a Cook-szigetekre.
Aki itt használja rendszeresen a kocsit az igen is az itteni szabályokank is feleljen meg. Az más kérdés, hogy ne legyen köcsög regadó. Meg a nénikéjét a rengeteg csak autót sújtó adónak.

Jackson, aki nem ért egyet veled

Szlovák rendszám:

Egyelőre szerintem nincs rá mód,mivel unión belül van.Egyik barátoméknak két szlovák rendszámos BMW-jük van.Saját céget alapítottak kinn,de a cég lényegében ott csak egy irodát takar, néha az egyikkel járnak is ki.De az egészben a legszebb, hogy az autót Magyarországon használják legtöbbet,magyar állampolgárok és itt is élnek,de a saját cégüktől bérlik az autót.
Van egy bérleti szerződés meg 1-2 szlovák papír.Németországban megállították őket 2 szó nélkül mehettek tovább,szerintük azt sem tudták melyik papír mire való.

Nincs regadó,nincs luxusadó.A biztosítás részét meg majd megkérdezem tőlük.

Parkolásért nem szoktak fizetni...

Majd szerintem jól megfogja szivni. Mondjuk semmi más nem kell, minthogy kamerázzák a határon a ki és belépéseket. Ha 182 napnál többet van itt akkor itt életvitelszerüen tartózkodik és megvágják. Azért szarigy úgy megoldani hogy évi 182 napnál többet legyen kint a kocsi miközben itt használnád.
A Tényleg felvidéki tehát hivatalosan szlovák állampolgár kollegám aki viszont itt dolgozik (és sziv a bürokrácia határok között elvesző marhaságaival) ő sincs 182-ot "otthon". mivel csak hétvégére megy haza. De neki az állandó lakcime is ott van és hétvégén megtalálható ott azt lesz a legnehezebb megtámadni.

Jackson, aki nem félti a vám/apeh-osokat ki találtak valamit csak még nem tudja a jó nép

én nem értek egyet az adók kikerülése dumával!

miért kell ott vásárolnom valamit, ahol drága? ...ha német o.-ban olcsóbb valami, megveszem és esetleg azok papírjaival használom, legálisan! miért kéne megvennem a párizsit a Rótsildben 1.000.-ért, ha az Osanban csak 250.-!? ...ez pontosan ezzel egyenértékű számomra. ...tehát eljöhet az az idő is, hogy köteleznek, hogy a Rótsildben vásároljam meg azt a kurva parizert

Meg ne haragudjon senki, de az emberek többsége az olcsóbbat választja két azonos termékből. Ha ez azzal jár, hogy külföldön olcsóbb az autó és jobb a biztosítás, akkor miért kellene ezért bárkit is megbüntetni

én nem értek egyet az adók kikerülése dumával!

miért kell ott vásárolnom valamit, ahol drága? ...ha német o.-ban olcsóbb valami, megveszem és esetleg azok papírjaival használom, legálisan! miért kéne megvennem a párizsit a Rótsildben 1.000.-ért, ha az Osanban csak 250.-!? ...ez pontosan ezzel egyenértékű számomra. ...tehát eljöhet az az idő is, hogy köteleznek, hogy a Rótsildben vásároljam meg azt a kurva parizert

Meg ne haragudjon senki, de az emberek többsége az olcsóbbat választja két azonos termékből. Ha ez azzal jár, hogy külföldön olcsóbb az autó és jobb a biztosítás, akkor miért kellene ezért bárkit is megbüntetni

A biztositás nincs benne a EU deregularizált (vagy hogy a francba mondják mint nem szabályzott) dolgok között. Szerencsejáték céget se nyithatsz akár hogyan.
A kocsi vásárlás viszont egyértelműen benne van a listában csak az üzembehelyezéssel trükköznek az országok. Azt azért te is érted anglia hiába EU tag azért akkor is jobb kormányosak a nálunk lévő járművek. És még egy halom piac specifikus eltérés van a kocsik mögött.

Ha már a EU-n belül bárhol vásárolhatok téma. Akkor kérném a német kollegám 5 nagyobb fizetését (pedig magyar viszonyok között nekem se kicsi) és 1 év gyüjtés után veszem az legjobban felszerelt F10-et 3évente cserélve.

Jackson,

Úgy érzem, még ez is ide kívánkozik