EURO besorolás

A 23i nem egy vanosos??

Évjárat függő.

Szerintem...

EURO 3-at kellett volna hogy kapj.... de azért csapd föl a mocitetöt és nézdmeg hogy a motor bal oldalán látod e ezt a 2 alkatrészt ami képen van ... bár realmoem hozza a te évjáratodhoz....

A tiéd 2.2 170LE,dupla vanos nem?

A 23i nem egy vanosos??

Évjárat függő.

Szerintem...

Ugyanilyenem volt,99/10,egy vanos.Csak azért kérdem.

A 23i nem egy vanosos??

Nem a TU kódos már 2.

A 23i nem egy vanosos??

Dupla vanos-os! megnéztem

A 23i nem egy vanosos??

Dupla vanos-os! megnéztem

Igen,tényleg az.Meg kéne nézni még a kipuff. rendszert,ha 4 lambdás,Euro3-nak kell lennie mindenképp.

A 23i nem egy vanosos??

Dupla vanos-os! megnéztem

Igen,tényleg az.Meg kéne nézni még a kipuff. rendszert,ha 4 lambdás,Euro3-nak kell lennie mindenképp.

Ott van a realom-be az is , 4 lamdás!!!!!!!!!!

A 23i nem egy vanosos??

Dupla vanos-os! megnéztem

Igen,tényleg az.Meg kéne nézni még a kipuff. rendszert,ha 4 lambdás,Euro3-nak kell lennie mindenképp.

Ott van a realom-be az is , 4 lamdás!!!!!!!!!!

És ez?
http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=18&fg=10

A 23i nem egy vanosos??

Dupla vanos-os! megnéztem

Igen,tényleg az.Meg kéne nézni még a kipuff. rendszert,ha 4 lambdás,Euro3-nak kell lennie mindenképp.

Ott van a realom-be az is , 4 lamdás!!!!!!!!!!

És ez?
http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=18&fg=10

Na mostmár azért is alámászok, és megnézem mennyi van még a 2-ön kívül.

[hamoriarpi]

A 23i nem egy vanosos??

Dupla vanos-os! megnéztem

Igen,tényleg az.Meg kéne nézni még a kipuff. rendszert,ha 4 lambdás,Euro3-nak kell lennie mindenképp.

Ott van a realom-be az is , 4 lamdás!!!!!!!!!!

És ez?
http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=18&fg=10

No parts found matching your car.

A hozzászólást 2 alkalommal szerkesztették, utoljára hamoriarpi 2012.05.13. 14:57-kor.

Realoem ezt hozza VIN szerint:
http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=11&fg=50

Úgyhogy ez mindenképp Euro3.

Na mostmár azért is alámászok, és megnézem mennyi van még a 2-ön kívül.

A motortérből is lehet elvileg látni. Ha a leömlőnél lévő katalizátorok UTÁN ott van az 1-1 kontroll szonda, akkor euro 3.

Na mostmár azért is alámászok, és megnézem mennyi van még a 2-ön kívül.

A motortérből is lehet elvileg látni. Ha a leömlőnél lévő katalizátorok UTÁN ott van az 1-1 kontroll szonda, akkor euro 3.

Megnéztem 2x2 lambda van alatta.
Tudtok mutatni olyan oldalt ahol ez le is van írva, persze én hiszek Nektek.

Na mostmár azért is alámászok, és megnézem mennyi van még a 2-ön kívül.

A motortérből is lehet elvileg látni. Ha a leömlőnél lévő katalizátorok UTÁN ott van az 1-1 kontroll szonda, akkor euro 3.

Megnéztem 2x2 lambda van alatta.
Tudtok mutatni olyan oldalt ahol ez le is van írva, persze én hiszek Nektek.

Tehát akkor ezek azok?

Na mostmár azért is alámászok, és megnézem mennyi van még a 2-ön kívül.

A motortérből is lehet elvileg látni. Ha a leömlőnél lévő katalizátorok UTÁN ott van az 1-1 kontroll szonda, akkor euro 3.

Megnéztem 2x2 lambda van alatta.
Tudtok mutatni olyan oldalt ahol ez le is van írva, persze én hiszek Nektek.

Tehát akkor ezek azok?

Igen, nem csináltam képet, de felül 2 alul 2.

Na mostmár azért is alámászok, és megnézem mennyi van még a 2-ön kívül.

A motortérből is lehet elvileg látni. Ha a leömlőnél lévő katalizátorok UTÁN ott van az 1-1 kontroll szonda, akkor euro 3.

Megnéztem 2x2 lambda van alatta.
Tudtok mutatni olyan oldalt ahol ez le is van írva, persze én hiszek Nektek.

Tehát akkor ezek azok?

Igen, nem csináltam képet, de felül 2 alul 2.

Euro 3. 100%
Ezek a kritériumai. Menj reklamálni és ne tágíts

Megnéztem 2x2 lambda van alatta.
Tudtok mutatni olyan oldalt ahol ez le is van írva, persze én hiszek Nektek.

Tehát akkor ezek azok?


Igen, nem csináltam képet, de felül 2 alul 2.
Euro 3. 100%
Ezek a kritériumai. Menj reklamálni és ne tágíts
BMW-től van igazolás, hogy 2-es ... csak ugye ez 20.000Ft+áfa-ba kerül, ezért papír formában nem kértem.
Be lehet adni egy utólagos kérelmet az nkh-hoz természetesen pénzért, ott kérik a magyarországi importőrtől az infókat.
Amiket utólagosan módosítanak a vizsgabázisokon az teljesen más téma.
köszönöm mindenkinek a hozzászólását, legalább pörgött egy kicsit a topic.

Na mostmár azért is alámászok, és megnézem mennyi van még a 2-ön kívül.

A motortérből is lehet elvileg látni. Ha a leömlőnél lévő katalizátorok UTÁN ott van az 1-1 kontroll szonda, akkor euro 3.

Megnéztem 2x2 lambda van alatta.
Tudtok mutatni olyan oldalt ahol ez le is van írva, persze én hiszek Nektek.

Tehát akkor ezek azok?

Igen, nem csináltam képet, de felül 2 alul 2.

Jó lenne egykét NKH -S KOLLEGÁVAL ELOLVASTATNI EZT A TOPIKOT!!!!!!!!! hogy kicsit tanuljanak...... vajon hány emberrel b@sznak ki ilyen módon??????

Tehát akkor ezek azok?
[/quote]

Igen, nem csináltam képet, de felül 2 alul 2.[/quote]

Jó lenne egykét NKH -S KOLLEGÁVAL ELOLVASTATNI EZT A TOPIKOT!!!!!!!!! hogy kicsit tanuljanak...... vajon hány emberrel b@sznak ki ilyen módon??????[/quote]

Igen, nálunk minden el van cseszve köztük az ilyenek is, de hallottam már olyat is, hogy fordítva volt a dolog 3-ból 4-lett.

Lezárult a forgalombehelyezés, az M52TU motor bármit is csináltam euro 2-es lett (BMW lekérdezés, NKH, 2 nepper). Olyan meg nincs sajnos, amit itt is írtak páran, hogy lehet kérni külön felülvizsgálatot. Kértem pár tippet adó emberkétől kontaktot, de meg is állt az ügy abban a pillanatban. De legalább van rendszám még ha drágábban is....
(Nem a neven alatt szereplő kocsiról van szó)

Ez egy m52TU motor,25i,2000-es évjárat,dupla vanos,4 lambda?Mert akkor nem lehet Euro2!A 25i az nem m54?
Mi ez pontosan?20i,23i?

m52TU e46 2000.05.19 323i 256s4

Mire számítottál, és mi alapján?
Mi szerepelt a német papírokban?