 |
 |
Re: képek
2008.12.21. 19:05
Janika_86 írta:Att530d írta:Nos, ITT vannak a képek. Csak az első turnus második feléről készültek, a második adagról meg csak video van. Ami nem is sikerült annyira rosszul.
Köszönjük szépen a közreműködést!Jó képek lettek!!!
Egyedül csak azt hiányoltam,hogy az idő szűke,meg az időjárás miatt nem volt idő cimbizni egy kicsit!
a keményebbek azért ottmaradtak a végén!
Re: képek
2008.12.21. 19:42
Labi írta:Janika_86 írta:Att530d írta:Nos, ITT vannak a képek. Csak az első turnus második feléről készültek, a második adagról meg csak video van. Ami nem is sikerült annyira rosszul.
Köszönjük szépen a közreműködést!
Egyedül csak azt hiányoltam,hogy az idő szűke,meg az időjárás miatt nem volt idő cimbizni egy kicsit!
a keményebbek azért ottmaradtak a végén!
meg volt, aki végig...
2008.12.21. 22:14
Mi is nagyon jól éreztük magunkat, az ismétlésre is benevezünk.
Köszönet mégegyszer efernek a szervezésért.
Sajnos a kamerázást még inkább gyakorolnom kell, mint a pörgéseket-forgásokat.
Mivel csak a második menetet kameráztam, ílymódon a felvétel fele már sötétben történt, és hát lássuk be hagy némi kívánnivalót maga után a minőség.
A fentiektől függetlenül, akit érdekel innen letöltheti a felvételt.
Köszönet mégegyszer efernek a szervezésért.
Sajnos a kamerázást még inkább gyakorolnom kell, mint a pörgéseket-forgásokat.
Mivel csak a második menetet kameráztam, ílymódon a felvétel fele már sötétben történt, és hát lássuk be hagy némi kívánnivalót maga után a minőség.
A fentiektől függetlenül, akit érdekel innen letöltheti a felvételt.
2008.12.21. 22:47
azért így is visszaadja! köszönjük!
2008.12.22. 00:35
Itt pedig, mind a 2 emberke törvényt sért. Viszont a 2. versenyzőnek a skillje emberibb.
http://www.youtube.com/watch?v=VocONS9Y2a4
http://www.youtube.com/watch?v=VocONS9Y2a4
Re: képek
2008.12.22. 17:51
Labi írta:Janika_86 írta:Att530d írta:Nos, ITT vannak a képek. Csak az első turnus második feléről készültek, a második adagról meg csak video van. Ami nem is sikerült annyira rosszul.
Köszönjük szépen a közreműködést!
Egyedül csak azt hiányoltam,hogy az idő szűke,meg az időjárás miatt nem volt idő cimbizni egy kicsit!
a keményebbek azért ottmaradtak a végén!
Nyílván...nálunk csak az volt a baj,hogy előttünk állt még egy 300 kilóméteres út!
2008.12.22. 19:32
sokmindenről nem csúsztál le!
azért így is jár neked egy
hogy "olyan" messziről eljöttél 
azért így is jár neked egy
hogy "olyan" messziről eljöttél
2008.12.22. 19:54
Janika_86 írta:LeviM5 írta:Srácok, nem tudtam mást a youtube-ra tettem fel, itt mindenki hozzáfér.
Linkek a kisvideókhoz:
http://www.youtube.com/watch?v=yw9H-EYP ... annel_page
http://www.youtube.com/watch?v=-m2nNjSe ... annel_page
http://www.youtube.com/watch?v=dd70ktL2 ... annel_page
http://www.youtube.com/watch?v=izKdNvUn ... annel_page
http://www.youtube.com/watch?v=2OPyey7N ... annel_page
http://www.youtube.com/watch?v=ZmV2J62A ... annel_page
http://www.youtube.com/watch?v=BQqBRMJv ... annel_page
Jó nézelődést!
Levi ezeket ki videózta?Hoztál önműködő állványt?
Tesóm ottvolt 1 darabig, csinált pár videót.
2008.12.27. 21:23
Üdv Mindenkinek!
Habár kicsit késve írok, de leírom, hogy még a rossz idő ellenére is nagyon jól éreztük magunkat! Az oktató srác sztem nagyon jófej volt!
Ahogy Janika is mondta, sajna nem maradtunk tovább, mert még volt egy hosszabb út hazáig, pedig jó lett volna egy közös beszélgetés!Támogatom az ötletet hogy máskor is legyen tréning, sokat lehet tanulni pár óra alatt is! Én személy szerint teljesen be voltam zsongva, hogy közösen tanulgatjuk az E39 és az út közötti kapcsolatot!
További szép estét!
Steven530d
Habár kicsit késve írok, de leírom, hogy még a rossz idő ellenére is nagyon jól éreztük magunkat! Az oktató srác sztem nagyon jófej volt!
Ahogy Janika is mondta, sajna nem maradtunk tovább, mert még volt egy hosszabb út hazáig, pedig jó lett volna egy közös beszélgetés!Támogatom az ötletet hogy máskor is legyen tréning, sokat lehet tanulni pár óra alatt is! Én személy szerint teljesen be voltam zsongva, hogy közösen tanulgatjuk az E39 és az út közötti kapcsolatot!
További szép estét!
Steven530d
2008.12.27. 21:42
tavasszal a tréning végén be lehet ülni újpest legjobb éttermébe, az öreg halászba. az árpád út és váci sarkán van, szóval kocsival két percre a helyszíntől. van hely elég, szóval ha lesz rá érdeklődő, megszervezem.
a bográcsgulyásuk felejthetetlen!
1 órával ez előtt is ott voltunk.
az árpád út és váci sarkán van, szóval kocsival két percre a helyszíntől. van hely elég, szóval ha lesz rá érdeklődő, megszervezem.
a bográcsgulyásuk felejthetetlen!
1 órával ez előtt is ott voltunk.
2009.01.03. 05:23
Nah most tunt fel, hogy senki se irt osszegzest arrol, hogy mit tanult. Talan hasznara valik par embernek itt (persze nem nekem, en mar pro vagyok 
) .
) .
2009.01.03. 12:39
arra mindenképp jó volt, hogy rádöbbentse az embert, hogy ha gáz van, egy másodperc alatt megtörténik a baj. ha vki fél kézzel vezet, slendrián módon ül, az nem tud rendesen kormányozni, az biztos nem fogja meg a kipörgött, megcsúszott autót!
a furcsa az volt, hogy milyen alacsony sebességnél (40-60km/h) milyen nagy energiák hatnak az emberre és autóra egyaránt.
engem az lepett meg, hogy mikor először hajtottam arra a placcra, ami kidobta az autó hátsó kerekét, hogy akkorát ütött a kagyló az oldalamon, hogy majd bevizeltem. ..pedig először olyan 50-el mehettem, vagy még lassabban. az biztosra vehető, hogy egy laikus, még viszonylag sokat vezető is csak Isten segedelmével fogja meg a kicsúszott autóját az autópályán, még a megengedett sebesség betartása mellett. ..mondjuk szinte kizártnak tartom. .. 
a gond, hogy vannak ösztönszerű, rosszul rögzült mozdulatok és reakciók, melyeket csak abban az esetben tudsz csak kiirtani, ha sokat gyakorolsz. ...tehát időigényes mindenképp. ...és ami csak gyakorlással rögzíthető. (pl.: tudni mikor csúszik valójában az autó, mikor tudsz egyáltalán kormányozni, mikor kell fékezni, kuplungolni, vagy gázt adni) ...és a legrosszabb: mikor huszadjára rámész a pályára és a végén sikerül megcsinálni és még egyszer egymás után, a végén talán elhiheti, hogy valós helyzetben is sikerülne. szerintem NEM!
én mindenképp kötelezővé tenném mindenkinek és évente elküldenék mindenkit legalább egy kétórás játékra. sztem sokan felfognák végre, hogy veszélyes üzem ez a forgalmasdi!
a furcsa az volt, hogy milyen alacsony sebességnél (40-60km/h) milyen nagy energiák hatnak az emberre és autóra egyaránt.
engem az lepett meg, hogy mikor először hajtottam arra a placcra, ami kidobta az autó hátsó kerekét, hogy akkorát ütött a kagyló az oldalamon, hogy majd bevizeltem.
..pedig először olyan 50-el mehettem, vagy még lassabban. az biztosra vehető, hogy egy laikus, még viszonylag sokat vezető is csak Isten segedelmével fogja meg a kicsúszott autóját az autópályán, még a megengedett sebesség betartása mellett. ..mondjuk szinte kizártnak tartom. ..
a gond, hogy vannak ösztönszerű, rosszul rögzült mozdulatok és reakciók, melyeket csak abban az esetben tudsz csak kiirtani, ha sokat gyakorolsz. ...tehát időigényes mindenképp. ...és ami csak gyakorlással rögzíthető. (pl.: tudni mikor csúszik valójában az autó, mikor tudsz egyáltalán kormányozni, mikor kell fékezni, kuplungolni, vagy gázt adni) ...és a legrosszabb: mikor huszadjára rámész a pályára és a végén sikerül megcsinálni és még egyszer egymás után, a végén talán elhiheti, hogy valós helyzetben is sikerülne. szerintem NEM!
én mindenképp kötelezővé tenném mindenkinek és évente elküldenék mindenkit legalább egy kétórás játékra. sztem sokan felfognák végre, hogy veszélyes üzem ez a forgalmasdi!
2009.01.03. 13:30
Labi írta:arra mindenképp jó volt, hogy rádöbbentse az embert, hogy ha gáz van, egy másodperc alatt megtörténik a baj. ha vki fél kézzel vezet, slendrián módon ül, az nem tud rendesen kormányozni, az biztos nem fogja meg a kipörgött, megcsúszott autót!
a furcsa az volt, hogy milyen alacsony sebességnél (40-60km/h) milyen nagy energiák hatnak az emberre és autóra egyaránt.
engem az lepett meg, hogy mikor először hajtottam arra a placcra, ami kidobta az autó hátsó kerekét, hogy akkorát ütött a kagyló az oldalamon, hogy majd bevizeltem.
a gond, hogy vannak ösztönszerű, rosszul rögzült mozdulatok és reakciók, melyeket csak abban az esetben tudsz csak kiirtani, ha sokat gyakorolsz. ...tehát időigényes mindenképp. ...és ami csak gyakorlással rögzíthető. (pl.: tudni mikor csúszik valójában az autó, mikor tudsz egyáltalán kormányozni, mikor kell fékezni, kuplungolni, vagy gázt adni) ...és a legrosszabb: mikor huszadjára rámész a pályára és a végén sikerül megcsinálni és még egyszer egymás után, a végén talán elhiheti, hogy valós helyzetben is sikerülne. szerintem NEM!
én mindenképp kötelezővé tenném mindenkinek és évente elküldenék mindenkit legalább egy kétórás játékra. sztem sokan felfognák végre, hogy veszélyes üzem ez a forgalmasdi!
Én is kötelezővé tenném évente!
Megdöbbentő, hogy 40-50 között megcsúszva mire képes a verda!
Csúszkálni szoktam, meg farolgatni, de pályán, vízfalakat kerülgetni egészen más.
Nagyon hasznos és érdekes dolgokat mondott az oktató, mindneképpen újakat tanultam!
2009.02.02. 19:59
Ezt a videót Alpinafan figyelmébe ajánlom:
Kb a 4. perctől, ahol a versenypályán belülről mutatják - különös tekintettel a kormánykezelésre
Kb a 4. perctől, ahol a versenypályán belülről mutatják - különös tekintettel a kormánykezelésre
2009.02.02. 21:07
annak, aki nem volt ott:
a tréner srác enyhe kritikával illette Alpinafan kormánytekergetési technikáját, mondván ha így (pont ahogy Tiff Needell a klippben) folytatja, csomót fog kötni a kezeire... és sürgősen térján át a konvencionális módszerre
a tréner srác enyhe kritikával illette Alpinafan kormánytekergetési technikáját, mondván ha így (pont ahogy Tiff Needell a klippben) folytatja, csomót fog kötni a kezeire... és sürgősen térján át a konvencionális módszerre
2009.02.02. 21:15
efer írta:annak, aki nem volt ott:
a tréner srác enyhe kritikával illette Alpinafan kormánytekergetési technikáját, mondván ha így (pont ahogy Tiff Needell a klippben) folytatja, csomót fog kötni a kezeire... és sürgősen térján át a konvencionális módszerre
ez furcsa! nem is mertem megkérdezni mi a poén a videóban, mert én is így tudtam, hogy így kell.
az más kérdés, hogy ott nem így csináltam és mindent ami a kocsiban lehet azt levertem és lecsaptam.
2009.02.02. 23:18
Itt egy kis tréning, haladóknak
2009.02.02. 23:48
efer írta:Ezt a videót Alpinafan figyelmébe ajánlom:
Kb a 4. perctől, ahol a versenypályán belülről mutatják - különös tekintettel a kormánykezelésre
Jó jó... Hát világosban könnyű filmezni!!!
Sötétben meg a piros Ferrari sem úgy néz ki!
Próbálj meg pénz nélkül vásárolni! - igaz? Az sem egyszerű...
Egyébként meg ha jól emlékszem, ez a fazon valami berepülőpilóta lehet, mert Ő ment 407 km/h-val a Veyronnal is
2009.02.03. 02:34
simi64 írta:efer írta:Ezt a videót Alpinafan figyelmébe ajánlom:
Kb a 4. perctől, ahol a versenypályán belülről mutatják - különös tekintettel a kormánykezelésre
Jó jó... Hát világosban könnyű filmezni!!!
Sötétben meg a piros Ferrari sem úgy néz ki!
Próbálj meg pénz nélkül vásárolni! - igaz? Az sem egyszerű...
Egyébként meg ha jól emlékszem, ez a fazon valami berepülőpilóta lehet, mert Ő ment 407 km/h-val a Veyronnal is
Nem, nem. O a Tiff Needle, o a Fifth Gear -ben van. A Veyron-t James May "repulte" be, es Ot a Top Gear adasaiban lathatjuk.
