Keresés minden után.....

Sziasztok!

Bal első kerékcsapágyat keresek 1997-es e39 528i-be,tudtok valamit ajánlani merre keressek?

olee

Pedig nagyon fogy, minden héten elvisznek 1-2 darabot.Az E46 és E39 hat hengeres benzineseknek sajnos nagyon gyakori hibája ez. Sok mindent nem tudsz ellene tenni, ki kell cserélni.

Jó, jó! De 1,5 évente?

Nem csináltam pontos statisztikát, de tavaly májustól év végéig elvittek vagy 50-60 darabot, beleértve Erdélyt és Szlovákiát is. Az egyik legkeresettebb árucikkünk. Ugyanúgy E46 6 henger benzines.

http://schmiedmann.hu/termek/szervo_szivattyu_21.html

Sziasztok,1997-es e39 528i-be keresek bal első kerékcsapágyat,tudtok valamit ajánlani,hogy merre keressek?

olee

Sziasztok!

Keresnék 1999-es E39 528i -hez gyári szervoszivattyút. 1.5 éve vettem az autóhoz a mostanit, ami megkotlott. Németből hozták, gyárit, újonnan, egy kisebb vagyonért. Tehát csak használt jöhet szóba, ha már ilyen fogyó eszközről beszélünk.
Kösz a segítséget előre is.

Lehet hogy én vagyok a kötekedős, de annak talán van valami oka, hogy a 1,5 éves új szivattyú megdöglött.
Ennyire nem fogy.
Lehet érdemes lenne vizsgálni.
Szerintem...

Semmi... Egyik pillanatról a másikra halt le. Pont BMW találkán adta meg magát... 3 éve a teljes kormánymű fel lett újítva, majd mikor tönkrement a szivattyú, a gyári új mellett a teljes csövezés, tartály ki lett cserélve, avagy át lett pucolva. Szóval minden új benne, ezért állok én is értetlenül a dolog előtt. És a szerelőm is, mert azt mondta, vegyem meg az újat, mert azzal nem lesz gondom. Erre most tessék. Mondtam is neki, hogy nem járja. Először ő sem akarta elhinni. Először valami teflon alátéteket cserélt, aztán a servotronic is ellenőrizve lett, az is tökéletes. Minden rendben. Elvileg megoldja, ez az ő sara, nagyon remélem, hogy nem kell fizetnem a javításért. Gyárit többet nem veszek, mármint újat. Egy vagon pénz volt, és eddig bírta.

Ez azért vicces, mert az autóban van 222k km, és már a 3. pumpát tapossa. Míg van egy Mondeo -nk, amiben 400k km van, és még nem kellett hozzányúlni hiba miatt.

Sziasztok!

Keresnék 1999-es E39 528i -hez gyári szervoszivattyút. 1.5 éve vettem az autóhoz a mostanit, ami megkotlott. Németből hozták, gyárit, újonnan, egy kisebb vagyonért. Tehát csak használt jöhet szóba, ha már ilyen fogyó eszközről beszélünk.
Kösz a segítséget előre is.

Lehet hogy én vagyok a kötekedős, de annak talán van valami oka, hogy a 1,5 éves új szivattyú megdöglött.
Ennyire nem fogy.
Lehet érdemes lenne vizsgálni.
Szerintem...

Semmi... Egyik pillanatról a másikra halt le. Pont BMW találkán adta meg magát... 3 éve a teljes kormánymű fel lett újítva, majd mikor tönkrement a szivattyú, a gyári új mellett a teljes csövezés, tartály ki lett cserélve, avagy át lett pucolva. Szóval minden új benne, ezért állok én is értetlenül a dolog előtt. És a szerelőm is, mert azt mondta, vegyem meg az újat, mert azzal nem lesz gondom. Erre most tessék. Mondtam is neki, hogy nem járja. Először ő sem akarta elhinni. Először valami teflon alátéteket cserélt, aztán a servotronic is ellenőrizve lett, az is tökéletes. Minden rendben. Elvileg megoldja, ez az ő sara, nagyon remélem, hogy nem kell fizetnem a javításért. Gyárit többet nem veszek, mármint újat. Egy vagon pénz volt, és eddig bírta.

Ez azért vicces, mert az autóban van 222k km, és már a 3. pumpát tapossa. Míg van egy Mondeo -nk, amiben 400k km van, és még nem kellett hozzányúlni hiba miatt.

Ez tényleg érdekes. Szerintem sem kellene ilyen hamar tönkre mennie. Az nem befolyásolhatja, ha levegős, vagy nem megfelelő az olaj , vagy a hűtő esetleg hibás?

Sziasztok!

Keresnék 1999-es E39 528i -hez gyári szervoszivattyút. 1.5 éve vettem az autóhoz a mostanit, ami megkotlott. Németből hozták, gyárit, újonnan, egy kisebb vagyonért. Tehát csak használt jöhet szóba, ha már ilyen fogyó eszközről beszélünk.
Kösz a segítséget előre is.

Lehet hogy én vagyok a kötekedős, de annak talán van valami oka, hogy a 1,5 éves új szivattyú megdöglött.
Ennyire nem fogy.
Lehet érdemes lenne vizsgálni.
Szerintem...

Semmi... Egyik pillanatról a másikra halt le. Pont BMW találkán adta meg magát... 3 éve a teljes kormánymű fel lett újítva, majd mikor tönkrement a szivattyú, a gyári új mellett a teljes csövezés, tartály ki lett cserélve, avagy át lett pucolva. Szóval minden új benne, ezért állok én is értetlenül a dolog előtt. És a szerelőm is, mert azt mondta, vegyem meg az újat, mert azzal nem lesz gondom. Erre most tessék. Mondtam is neki, hogy nem járja. Először ő sem akarta elhinni. Először valami teflon alátéteket cserélt, aztán a servotronic is ellenőrizve lett, az is tökéletes. Minden rendben. Elvileg megoldja, ez az ő sara, nagyon remélem, hogy nem kell fizetnem a javításért. Gyárit többet nem veszek, mármint újat. Egy vagon pénz volt, és eddig bírta.

Ez azért vicces, mert az autóban van 222k km, és már a 3. pumpát tapossa. Míg van egy Mondeo -nk, amiben 400k km van, és még nem kellett hozzányúlni hiba miatt.

Ez tényleg érdekes. Szerintem sem kellene ilyen hamar tönkre mennie. Az nem befolyásolhatja, ha levegős, vagy nem megfelelő az olaj , vagy a hűtő esetleg hibás?

Az olaj megfelelő volt, a légtelenítés logikusan megtörtént cserénél. A hűtőről nem tudok nyilatkozni. Nincs egyéb probléma az autóval, ez viszont folyamatosan visszatérő dolog.

Sziasztok!

Keresnék 1999-es E39 528i -hez gyári szervoszivattyút. 1.5 éve vettem az autóhoz a mostanit, ami megkotlott. Németből hozták, gyárit, újonnan, egy kisebb vagyonért. Tehát csak használt jöhet szóba, ha már ilyen fogyó eszközről beszélünk.
Kösz a segítséget előre is.

Lehet hogy én vagyok a kötekedős, de annak talán van valami oka, hogy a 1,5 éves új szivattyú megdöglött.
Ennyire nem fogy.
Lehet érdemes lenne vizsgálni.
Szerintem...

Semmi... Egyik pillanatról a másikra halt le. Pont BMW találkán adta meg magát... 3 éve a teljes kormánymű fel lett újítva, majd mikor tönkrement a szivattyú, a gyári új mellett a teljes csövezés, tartály ki lett cserélve, avagy át lett pucolva. Szóval minden új benne, ezért állok én is értetlenül a dolog előtt. És a szerelőm is, mert azt mondta, vegyem meg az újat, mert azzal nem lesz gondom. Erre most tessék. Mondtam is neki, hogy nem járja. Először ő sem akarta elhinni. Először valami teflon alátéteket cserélt, aztán a servotronic is ellenőrizve lett, az is tökéletes. Minden rendben. Elvileg megoldja, ez az ő sara, nagyon remélem, hogy nem kell fizetnem a javításért. Gyárit többet nem veszek, mármint újat. Egy vagon pénz volt, és eddig bírta.

Ez azért vicces, mert az autóban van 222k km, és már a 3. pumpát tapossa. Míg van egy Mondeo -nk, amiben 400k km van, és még nem kellett hozzányúlni hiba miatt.

Ez tényleg érdekes. Szerintem sem kellene ilyen hamar tönkre mennie. Az nem befolyásolhatja, ha levegős, vagy nem megfelelő az olaj , vagy a hűtő esetleg hibás?

Az olaj megfelelő volt, a légtelenítés logikusan megtörtént cserénél. A hűtőről nem tudok nyilatkozni. Nincs egyéb probléma az autóval, ez viszont folyamatosan visszatérő dolog.

Szia! Az utóbbi években nálam is nagyon leszerepelt néhány gyári bmw alkatrész, max. 2 év és csere, nesze neked original bmw teile meg egyebek...

Az E46 és E39 hat hengeres benzineseknek sajnos nagyon gyakori hibája ez.

Miért? Az itt játszik, hogy benzines, vagy olajos

Én is pont most vettem e46-hoz. Nyikorog egy pár másodpercig, amikor beindítom az autót és remélem, hogy a szervópumpa lesz...

Sziasztok!

Nem meglepő módon keresek komplett bal oldali visszapillantót. Aszférikus, fényre sötétedő,
elektromosan behajtható, még ha kék is lenne, az lenne a tökéletes. H esetleg nem fényre
sötétedő, az sem baj, de sürgősen kellene, mert így elég nehéz vezetni.

Odus

Sziasztok!

Nem meglepő módon keresek komplett bal oldali visszapillantót. Aszférikus, fényre sötétedő,
elektromosan behajtható, még ha kék is lenne, az lenne a tökéletes. H esetleg nem fényre
sötétedő, az sem baj, de sürgősen kellene, mert így elég nehéz vezetni.

Odus

madox hirdetett,kérdezz rá tőle vagy van egy új bontott cuccos topik asszem neki is van,igaz azt még csak a poweren láttam anno nála

Sziasztok!

Nem meglepő módon keresek komplett bal oldali visszapillantót. Aszférikus, fényre sötétedő,
elektromosan behajtható, még ha kék is lenne, az lenne a tökéletes. H esetleg nem fényre
sötétedő, az sem baj, de sürgősen kellene, mert így elég nehéz vezetni.

Odus

madox hirdetett,kérdezz rá tőle vagy van egy új bontott cuccos topik asszem neki is van,igaz azt még csak a poweren láttam anno nála

Üdv:Sima 1998-as kocsiról való komplett makulátlan balos tükörrel tudok szolgálni,de nem elektromosan behajtható,hanem sima...De tök gyári és makulátlan,és glaciergrün szinű! És még a gyári tükörlap van benne!

Üdv:Sparco

Pár dolgot keresgélek még az 1996-os 525TDS-emhez, amik a következők:

1. mélynyomó a kalaptartó alá
2. kisBC-s óracsoport automata dízelhez
3. BC-s indexkapcsoló
4. elektromos-fűthető üléses kocsiból kábelkorbács
5. tekerős ülésfűtéskapcsoló (2db)
6. esetleg komplett xenonmosó-szett
7. jó állapotú vezetőoldali gyári, fekete gumiszőnyeg

Jerry

Pár dolgot keresgélek még az 1996-os 525TDS-emhez, amik a következők:

1. mélynyomó a kalaptartó alá
2. kisBC-s óracsoport automata dízelhez
3. BC-s indexkapcsoló
4. elektromos-fűthető üléses kocsiból kábelkorbács
5. tekerős ülésfűtéskapcsoló (2db)
6. esetleg komplett xenonmosó-szett
7. jó állapotú vezetőoldali gyári, fekete gumiszőnyeg

Jerry

Szia!

A közeljövőben lesz egy mélynyomóm felesleges, ami az autóban van,
azt lecserélem egy picit esztétikusabbra, ha az megfelel, biztosan megegyezünk.

Odus

Pár dolgot keresgélek még az 1996-os 525TDS-emhez, amik a következők:

1. mélynyomó a kalaptartó alá
2. kisBC-s óracsoport automata dízelhez
3. BC-s indexkapcsoló
4. elektromos-fűthető üléses kocsiból kábelkorbács
5. tekerős ülésfűtéskapcsoló (2db)
6. esetleg komplett xenonmosó-szett
7. jó állapotú vezetőoldali gyári, fekete gumiszőnyeg

Jerry

Szia!

A Poweren , a kiemelt hirdetők között megtalálod Caligabi-t, ő a múltkor hirdetett komplett fényszórómosó szettet.
( Egyébként E39 -eket bont... )

Pár dolgot keresgélek még az 1996-os 525TDS-emhez, amik a következők:

1. mélynyomó a kalaptartó alá
2. kisBC-s óracsoport automata dízelhez
3. BC-s indexkapcsoló
4. elektromos-fűthető üléses kocsiból kábelkorbács
5. tekerős ülésfűtéskapcsoló (2db)
6. esetleg komplett xenonmosó-szett
7. jó állapotú vezetőoldali gyári, fekete gumiszőnyeg

Jerry

Szia!

A Poweren , a kiemelt hirdetők között megtalálod Caligabi-t, ő a múltkor hirdetett komplett fényszórómosó szettet.
( Egyébként E39 -eket bont... )

Köszi a tippet. Fel is hívtam gyorsan. Megvan még neki. Hátha összejön.

97-es e39-hez keresek nyomtávszélesitöt. 4db 2.5cm

Sziasztok!
Hibás, működésképtelen, vagy éppenséggel törött CD-tárat vennék a sajátomhoz alkatrésznek. Ha valakinek porosodik otthon ilyen, akkor kérem írja meg! Köszönöm!
B.

Sziasztok!
Hibás, működésképtelen, vagy éppenséggel törött CD-tárat vennék a sajátomhoz alkatrésznek. Ha valakinek porosodik otthon ilyen, akkor kérem írja meg! Köszönöm!
B.

Szia!
Poweren Kasza mesternél láttam ilyesmit:
"GYÁRI,6-LEMEZES CD.-TÁR/magazint kilopták belőle/ 10E" - igaz E46-hoz írja a többi navis cuccal együtt, de mintha a cdtár kompatibilis lenne.

Amúgy sikerült már tartókonzolt szerezned?

Sziasztok!
Hibás, működésképtelen, vagy éppenséggel törött CD-tárat vennék a sajátomhoz alkatrésznek. Ha valakinek porosodik otthon ilyen, akkor kérem írja meg! Köszönöm!
B.

Szia!
Poweren Kasza mesternél láttam ilyesmit:
"GYÁRI,6-LEMEZES CD.-TÁR/magazint kilopták belőle/ 10E" - igaz E46-hoz írja a többi navis cuccal együtt, de mintha a cdtár kompatibilis lenne.

Amúgy sikerült már tartókonzolt szerezned?

Szia!
Az enyém már teljesen renben van, Édesapám X5-ösében halt meg a CD-tár cdfejét mozgató szervomotorja...
Ezt próbálom megszögelni. Igazából minden mindegy alapon már úgy szétszedtem, hogy nem vagyok biztos abban sem, hogy össze bírom rakni!
B

Sziasztok! Keresek E39 sedan-ra gyári tetőcsomagtartót! Üdv: RCKDJ