Fék alkatrész

Lassan megérik a fékeim cserélye.
Milyen árba lehet tárcsákhoz jutni első-hátsó?És Fékbetét garniturák?
Gyári vagy normális minőségbe.

Lassan megérik a fékeim cserélye.
Milyen árba lehet tárcsákhoz jutni első-hátsó?És Fékbetét garniturák?
Gyári vagy normális minőségbe.

Szia!
Én is utána kérdeztem már, de mivel nekem még soká kell cserélni nem vettem meg. Ha jól emlékszem utángyártottban ATE-t kérdeztem, 15-16 eFt körül voltak a tárcsák, és 10eFt/garnitúra körül a betétek. Gyári betét ha jól emlékszem 21eFt/garnitúra, tárcsa 25-30 körül.
De biztos van itt valakinek pontosabb adata, mert ezt tavaly néztem meg, és mivel nem kellettek így nem emlékszem pontsan.
Viszont ismerőseim azt mondták (ők már próbálták), hogy a gyári cuccok fékhatását nem éri utol az utángyártott. Nem mondták számszerűen az eltérést. Bár kíváncsi lennék ki a BMW OEM fékcucc beszállítója, mert nem magának gyártja a féket a BMW.

Üdv.
Sepi

én gyárit vettem, mert ugyanezeket mondták, meg a német fórumon is hasonlókat olvastam. a betétre iurid volt írva, a tárcsát nem tudom ki csinálja. a szerelők azt mondták viszont, hogy hiába veszed meg a iurid betéteket free boltban, az nem ugyanaz a minőség, mint a gyári. max elhinni tudom nekik, ellenőrizni nincs módom. az első szett - 2 tárcsa + betét - 65 volt munkával együtt.

én gyárit vettem, mert ugyanezeket mondták, meg a német fórumon is hasonlókat olvastam. a betétre iurid volt írva, a tárcsát nem tudom ki csinálja. a szerelők azt mondták viszont, hogy hiába veszed meg a iurid betéteket free boltban, az nem ugyanaz a minőség, mint a gyári. max elhinni tudom nekik, ellenőrizni nincs módom. az első szett - 2 tárcsa + betét - 65 volt munkával együtt.

Egyetértek. A boltban ugyanaz a márka a gyártónak csak másodpiaci szegmens, nem erre fordítják a nagy figyelmet. Az OEM a biznisz nekik is. Hiába elvileg ugyanaz, de mégse (lazább gyártási tűrések, magasabb hibahatárok, stb)
Az árak ezek szerint kb jók amit írtam én is.

Üddv.
Sepi

Én már két garnitura textart használtam el, és tárcsát még mindig nem kellett cserélni, ára 16000.- ft körüli. Szerintem nagyon jó, bár kinek kinek.....mondjuk ha 21000 a gyári akkor elgondolkodtató......, ha oda jutok, akkor a tárcsán biztos nem gondolkodok..........az csak gyári.

az 525d kézi és atomataváltós fékei agyformák elől?

az 525d kézi és atomataváltós fékei agyformák elől?

1999-es 525d limo-nak ETK szerint ugyanaz a tárcsája.

Lassan megérik a fékeim cserélye.
Milyen árba lehet tárcsákhoz jutni első-hátsó?És Fékbetét garniturák?
Gyári vagy normális minőségbe.

Első fékbetét Textar - 15 000,-
Első fékbetét gyári (Textar) - 25 200,-
Első féktárcsa Zimmermann - 13 000,- / db
Első féktárcsa gyári - 19 000,- / db
Hátsó fékbetét Textar - 11 000,-
Hátsó fékbetét Textar - 18 200,-
Hátsó féktárcsa Zimmermann - 11 500,- / db
Hátsó féktárcsa gyári - 19 800,- / db

Létezik elől nagy féktárcsákkal is 520d, de gondolom nem ilyen:)))
296*22 a sima, és 324*30 a nagy

Köszönöm mindenkinek az infókat.

Üdv Rhantos!
Nekem is szükségem lenne az M5be első fékbetétre és talán tárcsára is(majd megmérem a tárcsavastagságot bár nem tudom mennyi a tűréshatár).
Tudsz nekem is árat mondani?

Köszi

A gyári betét Textar vagy Jurid. Amit utópiacon lehet kapni Juridot, annak köze nincs a gyárihoz, hamis szar (azt is tudom, hol készül). De a Textar jó.

Üdv Rhantos!
Nekem is szükségem lenne az M5be első fékbetétre és talán tárcsára is(majd megmérem a tárcsavastagságot bár nem tudom mennyi a tűréshatár).
Tudsz nekem is árat mondani?

Köszi

Természetesen tudok mondani neked is árakat.

Első nekifutásra a gyári cuccok, mellesleg nem olcsó:

első féktárcsa - 55 050,- / db
első fékbetét - 43 150,-
első kopásjelző - 3 500,-
hátsó féktárcsa - 49 100,- / db
hátsó fékbetét - 22 400,-
hátsó kopásjelző - 3 500,-

A tárcsából van jobbos és balos, ahogy egy M5-höz illik A gyári betét Textar elől is és hátul is.

Ha bent leszek, akkor nézünk Zimermann - Textar párosítást is.

Üdv Rhantos!
Nekem is szükségem lenne az M5be első fékbetétre és talán tárcsára is(majd megmérem a tárcsavastagságot bár nem tudom mennyi a tűréshatár).
Tudsz nekem is árat mondani?

Köszi

Természetesen tudok mondani neked is árakat.

Első nekifutásra a gyári cuccok, mellesleg nem olcsó:

első féktárcsa - 55 050,- / db
első fékbetét - 43 150,-
első kopásjelző - 3 500,-
hátsó féktárcsa - 49 100,- / db
hátsó fékbetét - 22 400,-
hátsó kopásjelző - 3 500,-

A tárcsából van jobbos és balos, ahogy egy M5-höz illik A gyári betét Textar elől is és hátul is.

Ha bent leszek, akkor nézünk Zimermann - Textar párosítást is.

OK.Köszi

Azért azt már látom lesz mire spórolni.

Lassan megérik a fékeim cserélye.
Milyen árba lehet tárcsákhoz jutni első-hátsó?És Fékbetét garniturák?
Gyári vagy normális minőségbe.

Első fékbetét Textar - 15 000,-
Első fékbetét gyári (Textar) - 25 200,-
Első féktárcsa Zimmermann - 13 000,- / db
Első féktárcsa gyári - 19 000,- / db
Hátsó fékbetét Textar - 11 000,-
Hátsó fékbetét Textar - 18 200,-
Hátsó féktárcsa Zimmermann - 11 500,- / db
Hátsó féktárcsa gyári - 19 800,- / db

Létezik elől nagy féktárcsákkal is 520d, de gondolom nem ilyen:)))
296*22 a sima, és 324*30 a nagy

Hali!

Ezek a cuccok jók lennének az enyémbe is?

én gyárit vettem, mert ugyanezeket mondták, meg a német fórumon is hasonlókat olvastam. a betétre iurid volt írva, a tárcsát nem tudom ki csinálja. a szerelők azt mondták viszont, hogy hiába veszed meg a iurid betéteket free boltban, az nem ugyanaz a minőség, mint a gyári. max elhinni tudom nekik, ellenőrizni nincs módom. az első szett - 2 tárcsa + betét - 65 volt munkával együtt.

Egyetértek. A boltban ugyanaz a márka a gyártónak csak másodpiaci szegmens, nem erre fordítják a nagy figyelmet. Az OEM a biznisz nekik is. Hiába elvileg ugyanaz, de mégse (lazább gyártási tűrések, magasabb hibahatárok, stb)
Az árak ezek szerint kb jók amit írtam én is.

Üddv.
Sepi

Dettó... én is így tudom.
Viszont bátyáméban utángyártott van és semmi gond vele..Legalábbis nem érezhető.

Lassan megérik a fékeim cserélye.
Milyen árba lehet tárcsákhoz jutni első-hátsó?És Fékbetét garniturák?
Gyári vagy normális minőségbe.

Első fékbetét Textar - 15 000,-
Első fékbetét gyári (Textar) - 25 200,-
Első féktárcsa Zimmermann - 13 000,- / db
Első féktárcsa gyári - 19 000,- / db
Hátsó fékbetét Textar - 11 000,-
Hátsó fékbetét Textar - 18 200,-
Hátsó féktárcsa Zimmermann - 11 500,- / db
Hátsó féktárcsa gyári - 19 800,- / db

Létezik elől nagy féktárcsákkal is 520d, de gondolom nem ilyen:)))
296*22 a sima, és 324*30 a nagy

Hali!

Ezek a cuccok jók lennének az enyémbe is?

Szia!

Elvileg jó lenne a tiedhez is, de itt is fenn áll a lehetősége a nagyobb féktárcsáknak.

Lassan megérik a fékeim cserélye.
Milyen árba lehet tárcsákhoz jutni első-hátsó?És Fékbetét garniturák?
Gyári vagy normális minőségbe.

Első fékbetét Textar - 15 000,-
Első fékbetét gyári (Textar) - 25 200,-
Első féktárcsa Zimmermann - 13 000,- / db
Első féktárcsa gyári - 19 000,- / db
Hátsó fékbetét Textar - 11 000,-
Hátsó fékbetét Textar - 18 200,-
Hátsó féktárcsa Zimmermann - 11 500,- / db
Hátsó féktárcsa gyári - 19 800,- / db

Létezik elől nagy féktárcsákkal is 520d, de gondolom nem ilyen:)))
296*22 a sima, és 324*30 a nagy

Hali!

Ezek a cuccok jók lennének az enyémbe is?

Szia!

Elvileg jó lenne a tiedhez is, de itt is fenn áll a lehetősége a nagyobb féktárcsáknak.

Szia!

Hogy érted?Hogy fenn áll a lehetősége a nagyobb féktárcsáknak?

Szia!

Hogy érted?Hogy fenn áll a lehetősége a nagyobb féktárcsáknak?

A normál tárcsa 296*22, de lehetett rendelni nagyobb tárcsával is, ami 324*30-as méretű.
A felszereltségi listában benne van S102A kóddal.

Szia!

Hogy érted?Hogy fenn áll a lehetősége a nagyobb féktárcsáknak?

A normál tárcsa 296*22, de lehetett rendelni nagyobb tárcsával is, ami 324*30-as méretű.
A felszereltségi listában benne van S102A kóddal.

Üdv! Nekem mostanában aktuális a tárcsacsere. A Breco/Brembo márkáról mit tudtok? Két helyen is 266-os tárcsát akartak vetetni, pedig most néztem ETK 296-ost hoz.

Ki tud érdemben vmit mondani a Brembo féktárcsákról és ATE fékbetétekről. Ha tudtok, árakat is írjatok.
Köszi