* *
Pontos idő: 2026.09.22. 00:21

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 432 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 429, 430, 431, 432, 433, 434, 435 ... 1329  KövetkezÅ‘
  ElÅ‘zÅ‘ téma | KövetkezÅ‘ téma 
Szerző Üzenet
fodorb
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.29. 18:06 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.14. 00:00
Hozzászólások: 84
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Mivel elég sok jobb kormányos autót hirdetnek, lehetséges - e ezeket bal osra átalakítani ?

Ha igen kb. mennyibe fáj ?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.29. 18:09 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Urak!

Kinek van "drótós" gyári BMW telefon a kocsiban? SA 629

Arról kellene nekem "éjjeli" kép amikor rajta van a "night light" minden narancs színnel virít,nekem csak a telefon és eject inkon világít maga a telefon nem,kijelző tök sötét,táp jó ben van a cucc éppen a lakásban tápegységre téve.

Előre is köszi!

_________________
Ãœdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.29. 18:10 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
fodorb írta:
Mivel elég sok jobb kormányos autót hirdetnek, lehetséges - e ezeket bal osra átalakítani ?

Ha igen kb. mennyibe fáj ?


nem éri meg...kormánymű középkonzol ajtókárpitok kábelezés...

_________________
Ãœdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
simi64
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.29. 18:39 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
fodorb írta:
Mivel elég sok jobb kormányos autót hirdetnek, lehetséges - e ezeket bal osra átalakítani ?

Ha igen kb. mennyibe fáj ?


nem éri meg...kormánymű középkonzol ajtókárpitok kábelezés...

És elátkozod a pillanatot is, amikor valakit nekiállítottál (mert magad ne csináld), úgy anyagilag is!
Óriás-LEGO játék: szét kell dönteni az egész technikát apró alkatrészeire.

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
bomostomi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.29. 22:17 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.03.15. 01:00
Hozzászólások: 162
Tartózkodási hely: Szabolcs megye
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 4 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: M57/TU
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Ãœdv urak!

Kérdésem a következő lenne. A 99-es tds-embe sima automata váltó van, és van egy valós 140ezer kilóméteres tiptronic automata váltóm 523i-ből. Szóval bele lehet-e műteni a benzinesből a dieselesbe, és nem okoz-e gondot a nyomaték különbség?
Köszönöm előre is!
Ãœdv!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.29. 22:52 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
bomostomi írta:
Ãœdv urak!

Kérdésem a következő lenne. A 99-es tds-embe sima automata váltó van, és van egy valós 140ezer kilóméteres tiptronic automata váltóm 523i-ből. Szóval bele lehet-e műteni a benzinesből a dieselesbe, és nem okoz-e gondot a nyomaték különbség?
Köszönöm előre is!
Ãœdv!


Mindjárt jön valaki szakértő, de szerintem nem!
Öltem igy meg motort, igaz manuált!
Az egész más fordulatszámtartományok miatt nem tartom valószinűnek.
De nem vagyok szakértő! ;)

_________________
:szerintem
Ãœdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Schnitzer
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.30. 00:45 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.12.15. 01:00
Hozzászólások: 1230
Adott köszi: 290 alkalommal
Kapott köszik: 309 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2005
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
fodorb írta:
Mivel elég sok jobb kormányos autót hirdetnek, lehetséges - e ezeket bal osra átalakítani ?

Ha igen kb. mennyibe fáj ?


nem éri meg...kormánymű középkonzol ajtókárpitok kábelezés...

+ műszerfal héj, díszlécei, alatta a merevítő, az alsó borításai, km.óra, az ülésben az ülésfoglaltság jelzőt átszerkezteni a másik oldalra, komplett közép box, kézifék kar, első ablakemelő kapcsoló, láb pihentető, motorháztető nyitó kar, .............................................stb. :lol: Nem éri meg


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Labi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.30. 07:53 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
de addig se unatkozik az ember! :lol:

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
fodorb
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.30. 09:50 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.14. 00:00
Hozzászólások: 84
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
bomostomi írta:
Ãœdv urak!

.... 99-es tds-embe sima automata váltó van, és van egy valós 140ezer kilóméteres tiptronic automata váltóm 523i-ből. Szóval bele lehet-e műteni a benzinesből a dieselesbe, ...
Ãœdv!


Lehet, ha az automatás topikban teszed fel hamarabb választ kapsz.
A Csilagos márka egyes kocsiainál volt olyan, hogy paszolt bele, csak a difi áttétel volt más a 2 kocsi közt, meg azok ugye még tisztán mechanikus vezérlésűek voltak, úgy 20-30 éve.


A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára fodorb 2010.06.30. 11:02-kor.

Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.30. 10:07 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
Urak!

Kinek van "drótós" gyári BMW telefon a kocsiban? SA 629

Arról kellene nekem "éjjeli" kép amikor rajta van a "night light" minden narancs színnel virít,nekem csak a telefon és eject inkon világít maga a telefon nem,kijelző tök sötét,táp jó ben van a cucc éppen a lakásban tápegységre téve.

Előre is köszi!


Nekem van ilyenem, MChris papa mi kéne pontosan? Amikor felveszem a kézi beszélőt akkor szokta feloltania gombok villágítását. Csak arra nem emlékszem, hogy meg kell-e nyomni gombot most azt hiszem nem. Tehát eject megnyomásakor gyújtja fel. a billentyűzet lámpát.
Meg nézzem pontosan?

Jackson, aki SA629 :wink:

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.30. 10:31 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
fodorb írta:
bomostomi írta:
Ãœdv urak!

.... 99-es tds-embe sima automata váltó van, és van egy valós 140ezer kilóméteres tiptronic automata váltóm 523i-ből. Szóval bele lehet-e műteni a benzinesből a dieselesbe, ...
Ãœdv!


Lehet, ha az automatás topikban teszed fel hamarabb választ kapsz.
A Csilagos márka egyes kocsiainál volt olyan, hogy paszolt bele, csak a digi áttétel volt más a 2 kocsi közt, meg azok ugye még tisztán mechanikus vezérlésűek voltak, úgy 20-30 éve.


Tömören nem lehet. Részletesebben: totál más kocsi totál más nyomaték ehhez arról kéne beszélgetnünk melyik ZF alverzió stb. De ha ezt nem érted akkor túl bonyolult neked inkább felejtős a dolog.

Jackson, aki nem javasolja

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.30. 11:23 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
MChris írta:
Urak!

Kinek van "drótós" gyári BMW telefon a kocsiban? SA 629

Arról kellene nekem "éjjeli" kép amikor rajta van a "night light" minden narancs színnel virít,nekem csak a telefon és eject inkon világít maga a telefon nem,kijelző tök sötét,táp jó ben van a cucc éppen a lakásban tápegységre téve.

Előre is köszi!


Nekem van ilyenem, MChris papa mi kéne pontosan? Amikor felveszem a kézi beszélőt akkor szokta feloltania gombok villágítását. Csak arra nem emlékszem, hogy meg kell-e nyomni gombot most azt hiszem nem. Tehát eject megnyomásakor gyújtja fel. a billentyűzet lámpát.
Meg nézzem pontosan?

Jackson, aki SA629 :wink:


Egy fotó kellene este amin a telefon van lefotózva amikor a night light fel van kapcsolva,egy másik meg akkor arról hogyan világít mi van a kijelzőn amikor kiveszed a ejectboxból szintén night light alatt,mert lehet nálam valami gond van akkor nem küzdök vele tovább elindulok BT irányban

Köszi! ill ha már küldöd a mailt akkor tedd bele a diag riportokat is... Köszi :wink: :D

_________________
Ãœdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
Illes
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.30. 20:59 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2009.08.17. 00:00
Hozzászólások: 420
Tartózkodási hely: Sopron
Adott köszi: 5 alkalommal
Kapott köszik: 7 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
jackson írta:
MChris írta:
Urak!

Kinek van "drótós" gyári BMW telefon a kocsiban? SA 629

Arról kellene nekem "éjjeli" kép amikor rajta van a "night light" minden narancs színnel virít,nekem csak a telefon és eject inkon világít maga a telefon nem,kijelző tök sötét,táp jó ben van a cucc éppen a lakásban tápegységre téve.

Előre is köszi!


Nekem van ilyenem, MChris papa mi kéne pontosan? Amikor felveszem a kézi beszélőt akkor szokta feloltania gombok villágítását. Csak arra nem emlékszem, hogy meg kell-e nyomni gombot most azt hiszem nem. Tehát eject megnyomásakor gyújtja fel. a billentyűzet lámpát.
Meg nézzem pontosan?

Jackson, aki SA629 :wink:


Egy fotó kellene este amin a telefon van lefotózva amikor a night light fel van kapcsolva,egy másik meg akkor arról hogyan világít mi van a kijelzőn amikor kiveszed a ejectboxból szintén night light alatt,mert lehet nálam valami gond van akkor nem küzdök vele tovább elindulok BT irányban

Köszi! ill ha már küldöd a mailt akkor tedd bele a diag riportokat is... Köszi :wink: :D

Nálam, ha bent van a helyén csak az eject gomb illetve a kijelző világít, más nem. Ha megnyomod az ejectet és kiveszed a helyéről világtani kezdenek a gombok, illetve egy két led megvilágítja a kártyaolvasót is a kézibeszélő alatt. Hogy mi kapcsolja fel a billentyűzetvilágítást arra még nem jöttem rá. De hogy nem az eject gomb az tuti. Mintha valami távolságérzékelő :? lenne a kézibeszélőben, mert ha nem teszem vissza teljesen a helyére, csak kb 1 cm-re, elalszik a billentyűzet világítás, ha elveszem kigyullad.
Nem tudom ez normális működés e? Nekem annak tűnik. Remélem tudtam segíteni :-)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
bmw520ds
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.30. 21:40 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
bomostomi írta:
Ãœdv urak!

Kérdésem a következő lenne. A 99-es tds-embe sima automata váltó van, és van egy valós 140ezer kilóméteres tiptronic automata váltóm 523i-ből. Szóval bele lehet-e műteni a benzinesből a dieselesbe, és nem okoz-e gondot a nyomaték különbség?
Köszönöm előre is!
Ãœdv!
A legfontosabbat kihagytátok.A váltó áttétel a dízel és a benzines motorhoz más.Steptronic.A Triptonic az négykarikás.

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.07.01. 06:39 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Illes írta:
MChris írta:
jackson írta:
MChris írta:
Urak!

Kinek van "drótós" gyári BMW telefon a kocsiban? SA 629

Arról kellene nekem "éjjeli" kép amikor rajta van a "night light" minden narancs színnel virít,nekem csak a telefon és eject inkon világít maga a telefon nem,kijelző tök sötét,táp jó ben van a cucc éppen a lakásban tápegységre téve.

Előre is köszi!


Nekem van ilyenem, MChris papa mi kéne pontosan? Amikor felveszem a kézi beszélőt akkor szokta feloltania gombok villágítását. Csak arra nem emlékszem, hogy meg kell-e nyomni gombot most azt hiszem nem. Tehát eject megnyomásakor gyújtja fel. a billentyűzet lámpát.
Meg nézzem pontosan?

Jackson, aki SA629 :wink:


Egy fotó kellene este amin a telefon van lefotózva amikor a night light fel van kapcsolva,egy másik meg akkor arról hogyan világít mi van a kijelzőn amikor kiveszed a ejectboxból szintén night light alatt,mert lehet nálam valami gond van akkor nem küzdök vele tovább elindulok BT irányban

Köszi! ill ha már küldöd a mailt akkor tedd bele a diag riportokat is... Köszi :wink: :D

Nálam, ha bent van a helyén csak az eject gomb illetve a kijelző világít, más nem. Ha megnyomod az ejectet és kiveszed a helyéről világtani kezdenek a gombok, illetve egy két led megvilágítja a kártyaolvasót is a kézibeszélő alatt. Hogy mi kapcsolja fel a billentyűzetvilágítást arra még nem jöttem rá. De hogy nem az eject gomb az tuti. Mintha valami távolságérzékelő :? lenne a kézibeszélőben, mert ha nem teszem vissza teljesen a helyére, csak kb 1 cm-re, elalszik a billentyűzet világítás, ha elveszem kigyullad.
Nem tudom ez normális működés e? Nekem annak tűnik. Remélem tudtam segíteni :-)


Szia!

Köszönöm szépen! minden infó hasznos,úgyhogy igen :wink: néztem tegnap a könyvét de német...angol meg nincs senkinek... :( Jacksonnak a titkárnő lefordította egy sütiért de hallgat róla :D

_________________
Ãœdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
bomostomi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.07.01. 07:56 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.03.15. 01:00
Hozzászólások: 162
Tartózkodási hely: Szabolcs megye
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 4 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: M57/TU
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
fodorb írta:
bomostomi írta:
Ãœdv urak!

.... 99-es tds-embe sima automata váltó van, és van egy valós 140ezer kilóméteres tiptronic automata váltóm 523i-ből. Szóval bele lehet-e műteni a benzinesből a dieselesbe, ...
Ãœdv!


Lehet, ha az automatás topikban teszed fel hamarabb választ kapsz.
A Csilagos márka egyes kocsiainál volt olyan, hogy paszolt bele, csak a digi áttétel volt más a 2 kocsi közt, meg azok ugye még tisztán mechanikus vezérlésűek voltak, úgy 20-30 éve.


Tömören nem lehet. Részletesebben: totál más kocsi totál más nyomaték ehhez arról kéne beszélgetnünk melyik ZF alverzió stb. De ha ezt nem érted akkor túl bonyolult neked inkább felejtős a dolog.

Jackson, aki nem javasolja


Ãœdv urak!

Köszönöm a hozzászólásokat, ebben az esetben megválok tőle, bár tuti jó váltó.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.07.01. 09:56 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
Szia!

Köszönöm szépen! minden infó hasznos,úgyhogy igen :wink: néztem tegnap a könyvét de német...angol meg nincs senkinek... :( Jacksonnak a titkárnő lefordította egy sütiért de hallgat róla :D


Szorgosan csinálja. De most volt az államvizsgája és az ugyebár fontosabb. Már a vége felé tart és ha meglátod hogyan fordítja akkor megérted miért tart ilyen soká.
Amúgy nem titkárnő, hanem céges tolmács de sebaj. Mielött Oroszlán elkezd fantáziálni mindenféle titkárnős képekről.

Jackson, aki nagyon várja de még nincsen meg

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.07.01. 09:59 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Illes írta:
Nálam, ha bent van a helyén csak az eject gomb illetve a kijelző világít, más nem. Ha megnyomod az ejectet és kiveszed a helyéről világtani kezdenek a gombok, illetve egy két led megvilágítja a kártyaolvasót is a kézibeszélő alatt. Hogy mi kapcsolja fel a billentyűzetvilágítást arra még nem jöttem rá. De hogy nem az eject gomb az tuti. Mintha valami távolságérzékelő :? lenne a kézibeszélőben, mert ha nem teszem vissza teljesen a helyére, csak kb 1 cm-re, elalszik a billentyűzet világítás, ha elveszem kigyullad.
Nem tudom ez normális működés e? Nekem annak tűnik. Remélem tudtam segíteni :-)


Dettó nálam is ezt csinálja. Valami a kézibeszélő alján van pl. mágnes stb. amivel érzékeli ha elhúzom onnan. Nem a kihajtásra hanem a kézibeszélő aljának távolságára reagál.

Jackson, aki ma reggel nézte mert eszébe jutott MChris kérdése

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
nmg
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.07.01. 17:54 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.01. 00:00
Hozzászólások: 4
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok lenne egy olyan gondom, nem régen vettem egy 2001 530d mtech-et és a hátulja kurva kemény és minden egyes útösszetoldásnál, aknafedélnél vagy élesebb repedésnél oldal irányban elpattog életveszélyesen, a szerelőm azt mondja nem lóg semmi, futóművesnél beállították... nem tudom mi lehet a gond de az tuti,hogy ez gyárilag nem ilyen mert így elég veszélyes... hátul defektűrö gumi van lehet hogy az a ludas? ha valaki esetleg tud valamit rá akkor megköszönöm..


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.07.01. 18:34 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
nmg írta:
Sziasztok lenne egy olyan gondom, nem régen vettem egy 2001 530d mtech-et és a hátulja kurva kemény és minden egyes útösszetoldásnál, aknafedélnél vagy élesebb repedésnél oldal irányban elpattog életveszélyesen, a szerelőm azt mondja nem lóg semmi, futóművesnél beállították... nem tudom mi lehet a gond de az tuti,hogy ez gyárilag nem ilyen mert így elég veszélyes... hátul defektűrö gumi van lehet hogy az a ludas? ha valaki esetleg tud valamit rá akkor megköszönöm..


Nekem akkor csinált ilyet az e39 mikor nem volt beállítva rendesen a hátsó futómű, de ha azt mondod hogy beállították, akkor passz.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 432 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 429, 430, 431, 432, 433, 434, 435 ... 1329  KövetkezÅ‘

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Baidu [Spider], Google [Bot] valamint 14 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator