Igen .szerintem .

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.

Na meglett a nyertes:
Hankook Icebear W300 99 H XL 225/55/R16 gyári méretben nagyon akciósan bruttó 29 700 / db. A rendes ára 33 körül van. A Pirellit nagyon lehúzták, a Conti meg ugyanezt tudja, csak 12-vel drágábban. Majd leírom a tapasztalatokat a Dunlop után.

_________________
BMW - Freude am Fahren

Ezt kár volt beírnod. Biztosan kapsz érte a Jacksontól
Pedig az egyik legjobb gumi

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Miért kapna? Már bocs de mindenki olyan gumit használ amilyet akar.
Én speciel emlitettem annó még madox-nak is hogy próbálja én megvárom az eredményeket. Más szálljon ki vele én türelmesen várok addig.

Jackson, aki addig marad a nagyok (és drágáknál)

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Nem mindig a drága a jobb!

_________________

És dettó a kinai meg az olcsó nem mindig jobb!

Jackson, aki inkább a pontos féktáv mérésre rakja le a voksát

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Én + úgy gondolom, hogy a diesel vs benzin topik és a S6 vs V8 igenis jó vitatkozós topikok
De ezt a gumis témát pontosan addig lehet "rágni", mint az olajost és nincsen semmi értelme. Senki nem fogja 20 évig használni az E 39-et, hogy legyen legalább 3-4-5 gumi, amit össze tudna hasonlítani. Akkor beszámolhatna, hogy melyik volt a legjobb és melyik a legszarabb. Addig csak egy véleménye van, összehasonlítási alapja nincs! Olaj: dettó! (senki nem rak bele olyat, ami nem belevaló)

Tehát:

Konklúzió:

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Miért is szállnék el vele? Lassan már gumi fejlesztőmérnök is vagy? A Hankook már a legjobbak között van. Continentált akartam venni, de olyanok beszéltek rá erre a gumira, akik értenek hozzá és 1 hete csak a netet bújom, mert fontos, hogy jó gumik legyenek az autómon. Az hogy olcsó, csak a bónusz, meg hát itthon gyártják, a gazdaságot is erősítem. Ha a négykarikás autók ezzel jönnek ki a gyárból annyira szar nem lehet.
A 2009-es ADAC teszten a KISEBB teljesítményű testvére különösen ajánlott minősítést kapott a GoodYear UG7+ -al együtt.

_________________
BMW - Freude am Fahren

vettem egy drága pólót, szanaszét ment egy mosás után. kimentem a piacra, hoztam onnan is egyet.. 3éve hordom.

ENNNYYI

A minőséget kell meg vizsgálni, tudom,mielőtt lehurrogna valaki, a gumit nemkönnyű...

_________________
www.fuxtec.hu




???(?_?)???

A E60 téligumi topicban is leírtam, hogy beszélgettem a gumiszervizes srácokkal, mi a véleményük a Nokian abroncsokról. Azt mondták nagyon jó gumik, de csak akkor éri meg, ha egy szezon alatt elhasználod. Sokat visszavittek a második - harmadik szezonban szálszakadással. Nem tudom a Hankook milyen, ezeken a teszteken ilyen szempontból nem vizsgálják a gumikat.

Ma én is feltettem a téli kerekeket, jó idó volt. Amikor le akarom venni a bal hátsót, megszúrta a kezemez a fémszál. Mind a kettőből kiállt, nagyon szép. Én meg azt hittem biztonságos autóban ülök. Hihetetlen ez a BMW.....................Két belső él, azt hinné az ember ott le sem ér a gumi

_________________
Két dolgot lehet tövig nyomni, ......a másik a gázpedál!

Szinte meggyőződésem, hogy ezek a nagyon durva belső éli kopások a terheletlen futóműállításoktól keletkeznek.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Helo
Na ugye
erről beszéltem egy pár napja HOGY nagyon csalós az abroncs
ránézésre tökéletes csak a belső oldala GATYA

Az én véleményem,hogy sok hely ahol futóművet állítanak,fogalmuk sincs,hogy a BMW futóművet hogy kell állítani,ezek közül kivétel a márkaszerviz ott meg lehet,hogy nem lelkiismeretes,az alkalmazott.A gyári beállítás tökéletes lehet és ha a futóművön bármiféle alkatrész csere történik,indokolt a futómű állítás.
Több esetbe voltam már,de a műhelyben ahol ezt végezték nem láttam irodalmat
a munkát végző kezében.Nem tudom elképzelni,hogy annyira toppon vannak ezen a téren,hogy az összes típus összes adata a fejükben lenne,szerintem itt is a pénzről szól a sacc/kb.ezért van az extrém gumikopás a belső éleken.Különben a futómű állítás nem is olyan egyszerű,több órát is el lehet vele játszani,ha azt akarod hogy jó legyen.

_________________
apa
aki 36éve forgatja a földet
Es ist Verdamt hart,die beste zu sein.

számítógépes beállítás esetén nem kell irodalom, de ez drága,emiatt nincs a szerelőknek. persze elvinni meg lusták... vagy azt mondják, hogy elvittem,aztán mégse...
akárhol beállítják, ahol korrekt pad van. 5k magyar Ft.

_________________
www.fuxtec.hu




???(?_?)???

Márkaszervízben, gyári paddal azért szűk 3X ennyit kérnek el, ahol van spec. BMW felni fej.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

márkaszervízben igen.

_________________
www.fuxtec.hu




???(?_?)???

Helo
Akkor csak jobban megéri a márkaszerviz a gumik a JÓ beállítás okán KÉTSZER annyit bír

A lelkiismeretes munkavégzésről is írtam,nektek erről mi a véleményetek.
Az 5k Magyar forint= 5Kurva Forinttal?Vagy mennyit ér?

_________________
apa
aki 36éve forgatja a földet
Es ist Verdamt hart,die beste zu sein.

a jó pad kell, nem a márkaszervíz...
szerelésnél is 5000 óradíja van a szerelőnek pl. a márkaszervízben ugyan ez 18ezer...

_________________
www.fuxtec.hu




???(?_?)???