* *
Pontos idő: 2026.08.25. 18:26

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 41 / 130
  [ 2592 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44 ... 130  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
szekeres
 Hozzászólás témája: Re: led
HozzászólásElküldve: 2010.10.29. 20:17 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.03. 00:00
Hozzászólások: 2913
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 58 alkalommal
Kapott köszik: 49 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
vaszarig írta:
barbrady írta:
vaszarig írta:
barbrady írta:
szekeres írta:
szerintem meg 10 ezer km és olajcsere! sose a pöttyöket nézem...


Ártani biztos nem árt a 10 ezrenkénti olajcsere, de szerintem felesleges. 15-20 éve kellett 10-enként olajat cserélni, azóta pedig rengeteget fejlődött az autó- és az olajgyártás is. Az autógyárak nyilván úgy állítják be az olajcsere periódust ahogy az az autónak optimális. Ezért én is a kijelzőhöz szoktam igazodni cserénél.


Az lehet, de azt azért te sem hiszed el, hogy 25-30ezer km-ként kéne kicserélni! :roll: :wink:


Ha egy kamion lemegy 150 ezret egy olajjal akkor egy személyautó is elmehet 30-at.

IVECO


Értelek én, de azért ez nem kamion! :) Mondjuk nekem mindegy, hogy ki hogyan cseréli, szíve joga, ezek szerint én maradi vagyok ezek a téren! Én maradok a 10-15 ezernél! Abból baj nem lehet! :lol:


Mint írtam én is, biztos nem árt, csak szerintem a Bmw mérnökei eleget tesztelték az autókat miután meghatározták az olajcsere periódust, és én hiszek a német mérnökökben :D


tőlem mindenki azt kérdezte, hogy jó e a vitom motorja. .. mert mindenki kinyírta már... 3 dolgot csinált am máshogy mint az átlag emberek:
- 10ezres olajcser
- téli melegítés kieg fűtéssel 1 cigi ideig, utána földut alapjáraton 1esbe. 800m ... szar helyen laktunk :)
- sose mentem kevés gázolajjal

_________________
www.fuxtec.hu

Kép


???(?_?)???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: led
HozzászólásElküldve: 2010.10.29. 20:19 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
szekeres írta:
vaszarig írta:
barbrady írta:
vaszarig írta:
barbrady írta:
szekeres írta:
szerintem meg 10 ezer km és olajcsere! sose a pöttyöket nézem...


Ártani biztos nem árt a 10 ezrenkénti olajcsere, de szerintem felesleges. 15-20 éve kellett 10-enként olajat cserélni, azóta pedig rengeteget fejlődött az autó- és az olajgyártás is. Az autógyárak nyilván úgy állítják be az olajcsere periódust ahogy az az autónak optimális. Ezért én is a kijelzőhöz szoktam igazodni cserénél.


Az lehet, de azt azért te sem hiszed el, hogy 25-30ezer km-ként kéne kicserélni! :roll: :wink:


Ha egy kamion lemegy 150 ezret egy olajjal akkor egy személyautó is elmehet 30-at.

IVECO


Értelek én, de azért ez nem kamion! :) Mondjuk nekem mindegy, hogy ki hogyan cseréli, szíve joga, ezek szerint én maradi vagyok ezek a téren! Én maradok a 10-15 ezernél! Abból baj nem lehet! :lol:


sokan be lettek butítva ezzel a long life olajakkal...
1 év vagy max 15k kilométer!

Az olaj az lelke a motornak!!!

egyszer bejött a szervizbe egy nő. azt mondja olajcsere kell, mondok ok. Nézem a kocsit, 2006 gyártás. érdeklődöm, hogy volt e már cserélve? err áá minek??!! 30 ezrenként kell , azt mondták a szervízben.........................................
4év ....


Ajánlom figyelmedbe az alábbi oldalt, azon belül is a legjobb reális megoldás bekezdést:

Olajcsere periódus


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
szekeres
 Hozzászólás témája: Re: led
HozzászólásElküldve: 2010.10.29. 20:30 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.03. 00:00
Hozzászólások: 2913
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 58 alkalommal
Kapott köszik: 49 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
szekeres írta:
vaszarig írta:
barbrady írta:
vaszarig írta:
barbrady írta:
szekeres írta:
szerintem meg 10 ezer km és olajcsere! sose a pöttyöket nézem...


Ártani biztos nem árt a 10 ezrenkénti olajcsere, de szerintem felesleges. 15-20 éve kellett 10-enként olajat cserélni, azóta pedig rengeteget fejlődött az autó- és az olajgyártás is. Az autógyárak nyilván úgy állítják be az olajcsere periódust ahogy az az autónak optimális. Ezért én is a kijelzőhöz szoktam igazodni cserénél.


Az lehet, de azt azért te sem hiszed el, hogy 25-30ezer km-ként kéne kicserélni! :roll: :wink:


Ha egy kamion lemegy 150 ezret egy olajjal akkor egy személyautó is elmehet 30-at.

IVECO


Értelek én, de azért ez nem kamion! :) Mondjuk nekem mindegy, hogy ki hogyan cseréli, szíve joga, ezek szerint én maradi vagyok ezek a téren! Én maradok a 10-15 ezernél! Abból baj nem lehet! :lol:


sokan be lettek butítva ezzel a long life olajakkal...
1 év vagy max 15k kilométer!

Az olaj az lelke a motornak!!!

egyszer bejött a szervizbe egy nő. azt mondja olajcsere kell, mondok ok. Nézem a kocsit, 2006 gyártás. érdeklődöm, hogy volt e már cserélve? err áá minek??!! 30 ezrenként kell , azt mondták a szervízben.........................................
4év ....


Ajánlom figyelmedbe az alábbi oldalt, azon belül is a legjobb reális megoldás bekezdést:

Olajcsere periódus



gyakorlatilag ez is engem támaszt alá... :)
persze a gép jobb, én csak azt említettem meg, hogy ha 10-15k nál cserélsz, ha van led, ha nincs, akkor CSAK jót tettél a motoroddal.

_________________
www.fuxtec.hu

Kép


???(?_?)???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.29. 21:07 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
szekeres írta:
barbrady írta:
szekeres írta:
vaszarig írta:
barbrady írta:
vaszarig írta:
barbrady írta:
szekeres írta:
szerintem meg 10 ezer km és olajcsere! sose a pöttyöket nézem...


Ártani biztos nem árt a 10 ezrenkénti olajcsere, de szerintem felesleges. 15-20 éve kellett 10-enként olajat cserélni, azóta pedig rengeteget fejlődött az autó- és az olajgyártás is. Az autógyárak nyilván úgy állítják be az olajcsere periódust ahogy az az autónak optimális. Ezért én is a kijelzőhöz szoktam igazodni cserénél.


Az lehet, de azt azért te sem hiszed el, hogy 25-30ezer km-ként kéne kicserélni! :roll: :wink:


Ha egy kamion lemegy 150 ezret egy olajjal akkor egy személyautó is elmehet 30-at.

IVECO


Értelek én, de azért ez nem kamion! :) Mondjuk nekem mindegy, hogy ki hogyan cseréli, szíve joga, ezek szerint én maradi vagyok ezek a téren! Én maradok a 10-15 ezernél! Abból baj nem lehet! :lol:


sokan be lettek butítva ezzel a long life olajakkal...
1 év vagy max 15k kilométer!

Az olaj az lelke a motornak!!!

egyszer bejött a szervizbe egy nő. azt mondja olajcsere kell, mondok ok. Nézem a kocsit, 2006 gyártás. érdeklődöm, hogy volt e már cserélve? err áá minek??!! 30 ezrenként kell , azt mondták a szervízben.........................................
4év ....


Ajánlom figyelmedbe az alábbi oldalt, azon belül is a legjobb reális megoldás bekezdést:

Olajcsere periódus



gyakorlatilag ez is engem támaszt alá... :)
persze a gép jobb, én csak azt említettem meg, hogy ha 10-15k nál cserélsz, ha van led, ha nincs, akkor CSAK jót tettél a motoroddal.


Áttettem ide mielőtt megfenyítenek bennünket :)

Megindokolnád miért támaszt ez alá téged?

Továbbra is az a véleményem hogy ártani nem árt, de én feleslegesnek tartom.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
szekeres
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.29. 21:25 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.03. 00:00
Hozzászólások: 2913
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 58 alkalommal
Kapott köszik: 49 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
szekeres írta:
barbrady írta:
szekeres írta:
vaszarig írta:
barbrady írta:
vaszarig írta:
barbrady írta:
szekeres írta:
szerintem meg 10 ezer km és olajcsere! sose a pöttyöket nézem...


Ártani biztos nem árt a 10 ezrenkénti olajcsere, de szerintem felesleges. 15-20 éve kellett 10-enként olajat cserélni, azóta pedig rengeteget fejlődött az autó- és az olajgyártás is. Az autógyárak nyilván úgy állítják be az olajcsere periódust ahogy az az autónak optimális. Ezért én is a kijelzőhöz szoktam igazodni cserénél.


Az lehet, de azt azért te sem hiszed el, hogy 25-30ezer km-ként kéne kicserélni! :roll: :wink:


Ha egy kamion lemegy 150 ezret egy olajjal akkor egy személyautó is elmehet 30-at.

IVECO


Értelek én, de azért ez nem kamion! :) Mondjuk nekem mindegy, hogy ki hogyan cseréli, szíve joga, ezek szerint én maradi vagyok ezek a téren! Én maradok a 10-15 ezernél! Abból baj nem lehet! :lol:


sokan be lettek butítva ezzel a long life olajakkal...
1 év vagy max 15k kilométer!

Az olaj az lelke a motornak!!!

egyszer bejött a szervizbe egy nő. azt mondja olajcsere kell, mondok ok. Nézem a kocsit, 2006 gyártás. érdeklődöm, hogy volt e már cserélve? err áá minek??!! 30 ezrenként kell , azt mondták a szervízben.........................................
4év ....


Ajánlom figyelmedbe az alábbi oldalt, azon belül is a legjobb reális megoldás bekezdést:

Olajcsere periódus



gyakorlatilag ez is engem támaszt alá... :)
persze a gép jobb, én csak azt említettem meg, hogy ha 10-15k nál cserélsz, ha van led, ha nincs, akkor CSAK jót tettél a motoroddal.


Áttettem ide mielőtt megfenyítenek bennünket :)

Megindokolnád miért támaszt ez alá téged?

Továbbra is az a véleményem hogy ártani nem árt, de én feleslegesnek tartom.


igen, akart am is mondani ,csak nincs áram nálunk...

1 év vagy 15ezer km

_________________
www.fuxtec.hu

Kép


???(?_?)???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bajoros
 Hozzászólás témája: oil
HozzászólásElküldve: 2010.10.29. 21:31 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.16. 01:00
Hozzászólások: 101
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 7 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 28i
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Én is osztom a véleményt a 10-12 ezres periódussal kapcsolatban.

Csak mivel eddig pont ezen ütemben fogytak a lámpák, nem okozott aggodalmat.

Köszi mindenkinek a nyugtató hozzászólásait.


Üdv Bajoros

_________________
Bajoros


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.29. 21:31 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
szekeres írta:
igen, akart am is mondani ,csak nincs áram nálunk...

1 év vagy 15ezer km


És az utána következő bekezdés támaszt alá engem.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
szekeres
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.29. 21:33 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.03. 00:00
Hozzászólások: 2913
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 58 alkalommal
Kapott köszik: 49 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
szekeres írta:
igen, akart am is mondani ,csak nincs áram nálunk...

1 év vagy 15ezer km


És az utána következő bekezdés támaszt alá engem.


erre már be kell rugnunk :)

Lényeg, hog y én cserélem, de idd el , a dieselednek is csak jót teszel, ha nem várod ki.

_________________
www.fuxtec.hu

Kép


???(?_?)???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
szekeres
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.29. 21:35 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.03. 00:00
Hozzászólások: 2913
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 58 alkalommal
Kapott köszik: 49 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
ezt az olajos dolgot, az OLAJOS topikban folytatjuk!!!

:offtopic

sajna ez elektromos hely. ..:)

_________________
www.fuxtec.hu

Kép


???(?_?)???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Rjani530d
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.29. 21:39 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2010.06.09. 00:00
Hozzászólások: 1552
Tartózkodási hely: Győr
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 80 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 2.5d
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Én is évente kicserélem. Az max 12 ezer kilométer egy olajjal. Én most 5W40-es Edge TD Castrolt használok. Ez bevált.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája: Re: led
HozzászólásElküldve: 2010.10.30. 12:25 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
vaszarig írta:
barbrady írta:
szekeres írta:
szerintem meg 10 ezer km és olajcsere! sose a pöttyöket nézem...


Ártani biztos nem árt a 10 ezrenkénti olajcsere, de szerintem felesleges. 15-20 éve kellett 10-enként olajat cserélni, azóta pedig rengeteget fejlődött az autó- és az olajgyártás is. Az autógyárak nyilván úgy állítják be az olajcsere periódust ahogy az az autónak optimális. Ezért én is a kijelzőhöz szoktam igazodni cserénél.


Az lehet, de azt azért te sem hiszed el, hogy 25-30ezer km-ként kéne kicserélni! :roll: :wink:


Ha egy kamion lemegy 150 ezret egy olajjal akkor egy személyautó is elmehet 30-at.

IVECO


Azt is tegyük hozzá hány liter olaj forog az Iveco-ban, mert azért ez erősen annak is függvénye.

Jackson, aki mint moderátor kérésre átpakolta ide a elektromos topikból a beszélgetést

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: led
HozzászólásElküldve: 2010.10.30. 12:59 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
barbrady írta:
vaszarig írta:
barbrady írta:
szekeres írta:
szerintem meg 10 ezer km és olajcsere! sose a pöttyöket nézem...


Ártani biztos nem árt a 10 ezrenkénti olajcsere, de szerintem felesleges. 15-20 éve kellett 10-enként olajat cserélni, azóta pedig rengeteget fejlődött az autó- és az olajgyártás is. Az autógyárak nyilván úgy állítják be az olajcsere periódust ahogy az az autónak optimális. Ezért én is a kijelzőhöz szoktam igazodni cserénél.


Az lehet, de azt azért te sem hiszed el, hogy 25-30ezer km-ként kéne kicserélni! :roll: :wink:


Ha egy kamion lemegy 150 ezret egy olajjal akkor egy személyautó is elmehet 30-at.

IVECO


Azt is tegyük hozzá hány liter olaj forog az Iveco-ban, mert azért ez erősen annak is függvénye.

Jackson, aki mint moderátor kérésre átpakolta ide a elektromos topikból a beszélgetést


Le is van írva a linkelt oldalon hogy a mennyiség függvénye, viszont a 20d-ben is másfélszer annyi olaj van mint pl egy hasonló hengerűrtartalmú régebbi motorban.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája: Re: led
HozzászólásElküldve: 2010.10.30. 14:08 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
Le is van írva a linkelt oldalon hogy a mennyiség függvénye, viszont a 20d-ben is másfélszer annyi olaj van mint pl egy hasonló hengerűrtartalmú régebbi motorban.


Vajon ha mondjuk késtzer annyi olaj lenne benne (mármint az olajteknőben alatta) akkor sokkal többet bírna ki mint kétszeres hatótáv?

Jackson, aki közben családi fuvarozó két hozzászólás között

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: led
HozzászólásElküldve: 2010.10.30. 14:10 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
jackson írta:
barbrady írta:
vaszarig írta:
barbrady írta:
szekeres írta:
szerintem meg 10 ezer km és olajcsere! sose a pöttyöket nézem...


Ártani biztos nem árt a 10 ezrenkénti olajcsere, de szerintem felesleges. 15-20 éve kellett 10-enként olajat cserélni, azóta pedig rengeteget fejlődött az autó- és az olajgyártás is. Az autógyárak nyilván úgy állítják be az olajcsere periódust ahogy az az autónak optimális. Ezért én is a kijelzőhöz szoktam igazodni cserénél.


Az lehet, de azt azért te sem hiszed el, hogy 25-30ezer km-ként kéne kicserélni! :roll: :wink:


Ha egy kamion lemegy 150 ezret egy olajjal akkor egy személyautó is elmehet 30-at.

IVECO


Azt is tegyük hozzá hány liter olaj forog az Iveco-ban, mert azért ez erősen annak is függvénye.

Jackson, aki mint moderátor kérésre átpakolta ide a elektromos topikból a beszélgetést
Pontosan. És azt is figyelembe kell venni, hogy ezek a motorok fele annyit forognak, mint a személyautó dízelek.
20d-vel nem fogsz elmenni motorgenerál nélkül 1,5 millió km-t, mint egy Volvo vagy egy DAF nyergessel. A harmadik dolog: ha kiszámolod pl előzőleg felhozott motorok 1 literjére eső fajlagos teljesítményt, és összeveted pl. az 535d 3000ccm/272 lóerejével, akkor látni fogod, hogy mennyire nincsenek kihegyezve a kamion motorok. Nyilván az olaj is kevésbé terhelődik bennük.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
szekeres
 Hozzászólás témája: Re: led
HozzászólásElküldve: 2010.10.30. 18:19 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.03. 00:00
Hozzászólások: 2913
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 58 alkalommal
Kapott köszik: 49 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
jackson írta:
barbrady írta:
vaszarig írta:
barbrady írta:
szekeres írta:
szerintem meg 10 ezer km és olajcsere! sose a pöttyöket nézem...


Ártani biztos nem árt a 10 ezrenkénti olajcsere, de szerintem felesleges. 15-20 éve kellett 10-enként olajat cserélni, azóta pedig rengeteget fejlődött az autó- és az olajgyártás is. Az autógyárak nyilván úgy állítják be az olajcsere periódust ahogy az az autónak optimális. Ezért én is a kijelzőhöz szoktam igazodni cserénél.


Az lehet, de azt azért te sem hiszed el, hogy 25-30ezer km-ként kéne kicserélni! :roll: :wink:


Ha egy kamion lemegy 150 ezret egy olajjal akkor egy személyautó is elmehet 30-at.

IVECO


Azt is tegyük hozzá hány liter olaj forog az Iveco-ban, mert azért ez erősen annak is függvénye.

Jackson, aki mint moderátor kérésre átpakolta ide a elektromos topikból a beszélgetést
Pontosan. És azt is figyelembe kell venni, hogy ezek a motorok fele annyit forognak, mint a személyautó dízelek.
20d-vel nem fogsz elmenni motorgenerál nélkül 1,5 millió km-t, mint egy Volvo vagy egy DAF nyergessel. A harmadik dolog: ha kiszámolod pl előzőleg felhozott motorok 1 literjére eső fajlagos teljesítményt, és összeveted pl. az 535d 3000ccm/272 lóerejével, akkor látni fogod, hogy mennyire nincsenek kihegyezve a kamion motorok. Nyilván az olaj is kevésbé terhelődik bennük.


ha csak azt nézzük, hány sebességes egy kamion. .:) sosincs akkora fordulaton, mint egy személyautó szerintem.

_________________
www.fuxtec.hu

Kép


???(?_?)???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: led
HozzászólásElküldve: 2010.10.30. 18:36 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
szekeres írta:
hamoriarpi írta:
jackson írta:
barbrady írta:
vaszarig írta:
barbrady írta:
szekeres írta:
szerintem meg 10 ezer km és olajcsere! sose a pöttyöket nézem...


Ártani biztos nem árt a 10 ezrenkénti olajcsere, de szerintem felesleges. 15-20 éve kellett 10-enként olajat cserélni, azóta pedig rengeteget fejlődött az autó- és az olajgyártás is. Az autógyárak nyilván úgy állítják be az olajcsere periódust ahogy az az autónak optimális. Ezért én is a kijelzőhöz szoktam igazodni cserénél.


Az lehet, de azt azért te sem hiszed el, hogy 25-30ezer km-ként kéne kicserélni! :roll: :wink:


Ha egy kamion lemegy 150 ezret egy olajjal akkor egy személyautó is elmehet 30-at.

IVECO


Azt is tegyük hozzá hány liter olaj forog az Iveco-ban, mert azért ez erősen annak is függvénye.

Jackson, aki mint moderátor kérésre átpakolta ide a elektromos topikból a beszélgetést
Pontosan. És azt is figyelembe kell venni, hogy ezek a motorok fele annyit forognak, mint a személyautó dízelek.
20d-vel nem fogsz elmenni motorgenerál nélkül 1,5 millió km-t, mint egy Volvo vagy egy DAF nyergessel. A harmadik dolog: ha kiszámolod pl előzőleg felhozott motorok 1 literjére eső fajlagos teljesítményt, és összeveted pl. az 535d 3000ccm/272 lóerejével, akkor látni fogod, hogy mennyire nincsenek kihegyezve a kamion motorok. Nyilván az olaj is kevésbé terhelődik bennük.


ha csak azt nézzük, hány sebességes egy kamion. .:) sosincs akkora fordulaton, mint egy személyautó szerintem.


Az én dízelem fele annyit forog mint a te benzinesed, tehát kétszer annyit mehetek egy olajcserével.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
tibi666
 Hozzászólás témája: Re: led
HozzászólásElküldve: 2010.10.30. 19:12 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.09. 00:00
Hozzászólások: 2458
Adott köszi: 69 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525iA
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
Az én dízelem fele annyit forog mint a te benzinesed, tehát kétszer annyit mehetek egy olajcserével.


Viszont a tiedben van turbó, aminek annyira nem tesz jót a hosszú csereperiódus.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
lepke
 Hozzászólás témája: Re: led
HozzászólásElküldve: 2010.10.30. 19:15 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
tibi666 írta:
barbrady írta:
Az én dízelem fele annyit forog mint a te benzinesed, tehát kétszer annyit mehetek egy olajcserével.


Viszont a tiedben van turbó, aminek annyira nem tesz jót a hosszú csereperiódus.

Helo
Én azt gondolom egy 8-10-éves autóban amiben több kilóméter van mint 200-ezer
megérdemli a 20-ezres olajcserét mindenképpen
Természetesen nagyon függ attól is hogy milyen tempóban közlekedsz


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: led
HozzászólásElküldve: 2010.10.30. 19:18 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
tibi666 írta:
barbrady írta:
Az én dízelem fele annyit forog mint a te benzinesed, tehát kétszer annyit mehetek egy olajcserével.


Viszont a tiedben van turbó, aminek annyira nem tesz jót a hosszú csereperiódus.


A felesleges vita elkerülése végett idézem magamat: "Biztos nem árt a 10-enkénti olajcsere, de szerintem a Bmw mérnökei eleget tesztelték az autókat miután meghatározták az olajcsere periódust, és én hiszek a német mérnökökben :D " Valaki ebben hisz valaki meg nem. Részemről a téma lezárva, mert csak meddő vita az egész.
Mindenkinek szép estét, indulok a kolbászfesztiválra :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
tibi666
 Hozzászólás témája: Re: led
HozzászólásElküldve: 2010.10.30. 19:21 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.09. 00:00
Hozzászólások: 2458
Adott köszi: 69 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525iA
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
tibi666 írta:
barbrady írta:
Az én dízelem fele annyit forog mint a te benzinesed, tehát kétszer annyit mehetek egy olajcserével.


Viszont a tiedben van turbó, aminek annyira nem tesz jót a hosszú csereperiódus.


A felesleges vita elkerülése végett idézem magamat: "Biztos nem árt a 10-enkénti olajcsere, de szerintem a Bmw mérnökei eleget tesztelték az autókat miután meghatározták az olajcsere periódust, és én hiszek a német mérnökökben :D " Valaki ebben hisz valaki meg nem. Részemről a téma lezárva, mert csak meddő vita az egész.
Mindenkinek szép estét, indulok a kolbászfesztiválra :D


Én is a LED-ek alapján cseréltetem.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 41 / 130
  [ 2592 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44 ... 130  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google [Bot] valamint 5 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator