* *
Pontos idő: 2026.05.04. 01:57

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 2935 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54 ... 147  KövetkezÅ‘
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.26. 06:20 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Tano írta:
hamoriarpi írta:
Nem fordítva? Tehát scannerbe berakod a kapcsolót, akkor megy az inpa/ediabas.


Ööö, akkor lehet úgy, elég rég volt. Az biztos, hogy csak egyik irányba megy a konverzió. :lol: :lol:


Az admin az egyik példa rá és BMW Scanner>INPA lesz belölle irányba.

Jackson, aki emlékszik

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.26. 16:51 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
Tano írta:
hamoriarpi írta:
Nem fordítva? Tehát scannerbe berakod a kapcsolót, akkor megy az inpa/ediabas.


Ööö, akkor lehet úgy, elég rég volt. Az biztos, hogy csak egyik irányba megy a konverzió. :lol: :lol:


Az admin az egyik példa rá és BMW Scanner>INPA lesz belölle irányba.

Jackson, aki emlékszik


így van, pdf alapján csinálta amit átküldött, ha kell akkor mailcímet PÜ-ben kérem és küldöm tovább

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája: AVR
HozzászólásElküldve: 2010.10.26. 18:57 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.16. 01:00
Hozzászólások: 101
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 7 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 28i
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Én is találtam utalást arra hogy ha a SCANNER hardverkulcsát tartalmazó IC adott 2 lábát rövidre zárod akkor INPA használatára alkalmas lesz az interfész.Én kipróbáltam a saját készítésű modulon de nekem nem akart működni.

_________________
Bajoros


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: AVR
HozzászólásElküldve: 2010.10.27. 05:56 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Bajoros írta:
Én is találtam utalást arra hogy ha a SCANNER hardverkulcsát tartalmazó IC adott 2 lábát rövidre zárod akkor INPA használatára alkalmas lesz az interfész.Én kipróbáltam a saját készítésű modulon de nekem nem akart működni.


Lacinak asszem 4 szál volt bekötve

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája: Re: AVR
HozzászólásElküldve: 2010.10.27. 06:55 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Bajoros írta:
Én is találtam utalást arra hogy ha a SCANNER hardverkulcsát tartalmazó IC adott 2 lábát rövidre zárod akkor INPA használatára alkalmas lesz az interfész.Én kipróbáltam a saját készítésű modulon de nekem nem akart működni.


Neki működik ha jól emlékszem.

Jackson, aki így emlékszik

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.31. 01:39 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2009.07.29. 00:00
Hozzászólások: 641
Adott köszi: 29 alkalommal
Kapott köszik: 67 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530iA
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (1)
Megjött a kábel, felraktam a progikat (inpa5.02, DISv55) holnap vagy hétfőn kipróbálom.

SSS Progman v31 vagy v32, számomra E39-nél, tud valamivel többet mint a DIS vagy az Inpa?
Érdemes feltennem vagy nincs jelentősége az E39-nél?

üdv:atiotezer


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.31. 08:36 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
atiotezer írta:
Megjött a kábel, felraktam a progikat (inpa5.02, DISv55) holnap vagy hétfőn kipróbálom.

SSS Progman v31 vagy v32, számomra E39-nél, tud valamivel többet mint a DIS vagy az Inpa?
Érdemes feltennem vagy nincs jelentősége az E39-nél?

üdv:atiotezer


1. Nézd ha USB a kábeled akkor nem megy neked a Car-Key memory állítás ellenben SSS-el hibátlanul. És nem kell szenvedi a NCS expertel.
2. A v55 hibrid lemezen lévő v44-es coding/programing elméletileg működik. Ha még se a recode, retrofit-et is tudsz csinálni vezérlőkkel.
3. Szoftver cserét úgy se célszerű csinálni (szünetmentes, töltő, kockázat stb.) , de odáig el tudsz lépkedni vele megnézed az utolsó szoftver verzió van-e a kocsi motor és váltóvezérlőjében.

Jackson, aki szerint ennyi

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.31. 10:06 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2009.07.29. 00:00
Hozzászólások: 641
Adott köszi: 29 alkalommal
Kapott köszik: 67 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530iA
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (1)
jackson írta:
atiotezer írta:
Megjött a kábel, felraktam a progikat (inpa5.02, DISv55) holnap vagy hétfőn kipróbálom.

SSS Progman v31 vagy v32, számomra E39-nél, tud valamivel többet mint a DIS vagy az Inpa?
Érdemes feltennem vagy nincs jelentősége az E39-nél?

üdv:atiotezer


1. Nézd ha USB a kábeled akkor nem megy neked a Car-Key memory állítás ellenben SSS-el hibátlanul. És nem kell szenvedi a NCS expertel.
2. A v55 hibrid lemezen lévő v44-es coding/programing elméletileg működik. Ha még se a recode, retrofit-et is tudsz csinálni vezérlőkkel.
3. Szoftver cserét úgy se célszerű csinálni (szünetmentes, töltő, kockázat stb.) , de odáig el tudsz lépkedni vele megnézed az utolsó szoftver verzió van-e a kocsi motor és váltóvezérlőjében.

Jackson, aki szerint ennyi


Helló

A kábelem USB-s (Fulldiagos D-CAN), Akkor ezek szerint fel kell raknom, mert Car-Key memoryt akarok állítani.
Szoftver cserét semmiképpen nem akarok csinálni.

Majd írok, hogy mi lett az eredmény, kösz.

üdv:atiotezer


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.31. 15:44 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.12.13. 01:00
Hozzászólások: 21
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Tisztelt Urak

az esetleg lehet hiba hogy a VMware -t és a GT1 et win 7 alá probálom telepiteni ? Vagy ez nem lehet befolyásolo tényezö


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.31. 20:02 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 119
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 30d
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Ez a téma nekem nagyon új, de utánaolvasgattam, nézegettem és gondolkozom rajta hogy egy "kezdő" csomagot vegyek.
Legyen szíves valaki mondja el nekem nagyvonalakban hogy mit kéne vennem ill. mivel mit tudok a kocsin véghezvinni.
pl találtam egy ilyet: http://bolthely.hu/obddiag/id/02701_BMW_Ediabas___INPA

ez elég már indulásnak?

üdv bonsai


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.31. 20:59 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.09.17. 00:00
Hozzászólások: 110
Tartózkodási hely: Sopron
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E46
Motor tipusa: M47N
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Prof írta:
Tisztelt Urak

az esetleg lehet hiba hogy a VMware -t és a GT1 et win 7 alá probálom telepiteni ? Vagy ez nem lehet befolyásolo tényezö

Elvileg nem.Én win 7 32biten és 64 biten is teszteltem.
Hol akadtál el benne?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.31. 22:13 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
bonsai írta:
Sziasztok!

Ez a téma nekem nagyon új, de utánaolvasgattam, nézegettem és gondolkozom rajta hogy egy "kezdő" csomagot vegyek.
Legyen szíves valaki mondja el nekem nagyvonalakban hogy mit kéne vennem ill. mivel mit tudok a kocsin véghezvinni.
pl találtam egy ilyet: http://bolthely.hu/obddiag/id/02701_BMW_Ediabas___INPA

ez elég már indulásnak?

üdv bonsai


Nézd ez 28eFt és nem tudjuk milyen. A Fulldiagos srác-é csak 35eFt a legújabb D-Linkes. Ami ezért cserébe tartalmaz egy OBDII-20pines átalakítót a régebbi E39-ekhez. Meg tudja a E60-asokat is és tutira megy vele az SSS meg a GT1 V57.
Javasolom a picit drágább időt állóbb fulldiagos kábelt (URL a topik második hozzászólásában lévő fulldiag szót tartalmazó linknél).
Programot ne vegyél, töltsd le vagy másolj valakitől.

Jackson, akinek ugyancsak olyan van a régebbi kínai mellett

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.31. 22:15 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
imici85 írta:
Prof írta:
Tisztelt Urak

az esetleg lehet hiba hogy a VMware -t és a GT1 et win 7 alá probálom telepiteni ? Vagy ez nem lehet befolyásolo tényezö

Elvileg nem.Én win 7 32biten és 64 biten is teszteltem.
Hol akadtál el benne?


Elméletileg az ember azt gondolná a vmware alatt mindegy milyen az anya op.rendszer. De olyan gond még lehet, hogy az INPA vagy a diaghead emulátor vacakol.

Jackson, aki erre tippelne

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.31. 23:34 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2009.07.29. 00:00
Hozzászólások: 641
Adott köszi: 29 alkalommal
Kapott köszik: 67 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530iA
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (1)
jackson írta:
bonsai írta:
Sziasztok!

Ez a téma nekem nagyon új, de utánaolvasgattam, nézegettem és gondolkozom rajta hogy egy "kezdő" csomagot vegyek.
Legyen szíves valaki mondja el nekem nagyvonalakban hogy mit kéne vennem ill. mivel mit tudok a kocsin véghezvinni.
pl találtam egy ilyet: http://bolthely.hu/obddiag/id/02701_BMW_Ediabas___INPA

ez elég már indulásnak?

üdv bonsai


Nézd ez 28eFt és nem tudjuk milyen. A Fulldiagos srác-é csak 35eFt a legújabb D-Linkes. Ami ezért cserébe tartalmaz egy OBDII-20pines átalakítót a régebbi E39-ekhez. Meg tudja a E60-asokat is és tutira megy vele az SSS meg a GT1 V57.
Javasolom a picit drágább időt állóbb fulldiagos kábelt (URL a topik második hozzászólásában lévő fulldiag szót tartalmazó linknél).
Programot ne vegyél, töltsd le vagy másolj valakitől.

Jackson, akinek ugyancsak olyan van a régebbi kínai mellett


Remélem nem baj, hogy leírom ide!
A Fulldiagos D-CAN-os kábel 35eFt (klubos kedvezménnyel) + 5eFt. a 20 pines átalakító.

üdv:atiotezer


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: diag
HozzászólásElküldve: 2010.11.01. 00:14 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2009.07.29. 00:00
Hozzászólások: 641
Adott köszi: 29 alkalommal
Kapott köszik: 67 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530iA
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (1)
Felraktam az Inpa 5.02, és a DISv55-öt, mindkettő tökéletesen működik,
Talált pár hibakódot, ennek a megfejtésében kérnék segítséget. mivel 1 napja van diagom, és még annyira nem ismerem a programot és a hibakódokat
ezek a hibákat talált a DIS:
Kép

Az LRA szenzor fault, szerintem a lámpa magasság állító szenzor hiba lehet (mikor megvettem a kocsit, mindkét lámpa teljesen lefele világított, ha jók az infóim az akkor ez a jelenség akkor áll elő ha a szenzorok nem működnek. Szenzor értékeket az INPA-val holnap még megnézem, ma nem találtam, mert csak ismerkedtem a programmal)

ZKE DD GM: ezeket nem tudom, de a kormány működik, magasság állítás meg minden.

Interior lights: talán azért mert, a hátsó belső világítás ki volt szedve.

üdv:attila


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.01. 07:42 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
atiotezer írta:
Remélem nem baj, hogy leírom ide!
A Fulldiagos D-CAN-os kábel 35eFt (klubos kedvezménnyel) + 5eFt. a 20 pines átalakító.

üdv:atiotezer


Annyiért adta??? 8O Nekem 35eFt-ről volt szó egyben amikor beszéltünk.

Jackson, aki kérdi hogy nyakon vágja-e a kollegát

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.01. 10:09 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
jackson írta:
atiotezer írta:
Remélem nem baj, hogy leírom ide!
A Fulldiagos D-CAN-os kábel 35eFt (klubos kedvezménnyel) + 5eFt. a 20 pines átalakító.

üdv:atiotezer


Annyiért adta??? 8O Nekem 35eFt-ről volt szó egyben amikor beszéltünk.

Jackson, aki kérdi hogy nyakon vágja-e a kollegát


Nekem 45-ért adta. 8O


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.01. 10:14 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
kzolee írta:
jackson írta:
atiotezer írta:
Remélem nem baj, hogy leírom ide!
A Fulldiagos D-CAN-os kábel 35eFt (klubos kedvezménnyel) + 5eFt. a 20 pines átalakító.

üdv:atiotezer


Annyiért adta??? 8O Nekem 35eFt-ről volt szó egyben amikor beszéltünk.

Jackson, aki kérdi hogy nyakon vágja-e a kollegát


Nekem 45-ért adta. 8O


És miért nem vágtátok hátba ha megigérte a 35-eFt árat?????
Direkt írtam, hogy mennyi miért nem háborodtatok fel, hogy akkor miért is és kaptátok fel a telefont felhíva engem?

Jackson, aki csak néz

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.01. 10:40 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 119
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 30d
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
bonsai írta:
Sziasztok!

Ez a téma nekem nagyon új, de utánaolvasgattam, nézegettem és gondolkozom rajta hogy egy "kezdő" csomagot vegyek.
Legyen szíves valaki mondja el nekem nagyvonalakban hogy mit kéne vennem ill. mivel mit tudok a kocsin véghezvinni.
pl találtam egy ilyet: http://bolthely.hu/obddiag/id/02701_BMW_Ediabas___INPA

ez elég már indulásnak?

üdv bonsai


Nézd ez 28eFt és nem tudjuk milyen. A Fulldiagos srác-é csak 35eFt a legújabb D-Linkes. Ami ezért cserébe tartalmaz egy OBDII-20pines átalakítót a régebbi E39-ekhez. Meg tudja a E60-asokat is és tutira megy vele az SSS meg a GT1 V57.
Javasolom a picit drágább időt állóbb fulldiagos kábelt (URL a topik második hozzászólásában lévő fulldiag szót tartalmazó linknél).
Programot ne vegyél, töltsd le vagy másolj valakitől.

Jackson, akinek ugyancsak olyan van a régebbi kínai mellett


Kösz a választ, megnéztem az oldalt, pont a D-Can-os linkre írja azt hogy nem található. Ugye azt kellett volna néznem?
bocs ha kicsit értetlennek tűnök...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.01. 11:24 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2009.07.29. 00:00
Hozzászólások: 641
Adott köszi: 29 alkalommal
Kapott köszik: 67 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530iA
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (1)
bonsai írta:
jackson írta:
bonsai írta:
Sziasztok!

Ez a téma nekem nagyon új, de utánaolvasgattam, nézegettem és gondolkozom rajta hogy egy "kezdő" csomagot vegyek.
Legyen szíves valaki mondja el nekem nagyvonalakban hogy mit kéne vennem ill. mivel mit tudok a kocsin véghezvinni.
pl találtam egy ilyet: http://bolthely.hu/obddiag/id/02701_BMW_Ediabas___INPA

ez elég már indulásnak?

üdv bonsai


Nézd ez 28eFt és nem tudjuk milyen. A Fulldiagos srác-é csak 35eFt a legújabb D-Linkes. Ami ezért cserébe tartalmaz egy OBDII-20pines átalakítót a régebbi E39-ekhez. Meg tudja a E60-asokat is és tutira megy vele az SSS meg a GT1 V57.
Javasolom a picit drágább időt állóbb fulldiagos kábelt (URL a topik második hozzászólásában lévő fulldiag szót tartalmazó linknél).
Programot ne vegyél, töltsd le vagy másolj valakitől.

Jackson, akinek ugyancsak olyan van a régebbi kínai mellett


Kösz a választ, megnéztem az oldalt, pont a D-Can-os linkre írja azt hogy nem található. Ugye azt kellett volna néznem?
bocs ha kicsit értetlennek tűnök...


Az oldalon még nincs kint a D-can kábel. Hívd fel telefonon.
Nekem azt mondta a fulldiagos, hogy klubos kedvezménnyel csak a kábel 35eFt., ha akarok 20pines átalakítót akkor még az 5eFt.
Ezen a linked 55eFt-ért vana D-CAN amit a fulldiagos árul, LINK, azért gondoltam, hogy ennyi a kedvezménnyel. Én kértem kábelt(35eFt)+ átalakító (5eFt.)+posta (2eFt.) pluszban kaptam DVD-t (disv55, inpa 5.02) pedig nem is kértem.

üdv:atiotezer


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 2935 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54 ... 147  KövetkezÅ‘

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 1 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
cron
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator