MEGOLDOTT---- HIBÁK!! (E39)

Sziasztok,

Sajnos a történet folytatódik.

Kb. egy hónapja észrevettem, hogy alapjáraton valami zörgés hallatszik a motorból. Olyan hangja van mintha az egyik szíjfeszítő görgő lenne szar. Levettük az összes szíjat és meghallgattuk. Továbbra is zörgött. Ki lett cserélve a VANOS is mert úgy hallatszik mintha valahonnan előlről jönne a zörej. Sajnos a zörgés nem mult el. A diag szerint nincs hiba.

Találkozott már valaki ilyen hibával? Mi tud még zörögni a motorban? Ha esetleg valaki hozzáértőnek lenne pár perce és meghallgatná (nem kérem ingyen) esetleg használható infóval szolgálna akkor hálás lennék.

Nem szeretném ha idő előtt kettétörne a motor mert elhanyagolok egy hibát

olaj van benne elég?
csak mielőtt kapod a jobbnál jobb ötleteket, érdemes megnézni.

Van benne mert most volt esedékes az olajcsere. Így most új olajjal és szűrőkkel megy.
Tavaj nyáron új olajszivattyút is kapott a motor.

Sziasztok,

Sajnos a történet folytatódik.

Kb. egy hónapja észrevettem, hogy alapjáraton valami zörgés hallatszik a motorból. Olyan hangja van mintha az egyik szíjfeszítő görgő lenne szar. Levettük az összes szíjat és meghallgattuk. Továbbra is zörgött. Ki lett cserélve a VANOS is mert úgy hallatszik mintha valahonnan előlről jönne a zörej. Sajnos a zörgés nem mult el. A diag szerint nincs hiba.

Találkozott már valaki ilyen hibával? Mi tud még zörögni a motorban? Ha esetleg valaki hozzáértőnek lenne pár perce és meghallgatná (nem kérem ingyen) esetleg használható infóval szolgálna akkor hálás lennék.

Nem szeretném ha idő előtt kettétörne a motor mert elhanyagolok egy hibát

olaj van benne elég?
csak mielőtt kapod a jobbnál jobb ötleteket, érdemes megnézni.

Van benne mert most volt esedékes az olajcsere. Így most új olajjal és szűrőkkel megy.
Tavaj nyáron új olajszivattyút is kapott a motor.

Ha csak alapjáraton hallod lehet a váltóból jön, próbáld meg alapjáraton benyomni a kuplungot és ha megszűnik a zörgés akkor nyelestengely csapágy.

Sziasztok,

Sajnos a történet folytatódik.

Kb. egy hónapja észrevettem, hogy alapjáraton valami zörgés hallatszik a motorból. Olyan hangja van mintha az egyik szíjfeszítő görgő lenne szar. Levettük az összes szíjat és meghallgattuk. Továbbra is zörgött. Ki lett cserélve a VANOS is mert úgy hallatszik mintha valahonnan előlről jönne a zörej. Sajnos a zörgés nem mult el. A diag szerint nincs hiba.

Találkozott már valaki ilyen hibával? Mi tud még zörögni a motorban? Ha esetleg valaki hozzáértőnek lenne pár perce és meghallgatná (nem kérem ingyen) esetleg használható infóval szolgálna akkor hálás lennék.

Nem szeretném ha idő előtt kettétörne a motor mert elhanyagolok egy hibát

olaj van benne elég?
csak mielőtt kapod a jobbnál jobb ötleteket, érdemes megnézni.

Van benne mert most volt esedékes az olajcsere. Így most új olajjal és szűrőkkel megy.
Tavaj nyáron új olajszivattyút is kapott a motor.

Ha csak alapjáraton hallod lehet a váltóból jön, próbáld meg alapjáraton benyomni a kuplungot és ha megszűnik a zörgés akkor nyelestengely csapágy.

Vezérmű lánc nem lehet? Csak tippelek.

Sziasztok,

Sajnos a történet folytatódik.

Kb. egy hónapja észrevettem, hogy alapjáraton valami zörgés hallatszik a motorból. Olyan hangja van mintha az egyik szíjfeszítő görgő lenne szar. Levettük az összes szíjat és meghallgattuk. Továbbra is zörgött. Ki lett cserélve a VANOS is mert úgy hallatszik mintha valahonnan előlről jönne a zörej. Sajnos a zörgés nem mult el. A diag szerint nincs hiba.

Találkozott már valaki ilyen hibával? Mi tud még zörögni a motorban? Ha esetleg valaki hozzáértőnek lenne pár perce és meghallgatná (nem kérem ingyen) esetleg használható infóval szolgálna akkor hálás lennék.

Nem szeretném ha idő előtt kettétörne a motor mert elhanyagolok egy hibát

olaj van benne elég?
csak mielőtt kapod a jobbnál jobb ötleteket, érdemes megnézni.

Van benne mert most volt esedékes az olajcsere. Így most új olajjal és szűrőkkel megy.
Tavaj nyáron új olajszivattyút is kapott a motor.

Ha csak alapjáraton hallod lehet a váltóból jön, próbáld meg alapjáraton benyomni a kuplungot és ha megszűnik a zörgés akkor nyelestengely csapágy.

Vezérmű lánc nem lehet? Csak tippelek.

Csak egy tipp, de nekem az OFFon amit most használok a hajtókarcsapágynak volt ilyen véletlenszerű csattogó hangja alapjáraton.

Hello!

Segítsem nekem valaki.
528i kéziváltós kocsim van.
Tavaly nyáron volt benne kuplung tárcsa,kinyomócsapágy,kinyomoszerkezet (sachs) és lendkerék cserélve.
Most kezdte el a hidegekbe azt csinálni,hogy ha nagy gázt adokl 2,3,5-es fokozatban a kuplung 2500-3000 fordulat körül megcsúszik.
Ez tart kb 2-3 km-en át utána hibátlanul müködik és már nem csúszik meg többet.
Ha melegszik egy kicsit már nem csúszik.....
Mi lehet a baj.????
Hidegen kiróbáltam állóhelyzetben 3-asba tettem és leffullaadt simán az autó nem csúszott meg....
De ha elindulok és adok neki egy nagyob gázt azonnal megcsúszik.

Hello!

Segítsem nekem valaki.
528i kéziváltós kocsim van.
Tavaly nyáron volt benne kuplung tárcsa,kinyomócsapágy,kinyomoszerkezet (sachs) és lendkerék cserélve.
Most kezdte el a hidegekbe azt csinálni,hogy ha nagy gázt adokl 2,3,5-es fokozatban a kuplung 2500-3000 fordulat körül megcsúszik.
Ez tart kb 2-3 km-en át utána hibátlanul müködik és már nem csúszik meg többet.
Ha melegszik egy kicsit már nem csúszik.....
Mi lehet a baj.????
Hidegen kiróbáltam állóhelyzetben 3-asba tettem és leffullaadt simán az autó nem csúszott meg....
De ha elindulok és adok neki egy nagyob gázt azonnal megcsúszik.

97.10. hónaptól más tipusú kuplung való bele, nem tudom, hogy fel lehet-e cserélni, talán Muhaati tudja. Csak egy tipp, hogy neked nem belevalót raktak bele.
A másik tippem, hogy pont ezen a fordulaton dolgozik a vanos és amit érzel az nem kuplung csúszás.

Hello!

Segítsem nekem valaki.
528i kéziváltós kocsim van.
Tavaly nyáron volt benne kuplung tárcsa,kinyomócsapágy,kinyomoszerkezet (sachs) és lendkerék cserélve.
Most kezdte el a hidegekbe azt csinálni,hogy ha nagy gázt adokl 2,3,5-es fokozatban a kuplung 2500-3000 fordulat körül megcsúszik.
Ez tart kb 2-3 km-en át utána hibátlanul müködik és már nem csúszik meg többet.
Ha melegszik egy kicsit már nem csúszik.....
Mi lehet a baj.????
Hidegen kiróbáltam állóhelyzetben 3-asba tettem és leffullaadt simán az autó nem csúszott meg....
De ha elindulok és adok neki egy nagyob gázt azonnal megcsúszik.

97.10. hónaptól más tipusú kuplung való bele, nem tudom, hogy fel lehet-e cserélni, talán Muhaati tudja. Csak egy tipp, hogy neked nem belevalót raktak bele.
A másik tippem, hogy pont ezen a fordulaton dolgozik a vanos és amit érzel az nem kuplung csúszás.

Szia!

Nekem még a régebbi kuplungos van az tuti....
Az a baj,hogy tuti kuplung,mert egyszer direkt jól megcsúsztattam kiszálltam és érezni lehetett a ferodol szagát....
Szívás tavaly 175 ezer volt az egész javítás....

Üdvözlet!
Szétszedtük a gépezetet, és hát bevált a gyanú, turbócsere, de hálistennek garis úgyhogy a héten viszem is pestre... kartergáz szűrő elvan tömődve, valószínüleg ezért halt meg a felújításra fél évvel ismét, úgyhogy azis csere...
Viszont jelentkezett egy új problémám, 1200-1300-as fordulat között furcsa búgás jelentkezik a kocsi hátsó részéből, először váltóra gyanakodtam, de mintha a kardánnal nem stimmelne valami vagy nemis tudom... ha pici gázt adok és elhagyom ezt a tartományt, vagy ez alatti fordulattal gurulok, akkor semmi, meg hát a fogyasztással nem vagyok kibékülve, akármennyire megyek vele óvatosan, 10-12 alá sehogy se megy a fogyasztás
Valakinek volt ilyen jellegű problémája már?

Hello!

Segítsem nekem valaki.
528i kéziváltós kocsim van.
Tavaly nyáron volt benne kuplung tárcsa,kinyomócsapágy,kinyomoszerkezet (sachs) és lendkerék cserélve.
Most kezdte el a hidegekbe azt csinálni,hogy ha nagy gázt adokl 2,3,5-es fokozatban a kuplung 2500-3000 fordulat körül megcsúszik.
Ez tart kb 2-3 km-en át utána hibátlanul müködik és már nem csúszik meg többet.
Ha melegszik egy kicsit már nem csúszik.....
Mi lehet a baj.????
Hidegen kiróbáltam állóhelyzetben 3-asba tettem és leffullaadt simán az autó nem csúszott meg....
De ha elindulok és adok neki egy nagyob gázt azonnal megcsúszik.

97.10. hónaptól más tipusú kuplung való bele, nem tudom, hogy fel lehet-e cserélni, talán Muhaati tudja. Csak egy tipp, hogy neked nem belevalót raktak bele.
A másik tippem, hogy pont ezen a fordulaton dolgozik a vanos és amit érzel az nem kuplung csúszás.

Szia!

Nekem még a régebbi kuplungos van az tuti....
Az a baj,hogy tuti kuplung,mert egyszer direkt jól megcsúsztattam kiszálltam és érezni lehetett a ferodol szagát....
Szívás tavaly 175 ezer volt az egész javítás....

300724001 a kuplungszett, 2294501016 a lendkerék Sachs száma, ami belevaló akkor. Ha van számlád esetleg nézz utána.
Mondjuk azt nem értem, hogy miért csak ezen a fordulaton csúszik, biztos, hogy kuplung?

Sziasztok!

Segítségre lenne szükségem, folyik az adagolóm ha jól tudom a kiszereléséhez léteznek speciális szerszámok. Ha van valakinek ilyen vagy tudja hol lehet beszerezni írjon. Egy méretezett rajz is jól jönne ami alapján le tudnám gyártatni. Pontosan egy vezérlés lezáró és adagoló kinyomó kellene. Ha tudjátok hol folyhat a gázolaj azt is megköszönném ha leírnátok.

Köszi.

Hívd fel ezt az öreg urat: Bodó György 06703152895 Tőle kérdezz ez ügyben bátran!

Hello!

Segítsem nekem valaki.
528i kéziváltós kocsim van.
Tavaly nyáron volt benne kuplung tárcsa,kinyomócsapágy,kinyomoszerkezet (sachs) és lendkerék cserélve.
Most kezdte el a hidegekbe azt csinálni,hogy ha nagy gázt adokl 2,3,5-es fokozatban a kuplung 2500-3000 fordulat körül megcsúszik.
Ez tart kb 2-3 km-en át utána hibátlanul müködik és már nem csúszik meg többet.
Ha melegszik egy kicsit már nem csúszik.....
Mi lehet a baj.????
Hidegen kiróbáltam állóhelyzetben 3-asba tettem és leffullaadt simán az autó nem csúszott meg....
De ha elindulok és adok neki egy nagyob gázt azonnal megcsúszik.

97.10. hónaptól más tipusú kuplung való bele, nem tudom, hogy fel lehet-e cserélni, talán Muhaati tudja. Csak egy tipp, hogy neked nem belevalót raktak bele.
A másik tippem, hogy pont ezen a fordulaton dolgozik a vanos és amit érzel az nem kuplung csúszás.

Szia!

Nekem még a régebbi kuplungos van az tuti....
Az a baj,hogy tuti kuplung,mert egyszer direkt jól megcsúsztattam kiszálltam és érezni lehetett a ferodol szagát....
Szívás tavaly 175 ezer volt az egész javítás....

300724001 a kuplungszett, 2294501016 a lendkerék Sachs száma, ami belevaló akkor. Ha van számlád esetleg nézz utána.
Mondjuk azt nem értem, hogy miért csak ezen a fordulaton csúszik, biztos, hogy kuplung?

Teljesen olyan mintha 2500-as fordulatnál belekuplongolna valaki...Pörög a motor az autó nem gyorsul megfelelően.
Viszont kissebb fordulaton nem csinálja....
Ez egy nagy talány.

Teljesen olyan mintha 2500-as fordulatnál belekuplongolna valaki...Pörög a motor az autó nem gyorsul megfelelően.
Viszont kissebb fordulaton nem csinálja....
Ez egy nagy talány.

Valami ASC hiba nem lehet?
Vagy ilyesmi csak DSC-nél lehet?
Egyáltalán mikori az autó?

Sziasztok klubtársak!

Kellene nekem 1-2 jó ötlet! A helyzet az az utóbbi hetekben/hónapokban észrevettem hogy kezd egyre feljebb és feljebb fogni a kuplungom. Mihez nyúlja először szerintetek?? Kuplungtárcsa avagy valami más??

Teljesen olyan mintha 2500-as fordulatnál belekuplongolna valaki...Pörög a motor az autó nem gyorsul megfelelően.
Viszont kissebb fordulaton nem csinálja....
Ez egy nagy talány.

Valami ASC hiba nem lehet?
Vagy ilyesmi csak DSC-nél lehet?
Egyáltalán mikori az autó?

Szia!

1997.06

ASC-t próbáltam kikapcsolni úgy gyorsulni de nem változtat semmit....

meg hát a fogyasztással nem vagyok kibékülve, akármennyire megyek vele óvatosan, 10-12 alá sehogy se megy a fogyasztás
Valakinek volt ilyen jellegű problémája már?[/quote]

Nekem dettó ugyan ilyen autóm volt,a fogyasztása soha nem ment 10 liter fölé!!!
6-7-8 esetleg kilenc!

Üdvözlet!
Szétszedtük a gépezetet, és hát bevált a gyanú, turbócsere, de hálistennek garis úgyhogy a héten viszem is pestre... kartergáz szűrő elvan tömődve, valószínüleg ezért halt meg a felújításra fél évvel ismét, úgyhogy azis csere...
Viszont jelentkezett egy új problémám, 1200-1300-as fordulat között furcsa búgás jelentkezik a kocsi hátsó részéből, először váltóra gyanakodtam, de mintha a kardánnal nem stimmelne valami vagy nemis tudom... ha pici gázt adok és elhagyom ezt a tartományt, vagy ez alatti fordulattal gurulok, akkor semmi, meg hát a fogyasztással nem vagyok kibékülve, akármennyire megyek vele óvatosan, 10-12 alá sehogy se megy a fogyasztás
Valakinek volt ilyen jellegű problémája már?

A garancia nem lesz érvényes szerintem,mert a turbó a tömődés miatt ment tönkre és nem "saját" hibájából!!!
Ezt pedig a turbós meg tudja állapitani, úgyhogy készülj fel egy új turbó vásárlásra....
A fogyasztásod nagyon sok, a vízhőfok rendben van? Sokat számít hogy üzemi hőmérsékleten működik-e a motor vagy állandóan "hidegen"!
Egyébként belegondolva lehetséges hogy a turbó hibája miatt nagy a fogyasztásod (nincs többletlevegő, csak sok gázolaj, teljesítmény meg semmi), nem tudom, esetleg valaki tud erre válaszolni...

Üdvözlet!
Szétszedtük a gépezetet, és hát bevált a gyanú, turbócsere, de hálistennek garis úgyhogy a héten viszem is pestre... kartergáz szűrő elvan tömődve, valószínüleg ezért halt meg a felújításra fél évvel ismét, úgyhogy azis csere...
Viszont jelentkezett egy új problémám, 1200-1300-as fordulat között furcsa búgás jelentkezik a kocsi hátsó részéből, először váltóra gyanakodtam, de mintha a kardánnal nem stimmelne valami vagy nemis tudom... ha pici gázt adok és elhagyom ezt a tartományt, vagy ez alatti fordulattal gurulok, akkor semmi, meg hát a fogyasztással nem vagyok kibékülve, akármennyire megyek vele óvatosan, 10-12 alá sehogy se megy a fogyasztás
Valakinek volt ilyen jellegű problémája már?

A garancia nem lesz érvényes szerintem,mert a turbó a tömődés miatt ment tönkre és nem "saját" hibájából!!!
Ezt pedig a turbós meg tudja állapitani, úgyhogy készülj fel egy új turbó vásárlásra....
A fogyasztásod nagyon sok, a vízhőfok rendben van? Sokat számít hogy üzemi hőmérsékleten működik-e a motor vagy állandóan "hidegen"!
Egyébként belegondolva lehetséges hogy a turbó hibája miatt nagy a fogyasztásod (nincs többletlevegő, csak sok gázolaj, teljesítmény meg semmi), nem tudom, esetleg valaki tud erre válaszolni...

Miért ne? Még egy kis "cip" tunning és már meg is van az oka. Szegény DDE próbál többet adagolni de fuldoklik a motor levegőhiányban.
Szokott vele autópályás menetet menni vagy csak rövid távra? Mármint hogy van-e lehetőséges kiégni?

Jackson, aki hasonlóra gondolt

Hát nem tudom, majd kiderül vízhőfokot meg még nem néztem meg a boardban, mert pixelhibás a kijelzőm, semmit nem látok, de elképzelhető hogy a hűtéssel valami nincs rendben. Megvárom a turbót, ha az jó lesz és még mindig ilyen jó étvágyú lesz, akkor utánanézek ennek a dolognak.

Hát nem tudom, majd kiderül vízhőfokot meg még nem néztem meg a boardban, mert pixelhibás a kijelzőm, semmit nem látok, de elképzelhető hogy a hűtéssel valami nincs rendben. Megvárom a turbót, ha az jó lesz és még mindig ilyen jó étvágyú lesz, akkor utánanézek ennek a dolognak.

Változó geometriás turbót nem lehet felújítani, az mindig is be fog szarni rövid időn belül.

Köszi Jackson!

Én is vagy a generátort tartom ludasnak (90%)...
De azért is gyüjtenék infót(kat), mert felmerült bennem
az is hogy az üzemagyag ellátó rendszerben
van hiba, hogy alapjáraton nem bírja vissza szabályozni
normálisan a fordulatot (alacsony Rail-nyomás)
!!pl. valamelyik porlasztócsúcsom már alapjáraton nem
dolgozik jó értéken!!?
De!! Annak szerintem lennének a tipikus más tünetei is:
-melegen nehezen indúl
-füstöl ... stb.
DE SEMMI ILYEN!
Vélemények erről a lehetőségről???????