MEGOLDOTT---- HIBÁK!! (E39)

Úgy tudom, az elektronika el szokott melegedni benne, aztán elhalálozik, ezért több hűtőbordát tettek rá. Majd mindjárt túrok képet.

Jéé én inkább a fűtött mérő szál elkoszolódására gondolok mint elektronika hibára. Te akkor a saját kocsidban is erre az új fajta légtömegmérőre gondolsz ami egy csatlakozós és nincs külön hőmérő szenzor ugye??

Jackson, aki kérdi

Ilyen ami most benne van és ugyaninnen is származik. Úgy emlékszem, az az alsó hűtőborda nincs rajta a gyárin.
Úgy tudom nincs külön szenzor, de olyan mélyen nem mentem bele, mert "csati lehúzós technikával" teljesen jó lett, így megrendeltem bele az újat és azóta használom egészséggel.

Úgy tudom, az elektronika el szokott melegedni benne, aztán elhalálozik, ezért több hűtőbordát tettek rá. Majd mindjárt túrok képet.

Jéé én inkább a fűtött mérő szál elkoszolódására gondolok mint elektronika hibára. Te akkor a saját kocsidban is erre az új fajta légtömegmérőre gondolsz ami egy csatlakozós és nincs külön hőmérő szenzor ugye??

Jackson, aki kérdi

Ilyen ami most benne van és ugyaninnen is származik. Úgy emlékszem, az az alsó hűtőborda nincs rajta a gyárin.
Úgy tudom nincs külön szenzor, de olyan mélyen nem mentem bele, mert "csati lehúzós technikával" teljesen jó lett, így megrendeltem bele az újat és azóta használom egészséggel.

Igen ez a lapos már az új fajta ami nekem is van. Meg kéne nézni a sajátomat mert az gyári csak még nem pillantottam oda amikor le volt szedve.

Jackson, aki majd megkukkolja azokat a bordákat

Igen ez a lapos már az új fajta ami nekem is van. Meg kéne nézni a sajátomat mert az gyári csak még nem pillantottam oda amikor le volt szedve.

Jackson, aki majd megkukkolja azokat a bordákat

Holnap meg tudom nézni, mert nem dobtam ki a régit, még az is a gyári. Ha az bírt 8 évet, ez pedig jobb, akkor sokáig probléma mentes lesz.

Hello
Egy olyan problémám van,hogy az e46 150 le touringomon ha kb. 1-2 cm benyomom a kuplungot a váltóból erős csattogás hallatszik(manual).De ha teljesen benyomom vagy felengedem akkor már nem hallom.Kinyomó csapágy már ki lett cserélve de nem szűnt meg a zörgés.Leszedtük megint a váltót meg a kuplungot is és a kettős tömegű lendkerék ki-be lötyög ill. forgás irányba 2-3 cm tud mozogni és csak utána kezd el rugózni.Az egész tök könnyen lötyög meg nyikorog is.Ennek így kell működnie?Vagy az új milyen?Van e holtjátéka és feszes-e?

Hello
Egy olyan problémám van,hogy az e46 150 le touringomon ha kb. 1-2 cm benyomom a kuplungot a váltóból erős csattogás hallatszik(manual).De ha teljesen benyomom vagy felengedem akkor már nem hallom.Kinyomó csapágy már ki lett cserélve de nem szűnt meg a zörgés.Leszedtük megint a váltót meg a kuplungot is és a kettős tömegű lendkerék ki-be lötyög ill. forgás irányba 2-3 cm tud mozogni és csak utána kezd el rugózni.Az egész tök könnyen lötyög meg nyikorog is.Ennek így kell működnie?Vagy az új milyen?Van e holtjátéka és feszes-e?

Sajnos rátapintottatok a lényegre. Leállításkor üresben ad zörgő hangot? A 2-3 cm holtjáték mindenképp sok sajnos a kerületnél. Az axiális holtjátéknak pedig 0-nak kell lenni.

Kuplungszerkezetet illetve annak felfogatását (csavarok) kellene ellenőrizni még szerintem.

Hello
Egy olyan problémám van,hogy az e46 150 le touringomon ha kb. 1-2 cm benyomom a kuplungot a váltóból erős csattogás hallatszik(manual).De ha teljesen benyomom vagy felengedem akkor már nem hallom.Kinyomó csapágy már ki lett cserélve de nem szűnt meg a zörgés.Leszedtük megint a váltót meg a kuplungot is és a kettős tömegű lendkerék ki-be lötyög ill. forgás irányba 2-3 cm tud mozogni és csak utána kezd el rugózni.Az egész tök könnyen lötyög meg nyikorog is.Ennek így kell működnie?Vagy az új milyen?Van e holtjátéka és feszes-e?

Az még csak a kezdet. Majd rázni fog, mint a veszedelem, gázadásra csattogni, meg hasonló finomságok.
Készítheted a pénztárcádat, ez az autód karácsonyi ajándéka számodra.

Leállításnál meg indításnál nyikkanik egyet valami.Akkor úgy néz ki ez a hibás.Találtam hozzá a net-en Luk tipusút 100 ezerért.

Leállításnál meg indításnál nyikkanik egyet valami.Akkor úgy néz ki ez a hibás.Találtam hozzá a net-en Luk tipusút 100 ezerért.

Csakis újat érdemes venni, plusz nem kizárt, hogy a kuplungot is cserélni kell majd.
Ja, és a szereléskor a csavarokat MIND újra kell cserélni.

Leállításnál meg indításnál nyikkanik egyet valami.Akkor úgy néz ki ez a hibás.Találtam hozzá a net-en Luk tipusút 100 ezerért.

LUK a gyári beszállító. Jól mondja tibi666, hogy a csavarszettet mindenképp cserélni kell, ami NINCS benne a lendkerék-készletben! Külön kell beszerezni, 6-10 ezer Ft pluszban.Ha a kuplung nem makulátlan, akkor azt is illik cserélni, sok munkaórát (díjat) lehet vele megtakarítani.

Sziasztok!

Nem tudja valaki, hogy 525 tds adagolót hogy kell légteleníteni, most szereltem be javítás után. Ráadom a gyújtást elvileg a visszafolyó csövön kellene nyomni a gázolajat
de nem nyom semmit, mágnesszelep kattan, AC nyom.Van esetleg légtelenítő az adagolón?

Hello
Egy olyan problémám van,hogy az e46 150 le touringomon ha kb. 1-2 cm benyomom a kuplungot a váltóból erős csattogás hallatszik(manual).De ha teljesen benyomom vagy felengedem akkor már nem hallom.Kinyomó csapágy már ki lett cserélve de nem szűnt meg a zörgés.Leszedtük megint a váltót meg a kuplungot is és a kettős tömegű lendkerék ki-be lötyög ill. forgás irányba 2-3 cm tud mozogni és csak utána kezd el rugózni.Az egész tök könnyen lötyög meg nyikorog is.Ennek így kell működnie?Vagy az új milyen?Van e holtjátéka és feszes-e?

Sajnos rátapintottatok a lényegre. Leállításkor üresben ad zörgő hangot? A 2-3 cm holtjáték mindenképp sok sajnos a kerületnél. Az axiális holtjátéknak pedig 0-nak kell lenni.

Kuplungszerkezetet illetve annak felfogatását (csavarok) kellene ellenőrizni még szerintem.

nekem is igy zörgött a kuplung leállitásnál az e30 324D-nél, ezen kivül semmi baja nem volt igy jártam vele kb. 6 éven át, én ugy oldottam meg a motor leállitást hogy tövig kinyomtam a kuplungot és akkor nem volt abszolut semmi hangja, és amikor egyszer kuplungtárcsát kellet cserélnem akkor látam hogy a lendkerékben lévő rugok okozzák a zajt, és jó pár el van törve mert apró törött rugó darabokat találtam tárcsacserénél, én nem foglalkoztam vele visszaraktam ugy de nem hagyott cserben még igy sem

Sziasztok!

Nem tudja valaki, hogy 525 tds adagolót hogy kell légteleníteni, most szereltem be javítás után. Ráadom a gyújtást elvileg a visszafolyó csövön kellene nyomni a gázolajat
de nem nyom semmit, mágnesszelep kattan, AC nyom.Van esetleg légtelenítő az adagolón?

Az adagoló a TDS lelke, csak igazi szakemberre bíznám. Én még nem nyúltam hozzá (igaz, nem is kellett) ezért passz!

Sziasztok!

Nem tudja valaki, hogy 525 tds adagolót hogy kell légteleníteni, most szereltem be javítás után. Ráadom a gyújtást elvileg a visszafolyó csövön kellene nyomni a gázolajat
de nem nyom semmit, mágnesszelep kattan, AC nyom.Van esetleg légtelenítő az adagolón?

Saját magát légteleníti, mert az adagolóban van a tápszivattyú ami csak akkor szállít ha forog a motor. A nagynyomású csöveket szokták légteleníteni (az is légteleníti magát, de így segíthetsz neki) Megnyitod a porlasztónál, indítózol, és ha jön a gázolaj elzárod őket. (2 emberes meló)

Sziasztok!!!
Lenne egy olyan problémám, hgy 525tds-em gázadásnál alacsony fordulaton elkezd csattogni a motortérbe, magas fordulaton meg kormol rendesen....lenne vkinek vmi ötlete???...vagy Bp-en tudna vki ajánlani egy jó szerelőt???

Heló
Muhaati mestert keresd
Üdv lacir1

sziasztok tud valaki segiteni nekem!528ia van és az a problémám hogy az 1es hengerem hol megy hol nem cseréltem trafot és gyergyát is a fogyasztás meg brutál.köszi elöre is.ja és esetleg 001es abs vezérlö egysége nincs valakinek elado? ami jo is!!

sziasztok tud valaki segiteni nekem!528ia van és az a problémám hogy az 1es hengerem hol megy hol nem cseréltem trafot és gyergyát is a fogyasztás meg brutál.köszi elöre is.ja és esetleg 001es abs vezérlö egysége nincs valakinek elado? ami jo is!!

Schnitzer 702773513 Őt keresd! Biztos tud segíteni. Jó a neved

Ja, és még egy: hol található az az utas ülés érzékelő, ami miatt világít a légzsák lámpa?...

Ki kellene olvasni a kopjutert mert nekem is jelzett a légzsák visszajelző és csak a biztonsági öv feszitője volt kontakt hibás.

Kilóméter óra javítóra lenne szükségem Budapesten vagy környékén /Déli oldalnak jobban örülnék/.

Sziasztok! Tudna esetleg nekem segíteni hibaüzenetekben?
Sajnos picit pixel hibás a kijelzőm, és nem tudom elolvasni az üzenetet az autóban. Ja persze ha olvasni tudnám akkor sem biztos hogy megérteném.
Ez olyan lesz mint az akasztófás játék!
Az olvasható része a következő.: .iveau..el inaktiv
Ha valaki megfejtené, és pár szóval leirná hogy ez mit is jelent, annak nagyon szépen megköszönném!