MEGOLDOTT---- HIBÁK!! (E39)

Egy gyors kérdés!
Ha a tankban kevés gázolaj volt mikor benzin lett rátankolva,előfordulhat,hogy a bal oldalra nem került benzin?
Csak mert leszívtuk a jobb oldalt,és pont annyi jött le,amennyi benzint rátankoltam!Jelzem,az ominózus tankolás óta még a gyújtás sem volt ráadva!

Inkább szívd le mindkettőt.

Jackson, aki tutira menne elvégre maximalista

Egy gyors kérdés!
Ha a tankban kevés gázolaj volt mikor benzin lett rátankolva,előfordulhat,hogy a bal oldalra nem került benzin?
Csak mert leszívtuk a jobb oldalt,és pont annyi jött le,amennyi benzint rátankoltam!Jelzem,az ominózus tankolás óta még a gyújtás sem volt ráadva!

Inkább szívd le mindkettőt.

Jackson, aki tutira menne elvégre maximalista

De ha azt is leírod pontosan, hogy hány litert tankoltál, akkor megmondom a frankót! (meg hogy mennyi az a kevés)

Inkább szívd le mindkettőt.

A Dzsekszon abban reménykedik, hogy eladod Neki akciós áron

Egy gyors kérdés!
Ha a tankban kevés gázolaj volt mikor benzin lett rátankolva,előfordulhat,hogy a bal oldalra nem került benzin?
Csak mert leszívtuk a jobb oldalt,és pont annyi jött le,amennyi benzint rátankoltam!Jelzem,az ominózus tankolás óta még a gyújtás sem volt ráadva!

Inkább szívd le mindkettőt.

Jackson, aki tutira menne elvégre maximalista

De ha azt is leírod pontosan, hogy hány litert tankoltál, akkor megmondom a frankót! (meg hogy mennyi az a kevés)

Meg a simi azt is megfogja tudni mondani, hogy a suction jet pump mennyit nyom át az egyik oldalról a másikra.

Jackson, aki nem kockáztatna
ui: simi más tökével könnyű a csalánt verni, talán ha anyagi garanciát is vállalnál a ötletedre

Meg a simi azt is megfogja tudni mondani, hogy a suction jet pump mennyit nyom át az egyik oldalról a másikra.

Mint írta, a pumpának nem adott tápot
...tehát semennyit!

Na sikerült benyulni egy (eszközzel)és megnyomni a gombot,de semmi nem nyilt ki.Az ablakot sem lehet lehuzni.
Ha a kulcsot beraknám a gyujtáskapcsolóba akkor valami történne vajon??????
Az aksi is fasza,levettem a sarukat visszaraktam de semmi.

Kezdek megilyedni:)))

Ezt írtam le neked, hogy így lesz

Én egy specialistát hívnék, aki vágja a zár témát:
Mert ha beqúrod az üveget és berakod a kulcsot a gyújtáskapcsolóba, de még akkor sem nyitja akkor gáz van.
Belsőtér védelmed ha van, az is visítani fog!

Szegényke továbbra is úgy tudja bezártad! Közeledésedet támadásnak érzékeli és védekezni próbál, végzi a kötelességét a maga módján.

Vagy egy Bmw szervízt felhívni (Rack, NT, 5er) holnap.

Sziasztok
Bejutottunk!!!!!!
A csomagtartóból a sizsákon át bemászott a barátnőm öccse aki,9 éves es befért hibátlanul.
Berakta a kulcsot a gyujtáskapcsolóba és az ajtók rögtön nyiltak.Inditók és jár az autó,de, riasztó egyfolytában szól és villognak az irányjelzők,és a kulcsal nembirok se zárni se nyitni nem reagál semmire.


Ez mi lehet?

Egy gyors kérdés!
Ha a tankban kevés gázolaj volt mikor benzin lett rátankolva,előfordulhat,hogy a bal oldalra nem került benzin?
Csak mert leszívtuk a jobb oldalt,és pont annyi jött le,amennyi benzint rátankoltam!Jelzem,az ominózus tankolás óta még a gyújtás sem volt ráadva!

Szia!

Elvileg a betöltő nyílás a szivattyú oldalán van, ha ez megtellik kb 3/4 ig akkor kezd tellni a másik oldal is. Oldalanként kb 30 liter. A szivattyú aljára csatlakozik a másik oldali vákuum pumpa ( sucking jet pump). Ha a szivattyú megy, a vákuum hatására átszívja a mások oldalról az üzemanyagot. A legjobban akkor jársz, ha mindkét oldalról leengeded az üzemanyagot, mert akkor biztosan nem marad benne benzin.

Meg a simi azt is megfogja tudni mondani, hogy a suction jet pump mennyit nyom át az egyik oldalról a másikra.

Mint írta, a pumpának nem adott tápot
...tehát semennyit!

Nem a tartály szivatyú-ról írtam hanem erről:


Nem kő neki táp és ha ha egy kicsi mozgás támad mondjuk a tankolás miatt már bele ránthat anyagot. Félre értés ne essék végig olvastam a hogyan működik a tartály rendszert a TIS-ből, de attól még a beárramló anyag kontra mennyire folyik át nincs pontosan ledoksizva.

Jackson, aki szerint simi64 nem tudja megmondani mikor keveredik

Tisztelt Márkatársak!
Megoldódott a probléma!
Végső megoldásként,és hogy biztosra menjünk,kitakarítottuk mindkét oldalt!
Utána összerak,el a kútra,tank,indít!Most már lassan fél órája ketyeg a motor ,és hál istennek (kopp-kopp-kopp)eddig semmi probléma nem mutatkozik!
És csak hogy leírjam a pontos szituációt:Kútra beálltam,a tankban kb. 5liter üa.Pisztoly leemel,csomagtartóban matat,majd kis idő múlva szaglászás,hogy ennek nem olyan a szaga,mint kéne!Na addigra sikerült 7,41 liter jófajta 95-ös benyát beleengedni!
Telefonáltam,bementem fizetni,kis várakozás után megjött az ismerős,és hazavontatott!Se gyújtás,se semmi hasonló!Itthon udvarra betol,és ennyi mostanáig!Ennyi lenne a szitu!
Köszönöm a sok hasznos információt,és segítséget!
ui:Okozhatja izzítógyertya probléma azt,hogy hidegben dadogósan indul az autó,de ha a hőmérséklet 5-7 fok körül mozog,akkor pöcc-röff?

Tisztelt Márkatársak!
Megoldódott a probléma!
Végső megoldásként,és hogy biztosra menjünk,kitakarítottuk mindkét oldalt!
Utána összerak,el a kútra,tank,indít!Most már lassan fél órája ketyeg a motor ,és hál istennek (kopp-kopp-kopp)eddig semmi probléma nem mutatkozik!
És csak hogy leírjam a pontos szituációt:Kútra beálltam,a tankban kb. 5liter üa.Pisztoly leemel,csomagtartóban matat,majd kis idő múlva szaglászás,hogy ennek nem olyan a szaga,mint kéne!Na addigra sikerült 7,41 liter jófajta 95-ös benyát beleengedni!
Telefonáltam,bementem fizetni,kis várakozás után megjött az ismerős,és hazavontatott!Se gyújtás,se semmi hasonló!Itthon udvarra betol,és ennyi mostanáig!Ennyi lenne a szitu!
Köszönöm a sok hasznos információt,és segítséget!
ui:Okozhatja izzítógyertya probléma azt,hogy hidegben dadogósan indul az autó,de ha a hőmérséklet 5-7 fok körül mozog,akkor pöcc-röff?

Nem kéne neki....
Ezek a modern common rail dízelek izzítás nélkül is indulnak, akár -10ben is.

Tisztelt Márkatársak!
Megoldódott a probléma!
Végső megoldásként,és hogy biztosra menjünk,kitakarítottuk mindkét oldalt!
Utána összerak,el a kútra,tank,indít!Most már lassan fél órája ketyeg a motor ,és hál istennek (kopp-kopp-kopp)eddig semmi probléma nem mutatkozik!
És csak hogy leírjam a pontos szituációt:Kútra beálltam,a tankban kb. 5liter üa.Pisztoly leemel,csomagtartóban matat,majd kis idő múlva szaglászás,hogy ennek nem olyan a szaga,mint kéne!Na addigra sikerült 7,41 liter jófajta 95-ös benyát beleengedni!
Telefonáltam,bementem fizetni,kis várakozás után megjött az ismerős,és hazavontatott!Se gyújtás,se semmi hasonló!Itthon udvarra betol,és ennyi mostanáig!Ennyi lenne a szitu!
Köszönöm a sok hasznos információt,és segítséget!
ui:Okozhatja izzítógyertya probléma azt,hogy hidegben dadogósan indul az autó,de ha a hőmérséklet 5-7 fok körül mozog,akkor pöcc-röff?

Hála istennek. Nos ez az amit sejtettem és a simi meg nem, hogy hazavontatott ami közben átlötyöghetett a másik oldalra.

Jackson, aki ezért javasolta mindkettő pucolását

Tisztelt Márkatársak!
Megoldódott a probléma!
Végső megoldásként,és hogy biztosra menjünk,kitakarítottuk mindkét oldalt!
Utána összerak,el a kútra,tank,indít!Most már lassan fél órája ketyeg a motor ,és hál istennek (kopp-kopp-kopp)eddig semmi probléma nem mutatkozik!
És csak hogy leírjam a pontos szituációt:Kútra beálltam,a tankban kb. 5liter üa.Pisztoly leemel,csomagtartóban matat,majd kis idő múlva szaglászás,hogy ennek nem olyan a szaga,mint kéne!Na addigra sikerült 7,41 liter jófajta 95-ös benyát beleengedni!
Telefonáltam,bementem fizetni,kis várakozás után megjött az ismerős,és hazavontatott!Se gyújtás,se semmi hasonló!Itthon udvarra betol,és ennyi mostanáig!Ennyi lenne a szitu!
Köszönöm a sok hasznos információt,és segítséget!
ui:Okozhatja izzítógyertya probléma azt,hogy hidegben dadogósan indul az autó,de ha a hőmérséklet 5-7 fok körül mozog,akkor pöcc-röff?

Hála istennek. Nos ez az amit sejtettem és a simi meg nem, hogy hazavontatott ami közben átlötyöghetett a másik oldalra.

Jackson, aki ezért javasolta mindkettő pucolását

Véleményem szerint kicsit túlreagáltátok a dolgot! 7 liter 95-ös benzin simán elment volna, ha utána telenyomod gázolajjal a drágaságod.
Idézet az 525 TDS-em magyar használati útmutató "Vezetés télen" fejezetéből:
"Kivételes esetben legfeljebb 30% - katalizátoros autóknál csak ólommentes - normálbenzin keverhető a dízelolajhoz a paraffin kiválásának megelőzésére. Ez azonban növeli a fogyasztást és rontja a menettulajdonságokat."
Ennek függvényében én biztos nem vállaltam volna a vontatás, leengedés, szerelés herce-hurcáját.

Tisztelt Márkatársak!
Megoldódott a probléma!
Végső megoldásként,és hogy biztosra menjünk,kitakarítottuk mindkét oldalt!
Utána összerak,el a kútra,tank,indít!Most már lassan fél órája ketyeg a motor ,és hál istennek (kopp-kopp-kopp)eddig semmi probléma nem mutatkozik!
És csak hogy leírjam a pontos szituációt:Kútra beálltam,a tankban kb. 5liter üa.Pisztoly leemel,csomagtartóban matat,majd kis idő múlva szaglászás,hogy ennek nem olyan a szaga,mint kéne!Na addigra sikerült 7,41 liter jófajta 95-ös benyát beleengedni!
Telefonáltam,bementem fizetni,kis várakozás után megjött az ismerős,és hazavontatott!Se gyújtás,se semmi hasonló!Itthon udvarra betol,és ennyi mostanáig!Ennyi lenne a szitu!
Köszönöm a sok hasznos információt,és segítséget!
ui:Okozhatja izzítógyertya probléma azt,hogy hidegben dadogósan indul az autó,de ha a hőmérséklet 5-7 fok körül mozog,akkor pöcc-röff?

Hála istennek. Nos ez az amit sejtettem és a simi meg nem, hogy hazavontatott ami közben átlötyöghetett a másik oldalra.

Jackson, aki ezért javasolta mindkettő pucolását

Véleményem szerint kicsit túlreagáltátok a dolgot! 7 liter 95-ös benzin simán elment volna, ha utána telenyomod gázolajjal a drágaságod.
Idézet az 525 TDS-em magyar használati útmutató "Vezetés télen" fejezetéből:
"Kivételes esetben legfeljebb 30% - katalizátoros autóknál csak ólommentes - normálbenzin keverhető a dízelolajhoz a paraffin kiválásának megelőzésére. Ez azonban növeli a fogyasztást és rontja a menettulajdonságokat."
Ennek függvényében én biztos nem vállaltam volna a vontatás, leengedés, szerelés herce-hurcáját.

egyetértek, én anno e30 dizelnél simán betankoltam 5 lityi benzint télen az 50 es tankba, hogy ne dermedjen meg a gázolaj, és soha semmi baj nem volt

Véleményem szerint kicsit túlreagáltátok a dolgot! 7 liter 95-ös benzin simán elment volna, ha utána telenyomod gázolajjal a drágaságod.
Idézet az 525 TDS-em magyar használati útmutató "Vezetés télen" fejezetéből:
"Kivételes esetben legfeljebb 30% - katalizátoros autóknál csak ólommentes - normálbenzin keverhető a dízelolajhoz a paraffin kiválásának megelőzésére. Ez azonban növeli a fogyasztást és rontja a menettulajdonságokat."
Ennek függvényében én biztos nem vállaltam volna a vontatás, leengedés, szerelés herce-hurcáját.

egyetértek, én anno e30 dizelnél simán betankoltam 5 lityi benzint télen az 50 es tankba, hogy ne dermedjen meg a gázolaj, és soha semmi baj nem volt

20'-cel a probléma felvetés után kb. ue. írtam. Szerintem nem véletlen nem írta a mennyiséget, csak elhárítás után. Ő így jobban érezte magát, vagy nem akart teletankolni.

Tisztelt Márkatársak!
Megoldódott a probléma!
Végső megoldásként,és hogy biztosra menjünk,kitakarítottuk mindkét oldalt!
Utána összerak,el a kútra,tank,indít!Most már lassan fél órája ketyeg a motor ,és hál istennek (kopp-kopp-kopp)eddig semmi probléma nem mutatkozik!
És csak hogy leírjam a pontos szituációt:Kútra beálltam,a tankban kb. 5liter üa.Pisztoly leemel,csomagtartóban matat,majd kis idő múlva szaglászás,hogy ennek nem olyan a szaga,mint kéne!Na addigra sikerült 7,41 liter jófajta 95-ös benyát beleengedni!
Telefonáltam,bementem fizetni,kis várakozás után megjött az ismerős,és hazavontatott!Se gyújtás,se semmi hasonló!Itthon udvarra betol,és ennyi mostanáig!Ennyi lenne a szitu!
Köszönöm a sok hasznos információt,és segítséget!
ui:Okozhatja izzítógyertya probléma azt,hogy hidegben dadogósan indul az autó,de ha a hőmérséklet 5-7 fok körül mozog,akkor pöcc-röff?

Hála istennek. Nos ez az amit sejtettem és a simi meg nem, hogy hazavontatott ami közben átlötyöghetett a másik oldalra.

Jackson, aki ezért javasolta mindkettő pucolását

Véleményem szerint kicsit túlreagáltátok a dolgot! 7 liter 95-ös benzin simán elment volna, ha utána telenyomod gázolajjal a drágaságod.
Idézet az 525 TDS-em magyar használati útmutató "Vezetés télen" fejezetéből:
"Kivételes esetben legfeljebb 30% - katalizátoros autóknál csak ólommentes - normálbenzin keverhető a dízelolajhoz a paraffin kiválásának megelőzésére. Ez azonban növeli a fogyasztást és rontja a menettulajdonságokat."
Ennek függvényében én biztos nem vállaltam volna a vontatás, leengedés, szerelés herce-hurcáját.

egyetértek, én anno e30 dizelnél simán betankoltam 5 lityi benzint télen az 50 es tankba, hogy ne dermedjen meg a gázolaj, és soha semmi baj nem volt

Én inkább nem bíztam a véletlenre!Az összes ismerősöm,aki kicsit jobban benne van az autó technikában,mind azt javasolta,hogy ki kell takarítani a tankot!
De így a biztos!

Tisztelt Márkatársak!
Megoldódott a probléma!
Végső megoldásként,és hogy biztosra menjünk,kitakarítottuk mindkét oldalt!
Utána összerak,el a kútra,tank,indít!Most már lassan fél órája ketyeg a motor ,és hál istennek (kopp-kopp-kopp)eddig semmi probléma nem mutatkozik!
És csak hogy leírjam a pontos szituációt:Kútra beálltam,a tankban kb. 5liter üa.Pisztoly leemel,csomagtartóban matat,majd kis idő múlva szaglászás,hogy ennek nem olyan a szaga,mint kéne!Na addigra sikerült 7,41 liter jófajta 95-ös benyát beleengedni!
Telefonáltam,bementem fizetni,kis várakozás után megjött az ismerős,és hazavontatott!Se gyújtás,se semmi hasonló!Itthon udvarra betol,és ennyi mostanáig!Ennyi lenne a szitu!
Köszönöm a sok hasznos információt,és segítséget!
ui:Okozhatja izzítógyertya probléma azt,hogy hidegben dadogósan indul az autó,de ha a hőmérséklet 5-7 fok körül mozog,akkor pöcc-röff?

Igen, okozhatja. Ilyenkor az első pár másodpercben egyenetlenül jár, majd hirtelen kisimul.

Véleményem szerint kicsit túlreagáltátok a dolgot! 7 liter 95-ös benzin simán elment volna, ha utána telenyomod gázolajjal a drágaságod.
Idézet az 525 TDS-em magyar használati útmutató "Vezetés télen" fejezetéből:
"Kivételes esetben legfeljebb 30% - katalizátoros autóknál csak ólommentes - normálbenzin keverhető a dízelolajhoz a paraffin kiválásának megelőzésére. Ez azonban növeli a fogyasztást és rontja a menettulajdonságokat."
Ennek függvényében én biztos nem vállaltam volna a vontatás, leengedés, szerelés herce-hurcáját.

egyetértek, én anno e30 dizelnél simán betankoltam 5 lityi benzint télen az 50 es tankba, hogy ne dermedjen meg a gázolaj, és soha semmi baj nem volt

Szia!20'-cel a probléma felvetés után kb. ue. írtam. Szerintem nem véletlen nem írta a mennyiséget, csak elhárítás után. Ő így jobban érezte magát, vagy nem akart teletankolni.

Szia!

Neki 25d-je van ami cr-es! Idéznék a hivatalos Bmw használati utasításból: "Nem szabad RME növényolaj-metilésztert, biodízel üzemanyagot vagy benzint tankolni, ellenkező esetben károsodhat a motor. Ha nem megfelelő üzemanyagot tankolt, akkor lépjen kapcsolatba egy Bmw szervízzel vagy egy olyan szervízzel, amely a Bmw előírásainak megfelelően kiképzett munkatársakkal rendelkezik. Az Ön Bmw gépkocsijának motorja a következő minőségű üzemanyag használatához megfelelően van kialakítva: DIN EN 590 szabványnak megfelelő dízel üzemanyag.

Téli dízel üzemanyag

..........! Nem szabad semmilyen adalékot, így benzint sem hozzákeverni a dízel üzemanyaghoz, ellenkező esetben fennáll a motorkárosodás veszélye. A szériakivitelű üzemanyagszűrő-fűtés megakadályozza az üzemanyag menet közbeni megdermedését...."

Ezért mondtam, hogy szívja le a tankot. Nekem tds-em van (ami kevésbé érzékeny, adagolós) de ebbe sem raknék benzint.
Természetesen mindenki azt rak az autójába ami a szíve vágya, én a hivatalos Bmw használati utasítást követem.

Véleményem szerint kicsit túlreagáltátok a dolgot! 7 liter 95-ös benzin simán elment volna, ha utána telenyomod gázolajjal a drágaságod.
Idézet az 525 TDS-em magyar használati útmutató "Vezetés télen" fejezetéből:
"Kivételes esetben legfeljebb 30% - katalizátoros autóknál csak ólommentes - normálbenzin keverhető a dízelolajhoz a paraffin kiválásának megelőzésére. Ez azonban növeli a fogyasztást és rontja a menettulajdonságokat."
Ennek függvényében én biztos nem vállaltam volna a vontatás, leengedés, szerelés herce-hurcáját.

egyetértek, én anno e30 dizelnél simán betankoltam 5 lityi benzint télen az 50 es tankba, hogy ne dermedjen meg a gázolaj, és soha semmi baj nem volt

Szia!20'-cel a probléma felvetés után kb. ue. írtam. Szerintem nem véletlen nem írta a mennyiséget, csak elhárítás után. Ő így jobban érezte magát, vagy nem akart teletankolni.

Szia!

Neki 25d-je van ami cr-es! Idéznék a hivatalos Bmw használati utasításból: "Nem szabad RME növényolaj-metilésztert, biodízel üzemanyagot vagy benzint tankolni, ellenkező esetben károsodhat a motor. Ha nem megfelelő üzemanyagot tankolt, akkor lépjen kapcsolatba egy Bmw szervízzel vagy egy olyan szervízzel, amely a Bmw előírásainak megfelelően kiképzett munkatársakkal rendelkezik. Az Ön Bmw gépkocsijának motorja a következő minőségű üzemanyag használatához megfelelően van kialakítva: DIN EN 590 szabványnak megfelelő dízel üzemanyag.

Téli dízel üzemanyag

..........! Nem szabad semmilyen adalékot, így benzint sem hozzákeverni a dízel üzemanyaghoz, ellenkező esetben fennáll a motorkárosodás veszélye. A szériakivitelű üzemanyagszűrő-fűtés megakadályozza az üzemanyag menet közbeni megdermedését...."

Ezért mondtam, hogy szívja le a tankot. Nekem tds-em van (ami kevésbé érzékeny, adagolós) de ebbe sem raknék benzint.
Természetesen mindenki azt rak az autójába ami a szíve vágya, én a hivatalos Bmw használati utasítást követem.

Hát azért ez is elavult kicsit...A BMW forgalmaz GYÁRI adalékot üzemanyaghoz!!! Ez itt nem állja a helyét már. Én meg simán a jobb felét üresre szívattam volna és televerten volna eredeti fajta üzemanyaggal. De itt a tulajdonosnak kellett dönteni és a lényeg, menjen az autó!

Tisztelt Márkatársak!
Megoldódott a probléma!
Végső megoldásként,és hogy biztosra menjünk,kitakarítottuk mindkét oldalt!
Utána összerak,el a kútra,tank,indít!Most már lassan fél órája ketyeg a motor ,és hál istennek (kopp-kopp-kopp)eddig semmi probléma nem mutatkozik!
És csak hogy leírjam a pontos szituációt:Kútra beálltam,a tankban kb. 5liter üa.Pisztoly leemel,csomagtartóban matat,majd kis idő múlva szaglászás,hogy ennek nem olyan a szaga,mint kéne!Na addigra sikerült 7,41 liter jófajta 95-ös benyát beleengedni!
Telefonáltam,bementem fizetni,kis várakozás után megjött az ismerős,és hazavontatott!Se gyújtás,se semmi hasonló!Itthon udvarra betol,és ennyi mostanáig!Ennyi lenne a szitu!
Köszönöm a sok hasznos információt,és segítséget!
ui:Okozhatja izzítógyertya probléma azt,hogy hidegben dadogósan indul az autó,de ha a hőmérséklet 5-7 fok körül mozog,akkor pöcc-röff?

Igen, okozhatja. Ilyenkor az első pár másodpercben egyenetlenül jár, majd hirtelen kisimul.

Esetleg kékesen füstölhet mellé. Normális jelenség ebben a helyzetben.

Tisztelt Márkatársak!
Megoldódott a probléma!
Végső megoldásként,és hogy biztosra menjünk,kitakarítottuk mindkét oldalt!
Utána összerak,el a kútra,tank,indít!Most már lassan fél órája ketyeg a motor ,és hál istennek (kopp-kopp-kopp)eddig semmi probléma nem mutatkozik!
És csak hogy leírjam a pontos szituációt:Kútra beálltam,a tankban kb. 5liter üa.Pisztoly leemel,csomagtartóban matat,majd kis idő múlva szaglászás,hogy ennek nem olyan a szaga,mint kéne!Na addigra sikerült 7,41 liter jófajta 95-ös benyát beleengedni!
Telefonáltam,bementem fizetni,kis várakozás után megjött az ismerős,és hazavontatott!Se gyújtás,se semmi hasonló!Itthon udvarra betol,és ennyi mostanáig!Ennyi lenne a szitu!
Köszönöm a sok hasznos információt,és segítséget!
ui:Okozhatja izzítógyertya probléma azt,hogy hidegben dadogósan indul az autó,de ha a hőmérséklet 5-7 fok körül mozog,akkor pöcc-röff?

Igen, okozhatja. Ilyenkor az első pár másodpercben egyenetlenül jár, majd hirtelen kisimul.

Esetleg kékesen füstölhet mellé. Normális jelenség ebben a helyzetben.

Én egyszer tele tankoltam egy off D terepjárót banyával észre se vetem elindultunk haza melóból egyszer csak nem akart menni erre vissza váltottam de csak nem ment de ekkor már dőlt belőle a fehér füst félre áll.Jöttek mögöttem ismerősök akik megálltak és elkezdtük nézegetni mi lehet a baj mire rájöttünk hogy benya van benn Szereztünk csövet leszívtuk a benyát amit be öntöttünk az ismerős kocsijába utána kutra gázolajért beleönt és nagy szenvedés után beindult és semmi baja nem lett hál istenek mert a góré kinyírt volna.