Minden ami OFF Topicba való! :)

http://www.e39.hu/modules.php?name=Top_Users

háháá ott vagyok a végén

Na ez a lista micsoda és mire jó

Sokmindent nem tudok még a fórumról... ezek szerint.

Annyit észrevettem, hogy narancssárga amit még nem olvastam, de ha a melóhelyen nem olvasok el mindent, akkor itthonról belépve úgy tűnik, mintha mindent láttam volna, és a dátumból kell kibogarászni, mi az, amit még nem olvastam el. Vagy ezt is be lehet valahol állítani....?

Zoli ez a lista arra jó, hogy tudd, milyen sorrendben kell a klubtagokat meghívni egy italra a talin!

A Simit kihagyhatod, mert Ő nem létezik! (a Simi egy anomália amit a fórummotor hozott létre)

http://www.e39.hu/modules.php?name=Top_Users

háháá ott vagyok a végén

Na ez a lista micsoda és mire jó

Sokmindent nem tudok még a fórumról... ezek szerint.

Annyit észrevettem, hogy narancssárga amit még nem olvastam, de ha a melóhelyen nem olvasok el mindent, akkor itthonról belépve úgy tűnik, mintha mindent láttam volna, és a dátumból kell kibogarászni, mi az, amit még nem olvastam el. Vagy ezt is be lehet valahol állítani....?

Zoli ez a lista arra jó, hogy tudd, milyen sorrendben kell a klubtagokat meghívni egy italra a talin!

A Simit kihagyhatod, mert Ő nem létezik! (a Simi egy anomália amit a fórummotor hozott létre)

http://www.e39.hu/modules.php?name=Top_Users

háháá ott vagyok a végén

Na ez a lista micsoda és mire jó

Sokmindent nem tudok még a fórumról... ezek szerint.

Annyit észrevettem, hogy narancssárga amit még nem olvastam, de ha a melóhelyen nem olvasok el mindent, akkor itthonról belépve úgy tűnik, mintha mindent láttam volna, és a dátumból kell kibogarászni, mi az, amit még nem olvastam el. Vagy ezt is be lehet valahol állítani....?

Zoli ez a lista arra jó, hogy tudd, milyen sorrendben kell a klubtagokat meghívni egy italra a talin!

A Simit kihagyhatod, mert Ő nem létezik! (a Simi egy anomália amit a fórummotor hozott létre)

1 komlólé rendel!
(természetesen csak BMW-vel rendelkező klubtagokra vonatkozik)

http://www.e39.hu/modules.php?name=Top_Users

háháá ott vagyok a végén

Na ez a lista micsoda és mire jó

Sokmindent nem tudok még a fórumról... ezek szerint.

Annyit észrevettem, hogy narancssárga amit még nem olvastam, de ha a melóhelyen nem olvasok el mindent, akkor itthonról belépve úgy tűnik, mintha mindent láttam volna, és a dátumból kell kibogarászni, mi az, amit még nem olvastam el. Vagy ezt is be lehet valahol állítani....?

Zoli ez a lista arra jó, hogy tudd, milyen sorrendben kell a klubtagokat meghívni egy italra a talin!

A Simit kihagyhatod, mert Ő nem létezik! (a Simi egy anomália amit a fórummotor hozott létre)

1 komlólé rendel!
(természetesen csak BMW-vel rendelkező klubtagokra vonatkozik)

mondom én!

A Simit kihagyhatod, mert Ő nem létezik! (a Simi egy anomália amit a fórummotor hozott létre)

Ez az évszázad dumája!

Szegény Simi!

http://www.e39.hu/modules.php?name=Top_Users

háháá ott vagyok a végén

Na ez a lista micsoda és mire jó

Sokmindent nem tudok még a fórumról... ezek szerint.

Annyit észrevettem, hogy narancssárga amit még nem olvastam, de ha a melóhelyen nem olvasok el mindent, akkor itthonról belépve úgy tűnik, mintha mindent láttam volna, és a dátumból kell kibogarászni, mi az, amit még nem olvastam el. Vagy ezt is be lehet valahol állítani....?

Zoli ez a lista arra jó, hogy tudd, milyen sorrendben kell a klubtagokat meghívni egy italra a talin!

A Simit kihagyhatod, mert Ő nem létezik! (a Simi egy anomália amit a fórummotor hozott létre)

Ezt valahogy sejtettem... Mármint a Simit..

Legközelebb viszem magammal a listát, mert ezek szerint hibáztam, hogy először Balázst, aztán Imco-t, majd Lacit, Gyurit, Téged és csak azután kérdeztem Lepkét, hogy mit iszik És Oroszlán maradt a végére... Legközelebb jobban figyelek

http://www.e39.hu/modules.php?name=Top_Users

háháá ott vagyok a végén

Na ez a lista micsoda és mire jó

Sokmindent nem tudok még a fórumról... ezek szerint.

Annyit észrevettem, hogy narancssárga amit még nem olvastam, de ha a melóhelyen nem olvasok el mindent, akkor itthonról belépve úgy tűnik, mintha mindent láttam volna, és a dátumból kell kibogarászni, mi az, amit még nem olvastam el. Vagy ezt is be lehet valahol állítani....?

Zoli ez a lista arra jó, hogy tudd, milyen sorrendben kell a klubtagokat meghívni egy italra a talin!

A Simit kihagyhatod, mert Ő nem létezik! (a Simi egy anomália amit a fórummotor hozott létre)

Ezt valahogy sejtettem... Mármint a Simit..

Legközelebb viszem magammal a listát, mert ezek szerint hibáztam, hogy először Balázst, aztán Imco-t, majd Lacit, Gyurit, Téged és csak azután kérdeztem Lepkét, hogy mit iszik És Oroszlán maradt a végére... Legközelebb jobban figyelek

ezt el is várjuk!

Helo
Valaki megtudná mondani hogy az M3-as bevezetőjénél minden nap reggeltől estig
Miért vannak minden felüljárón rendőrök a Hungária körútig
Csak bambulnak és sétálgatnak

Helo
Valaki megtudná mondani hogy az M3-as bevezetőjénél minden nap reggeltől estig
Miért vannak minden felüljárón rendőrök a Hungária körútig
Csak bambulnak és sétálgatnak

csak tapasztalat, nem tudom, hogy így van e. ha nagy a dugó, átveszik az irányítást. pl mint múltkor mesélted, hogy hatalmas volt a sor és a kereszt lámpa csak egy két autót engedett át. ezt ilyenkor lefogják, hogy az M3 be tudjon menni zöldhullámon a centrumban. ha lődörögnek, az azért lehetett mert nem volt dugó. ...legalábbis ezt figyeltem meg.

http://www.e39.hu/modules.php?name=Top_Users

háháá ott vagyok a végén

Na ez a lista micsoda és mire jó

Sokmindent nem tudok még a fórumról... ezek szerint.

Annyit észrevettem, hogy narancssárga amit még nem olvastam, de ha a melóhelyen nem olvasok el mindent, akkor itthonról belépve úgy tűnik, mintha mindent láttam volna, és a dátumból kell kibogarászni, mi az, amit még nem olvastam el. Vagy ezt is be lehet valahol állítani....?

Zoli ez a lista arra jó, hogy tudd, milyen sorrendben kell a klubtagokat meghívni egy italra a talin!

A Simit kihagyhatod, mert Ő nem létezik! (a Simi egy anomália amit a fórummotor hozott létre)

Ezt valahogy sejtettem... Mármint a Simit..

Legközelebb viszem magammal a listát, mert ezek szerint hibáztam, hogy először Balázst, aztán Imco-t, majd Lacit, Gyurit, Téged és csak azután kérdeztem Lepkét, hogy mit iszik És Oroszlán maradt a végére... Legközelebb jobban figyelek

Halómi? Itt vagyok!

Helo
Valaki megtudná mondani hogy az M3-as bevezetőjénél minden nap reggeltől estig
Miért vannak minden felüljárón rendőrök a Hungária körútig
Csak bambulnak és sétálgatnak

Nem lehet, hogy az EU-s küldöttség miatt vannak itt, akik a gödöllői kastélyban költik a pénzünket? Lehet őket kell védeni és szétrebbenteni a pórnépet a közlekedési csomópontokból ha kedvük támad bejönni a városba?
B.

Helo
Valaki megtudná mondani hogy az M3-as bevezetőjénél minden nap reggeltől estig
Miért vannak minden felüljárón rendőrök a Hungária körútig
Csak bambulnak és sétálgatnak

Nem lehet, hogy az EU-s küldöttség miatt vannak itt, akik a gödöllői kastélyban költik a pénzünket? Lehet őket kell védeni és szétrebbenteni a pórnépet a közlekedési csomópontokból ha kedvük támad bejönni a városba?
B.

Neked adom a 10 pontot.
A forgalom nem szokta érdekelni őket.

Simi örüljél, ha velem lettél volna, magadhoz nyúlhattál volna.
Volt egy kis örömautózás. + 1 kis szabálysértegetés ...

Audi A6 3ezres TDI.
Egész új lehetett, a hátsó lámpája led-es volt és olyan fekvő üres téglalap alakú.

Szóval kifordult elém és haladgattunk. Lakotton 110-120, azon kívül meg amit lehetett.

Több kocsinyi távolságra elment a kigyorsításkor, de olyan 160-170-nél mindig utolértem és onnét már nem tudott elmenni. 1 kocsi távolságra mentem mögötte. Aztán jött egy hosszabb egyenes rész (Sármelléknél kb 5 km), kisebb kanyart vettük olyan 150-el, visszaraktam 5-be, padló, majd 170-nél 6-ik és padló és éreztem, hogy meglesz. 190-nél az A6 kirakta jobbra az indexet, de már mindegy volt mert húztam ki balra és odavágtam neki, 210-nél már nagyon lemaradt.
Aztán visszavettem, mert kezdett elfogyni az út.

Láttam rám villantott, vissza irányjelzőztem neki.
Jó kis menet volt.

Az már csak hab a tortán, hogy amikor a kis kanyart bevettük, mielőtt megelőztem, az út jobb szélén ott ált egy kék lámpás rendőrautó és épp egy autóst igazoltattak, villogott is a kék lámpa a kocsin. Sem az Audi sem Én nem vettük el a gázt, kb olyan 160-170-nel mentünk el mellettük. Láttam a tükörben egyik rendőr kilépett az útra és utánunk nézett, de mindegy volt akkor már.
Nyomnom kellett, hogy meglegyen az A6-os.

Simi örüljél, ha velem lettél volna, magadhoz nyúlhattál volna.
Volt egy kis örömautózás. + 1 kis szabálysértegetés ...

Audi A6 3ezres TDI.
Egész új lehetett, a hátsó lámpája led-es volt és olyan fekvő üres téglalap alakú.

Szóval kifordult elém és haladgattunk. Lakotton 110-120, azon kívül meg amit lehetett.

Több kocsinyi távolságra elment a kigyorsításkor, de olyan 160-170-nél mindig utolértem és onnét már nem tudott elmenni. 1 kocsi távolságra mentem mögötte. Aztán jött egy hosszabb egyenes rész (Sármelléknél kb 5 km), kisebb kanyart vettük olyan 150-el, visszaraktam 5-be, padló, majd 170-nél 6-ik és padló és éreztem, hogy meglesz. 190-nél az A6 kirakta jobbra az indexet, de már mindegy volt mert húztam ki balra és odavágtam neki, 210-nél már nagyon lemaradt.
Aztán visszavettem, mert kezdett elfogyni az út.

Láttam rám villantott, vissza irányjelzőztem neki.
Jó kis menet volt.

Az már csak hab a tortán, hogy amikor a kis kanyart bevettük, mielőtt megelőztem, az út jobb szélén ott ált egy kék lámpás rendőrautó és épp egy autóst igazoltattak, villogott is a kék lámpa a kocsin. Sem az Audi sem Én nem vettük el a gázt, kb olyan 160-170-nel mentünk el mellettük. Láttam a tükörben egyik rendőr kilépett az útra és utánunk nézett, de mindegy volt akkor már.
Nyomnom kellett, hogy meglegyen az A6-os.

Természetesen!
Örülünk!

(a rendőr nem vágta földhöz a sapkáját?)

Ezek szerint nem a Corsa-val voltál

Simi örüljél, ha velem lettél volna, magadhoz nyúlhattál volna.
Volt egy kis örömautózás. + 1 kis szabálysértegetés ...

Audi A6 3ezres TDI.
Egész új lehetett, a hátsó lámpája led-es volt és olyan fekvő üres téglalap alakú.

Szóval kifordult elém és haladgattunk. Lakotton 110-120, azon kívül meg amit lehetett.

Több kocsinyi távolságra elment a kigyorsításkor, de olyan 160-170-nél mindig utolértem és onnét már nem tudott elmenni. 1 kocsi távolságra mentem mögötte. Aztán jött egy hosszabb egyenes rész (Sármelléknél kb 5 km), kisebb kanyart vettük olyan 150-el, visszaraktam 5-be, padló, majd 170-nél 6-ik és padló és éreztem, hogy meglesz. 190-nél az A6 kirakta jobbra az indexet, de már mindegy volt mert húztam ki balra és odavágtam neki, 210-nél már nagyon lemaradt.
Aztán visszavettem, mert kezdett elfogyni az út.

Láttam rám villantott, vissza irányjelzőztem neki.
Jó kis menet volt.

Az már csak hab a tortán, hogy amikor a kis kanyart bevettük, mielőtt megelőztem, az út jobb szélén ott ált egy kék lámpás rendőrautó és épp egy autóst igazoltattak, villogott is a kék lámpa a kocsin. Sem az Audi sem Én nem vettük el a gázt, kb olyan 160-170-nel mentünk el mellettük. Láttam a tükörben egyik rendőr kilépett az útra és utánunk nézett, de mindegy volt akkor már.
Nyomnom kellett, hogy meglegyen az A6-os.

Helo Haver
Ez alap hogy nem mehet el egy Audi

Simi örüljél, ha velem lettél volna, magadhoz nyúlhattál volna.
Volt egy kis örömautózás. + 1 kis szabálysértegetés ...

Audi A6 3ezres TDI.
Egész új lehetett, a hátsó lámpája led-es volt és olyan fekvő üres téglalap alakú.

Szóval kifordult elém és haladgattunk. Lakotton 110-120, azon kívül meg amit lehetett.

Több kocsinyi távolságra elment a kigyorsításkor, de olyan 160-170-nél mindig utolértem és onnét már nem tudott elmenni. 1 kocsi távolságra mentem mögötte. Aztán jött egy hosszabb egyenes rész (Sármelléknél kb 5 km), kisebb kanyart vettük olyan 150-el, visszaraktam 5-be, padló, majd 170-nél 6-ik és padló és éreztem, hogy meglesz. 190-nél az A6 kirakta jobbra az indexet, de már mindegy volt mert húztam ki balra és odavágtam neki, 210-nél már nagyon lemaradt.
Aztán visszavettem, mert kezdett elfogyni az út.

Láttam rám villantott, vissza irányjelzőztem neki.
Jó kis menet volt.

Az már csak hab a tortán, hogy amikor a kis kanyart bevettük, mielőtt megelőztem, az út jobb szélén ott ált egy kék lámpás rendőrautó és épp egy autóst igazoltattak, villogott is a kék lámpa a kocsin. Sem az Audi sem Én nem vettük el a gázt, kb olyan 160-170-nel mentünk el mellettük. Láttam a tükörben egyik rendőr kilépett az útra és utánunk nézett, de mindegy volt akkor már.
Nyomnom kellett, hogy meglegyen az A6-os.

Ez nem piti!
Így kell korrektül meccsezni. Szerinted a villogósnak mennyi esélye lett volna utolérni benneteket?

Simi örüljél, ha velem lettél volna, magadhoz nyúlhattál volna.
Volt egy kis örömautózás. + 1 kis szabálysértegetés ...

Audi A6 3ezres TDI.
Egész új lehetett, a hátsó lámpája led-es volt és olyan fekvő üres téglalap alakú.

Szóval kifordult elém és haladgattunk. Lakotton 110-120, azon kívül meg amit lehetett.

Több kocsinyi távolságra elment a kigyorsításkor, de olyan 160-170-nél mindig utolértem és onnét már nem tudott elmenni. 1 kocsi távolságra mentem mögötte. Aztán jött egy hosszabb egyenes rész (Sármelléknél kb 5 km), kisebb kanyart vettük olyan 150-el, visszaraktam 5-be, padló, majd 170-nél 6-ik és padló és éreztem, hogy meglesz. 190-nél az A6 kirakta jobbra az indexet, de már mindegy volt mert húztam ki balra és odavágtam neki, 210-nél már nagyon lemaradt.
Aztán visszavettem, mert kezdett elfogyni az út.

Láttam rám villantott, vissza irányjelzőztem neki.
Jó kis menet volt.

Az már csak hab a tortán, hogy amikor a kis kanyart bevettük, mielőtt megelőztem, az út jobb szélén ott ált egy kék lámpás rendőrautó és épp egy autóst igazoltattak, villogott is a kék lámpa a kocsin. Sem az Audi sem Én nem vettük el a gázt, kb olyan 160-170-nel mentünk el mellettük. Láttam a tükörben egyik rendőr kilépett az útra és utánunk nézett, de mindegy volt akkor már.
Nyomnom kellett, hogy meglegyen az A6-os.

Ez nem piti!
Így kell korrektül meccsezni. Szerinted a villogósnak mennyi esélye lett volna utolérni benneteket?

Nem is akarta, de gondolom meglepődött.
Egy pillanatra Én is, de akkor már mindegy volt.

Egyet viszont nem értek: a 3ezres dízelek elfogynak 170-180-nál ?
Eddig az audi-k is, 530D-k is olyan 180-nál érezhetően nem gyorsulnak olyan jól.
Viszont 150-ig lemaradok több kocsi hosszal. De utána jövök, csak mindig 4ezres fordulat felett kell ffelkapcsolnom (kézi váltós vagyok).

Az X5 3D meg gyakoratilag 210-nél megáll, legalábbis ezt kétszer tapasztaltam autópályán.

Simi örüljél, ha velem lettél volna, magadhoz nyúlhattál volna.
Volt egy kis örömautózás. + 1 kis szabálysértegetés ...

Audi A6 3ezres TDI.
Egész új lehetett, a hátsó lámpája led-es volt és olyan fekvő üres téglalap alakú.

Szóval kifordult elém és haladgattunk. Lakotton 110-120, azon kívül meg amit lehetett.

Több kocsinyi távolságra elment a kigyorsításkor, de olyan 160-170-nél mindig utolértem és onnét már nem tudott elmenni. 1 kocsi távolságra mentem mögötte. Aztán jött egy hosszabb egyenes rész (Sármelléknél kb 5 km), kisebb kanyart vettük olyan 150-el, visszaraktam 5-be, padló, majd 170-nél 6-ik és padló és éreztem, hogy meglesz. 190-nél az A6 kirakta jobbra az indexet, de már mindegy volt mert húztam ki balra és odavágtam neki, 210-nél már nagyon lemaradt.
Aztán visszavettem, mert kezdett elfogyni az út.

Láttam rám villantott, vissza irányjelzőztem neki.
Jó kis menet volt.

Az már csak hab a tortán, hogy amikor a kis kanyart bevettük, mielőtt megelőztem, az út jobb szélén ott ált egy kék lámpás rendőrautó és épp egy autóst igazoltattak, villogott is a kék lámpa a kocsin. Sem az Audi sem Én nem vettük el a gázt, kb olyan 160-170-nel mentünk el mellettük. Láttam a tükörben egyik rendőr kilépett az útra és utánunk nézett, de mindegy volt akkor már.
Nyomnom kellett, hogy meglegyen az A6-os.

Ez nem piti!
Így kell korrektül meccsezni. Szerinted a villogósnak mennyi esélye lett volna utolérni benneteket?

Nem is akarta, de gondolom meglepődött.
Egy pillanatra Én is, de akkor már mindegy volt.

Egyet viszont nem értek: a 3ezres dízelek elfogynak 170-180-nál ?
Eddig az audi-k is, 530D-k is olyan 180-nál érezhetően nem gyorsulnak olyan jól.
Viszont 150-ig lemaradok több kocsi hosszal. De utána jövök, csak mindig 4ezres fordulat felett kell ffelkapcsolnom (kézi váltós vagyok).

Az X5 3D meg gyakoratilag 210-nél megáll, legalábbis ezt kétszer tapasztaltam autópályán.

Ez azért van,mert a Dieselnél már alacsony fordulaton ott a nyomaték.
De náluk nincs magas fordulat,4000-nél már vége.
Nem is tudom mire olyan büszkék. Talán mert olyan Óccccsó?
Ezek az F1-es versenyeid tetszenek,csak vigyázz magadra.

Simi örüljél, ha velem lettél volna, magadhoz nyúlhattál volna.
Volt egy kis örömautózás. + 1 kis szabálysértegetés ...

Audi A6 3ezres TDI.
Egész új lehetett, a hátsó lámpája led-es volt és olyan fekvő üres téglalap alakú.

Szóval kifordult elém és haladgattunk. Lakotton 110-120, azon kívül meg amit lehetett.

Több kocsinyi távolságra elment a kigyorsításkor, de olyan 160-170-nél mindig utolértem és onnét már nem tudott elmenni. 1 kocsi távolságra mentem mögötte. Aztán jött egy hosszabb egyenes rész (Sármelléknél kb 5 km), kisebb kanyart vettük olyan 150-el, visszaraktam 5-be, padló, majd 170-nél 6-ik és padló és éreztem, hogy meglesz. 190-nél az A6 kirakta jobbra az indexet, de már mindegy volt mert húztam ki balra és odavágtam neki, 210-nél már nagyon lemaradt.
Aztán visszavettem, mert kezdett elfogyni az út.

Láttam rám villantott, vissza irányjelzőztem neki.
Jó kis menet volt.

Az már csak hab a tortán, hogy amikor a kis kanyart bevettük, mielőtt megelőztem, az út jobb szélén ott ált egy kék lámpás rendőrautó és épp egy autóst igazoltattak, villogott is a kék lámpa a kocsin. Sem az Audi sem Én nem vettük el a gázt, kb olyan 160-170-nel mentünk el mellettük. Láttam a tükörben egyik rendőr kilépett az útra és utánunk nézett, de mindegy volt akkor már.
Nyomnom kellett, hogy meglegyen az A6-os.

Ez nem piti!
Így kell korrektül meccsezni. Szerinted a villogósnak mennyi esélye lett volna utolérni benneteket?

Nem is akarta, de gondolom meglepődött.
Egy pillanatra Én is, de akkor már mindegy volt.

Egyet viszont nem értek: a 3ezres dízelek elfogynak 170-180-nál ?
Eddig az audi-k is, 530D-k is olyan 180-nál érezhetően nem gyorsulnak olyan jól.
Viszont 150-ig lemaradok több kocsi hosszal. De utána jövök, csak mindig 4ezres fordulat felett kell ffelkapcsolnom (kézi váltós vagyok).

Az X5 3D meg gyakoratilag 210-nél megáll, legalábbis ezt kétszer tapasztaltam autópályán.

Ez azért van,mert a Dieselnél már alacsony fordulaton ott a nyomaték.
De náluk nincs magas fordulat,4000-nél már vége.
Nem is tudom mire olyan büszkék. Talán mert olyan Óccccsó?
Ezek az F1-es versenyeid tetszenek,csak vigyázz magadra.

Gondolom amiatt van, hogy hosszú a váltó áttételezése, és ott már hiába van meg a nagy teljesítmény, nem tud annyira meglódulni.
Ne csak magára vigyázzon, hanem másokra is! Lakott területen belül 100-120 az elég húzós már.

Simi örüljél, ha velem lettél volna, magadhoz nyúlhattál volna.
Volt egy kis örömautózás. + 1 kis szabálysértegetés ...

Audi A6 3ezres TDI.
Egész új lehetett, a hátsó lámpája led-es volt és olyan fekvő üres téglalap alakú.

Szóval kifordult elém és haladgattunk. Lakotton 110-120, azon kívül meg amit lehetett.

Több kocsinyi távolságra elment a kigyorsításkor, de olyan 160-170-nél mindig utolértem és onnét már nem tudott elmenni. 1 kocsi távolságra mentem mögötte. Aztán jött egy hosszabb egyenes rész (Sármelléknél kb 5 km), kisebb kanyart vettük olyan 150-el, visszaraktam 5-be, padló, majd 170-nél 6-ik és padló és éreztem, hogy meglesz. 190-nél az A6 kirakta jobbra az indexet, de már mindegy volt mert húztam ki balra és odavágtam neki, 210-nél már nagyon lemaradt.
Aztán visszavettem, mert kezdett elfogyni az út.

Láttam rám villantott, vissza irányjelzőztem neki.
Jó kis menet volt.

Az már csak hab a tortán, hogy amikor a kis kanyart bevettük, mielőtt megelőztem, az út jobb szélén ott ált egy kék lámpás rendőrautó és épp egy autóst igazoltattak, villogott is a kék lámpa a kocsin. Sem az Audi sem Én nem vettük el a gázt, kb olyan 160-170-nel mentünk el mellettük. Láttam a tükörben egyik rendőr kilépett az útra és utánunk nézett, de mindegy volt akkor már.
Nyomnom kellett, hogy meglegyen az A6-os.

Ez nem piti!
Így kell korrektül meccsezni. Szerinted a villogósnak mennyi esélye lett volna utolérni benneteket?

Nem is akarta, de gondolom meglepődött.
Egy pillanatra Én is, de akkor már mindegy volt.

Egyet viszont nem értek: a 3ezres dízelek elfogynak 170-180-nál ?
Eddig az audi-k is, 530D-k is olyan 180-nál érezhetően nem gyorsulnak olyan jól.
Viszont 150-ig lemaradok több kocsi hosszal. De utána jövök, csak mindig 4ezres fordulat felett kell ffelkapcsolnom (kézi váltós vagyok).

Az X5 3D meg gyakoratilag 210-nél megáll, legalábbis ezt kétszer tapasztaltam autópályán.

Ez azért van,mert a Dieselnél már alacsony fordulaton ott a nyomaték.
De náluk nincs magas fordulat,4000-nél már vége.
Nem is tudom mire olyan büszkék. Talán mert olyan Óccccsó?
Ezek az F1-es versenyeid tetszenek,csak vigyázz magadra.

Gondolom amiatt van, hogy hosszú a váltó áttételezése, és ott már hiába van meg a nagy teljesítmény, nem tud annyira meglódulni.
Ne csak magára vigyázzon, hanem másokra is! Lakott területen belül 100-120 az elég húzós már.

Oroszlántól már megszokhattad volna.
De neki van blokkolója is,ez az ami a kerekekre nem hat,ezért írtam,hogy vigyázzon magára,mert belőle csak egy van és pótolhatatlan.Mi a véleményetek?