* *
Pontos idő: 2026.04.22. 21:59

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 2491 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47 ... 125  KövetkezÅ‘
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája: Re: Hűtés fűtés
HozzászólásElküldve: 2011.01.20. 21:33 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
epakker írta:
Sziasztok mindenki! Szeretnék egy kérdést feltenni hátha valakinek van már tapasztalata a dologban. Mitől lehet az hogy,a jobb oldali fűtes nem működik, csak 1800-as fordulat fölött,és akkor is kicsit gyengébben mint a bal? Forgalomban nagyon kellemetlen az anyosüllésen űlőnek. Előre is köszi a segítséget. S.O.S.


Akkor csak az anyóst kell odaültetni :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája: Hűtés fűtés
HozzászólásElküldve: 2011.01.20. 23:39 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.06. 01:00
Hozzászólások: 7
Tartózkodási hely: monor
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525tds
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Az anyós már odafagyott, ki kéne olvasztanom ezért kéne tudnom hogy mihez fogjak.és hogyan.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.20. 23:44 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.06. 01:00
Hozzászólások: 7
Tartózkodási hely: monor
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525tds
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Ja és meddig olvassak vissza? már 2007-nél járok 8O


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.21. 00:01 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
epakker írta:
Ja és meddig olvassak vissza? már 2007-nél járok 8O
Szerintem csak levegős a rendszer ki kell rendesen légteleníteni.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.21. 00:39 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.06. 01:00
Hozzászólások: 7
Tartózkodási hely: monor
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525tds
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Hogyan fogjak hozzá, a légtelenítéshez? /bocsi de,a technika nem az erősségem/ van rajta légtelenítő valahol :?:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.21. 00:43 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
epakker írta:
Hogyan fogjak hozzá, a légtelenítéshez? /bocsi de,a technika nem az erősségem/ van rajta légtelenítő valahol :?:


Kattintás után: Olvasod, keresed, nézed, fizeted.
;)

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Hűtés fűtés
HozzászólásElküldve: 2011.01.21. 11:11 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.06. 01:00
Hozzászólások: 7
Tartózkodási hely: monor
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525tds
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Köszi, ez eszembe nem jutott volna :oops: De itthon nem megoldható? régesrégen a zsigámon megcsináltam


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Hűtés fűtés
HozzászólásElküldve: 2011.01.21. 12:19 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.03. 00:00
Hozzászólások: 1959
Tartózkodási hely: Wals bei Salzburg
Adott köszi: 73 alkalommal
Kapott köszik: 63 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: V8
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
epakker írta:
Köszi, ez eszembe nem jutott volna :oops: De itthon nem megoldható? régesrégen a zsigámon megcsináltam


Ha utána olvastál fog menni otthon is,pici türelemmel.
Tudomásom szerint a zsigulit nem kellett légteleníteni,
csak beleöntötted aztán kész,nem volt légtelenítő csavarja. :wink:

_________________
apa
aki 36éve forgatja a földet
Es ist Verdamt hart,die beste zu sein.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Hűtés fűtés
HozzászólásElküldve: 2011.01.21. 13:29 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
apa írta:
epakker írta:
Köszi, ez eszembe nem jutott volna :oops: De itthon nem megoldható? régesrégen a zsigámon megcsináltam


Ha utána olvastál fog menni otthon is,pici türelemmel.
Tudomásom szerint a zsigulit nem kellett légteleníteni,
csak beleöntötted aztán kész,nem volt légtelenítő csavarja. :wink:

Ami a zsigát illeti :franko:
Bezzeg a Barkaskámat azt kellett! :)

Az otthoni szervizt azért nem támogatom, mert ha ennyire tapasztalatlan,
akkor jó eséllyel nem sikerül elsőre. Ha viszont már egyszer kell valahol szobrozni mert forr a víz akkor már megéri azt 2-5e Ft amit egy mester elkér. Arról a lehetőségről nem is beszélve, hogy egy szakitól lesheti el a fortélyokat! ;)

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Hűtés fűtés
HozzászólásElküldve: 2011.01.21. 13:37 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.03. 00:00
Hozzászólások: 1959
Tartózkodási hely: Wals bei Salzburg
Adott köszi: 73 alkalommal
Kapott köszik: 63 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: V8
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
apa írta:
epakker írta:
Köszi, ez eszembe nem jutott volna :oops: De itthon nem megoldható? régesrégen a zsigámon megcsináltam


Ha utána olvastál fog menni otthon is,pici türelemmel.
Tudomásom szerint a zsigulit nem kellett légteleníteni,
csak beleöntötted aztán kész,nem volt légtelenítő csavarja. :wink:

Ami a zsigát illeti :franko:
Bezzeg a Barkaskámat azt kellett! :)

Az otthoni szervizt azért nem támogatom, mert ha ennyire tapasztalatlan,
akkor jó eséllyel nem sikerül elsőre. Ha viszont már egyszer kell valahol szobrozni mert forr a víz akkor már megéri azt 2-5e Ft amit egy mester elkér. Arról a lehetőségről nem is beszélve, hogy egy szakitól lesheti el a fortélyokat! ;)


A Barkas=Wartburg,az is Német azért kell légteleníteni. :lol:
Szerintem,ha már letekeri a tágulási tartály sapkáját "HIDEGEN" és teletölti,majd bezárja,felmelegíti és egyszer kétszer megnyitja a légtelenítő csavart,a fűtő radiátorba bekerül a víz,onnan kijön a levegő,anyós nem fog meghalni tüdőgyulladásban. :D
Ha ezt még egyszer megismétli,biztos lehet benne,hogy telített a rendszere és hibátlan.

_________________
apa
aki 36éve forgatja a földet
Es ist Verdamt hart,die beste zu sein.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.21. 17:59 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.04.21. 00:00
Hozzászólások: 93
Adott köszi: 10 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Melyik termosztát jó 92 vagy a 94 fokos? 97-es 528i


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.21. 20:59 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
max írta:
Sziasztok!

Melyik termosztát jó 92 vagy a 94 fokos? 97-es 528i


Szerintem a bele való BMW 11 53 7 511 083.
És mivel gyáriban kemény kb.7781Ft (http://www.onlineteile.hu/onlineteile.php) nem pénz a Thermostat 92 CEL-ért.

A pontos típus REALOEM és alváz szám alapján a Engine/Engine Cooling/WATERPUMP - THERMOSTAT csoportban. Mert én csak hasaltam a kocsid adatait a fentiekhez.
Gyári legolcóbb beszerzés: http://www.ap-trade.eu/ itt kérd meg a pontos árat

Jackson, aki gyárit rakna bele mivel olcsóbb mint a hibásan utángyártott leégett motornál

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.21. 22:02 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.04.21. 00:00
Hozzászólások: 93
Adott köszi: 10 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
max írta:
Sziasztok!

Melyik termosztát jó 92 vagy a 94 fokos? 97-es 528i


Szerintem a bele való BMW 11 53 7 511 083.
És mivel gyáriban kemény kb.7781Ft (http://www.onlineteile.hu/onlineteile.php) nem pénz a Thermostat 92 CEL-ért.

A pontos típus REALOEM és alváz szám alapján a Engine/Engine Cooling/WATERPUMP - THERMOSTAT csoportban. Mert én csak hasaltam a kocsid adatait a fentiekhez.
Gyári legolcóbb beszerzés: http://www.ap-trade.eu/ itt kérd meg a pontos árat

Jackson, aki gyárit rakna bele mivel olcsóbb mint a hibásan utángyártott leégett motornál


Köszönöm.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.22. 10:05 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2010.06.09. 00:00
Hozzászólások: 1552
Tartózkodási hely: Győr
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 80 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 2.5d
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Segítségre lenne szükségem!


730d, 2001/6. havi. Még az e38-as. (Az indítási gondja csak akksi hiba volt. -amiért a sünit kérdeztem)

Viszont a bal oldali rostélyok csak meleget fújnak, hideget nem.
Szerelő szerint bal oldali fűtéscsap rossz. Sajnos visszatette úgy, hogy a cikkszámot nem írta fel, pedig a cikkszám belső felén van.

Szerintetek, ha csak meleget fúj, lehet rossz a bal oldali fűtéscsap? Jó lehet a hibamegállapítás?
Olyannal találkoztam, hogy csak hideget fúj, de hogy csak meleget!? :o


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.02.21. 16:39 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.03.28. 01:00
Hozzászólások: 277
Tartózkodási hely: Budapest XVIII.ker. Gyál
Adott köszi: 39 alkalommal
Kapott köszik: 15 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525d
Évjárata: 2009
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
stupeki69 írta:
Befujkáltam wd 40-nel de sajna nem mükszik hiába kapcsolgatom a reset gombot nem reagál. Érdemes ebből bontottat venni? Kb mennyibe kerül???

A tisztítás után nem volt kiolvasva az autó most újra megnézettem és láss csodát a tisztítás nem elég amig nincs kitörölve ahiba addig nem is fog működni. Ahogy kitörölte a hibát rögtön tökéletesen müködik a tartalék fűtés.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.05. 14:06 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2009.08.09. 00:00
Hozzászólások: 448
Tartózkodási hely: Veresegyház
Adott köszi: 50 alkalommal
Kapott köszik: 13 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: 730D
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Urak.

a süni a verda melyik részén van?
belülről vagy kívülről?

köszi:)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.05. 19:08 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2006.07.30. 00:00
Hozzászólások: 1060
Tartózkodási hely: Gyöngyös
Adott köszi: 108 alkalommal
Kapott köszik: 31 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530d
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
baupexim1 írta:
Urak.

a süni a verda melyik részén van?
belülről vagy kívülről?

köszi:)


Belül a fűtésbox jobb oldalán (tippek, trükkökben szerintem a csere is le van írva).

_________________
Vagy BMW, vagy semmi. ;)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.06. 12:43 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2009.08.09. 00:00
Hozzászólások: 448
Tartózkodási hely: Veresegyház
Adott köszi: 50 alkalommal
Kapott köszik: 13 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: 730D
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
BMWFUN írta:
baupexim1 írta:
Urak.

a süni a verda melyik részén van?
belülről vagy kívülről?

köszi:)


Belül a fűtésbox jobb oldalán (tippek, trükkökben szerintem a csere is le van írva).


köszi:)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.21. 20:29 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2009.08.17. 00:00
Hozzászólások: 420
Tartózkodási hely: Sopron
Adott köszi: 5 alkalommal
Kapott köszik: 7 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
baupexim1 írta:
BMWFUN írta:
baupexim1 írta:
Urak.

a süni a verda melyik részén van?
belülről vagy kívülről?

köszi:)


Belül a fűtésbox jobb oldalán (tippek, trükkökben szerintem a csere is le van írva).


köszi:)

Bocs, hogy belekontárkodok, de a mienkben nincsen süni (csak, ha van hátul is egy külön 3. zóna), ha automata klímád van, ez van a mienkben: 3as alkatrész


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.21. 20:31 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2009.08.17. 00:00
Hozzászólások: 420
Tartózkodási hely: Sopron
Adott köszi: 5 alkalommal
Kapott köszik: 7 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Illes írta:
baupexim1 írta:
BMWFUN írta:
baupexim1 írta:
Urak.

a süni a verda melyik részén van?
belülről vagy kívülről?

köszi:)


Belül a fűtésbox jobb oldalán (tippek, trükkökben szerintem a csere is le van írva).


köszi:)

Bocs, hogy belekontárkodok, de a mienkben nincsen süni (csak, ha van hátul is egy külön 3. zóna), ha automata klímád van, ez van a mienkben: 3as alkatrész

Ez pedig ott van a ventillátor mellett. A rossz hír az, hogy komplett műszerfal le. Én az elmúlt télen kétszer bontottam le, először vezérlő, majd venti motor. 4-6 óra alatt megvan...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 2491 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47 ... 125  KövetkezÅ‘

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 0 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
cron
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator