* *
Pontos idő: 2026.08.31. 05:49

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 531, 532, 533, 534, 535, 536, 537 ... 1329  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.23. 22:14 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
jackson írta:
zsolty-j írta:
A legjobb ugródeszka az e46,volt 3-4db-om,mind hibátlan volt.Ár érték arányban, gyerek nélkül a legjobb választás!


Igazából még egy gyerek és annak max 3 éves korig volt jó. Utánna jött a szívás mivel a lábát szét kellet tárnia a gyerekülésben mert rövid a két ülés közötti táv. A 5-ös 20cm-el nagyobb a két tengely közötti táv és ez nagyon nagy differencia.
No meg kényelmesebb hosszú távra. Pl. elugrani Németországba és vissza.

Jackson, aki még kicsi gyereknél is 3-as volt
Be ülhetnél mögém is hogy menyire kényelmes az 5-ös :oops: :oops:


Bizony, bizony! Normális felnőtt mérettel vezetve, már szűkös a bal hátulja a gyermekeimnek. :)

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.23. 22:21 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Imco írta:
admin írta:
Be ülhetnél mögém is hogy menyire kényelmes az 5-ös :oops: :oops:


Bizony, bizony! Normális felnőtt mérettel vezetve, már szűkös a bal hátulja a gyermekeimnek. :)


Na igen, de azért a Laci nem egy hétköznapi magasság :D Mondjuk Te sem vagy az az óvodás méret :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.23. 22:35 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
Be ülhetnél mögém is hogy menyire kényelmes az 5-ös :oops: :oops:


Vegyél egy 7-est is :lol:

Jackson, a másik módszert nem is ajánlja mert jaj neked E39 klub

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.23. 22:36 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
jackson írta:
V12-ek M70, M73, M73TU, N73, S70: 1-7-5-11-3-9-6-12-2-8-4-10. Ez például sokkal jobbra jön ki mint a V8-é.

Nem vagyok egy számmisztikus, de nekem úgy tűnik azt a fránya 2-es számot nem nagyon szereted!
A nyelvtan jegyeid miatt, vagy tudja Isten miért :lol:
Mindenesetre ez az én olvasatomban csak 11!
Az egyik henger kifeküdt, vagy nem kap gyújtást?
V11-es motorról még nem hallottam. Nekem ez olyan aszimmetrikusnak tűnik. :roll:
:arrow: :kalapács
:lol:


Nem tök mindegy úgy is csak álmodozhatsz egy nálad kétszer nagyobb motorról: :lol:
1-7-5-11-3-9-6-12-2-8-4-10

Jackson, aki megnézte :lol:

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.24. 07:42 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
a hosszbordas szijak feszitoinek van eloirt csereperiodusa, vagy csak akkor kell cserelni, ha mar nagyon elgyengultek? mennyi a nagyon gyenge egyebkent? szijcserekor eleg csak a gorgoket cserelni a szijjakkal egyutt? nem tudom mikor voltak cserelve, hamarosan cserelem a szijakat, arra gondoltam mennek a gorgok is veluk egyutt.

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.24. 08:39 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.03. 00:00
Hozzászólások: 2913
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 58 alkalommal
Kapott köszik: 49 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
morv írta:
a hosszbordas szijak feszitoinek van eloirt csereperiodusa, vagy csak akkor kell cserelni, ha mar nagyon elgyengultek? mennyi a nagyon gyenge egyebkent? szijcserekor eleg csak a gorgoket cserelni a szijjakkal egyutt? nem tudom mikor voltak cserelve, hamarosan cserelem a szijakat, arra gondoltam mennek a gorgok is veluk egyutt.


nekem az a véleményem, hogy mindent cserélni kell. ami útba esik, azt cserélni! akko biztos nem lesz gond sokáig.

_________________
www.fuxtec.hu

Kép


???(?_?)???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.24. 10:27 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
szekeres írta:
morv írta:
a hosszbordas szijak feszitoinek van eloirt csereperiodusa, vagy csak akkor kell cserelni, ha mar nagyon elgyengultek? mennyi a nagyon gyenge egyebkent? szijcserekor eleg csak a gorgoket cserelni a szijjakkal egyutt? nem tudom mikor voltak cserelve, hamarosan cserelem a szijakat, arra gondoltam mennek a gorgok is veluk egyutt.


nekem az a véleményem, hogy mindent cserélni kell. ami útba esik, azt cserélni! akko biztos nem lesz gond sokáig.


akkor szerinted a feszitoket is, vagy csak a feszito vegen levo gorgot amin a szij fut?

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: parklampa
HozzászólásElküldve: 2011.01.24. 10:41 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2010.04.20. 00:00
Hozzászólások: 654
Tartózkodási hely: Hajdú-Bihar
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 29 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525D
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Üdv!

A parklámpának hogyan kell világítania normális esetben? Tegnap figyeltem fel arra mikor megálltam kiírta hogy check park light. Lekapcsoltam teljesen a lámpát majd vissza és jobb elölről adott egy nyikorgó hangot és jobb oldalt csak az index világított. Ez probléma lehet, és ha igen akkor mi a gondja? A lámpa egyébként rendesen világít tovább kapcsolva.

Köszönöm!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: parklampa
HozzászólásElküldve: 2011.01.24. 10:49 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
spider2 írta:
Üdv!

A parklámpának hogyan kell világítania normális esetben? Tegnap figyeltem fel arra mikor megálltam kiírta hogy check park light. Lekapcsoltam teljesen a lámpát majd vissza és jobb elölről adott egy nyikorgó hangot és jobb oldalt csak az index világított. Ez probléma lehet, és ha igen akkor mi a gondja? A lámpa egyébként rendesen világít tovább kapcsolva.

Köszönöm!


Ahol az index ég ott kiégett az angel-eyes helyzetjelző. Amikor bekapcsolod a tompítottat akkor nem égnek a köröcskék nézd meg. Ha helyzetjelzőn vagy akkor meg az indexel "helyettesíti".

Jackson, aki két napja mutatta ugyan ezt Berkut-nak is

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.24. 11:40 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.03. 00:00
Hozzászólások: 2913
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 58 alkalommal
Kapott köszik: 49 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
morv írta:
szekeres írta:
morv írta:
a hosszbordas szijak feszitoinek van eloirt csereperiodusa, vagy csak akkor kell cserelni, ha mar nagyon elgyengultek? mennyi a nagyon gyenge egyebkent? szijcserekor eleg csak a gorgoket cserelni a szijjakkal egyutt? nem tudom mikor voltak cserelve, hamarosan cserelem a szijakat, arra gondoltam mennek a gorgok is veluk egyutt.


nekem az a véleményem, hogy mindent cserélni kell. ami útba esik, azt cserélni! akko biztos nem lesz gond sokáig.


akkor szerinted a feszitoket is, vagy csak a feszito vegen levo gorgot amin a szij fut?


ha meg voltam szorulva akkor csak a görgőt. A csapágy ezáltal új lesz, csak a rugós feszítő nem. általában az nem szokott szétmenni. legalább is ha az a rugó elgyengül, akkor már ... :)

lényegében ami fontos, hogy a szíj útjában lévő dolgokat ajánlott cserélni, mert pl egy rossz csapágy vagy valami befeszülhet és amiatt elszakadhat stb.

_________________
www.fuxtec.hu

Kép


???(?_?)???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: parklampa
HozzászólásElküldve: 2011.01.24. 18:01 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2010.04.20. 00:00
Hozzászólások: 654
Tartózkodási hely: Hajdú-Bihar
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 29 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525D
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
spider2 írta:
Üdv!

A parklámpának hogyan kell világítania normális esetben? Tegnap figyeltem fel arra mikor megálltam kiírta hogy check park light. Lekapcsoltam teljesen a lámpát majd vissza és jobb elölről adott egy nyikorgó hangot és jobb oldalt csak az index világított. Ez probléma lehet, és ha igen akkor mi a gondja? A lámpa egyébként rendesen világít tovább kapcsolva.

Köszönöm!


Ahol az index ég ott kiégett az angel-eyes helyzetjelző. Amikor bekapcsolod a tompítottat akkor nem égnek a köröcskék nézd meg. Ha helyzetjelzőn vagy akkor meg az indexel "helyettesíti".

Jackson, aki két napja mutatta ugyan ezt Berkut-nak is


Valóban, közben már én is rájöttem mert egy autó mögött állva kapcsolgatva láttam hogy mi a gond. :( Akkor gondolom igy mind a kettőt érdemes lenne cserélnem 1xre, és akkor esetleg az ebay-es xenonos cuccot is meg lehetne próbálnom.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: parklampa
HozzászólásElküldve: 2011.01.24. 21:34 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
spider2 írta:
Üdv!

A parklámpának hogyan kell világítania normális esetben? Tegnap figyeltem fel arra mikor megálltam kiírta hogy check park light. Lekapcsoltam teljesen a lámpát majd vissza és jobb elölről adott egy nyikorgó hangot és jobb oldalt csak az index világított. Ez probléma lehet, és ha igen akkor mi a gondja? A lámpa egyébként rendesen világít tovább kapcsolva.

Köszönöm!


Ahol az index ég ott kiégett az angel-eyes helyzetjelző. Amikor bekapcsolod a tompítottat akkor nem égnek a köröcskék nézd meg. Ha helyzetjelzőn vagy akkor meg az indexel "helyettesíti".

Jackson, aki két napja mutatta ugyan ezt Berkut-nak is


Ezt írtam 9:48kor. És erre amikor 12:00kor megyek kajáért nem kiéget a bal oldali angel eyes. Igaz a szöveges kijelző írja is Check Park Lights.

Jackson, aki a saját bőrén is tapasztalta

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: parklampa
HozzászólásElküldve: 2011.01.24. 21:37 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
jackson írta:

Ezt írtam 9:48kor. És erre amikor 12:00kor megyek kajáért nem kiéget a bal oldali angel eyes. Igaz a szöveges kijelző írja is Check Park Lights.

Jackson, aki a saját bőrén is tapasztalta


DE ! Ati megcsinálta Jackónak.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: parklampa
HozzászólásElküldve: 2011.01.24. 21:49 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
muhaati írta:
jackson írta:

Ezt írtam 9:48kor. És erre amikor 12:00kor megyek kajáért nem kiéget a bal oldali angel eyes. Igaz a szöveges kijelző írja is Check Park Lights.

Jackson, aki a saját bőrén is tapasztalta


DE ! Ati megcsinálta Jackónak.


Köszönöm. Való igaz mint egyetlen aznapi ügyfél segített muhaati, bár elötte kiborultunk a Pityu miatt.

Jackson, aki Pityu530da-re emlékszik

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.26. 16:35 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.01.27. 01:00
Hozzászólások: 176
Tartózkodási hely: Brüsszel
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525d
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Ki lehet valahogy kapcsolni az utasoldali légzsákot? Gyerekülést tennék oda... Halvány utalásokat hallottam, hogy kb 50 kiló alatti terhelés esetén, bekapcsolt övvel automatikusan kikapcsol.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.26. 16:42 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
gk004 írta:
Sziasztok!

Ki lehet valahogy kapcsolni az utasoldali légzsákot? Gyerekülést tennék oda... Halvány utalásokat hallottam, hogy kb 50 kiló alatti terhelés esetén, bekapcsolt övvel automatikusan kikapcsol.


E39-ben nem lehet gyerek ülést rakni hivatalosan az anyós ülésre. Bár létezik légzsák kikapcsolási funkció (DIS-ben láttam) de a gond az állandóra kikapcsolja amikor utas utazik akkor is. Egyszerűen ezt a kapcsolós - oda rakom a gyerekülést kihagyták az E39-ből.

Jackson, aki nem vállalja a felelőséget ilyen kapcsolására diag-al

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.26. 17:50 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.03.15. 01:00
Hozzászólások: 162
Tartózkodási hely: Szabolcs megye
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 4 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: M57/TU
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Üdv mindenkinek!

Diagon a következő hibakódokat olvasták ki a gépből váltóhibámmal kapcsolatban. Hibakód 100-as: csúszás a váltóban 3. és 4. sebességi fokozat között.
Hibakód 104-es: mágnesszelepek áramellátásának hibája, valamint váltó főrelé hiba.
Kérdésem a következő lenne: Ugye a 104-es hiba az egyértelműen elektromos probléma, eddig világos. DE, a váltó főrelé az merre van? Együtt van a váltót vezérlő computerrel, vagy benne van, vagy pedig ez a relé magában a váltóban helyezkedik el. Mármost azért kérdezem, mert lenne egy váltó aminek ismerem az előéletét a váltójavítás töredékéért. Viszont nem tudom hogy ha esetleg ez a főrelé nem a váltóban van, akkor ugye a probléma evidens a váltócsere után is fennáll. Tehát akkor cseréljek computert is? Ha tudnám hol helyezkedik el, a válasz adott lenne. De NEM tudom :D
Valakinek van elképzelése róla?
Üdv!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.26. 17:51 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.01.27. 01:00
Hozzászólások: 176
Tartózkodási hely: Brüsszel
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525d
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
gk004 írta:
Sziasztok!

Ki lehet valahogy kapcsolni az utasoldali légzsákot? Gyerekülést tennék oda... Halvány utalásokat hallottam, hogy kb 50 kiló alatti terhelés esetén, bekapcsolt övvel automatikusan kikapcsol.


E39-ben nem lehet gyerek ülést rakni hivatalosan az anyós ülésre. Bár létezik légzsák kikapcsolási funkció (DIS-ben láttam) de a gond az állandóra kikapcsolja amikor utas utazik akkor is. Egyszerűen ezt a kapcsolós - oda rakom a gyerekülést kihagyták az E39-ből.

Jackson, aki nem vállalja a felelőséget ilyen kapcsolására diag-al


Nem erőltetem, csak gondoltam hátha elkerülte a figyelmemet valami. Akkor megy szépen hátra a poronty. Kössz!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.31. 22:13 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.08.05. 00:00
Hozzászólások: 207
Tartózkodási hely: Budapest XX.
Adott köszi: 5 alkalommal
Kapott köszik: 12 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525 tds
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Cserélt már valaki Touringon hátsó ablaktörlő kart?
Mi a mehanizmusa?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.31. 22:21 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
valta írta:
Cserélt már valaki Touringon hátsó ablaktörlő kart?
Mi a mehanizmusa?


Alul találsz egy pici imbuszcsavart. Azt kell kivenni, és utána le lehet húzni a háromszögletű "takaró-házat".
Alatta pedig simán ott a 13-as fejű anya, a takarógomb alatt.

A kis imbusz kivételének három lehetősége van.

1: elforog az imbusz, 40%
2: a csavar fog elforogni a házban 50%
3: kijön a csavar : 10%

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 531, 532, 533, 534, 535, 536, 537 ... 1329  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google [Bot] valamint 7 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator