* *
Pontos idő: 2026.04.21. 15:08

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 998 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22 ... 50  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája: Kérdés
HozzászólásElküldve: 2011.02.01. 13:25 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2009.08.21. 00:00
Hozzászólások: 126
Tartózkodási hely: Lassnitzthal
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E38
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Hi all!

Olyan kérdésem lenne, h ráraktam gépre a kocsimat és olyat írt ki, hogy electormagnetic field susceptibility, ill. wheel sensor. Ez micsoda?
Valahol egy másik oldalon olvastam, h ez modul hiba...
Érdekelne a ti véleményetek is.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája: Re: Kérdés
HozzászólásElküldve: 2011.02.01. 16:58 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
csumpedli írta:
Hi all!

Olyan kérdésem lenne, h ráraktam gépre a kocsimat és olyat írt ki, hogy electormagnetic field susceptibility, ill. wheel sensor. Ez micsoda?
Valahol egy másik oldalon olvastam, h ez modul hiba...
Érdekelne a ti véleményetek is.


Először is ez elektromágneses tér zavarás. Először is törölni kéne és figyelni mikor jön vissza (avagy sűrűbben nézegetni) ha nem jártál mosóban vagy olyan helyen ahol a kerék agy elektromos mágneses teret kaphatott akkor akár kerék csapágy csere is lehet a vége.
A kerék csapágyban vannak a kis mágneses vonalak amiket mér a HALL szenzor (Abs jeladó). Na ha bele kuszáltak a dolgoba és nem a szabályos rendben méri a mágneses teret akkor szokta beírni.
A csapágy, jeladó és hibátlan kábel esetén persze a ABS/ASC tömb jön a végén ha szakadt a drót (és még hozzáér) na az is tud ilyen disznóságokat csinálni.

Sajna kerékcsapágy csak csere lehetséges mivel a melódíj sokkal többe kerül (csapágy valami pár ezer Ft). Copyright@Muhaati 2010

Jackson, aki idéz a szakitól

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdés
HozzászólásElküldve: 2011.02.01. 18:16 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
jackson írta:
csumpedli írta:
Hi all!

Olyan kérdésem lenne, h ráraktam gépre a kocsimat és olyat írt ki, hogy electormagnetic field susceptibility, ill. wheel sensor. Ez micsoda?
Valahol egy másik oldalon olvastam, h ez modul hiba...
Érdekelne a ti véleményetek is.


Először is ez elektromágneses tér zavarás. Először is törölni kéne és figyelni mikor jön vissza (avagy sűrűbben nézegetni) ha nem jártál mosóban vagy olyan helyen ahol a kerék agy elektromos mágneses teret kaphatott akkor akár kerék csapágy csere is lehet a vége.
A kerék csapágyban vannak a kis mágneses vonalak amiket mér a HALL szenzor (Abs jeladó). Na ha bele kuszáltak a dolgoba és nem a szabályos rendben méri a mágneses teret akkor szokta beírni.
A csapágy, jeladó és hibátlan kábel esetén persze a ABS/ASC tömb jön a végén ha szakadt a drót (és még hozzáér) na az is tud ilyen disznóságokat csinálni.

Sajna kerékcsapágy csak csere lehetséges mivel a melódíj sokkal többe kerül (csapágy valami pár ezer Ft). Copyright@Muhaati 2010

Jackson, aki idéz a szakitól


Minden stimmel, kivéve a csapágy árát. A pár ezer most 38.000- tól

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdés
HozzászólásElküldve: 2011.02.01. 18:55 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
muhaati írta:

Minden stimmel, kivéve a csapágy árát. A pár ezer most 38.000- tól


Most ez hogyan is??? Felment pár ezer-ről 38eFt-re???

Jackson, aki megpróbál vissza ülni a székre 8O

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdés
HozzászólásElküldve: 2011.02.01. 18:56 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.20. 01:00
Hozzászólások: 997
Tartózkodási hely: XX.ker.
Adott köszi: 8 alkalommal
Kapott köszik: 7 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 25D
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
muhaati írta:
jackson írta:
csumpedli írta:
Hi all!

Olyan kérdésem lenne, h ráraktam gépre a kocsimat és olyat írt ki, hogy electormagnetic field susceptibility, ill. wheel sensor. Ez micsoda?
Valahol egy másik oldalon olvastam, h ez modul hiba...
Érdekelne a ti véleményetek is.


Először is ez elektromágneses tér zavarás. Először is törölni kéne és figyelni mikor jön vissza (avagy sűrűbben nézegetni) ha nem jártál mosóban vagy olyan helyen ahol a kerék agy elektromos mágneses teret kaphatott akkor akár kerék csapágy csere is lehet a vége.
A kerék csapágyban vannak a kis mágneses vonalak amiket mér a HALL szenzor (Abs jeladó). Na ha bele kuszáltak a dolgoba és nem a szabályos rendben méri a mágneses teret akkor szokta beírni.
A csapágy, jeladó és hibátlan kábel esetén persze a ABS/ASC tömb jön a végén ha szakadt a drót (és még hozzáér) na az is tud ilyen disznóságokat csinálni.

Sajna kerékcsapágy csak csere lehetséges mivel a melódíj sokkal többe kerül (csapágy valami pár ezer Ft). Copyright@Muhaati 2010

Jackson, aki idéz a szakitól


Minden stimmel, kivéve a csapágy árát. A pár ezer most 38.000- tól



Ezt én is tanúsítom.Megvettem 36 forintért amikor a Muha Atti közölte,hogy semmi baja a csapágynak,a gumi morog mint egy zárlatos medve.Egyébként 25 forintért eladó! :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdés
HozzászólásElküldve: 2011.02.01. 19:00 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
ptom írta:
Ezt én is tanúsítom.Megvettem 36 forintért amikor a Muha Atti közölte,hogy semmi baja a csapágynak,a gumi morog mint egy zárlatos medve.Egyébként 25 forintért eladó! :lol:


Mi 25eFt a használt kerékcsapágy???

Jackson, aki egyre kevésbé bírja követni a kollegákat

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdés
HozzászólásElküldve: 2011.02.01. 19:02 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.20. 01:00
Hozzászólások: 997
Tartózkodási hely: XX.ker.
Adott köszi: 8 alkalommal
Kapott köszik: 7 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 25D
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
ptom írta:
Ezt én is tanúsítom.Megvettem 36 forintért amikor a Muha Atti közölte,hogy semmi baja a csapágynak,a gumi morog mint egy zárlatos medve.Egyébként 25 forintért eladó! :lol:


Mi 25eFt a használt kerékcsapágy???

Jackson, aki egyre kevésbé bírja követni a kollegákat


Csak kibontottam,hogy megnézzem mi is ez valójában de beépítve nem volt. :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdés
HozzászólásElküldve: 2011.02.01. 19:03 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
jackson írta:
ptom írta:
Ezt én is tanúsítom.Megvettem 36 forintért amikor a Muha Atti közölte,hogy semmi baja a csapágynak,a gumi morog mint egy zárlatos medve.Egyébként 25 forintért eladó! :lol:


Mi 25eFt a használt kerékcsapágy???

Jackson, aki egyre kevésbé bírja követni a kollegákat


Nem jól érted. P.tom kolléga vett egy első csapágyat, mert azt gondolta, hogy az morog.

Aztán jött, megnéztem, a csapágyak mind jók, viszont a gumi igen zajos. Tehát egy feleslegesen megvett új beszerelésre nem került csapágy eladó P.tom-nál.

( ez a zárlatos medve nagyon jó!!!!!!!! )

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdés
HozzászólásElküldve: 2011.02.01. 19:06 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.09. 01:00
Hozzászólások: 2867
Tartózkodási hely: Hajdúszoboszló
Adott köszi: 46 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 1.4-es
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
muhaati írta:

Minden stimmel, kivéve a csapágy árát. A pár ezer most 38.000- tól


Most ez hogyan is??? Felment pár ezer-ről 38eFt-re???

Jackson, aki megpróbál vissza ülni a székre 8O


amelyik nem jeldós az tényleg "csak pár ezer... :wink:

valaki nem régen írta,hogy csere érett lett és 10-körül vett csapágyat...

_________________
Ha a cápa a tenyeredből eszik... akkor az a lábadból is fog..:)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdés
HozzászólásElküldve: 2011.02.01. 19:08 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
muhaati írta:
jackson írta:
ptom írta:
Ezt én is tanúsítom.Megvettem 36 forintért amikor a Muha Atti közölte,hogy semmi baja a csapágynak,a gumi morog mint egy zárlatos medve.Egyébként 25 forintért eladó! :lol:


Mi 25eFt a használt kerékcsapágy???

Jackson, aki egyre kevésbé bírja követni a kollegákat


Nem jól érted. P.tom kolléga vett egy első csapágyat, mert azt gondolta, hogy az morog.

Aztán jött, megnéztem, a csapágyak mind jók, viszont a gumi igen zajos. Tehát egy feleslegesen megvett új beszerelésre nem került csapágy eladó P.tom-nál.

( ez a zárlatos medve nagyon jó!!!!!!!! )


És akkor milyen volt amelyiket mutattál a kezeden pörgetve és amikor kérdeztem a mágnes vonal mutogató cuccodat mondtad nem érdemes mérni csak cserélni?

Jackson, aki próbálja helyre rakni a cuccokat

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdés
HozzászólásElküldve: 2011.02.01. 19:13 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
strobi írta:

amelyik nem jeldós az tényleg "csak pár ezer... :wink:

valaki nem régen írta,hogy csere érett lett és 10-körül vett csapágyat...


Nem jeladós nincs. Mivel ABS nélkül nincs BMW.

Emléxen valami rettentő buher megoldás emlegetésére, ami nem kompletten préselt agy mint a gyári.

Külön ház, külön csapágy, külön agy. Ezekre lenne szükség az átalakításra. Ez így már együtt biztosan nem 10.000-,
de a legközelebbi cserénél már csak a csapágyat kell megvenni.

De minek komplikálni buherálni alakítgatni mindenféle digó csodával, amikor 15 évente esetleg cserélni kell egy
csapágyat????????????

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdés
HozzászólásElküldve: 2011.02.01. 19:19 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
jackson írta:

És akkor milyen volt amelyiket mutattál a kezeden pörgetve és amikor kérdeztem a mágnes vonal mutogató cuccodat mondtad nem érdemes mérni csak cserélni?

Jackson, aki próbálja helyre rakni a cuccokat


Az egy Puntó csapágy volt, annak is a porvédőjében van a mágnescsík. Az külön csapágy, de az is 17.000.-

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdés
HozzászólásElküldve: 2011.02.01. 19:22 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
muhaati írta:
strobi írta:

amelyik nem jeldós az tényleg "csak pár ezer... :wink:

valaki nem régen írta,hogy csere érett lett és 10-körül vett csapágyat...


Nem jeladós nincs. Mivel ABS nélkül nincs BMW.

Emléxen valami rettentő buher megoldás emlegetésére, ami nem kompletten préselt agy mint a gyári.

Külön ház, külön csapágy, külön agy. Ezekre lenne szükség az átalakításra. Ez így már együtt biztosan nem 10.000-,
de a legközelebbi cserénél már csak a csapágyat kell megvenni.

De minek komplikálni buherálni alakítgatni mindenféle digó csodával, amikor 15 évente esetleg cserélni kell egy
csapágyat????????????


Igenis főnők úr cseréljük! Nem baj ha nincs semmi baja és még csak 12 évesek vagyunk,

Jackson, kérdi alázatosan :lol:

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdés
HozzászólásElküldve: 2011.02.01. 19:24 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
jackson írta:

Igenis főnők úr cseréljük! Nem baj ha nincs semmi baja és még csak 12 évesek vagyunk,

Jackson, kérdi alázatosan :lol:


Dehogy cseréljük. Majd ha megkotlik.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdés
HozzászólásElküldve: 2011.02.01. 19:34 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.09. 01:00
Hozzászólások: 2867
Tartózkodási hely: Hajdúszoboszló
Adott köszi: 46 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 1.4-es
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
muhaati írta:
strobi írta:

amelyik nem jeldós az tényleg "csak pár ezer... :wink:

valaki nem régen írta,hogy csere érett lett és 10-körül vett csapágyat...


Nem jeladós nincs. Mivel ABS nélkül nincs BMW.

Emléxen valami rettentő buher megoldás emlegetésére, ami nem kompletten préselt agy mint a gyári.

Külön ház, külön csapágy, külön agy. Ezekre lenne szükség az átalakításra. Ez így már együtt biztosan nem 10.000-,
de a legközelebbi cserénél már csak a csapágyat kell megvenni.

De minek komplikálni buherálni alakítgatni mindenféle digó csodával, amikor 15 évente esetleg cserélni kell egy
csapágyat????????????


Nem kötekedni akarok csak akkor biztosan EZ maradt meg bennem... :oops: alulról a 9.-ik hozzá szólás... amit a Gabii írt mikor magának szerette volna kicserélni a csapágyat... :roll:

Még 1x én kérek elnézést... :oops:

_________________
Ha a cápa a tenyeredből eszik... akkor az a lábadból is fog..:)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdés
HozzászólásElküldve: 2011.02.01. 19:37 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.20. 01:00
Hozzászólások: 997
Tartózkodási hely: XX.ker.
Adott köszi: 8 alkalommal
Kapott köszik: 7 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 25D
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
strobi írta:
muhaati írta:
strobi írta:

amelyik nem jeldós az tényleg "csak pár ezer... :wink:

valaki nem régen írta,hogy csere érett lett és 10-körül vett csapágyat...


Nem jeladós nincs. Mivel ABS nélkül nincs BMW.

Emléxen valami rettentő buher megoldás emlegetésére, ami nem kompletten préselt agy mint a gyári.

Külön ház, külön csapágy, külön agy. Ezekre lenne szükség az átalakításra. Ez így már együtt biztosan nem 10.000-,
de a legközelebbi cserénél már csak a csapágyat kell megvenni.

De minek komplikálni buherálni alakítgatni mindenféle digó csodával, amikor 15 évente esetleg cserélni kell egy
csapágyat????????????


Nem kötekedni akarok csak akkor biztosan EZ maradt meg bennem... :oops: alulról a 9.-ik hozzá szólás... amit a Gabii írt mikor magának szerette volna kicserélni a csapágyat... :roll:

Még 1x én kérek elnézést... :oops:



Ő nem a hátsót akarta cserélni?Csak kérdezem csak!

Az lényegesen olcsóbb mint az első.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdés
HozzászólásElküldve: 2011.02.01. 19:46 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
ptom írta:


Ő nem a hátsót akarta cserélni?Csak kérdezem csak!

Az lényegesen olcsóbb mint az első.


Az hátsó csapágy volt, az olcsóbb Bár a jó minőség ott is 20.000.

Ott is házzal van a csapágy, de agy nélkül.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája: válasz
HozzászólásElküldve: 2011.02.02. 09:55 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2009.08.21. 00:00
Hozzászólások: 126
Tartózkodási hely: Lassnitzthal
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E38
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Köszönöm a felvilágosítást...
Sajna mosóban nem voltam és más ilyen helyen sem...
Előfordulhat, h a csapágy baszaxik, de akár a többi is lehet... idővel megnézem mindet :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdés
HozzászólásElküldve: 2011.02.02. 11:12 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2010.10.11. 00:00
Hozzászólások: 647
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 48 alkalommal
Kapott köszik: 17 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52(23i)
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
muhaati írta:
ptom írta:


Ő nem a hátsót akarta cserélni?Csak kérdezem csak!

Az lényegesen olcsóbb mint az első.


Az hátsó csapágy volt, az olcsóbb Bár a jó minőség ott is 20.000.

Ott is házzal van a csapágy, de agy nélkül.


Én hátsót cseréltettem,a bolti ára 18500 lett volna,csak egyenesen németből hozták,így lemaradt a sok kereskedő haszna.(ezért került 10500ft-ba.)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdés
HozzászólásElküldve: 2011.02.02. 11:16 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.20. 01:00
Hozzászólások: 997
Tartózkodási hely: XX.ker.
Adott köszi: 8 alkalommal
Kapott köszik: 7 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 25D
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Gabii írta:
muhaati írta:
ptom írta:


Ő nem a hátsót akarta cserélni?Csak kérdezem csak!

Az lényegesen olcsóbb mint az első.


Az hátsó csapágy volt, az olcsóbb Bár a jó minőség ott is 20.000.

Ott is házzal van a csapágy, de agy nélkül.


Én hátsót cseréltettem,a bolti ára 18500 lett volna,csak egyenesen németből hozták,így lemaradt a sok kereskedő haszna.(ezért került 10500ft-ba.)


:taps:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 998 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22 ... 50  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 0 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator