Helo
családos embereket ez mit érdekel
..riasztós csaj ..

Tegnap este subaru találkozó volt, vagyis lett volna, már akinek, M3 autópálya, középső sávban Subaru Impreza Spec C, majd megjelenik a tükörben egy G Astra, barátom belenéz a tükörbe és látja, jön mint a barom, de mivel a középső sávban halad 90-el, ezért feltételezi, majd megelőzi balról, hiszen van még egy sávja, a Lóf..szt, telivágta a csávó 150 körül, majd subaru 2szer 360 pörög az autópályán és drága jó barátom megfogja a típust, az opel nekivágódik a betonfalnak és az M3-as közepén a belső sávba csúszik!
Opelos barátunk elkezd menekülni a gépjárműtől, de szerencsére egy utánuk közlekedő autós kiszáll és utána ered, majd 100-150méter után megállítja, elkezdenek dulakodni, majd a segítő srác lecsavarja a picsába a csávót, mert BOLOND és ezt úgy ahogy mondom AGYILAG NEM 100-AS!
Megérkeznek a tűzszerészek és azokat is elkezdi ütni az elmebeteg, majd egy rendőrnek is nekimegy, utána egy két tockos után megnyugszik és csücsül a rendőrautóban, szonda megfúj semmi, de látszik a csávón nem tiszta, rendőrök elmondása szerint is agyban baj van az emberrel és fel sem fogja, mit csinált, majdnem megölte 2 barátomat!!!
Röviden ennyi a tegnap estéről!!!

Akkor tegnap zajlott az élet az M3-ason, rendesen!
Mekkora egy gyökér az ilyen manus! Drogos volt a csóka vagy szimplán félkegyelmű?
Kényszerzubbonyt neki!

KB. az ilyen dolgok miatt érdemes nagy kasztnival közlekedni. Engem megnyugtat valamelyest, hogy elöl - hátul van több, mint egy méter gyűrődőzóna. Egy vagon er -ben nincs

Ha három sáv volt, akkor a "jobbra tarts" segített volna a helyzeten.
Szerencse, hogy nem esett bajuk.

A képekből ítélve ez már az M3-as be(ki)vezető szakaszán történt. Az már nem minősül autópályának, vagyis nem érvényes a jobbra tarts szabály.
Mint ahogy az Üllői úton sem.

Én csendben elástam volna az út mellé az embert, miután elismerte a felelősségét a lapon. ( Út mellé elásás után csendben távozok. Hulljon a férgese )

Pont tegnap Váci úton hazafelé kedvesemmel összeakadtunk a szeretett piros RS6-al Gyorsulásban megint lenyomott szlalomban csúnyán vertem, majd megláttam es 600-as SEC-et ( bálna ) Cigó gyerek is versenyzeni akart, már a sávváltásnál mondtam kedvesemnek, most lemaradunk, mert 2 perc múlva totálkár lesz... Így is lett Audi elé bejöttek, az fékezett, és a merga telibe varta a jobb hátsó sarkát. Audi is fordult 90° ot a merga kb 170° ot én meg gyenge csuklómozdulattal kikerültem. Megálltam, és rendbe akartam tenni a cigót, csak kedvesem nem engedte

_________________
Üdv: Balázs
A gumi lángol, az autó táncol, a lábam le nem száll a gázról!
http://www.polirozas.com

Legalább valaki higgadt a családban.
Nekem is volt Passat TDI meg Opel Corsa rakéta sztory tegnap majd írom.

Jackson, aki most meló

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Tévedés. A jobbra tarts mindenhol érvényes, még lakott területen belül is. Akkor haladhatsz a belső/középső sávban, ha a forgalom olyan sűrű, hogy a külső forgalmi sávba visszatérni nem lehet.
Lakott területen annyi engedmény van, hogy jobbról is szabad előzni bizonyos feltételek mellett.


KRESZ 36. §

Valóban. A gyakorlati oldalról hozzá tenném, hogy rohadt veszélyes jobbról előzni mert a marha bármelyik pillanatban jobbra ránthatja. Kerülöm is mint a forró kását.
Na jó előfordult már amikor lepkével is tudományos kisérletet végeztü "a" mérés ürügyén. Amikor utol értem mivel a belsőben volt mellé álltam de itt komoly sofőröről beszélünk és tökéletesen tisztában volt merre a kocsim. Ellentétben a nyugdíjas nagyival.

Jackson, aki javasolja inkább ne elözzünk jobbról

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Szóval tegnapi affér a már leírt padlófékező OFF suzuki mama mellett.
Beállok lámpához két sáv piros a szélsőbe mögöttünk mellettem egy merci és 3-3 autó mögöttünk a két sávban. Zöld elindulunk erre valami éktelen kerék csikorgás. Már aggódva néztem hátra meg utánna jobbra ki fog padlógázzal megtolni mivel szépen egyszerre (lassan indultunk) a belsőben induló kollegával. Sehol semmi bizton valakinek tükör radiál a gumija még ennél a finom indulásnál is kipörög.

Aztán megjött az oka OFF Passat TDI nagyon nyomja neki ész nélkül. Felhajtón már átvágott a belsőbe amikor elöttem tötyörögtek én óvatosan besorolok mögé. Lehúzódnak elölle és elszabadul a ménes egy bazi nagy fekete füst csomó képében. Az aszfalton egy komoly fekete folt maradt. Szegény motorja nem kapott levegőt.
Na jó egyedül vagyok menjünk utánna nézzük mit bír. Némi gáz korrekció és egyből utolértem. Nem "megyen" ahogy egy klubtag mondaná. jön egy 6-8 autós rés no mit tud. Miközben padlón gyorsít be mentem mellé, majd fék mert azért vissza kéne sorolni. Be soroltam mögé mert innentől látszik a kettő közötti diffi csak ezt akartam tudni.

Turbó Corsa:
Másik már haza felé. M0 felhajtó ami jelen esetben kettő sáv balra kanyarodó. Külsőben ami nekem kéne egy Corsa áll a pirosnál. Beállok a belsőbe, úgy is hosszú párhuzamos szakasz van bőven kielőzöm majd és elöbb megyek fel a felhajtóra.
Azzal nem számoltam Dr.Schumacher ült a Corsa volánjánál és a zöldnél kilő (közben ugyebár kanyar ami relatív a kilő és közben 90 fok balra) és elöbbre megy egy autónyit. No semmi gond kick-down és a padlógázon gyorsító Corsát szépen kielőztem mintha normális autóval előztél volna egy álló sebességben lévő autót. Utánna nagy ívű kanyar. Cirka 160-ra ugrott meg a kocsit amit azért vissza fogtam M0-n. Ő is vagy 120-140-el jött be a kanyarba és nagyon dőlt a kocsija. De a kis heves Corsás nehezen fogta, hogy nem egy súly csoport vagyunk (én ott 200-al is simán bekanyarodok). Pedig nekem kettő tonnát kellett gyorsítanom.

Jackson, aki nép nevelést tartott legalább is az utóbbi esetben

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Így kell csinálni! Büszke vagyok megint rád!!!

_________________
Üdv: Balázs
A gumi lángol, az autó táncol, a lábam le nem száll a gázról!
http://www.polirozas.com

Akkor ezt benéztem!
Még jó, hogy a KRESZ csak ajánlás!
De én még olyan autóst nem láttam, aki az Üllőin folyamatosan törekszik arra, hogy a jobb külsőbe mehessen. Főleg, ha a Ferenc körútnál (Centrum felé) balra akar kanyarodni a Petőfi hídra. Végülis nem lenne nagy mutatvány 3 sávot ugrani péntek délután...

a pestiek már csak ilyenek... gondolok itt pl az M7 re is nyáron, amikor siófokra mennek...

_________________
www.fuxtec.hu




???(?_?)???

Jaja, a lényeg, hogy ne legyen BUMM!
Persze sokan vannak, akik versenypályának nézik a pesti utakat, OFF autókat letolva a sávból...

Én pl. városon soha nem használom a külső sávot, csak ha jobbra akarok kanyarodni. Ugyanis a buszok/teherautók szétverték az utak szélét, sokkal rosszabb a külső, mint a belső sáv, én pedig nem fogom tönkrevágni a futóművemet azért, mert a kresz azt mondja....

Ez felháborító hogy egyesek mit nem engednek meg maguknak. Biztos valami OFF Suzukis nagyi lehetett.

Jackson, aki látott már idős kopaszodó papát fiatal hülye gyerek módjára közlekedni

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Pl. Hungária Krt. a népstadion és Thököly között elég szar a legszélső.

Jackson, aki példát is tud rá

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Szerintem Pesten minden út szar.

_________________
ui:A sör nem alkohol,a nő nem ember,a medve nem játék.