Anélkül, hogy vitatkozni akarnék: A vezetett szervizkönyv kb annyit ér, mint a vidéki nyugdíjas doktornő megkímélt 113000 km-e a 11-2 éves autóban. Szerintem...

_________________

Ãœdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Haha! Sólyomszem!

Majdnem megkérdeztem, hogy ezt miből tudod! DE...
Visszamentem, megnéztem még egyszer, és befogtam!

_________________

Ãœdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Pedig az lett volna a lényeg. Ilyenem nekem is van.
Azért köszi, hogy gondoltál rám!

Már ne is haragudj de hogy lehet ekkora hülyeséget csinálni????
Azért van benne mert szüksége van rá a motornak, hogy hidegben hamar bemelegedjen, különben jóval hamarabb tönkre fog menni!!!
Remélem ha egyszer eladnád az autódat, senki nem fogja megvenni, vagy valaki olyan veszi meg aki megérdemli, hogy büntesse a sors...

Nem teljesen ugyan az történik.

Ha a gombot megnyomod akár csak egy pillanatra egy fix program fut le. Ez akkor jó amikor gyorsan mész és nem akarod a kezedet elvenni a kormányról. Pl. 200km/h fölött nem jó hosszú másodpercekig húzni a ablaktörlő kart. Amúgy játszottam vele és nagyon belőtték az idejét bármilyen körülmények között eddig nekem le tudta pucolni az ablakot.
Az intenzív mosót pont erre próbálták ki. Komolyabb anyag van benne (már ha bele rakod) és jobb kar végén lévő gombnak pöc és jön a fix program töröl és azonos ideig nyomja az anyagot majd utó-töröl lépésekben.

Amikor a klasszikus kart húzod annyi ideig jön az ablakmosó amennyi ideig húzod (itt tudsz kevesebb és több anyagot küldeni a szélvédőre). Speciel ez a több nem mindig jó, mivel nekem ha sokat nyomok a vezető oldali ablakon pont a visszapillantó elött oldal ablakon lecsorog a plusz trutyi (no persze ez csak városi 80 alatti sebességnél) ami idegesít.

Jackson, aki próbálja meg magyarázni

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Szerintem meg ne add el.
A 2000 utáni dízel E39-ekbe nem véletlenül rakta bele a BMW. Az a feladata, hogy gyorsabban melegítse fel motor blokkot. Mi történik ha ez nem történik hát sokat mész vele hidegen. 20-30km csak országútra vonatkozik, városban simán lehet egész nap nem melegszik fel a megállások miatt. Ezért aztán elmászik a fogyasztásod, meg elkezd kopni a motorod és a végén csak nézel miért is szar a kompresszió és cserés a motorblokk.

Ha a BMW mérnöke bele tervezte akkor ne tessék csak kiszedni. Egy példán keresztül akkor miért nem szeded ki mondjuk fékeket és raksz bele egy Suzukiét, abba sokkal olcsóbb a betét csere? A válasz egyszerű mert azzal ekkora tömeg nem tudna megállni.
Remélem érted.

Zúgás= valószínüleg szívatyú hiba. Azt meg kell javítani és akkor majd nem zúg.

Jackson, aki szerint ha valamit nem értesz hogyan működik még nem kell megszüntetni

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Köszi Jackson, így igaz a hogy írtad.
Én eddig teljesen el voltam tájolva, mert azt hittem, hogy a nagy tartály csak a szélvédőt,
az intenzív mosó meg csak a lámpákat mossa, ez volt alapvetően az értetlenkedésem oka.
Köszönöm a felvilágosítást a kedves klubtagoknak.!

sziasztok nemtud v ki lámpamosot komletten?elöre is köszi

Facelift előtti xenonlámpába d1s, vagy d2s izzó kell?

Alpinának biztos van!
Kösd fel a gatyád mer az gyári új cucc!

_________________

Ãœdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

A bontósoknak is lehet: Schnitzer, Kasza.

Jackson, aki szerint nem kuriózum

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Az enyémben D2S van. Facelift előtti a verda.

Helló!

A facelift előttibe D1S, facelift után (2000/9) D2S. (Tudom ajánlani "Bömöbölőt", mobilgumi.hu)
ha kell valamelyik.

-Peti-

Na most melyik?
Nekem is D1S rémlik.

tibi666: Alszol??? 525DA-M-PETI elöbb megválaszolta facelift elött D1S.

Jackson, aki szerint tibi állva alszik

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Ok, de felette meg írta Jerry, hogy neki facelift előttiben D2S van, azért bizonytalanodtam el.
Nemrég még aludtam, tegnap hosszú napom volt.

Akkor lehet az enyém kivétel, bocsi.

Az összes Xenonos E39 gyárilag D2-S izzóval lett szerelve, néhány újabb szériában E93, E63, E89 D1-S van. Mindenesetre össze sem lehet téveszteni őket, mert teljesen másképp néznek ki.

D1-S



D2-S

_________________

És ezzel a beírással Jerry megnyugodott, hogy az övé gyári.

Mondjuk nekem speciel facelift elötti kocsim van és facelift utáni lámpával. Talán ezért bizonytalan akinek nincs régi xenonja.

Jackson, aki csak talin vagy más kocsijában látott régi xenon lámpát

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring