* *
Pontos idő: 2026.04.19. 01:44

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 330 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 ... 17  KövetkezÅ‘
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája: Re: Ac pumpa
HozzászólásElküldve: 2011.03.18. 09:33 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2009.08.09. 00:00
Hozzászólások: 448
Tartózkodási hely: Veresegyház
Adott köszi: 50 alkalommal
Kapott köszik: 13 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: 730D
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
szia

köszi. az ASAP mit jelent pontosan?

u.i.: megvan:))


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája: Re: Ac pumpa
HozzászólásElküldve: 2011.03.18. 09:41 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
baupexim1 írta:
szia

köszi. az ASAP mit jelent pontosan?

u.i.: megvan:))


Nézd sok üzemórát ne nyomj bele mert szerintem a szárazon futás növeli a kenés kimaradás kockázatát.
bocs angoloztam ASAP=As Soon As Possible avagy minél elöbb ahogy csak lehetséges.

Jackson, aki ott toporogna a mühely elött mikorra lesz már új pumpa

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Ac pumpa
HozzászólásElküldve: 2011.03.18. 09:44 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2009.08.09. 00:00
Hozzászólások: 448
Tartózkodási hely: Veresegyház
Adott köszi: 50 alkalommal
Kapott köszik: 13 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: 730D
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
baupexim1 írta:
szia

köszi. az ASAP mit jelent pontosan?

u.i.: megvan:))


Nézd sok üzemórát ne nyomj bele mert szerintem a szárazon futás növeli a kenés kimaradás kockázatát.
bocs angoloztam ASAP=As Soon As Possible avagy minél elöbb ahogy csak lehetséges.

Jackson, aki ott toporogna a mühely elött mikorra lesz már új pumpa


kocsi a mom park előtt, se előre, se hátra...
délután itthon beindult, elkocogtam oda, majd meghalt...
a hátsót 1 éve cserélték,az elsőt most, 2 hete...
és a cső levegős...
ezt próbálom összerakni:)

arra kellene rájönnöm helyszínen, melyik ment el borért:(


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Ac pumpa
HozzászólásElküldve: 2011.03.18. 10:05 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
baupexim1 írta:
jackson írta:
baupexim1 írta:
szia

köszi. az ASAP mit jelent pontosan?

u.i.: megvan:))


Nézd sok üzemórát ne nyomj bele mert szerintem a szárazon futás növeli a kenés kimaradás kockázatát.
bocs angoloztam ASAP=As Soon As Possible avagy minél elöbb ahogy csak lehetséges.

Jackson, aki ott toporogna a mühely elött mikorra lesz már új pumpa


kocsi a mom park előtt, se előre, se hátra...
délután itthon beindult, elkocogtam oda, majd meghalt...
a hátsót 1 éve cserélték,az elsőt most, 2 hete...
és a cső levegős...
ezt próbálom összerakni:)

arra kellene rájönnöm helyszínen, melyik ment el borért:(


Hátsó ülés ki, jobbos körfedél le. Ráteszed a gyújtást, és egy csavarhúzót rátéve megfüleled, hogy megy-e a tank AC.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Ac pumpa
HozzászólásElküldve: 2011.03.18. 10:09 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2009.08.09. 00:00
Hozzászólások: 448
Tartózkodási hely: Veresegyház
Adott köszi: 50 alkalommal
Kapott köszik: 13 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: 730D
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
muhaati írta:
baupexim1 írta:
jackson írta:
baupexim1 írta:
szia

köszi. az ASAP mit jelent pontosan?

u.i.: megvan:))


Nézd sok üzemórát ne nyomj bele mert szerintem a szárazon futás növeli a kenés kimaradás kockázatát.
bocs angoloztam ASAP=As Soon As Possible avagy minél elöbb ahogy csak lehetséges.

Jackson, aki ott toporogna a mühely elött mikorra lesz már új pumpa


kocsi a mom park előtt, se előre, se hátra...
délután itthon beindult, elkocogtam oda, majd meghalt...
a hátsót 1 éve cserélték,az elsőt most, 2 hete...
és a cső levegős...
ezt próbálom összerakni:)

arra kellene rájönnöm helyszínen, melyik ment el borért:(


Hátsó ülés ki, jobbos körfedél le. Ráteszed a gyújtást, és egy csavarhúzót rátéve megfüleled, hogy megy-e a tank AC.


szia Ati

tegnap megtettem, ülés ki, a habszivacs le, 4 csavar le, de alatta volt még valami ovális csavaros lap...de nem hallottam zúgást, lehet az a lap tompítja? vagy elszállt?

most írtam a cégnek, akik cserélték a hátsót, hogy kocogjanak ki a kocsihoz, és csinálják meg...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Ac pumpa
HozzászólásElküldve: 2011.03.18. 12:01 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
baupexim1 írta:
szia Ati

tegnap megtettem, ülés ki, a habszivacs le, 4 csavar le, de alatta volt még valami ovális csavaros lap...de nem hallottam zúgást, lehet az a lap tompítja? vagy elszállt?

most írtam a cégnek, akik cserélték a hátsót, hogy kocogjanak ki a kocsihoz, és csinálják meg...


És ha jól értem ilyenkor neked duplán rossz: Mivel melós kocsi ezért se árbevétel, de lesz kiadás.

Jackson, aki inkább a muhaati-hoz járna helyedben és akkor nem hagyna ott a kocsi

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek jackson az itt látható tagok köszönték meg: baupexim1
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Ac pumpa
HozzászólásElküldve: 2011.03.18. 15:37 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2009.08.09. 00:00
Hozzászólások: 448
Tartózkodási hely: Veresegyház
Adott köszi: 50 alkalommal
Kapott köszik: 13 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: 730D
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
baupexim1 írta:
szia Ati

tegnap megtettem, ülés ki, a habszivacs le, 4 csavar le, de alatta volt még valami ovális csavaros lap...de nem hallottam zúgást, lehet az a lap tompítja? vagy elszállt?

most írtam a cégnek, akik cserélték a hátsót, hogy kocogjanak ki a kocsihoz, és csinálják meg...


És ha jól értem ilyenkor neked duplán rossz: Mivel melós kocsi ezért se árbevétel, de lesz kiadás.

Jackson, aki inkább a muhaati-hoz járna helyedben és akkor nem hagyna ott a kocsi


ez az:)
nyah, itt vagyok a kocsinál...semmi, nem indul...
szerintem a hátsó lesz az:(
még jó, hogy van wifi itt:)

hol találom meg a leírásokból, hogyan tudom megnézni , mennyi üzemanyag van a kocsiban?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Ac pumpa
HozzászólásElküldve: 2011.03.18. 17:25 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2009.08.09. 00:00
Hozzászólások: 448
Tartózkodási hely: Veresegyház
Adott köszi: 50 alkalommal
Kapott köszik: 13 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: 730D
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
baupexim1 írta:
jackson írta:
baupexim1 írta:
szia Ati

tegnap megtettem, ülés ki, a habszivacs le, 4 csavar le, de alatta volt még valami ovális csavaros lap...de nem hallottam zúgást, lehet az a lap tompítja? vagy elszállt?

most írtam a cégnek, akik cserélték a hátsót, hogy kocogjanak ki a kocsihoz, és csinálják meg...


És ha jól értem ilyenkor neked duplán rossz: Mivel melós kocsi ezért se árbevétel, de lesz kiadás.

Jackson, aki inkább a muhaati-hoz járna helyedben és akkor nem hagyna ott a kocsi


ez az:)
nyah, itt vagyok a kocsinál...semmi, nem indul...
szerintem a hátsó lesz az:(
még jó, hogy van wifi itt:)

hol találom meg a leírásokból, hogyan tudom megnézni , mennyi üzemanyag van a kocsiban?


otthagytam a kocsit:(
a csőben 80% levegő, 20% üzemanyag van:(


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.26. 17:24 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2009.08.09. 00:00
Hozzászólások: 448
Tartózkodási hely: Veresegyház
Adott köszi: 50 alkalommal
Kapott köszik: 13 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: 730D
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
nos, természetesen nem a dízellel volt a baj :)
elég banális volt a baj: tankszint jeladó :(

netán tudja valaki, a 39-es jó a 38-ba? Etk szerint nem igazán stimmel:(

köszi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.04.05. 18:30 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
A tankban akarom cserélni az AC-t, van valami amire figyelni kell? A jobb oldalon van?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.04.05. 19:20 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
barbrady írta:
A tankban akarom cserélni az AC-t, van valami amire figyelni kell? A jobb oldalon van?


Igen, a jobb oldalon van. Ha nem a kpl. egységet cseréled, csak magát at AC-t, akkor ne felejts el új műanyag csövet is venni. Azért azt tudnod kell, nem egy leányálom az AC cseréje a tartó házban. Ha az megvan, akkor visszarakásnál az üzemanyagmérő úszójára vigyázz, hogy a helyére menjen.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.04.05. 20:16 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
muhaati írta:
barbrady írta:
A tankban akarom cserélni az AC-t, van valami amire figyelni kell? A jobb oldalon van?


Igen, a jobb oldalon van. Ha nem a kpl. egységet cseréled, csak magát at AC-t, akkor ne felejts el új műanyag csövet is venni. Azért azt tudnod kell, nem egy leányálom az AC cseréje a tartó házban. Ha az megvan, akkor visszarakásnál az üzemanyagmérő úszójára vigyázz, hogy a helyére menjen.


Milyen átmérőjű cső kell és milyen hosszú?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.04.05. 21:37 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
barbrady írta:
muhaati írta:
barbrady írta:
A tankban akarom cserélni az AC-t, van valami amire figyelni kell? A jobb oldalon van?


Igen, a jobb oldalon van. Ha nem a kpl. egységet cseréled, csak magát at AC-t, akkor ne felejts el új műanyag csövet is venni. Azért azt tudnod kell, nem egy leányálom az AC cseréje a tartó házban. Ha az megvan, akkor visszarakásnál az üzemanyagmérő úszójára vigyázz, hogy a helyére menjen.


Milyen átmérőjű cső kell és milyen hosszú?


Ha "jó" helyről veszed az AC-t, ott tudják. Ha jól emlékszem 8 X 15-öset szoktam venni hozzá, még ugyan pontosan nem méricskéltem meg, automatikusan hozzák az AC-val együtt. Ez egy spec. műanyag "harmónika" cső.
Az a baj, hogy a régit eszementül nehéz megmenteni, a sima gumicső pedig nem jó hozzá, könnyen megtörhet.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.04.06. 06:42 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
muhaati írta:
barbrady írta:
muhaati írta:
barbrady írta:
A tankban akarom cserélni az AC-t, van valami amire figyelni kell? A jobb oldalon van?


Igen, a jobb oldalon van. Ha nem a kpl. egységet cseréled, csak magát at AC-t, akkor ne felejts el új műanyag csövet is venni. Azért azt tudnod kell, nem egy leányálom az AC cseréje a tartó házban. Ha az megvan, akkor visszarakásnál az üzemanyagmérő úszójára vigyázz, hogy a helyére menjen.


Milyen átmérőjű cső kell és milyen hosszú?


Ha "jó" helyről veszed az AC-t, ott tudják. Ha jól emlékszem 8 X 15-öset szoktam venni hozzá, még ugyan pontosan nem méricskéltem meg, automatikusan hozzák az AC-val együtt. Ez egy spec. műanyag "harmónika" cső.
Az a baj, hogy a régit eszementül nehéz megmenteni, a sima gumicső pedig nem jó hozzá, könnyen megtörhet.


Értem, köszi a segítséget!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.04.08. 17:12 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
muhaati írta:
Ha "jó" helyről veszed az AC-t, ott tudják. Ha jól emlékszem 8 X 15-öset szoktam venni hozzá, még ugyan pontosan nem méricskéltem meg, automatikusan hozzák az AC-val együtt. Ez egy spec. műanyag "harmónika" cső.
Az a baj, hogy a régit eszementül nehéz megmenteni, a sima gumicső pedig nem jó hozzá, könnyen megtörhet.


Lebontottam a tank nyílását, és kihúztam a szintjelzőt, viszont azt nem látom hogy magát a szivattyút mi fogja a tankban, a TIS-ben sem találom. Igaz hogy majdnem tele a tank, csak már nem bírtam magammal :D
Le tudnád írni hogy kell kivenni az AC-t? Köszi!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.04.08. 17:19 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
barbrady írta:
muhaati írta:
Ha "jó" helyről veszed az AC-t, ott tudják. Ha jól emlékszem 8 X 15-öset szoktam venni hozzá, még ugyan pontosan nem méricskéltem meg, automatikusan hozzák az AC-val együtt. Ez egy spec. műanyag "harmónika" cső.
Az a baj, hogy a régit eszementül nehéz megmenteni, a sima gumicső pedig nem jó hozzá, könnyen megtörhet.


Lebontottam a tank nyílását, és kihúztam a szintjelzőt, viszont azt nem látom hogy magát a szivattyút mi fogja a tankban, a TIS-ben sem találom. Igaz hogy majdnem tele a tank, csak már nem bírtam magammal :D
Le tudnád írni hogy kell kivenni az AC-t? Köszi!


Ha belekotorsz a tankba, találsz két fület azokat összenyomva engedi el a konzol a szivattyú házát.
Vigyázz, el ne görbítsd a szintjelző pálcáját.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.04.08. 17:23 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2010.06.09. 00:00
Hozzászólások: 1552
Tartózkodási hely: Győr
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 80 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 2.5d
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
muhaati írta:
barbrady írta:
muhaati írta:
Ha "jó" helyről veszed az AC-t, ott tudják. Ha jól emlékszem 8 X 15-öset szoktam venni hozzá, még ugyan pontosan nem méricskéltem meg, automatikusan hozzák az AC-val együtt. Ez egy spec. műanyag "harmónika" cső.
Az a baj, hogy a régit eszementül nehéz megmenteni, a sima gumicső pedig nem jó hozzá, könnyen megtörhet.


Lebontottam a tank nyílását, és kihúztam a szintjelzőt, viszont azt nem látom hogy magát a szivattyút mi fogja a tankban, a TIS-ben sem találom. Igaz hogy majdnem tele a tank, csak már nem bírtam magammal :D
Le tudnád írni hogy kell kivenni az AC-t? Köszi!


Ha belekotorsz a tankba, találsz két fület azokat összenyomva engedi el a konzol a szivattyú házát.


Ezért az on-line szerelésért már pénzt is kérhetnél Barbrady-tól! :lol: Gáláns dolog ez!
Barbrady, ezt nem fogod sörrel bírni! :lol:

Ez az e39 csapatszellem kérem! Legalább e39 pólóban szereltek?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.04.08. 17:35 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
muhaati írta:
barbrady írta:
muhaati írta:
Ha "jó" helyről veszed az AC-t, ott tudják. Ha jól emlékszem 8 X 15-öset szoktam venni hozzá, még ugyan pontosan nem méricskéltem meg, automatikusan hozzák az AC-val együtt. Ez egy spec. műanyag "harmónika" cső.
Az a baj, hogy a régit eszementül nehéz megmenteni, a sima gumicső pedig nem jó hozzá, könnyen megtörhet.


Lebontottam a tank nyílását, és kihúztam a szintjelzőt, viszont azt nem látom hogy magát a szivattyút mi fogja a tankban, a TIS-ben sem találom. Igaz hogy majdnem tele a tank, csak már nem bírtam magammal :D
Le tudnád írni hogy kell kivenni az AC-t? Köszi!


Ha belekotorsz a tankba, találsz két fület azokat összenyomva engedi el a konzol a szivattyú házát.
Vigyázz, el ne görbítsd a szintjelző pálcáját.


Köszi! Megpróbálom, csak inkább megvárom míg elfogy az üa, nincs kedvem a gázolajba túrkálni :oops:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.04.08. 17:37 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Rjani530d írta:
muhaati írta:
barbrady írta:
muhaati írta:
Ha "jó" helyről veszed az AC-t, ott tudják. Ha jól emlékszem 8 X 15-öset szoktam venni hozzá, még ugyan pontosan nem méricskéltem meg, automatikusan hozzák az AC-val együtt. Ez egy spec. műanyag "harmónika" cső.
Az a baj, hogy a régit eszementül nehéz megmenteni, a sima gumicső pedig nem jó hozzá, könnyen megtörhet.


Lebontottam a tank nyílását, és kihúztam a szintjelzőt, viszont azt nem látom hogy magát a szivattyút mi fogja a tankban, a TIS-ben sem találom. Igaz hogy majdnem tele a tank, csak már nem bírtam magammal :D
Le tudnád írni hogy kell kivenni az AC-t? Köszi!


Ha belekotorsz a tankba, találsz két fület azokat összenyomva engedi el a konzol a szivattyú házát.


Ezért az on-line szerelésért már pénzt is kérhetnél Barbrady-tól! :lol: Gáláns dolog ez!
Barbrady, ezt nem fogod sörrel bírni! :lol:

Ez az e39 csapatszellem kérem! Legalább e39 pólóban szereltek?


Ezért vagyok itt, és ezért megyek a talira, mert itt nagyon segítőkész emberek vannak :franko: Természetesen ha tudom meghálálom majd az Atinak a segítőkészségét is.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: AC pumpa 530D
HozzászólásElküldve: 2011.04.20. 21:09 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2009.08.09. 00:00
Hozzászólások: 448
Tartózkodási hely: Veresegyház
Adott köszi: 50 alkalommal
Kapott köszik: 13 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: 730D
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
sorry, hogy ide is beírom, de úgy gondolom, ide is való:)

most ment el a szerelő:(
hátsó ac megy, első ac megy(igaz nem volt diagolva, nem tudom, mekkora nyomással, csak zúgnak, dolgoznak)...és a csőben szinte csak levegő megy:(

kérdéseim:

- lehet, hogy az ac dolgozik, zúg, de kis nyomással nyom?
- honnan tudom meg, melyik ac szar? ha szar, persze...
- a tankom 2 részes? hogyan folyik át az üzemanyag az egyik oldalból a másikba? egyszerű lyuk? cső? vagy valami pumpa nyomja?
- lehetséges, hogy ahol a hátsó ac van ágyazásban, és ami üzemanyagcső indul belőle felfelé az ülés alá a bilincsig, az a vékony flexi-cső felületén valahol legyen egy hajszálrepedés, és ezáltal levegőt szívjon? hiszen ugye az nincs benne ugye az üzemanyagban...

köszönök minden segítséget:)

R.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 330 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 ... 17  KövetkezÅ‘

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 5 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator