* *
Pontos idő: 2026.04.30. 00:54

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 2592 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59 ... 130  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája: Re: Re:
HozzászólásElküldve: 2011.04.12. 02:11 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2006.02.20. 01:00
Hozzászólások: 472
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 28 alkalommal
Kapott köszik: 66 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: D10
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
Én is "alternatív forrásból" szerzem be az olajat (közvetlen gyári képviselő, 15 éve ismerős, netto nagyker ár), és még így is a legjobb minőségű kenőanyagok zöme drágább 2500 ft-nál. Fuchs és LiquiMoly kenőanyagokat használok.

Kicsit részletesebben megneveznéd, hogy melyik fajták ilyen drágák?

_________________
AlpinaFan
www.ap-trade.eu


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája: Re: Motorolajok
HozzászólásElküldve: 2011.04.12. 06:49 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
ma 10:00-kor találkozok céges dolog miatt Magyarországi Fusch képviselőjével :) rákérdezek de már egyszer mondta hogy a Castrollal együtt szállítanak be a BMW-hez és 60-40 arányban használják az olajukat a BMW-nél (mikor melyiket éppen). Elmondása szerint összeszerelés után töltik fel a kettő beszállító közül valamelyik olajával a motort,váltót,difit

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája: Re: Re:
HozzászólásElküldve: 2011.04.12. 11:23 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
AlpinaFan írta:
Valóban lényegtelen, de akkor a Carlsson Merci mióta autógyár?
Ezt már akkor meddő volt amikor egy olyan ember nevében kezdtél irogatni, akinek nincs rálátása a BMW kenőanyagokra, viszont megmagyarázza.

Jeleztem, hogy NEM kívánok ebben a MEDDŐ vitában továbbá részt venni. Mint arról Te is tanúbizonyságot adtál kizárólag kukacoskodsz. Korábban írtad, hogy ha kukacoskodni szeretnél, akkor ebbe kötnél bele. Megtetted.
Szíveskedj már pontosan elolvasni, hogy mit is írtam a Carlsson Mercivel kapcsolatban. Pl. Carlsson Merciben kizárólagos. Valahogy így hangzott el...
A továbbiakban a témában irányomba feltett kérdéseid költőiek maradnak. Ez a tipusú vita nem viszi előre sem a fórumot, sem senkit. Nem építő jellegű.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Re:
HozzászólásElküldve: 2011.04.12. 11:39 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
AlpinaFan írta:
hamoriarpi írta:
Én is "alternatív forrásból" szerzem be az olajat (közvetlen gyári képviselő, 15 éve ismerős, netto nagyker ár), és még így is a legjobb minőségű kenőanyagok zöme drágább 2500 ft-nál. Fuchs és LiquiMoly kenőanyagokat használok.

Kicsit részletesebben megneveznéd, hogy melyik fajták ilyen drágák?

Mint minden részletre tökéletesen rálátó, Te is könnyen hozzáférsz mindkét olajgyártó árlistájához.
Jelenleg Fuchs Titan Gt1 5W40 van az autómban. Ha be tudod szerezni 2500-ért, akkor a jövőben Tőled rendelek.
Ugyanezen gyártó 0W20 olaja viszont már 6000 Ft. felett van. Nem szalonban. Nagykerben. Ilyen olajat nem csomagol a BMW.
Nem hiszem, hogy ezekhez az infókhoz ne lenne hozzáférésed. Provokálsz. Nem vagyok erre kívácsi.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Motorolajok
HozzászólásElküldve: 2011.04.12. 17:59 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
:boxing :laie
Mindjárt kiveri a FOGÁT! :lol:
:mrgreen:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: olaj
HozzászólásElküldve: 2011.04.12. 18:09 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
jackson írta:
hamoriarpi írta:
Én valami nagyon jó 10W40-et tennék bele 8-10 ezer kímélő kilométerre vagy ha maximálisan rendben van a motor akkor 5W40, de szintén 10e km-enként lecserélném.


Én meg nagyon nem tennék bele 10w-40-et mert csak rosszat tesz a motornak. 10W miatt hideginditásnál nagyon kopik akkor már vagy 5W vagy 0W kell bele. A 10w-40 megráadásul 99% fél szintetikus szóval nem E39-be való.

10W-t csak rövid időre javasol a gyártó tessék már elolvasni a gyári doksit 158.oldal. Szóval nem szabad és pont már na azon a pár száz forinton spóroljál.

Jackson, a kiábrándító

Mégegyszer: tds motor gyári ajánlása: ACEA A3/B3. Ennek a 10W40 (ha már nagyon be vagyunk szűkülve GYÁRI BMW OLAJ) is megfelel. Ott van a matricán elől. Most ellenőriztem le Bömbölő honlapján.
10W40 csak rosszat tesz a motornak: ezzel nem tudok mit kezdeni ezzel a kijelentéssel. Használt, égett 10W40? Milyen motornak? Mennyit futott? Milyen hőmérsékleti körülmények között akarom használni? Milyen a motor előírása?
0W olaj egy 674211 km-t futott tds-be? Ezt biztosan nem komolyan gondoltad. Mikor anno a tds-ek kijöttek az E34-ben, egyetlen 0W olaj volt kapható az Aral Super Tronic, és sportautókhoz használták. Lambo, Ferrari...stb. Nem tds BMW, szerintem helyükön kell kezelni a dolgokat és nem kell mindent az egekig magasztalni, amin szerepel a 3 betű.
100 ft-os spórolás: ami esetleg több ezer, sőt biztos, mert 15 ezer alatt egy gyengébb állapotú tsd nyakam rá, hogy 15 liter!!!! olajat megeszik a 0W-ből. Szelepekre rakódik, stb, stb... Elégeti. Beszívjuk. Kell?
Hámori Árpi, akit nem sikerült kiábrándítani, csak szimplán nem ért egyet.


Árpi:
- BMW gyári olajba nem vagyunk bele szűkülve csak pusztán ha drágább mint 2500Ft/liter akkor mi a manóért vegyen ne gyárit. Pl. Castrol Edge tökéletes bele.
- 10W kontra 5W csak gyere el és nézd meg hidegindításkor a nyomásmérőmet plusz értsd meg "a nyomás nem egyenlő kenés" hanem "az áramlás okozza" kenés összefüggéseket. Ha megértetted akkor még akár 0W olajat is akarsz rakni a kocsidba. Olyan sűrű a 10W olaj hogy nagyon sokáig nem tér magához a kocsi. Itt áll az autód a közelben csak pakoljuk át a nyomásmérőmet és nézzük meg ha az M0-án körbeérünk Budakalászra melyik motornak milyen lesz a kenése.
- Az hogy még nem volt annó 0W olaj nem jelenti, hogy továbbra is régebbi olajat kell használni hozzá és nem élni a modern motorolajok hozta kedvezményekkel.
- Ha olajat eszik egy 525tds meg kell javitani és nem a olaj viszkozitást okolni a hibáért. Mitől rakódna rá a szelepekre? Csak mert hígabb hidegen?

Jackson, aki szimplán nem ért egyet veled

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek jackson az itt látható tagok köszönték meg: Metabond
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Motorolajok
HozzászólásElküldve: 2011.04.12. 18:22 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
:boxing :laie
Mindjárt kiveri a FOGÁT! :lol:
:mrgreen:


Nem veri mert itt vagyok és nyakon vágom aki sértődőset játszik beszéljük magán tapasztalatokról és magán sejtésekről, de hogy pontosan mit csinál a BMW azt csak ők tudják mint üzleti titok.

Én ott érzem az vita élét, hogy a Árpi de fako kijelentette, hogy BMW cserélgeti évente a gyártókat és nem "minőség" alpinaFAN meg erre ugrott rá, hogy azért nem szar amit árul.

Árpi:
Fuchs Titan Gt1 5W40 LL04 minősítésű ami meg nekem van 5w-40 gyári LL98 olaj is tudja amit a 1999-es kocsimnak kell. A többi már vallás kérdése. Azért mert a Árpi Fuchs hívő azért én nem fogok BMW 5w-40 helyett drágább Fuchs-t rakni a kocsiba. Ez az ő egyéni szabadság joga.
Pusztán arra kérem vegye figyelembe más eltérő véleményét. Árpi kedvellek és arra kérlek, hogy ne akard mindenben istennek eladni magad. Maradjuk szerény amatőrök akik így meg úgy gondolják (tévedés ne essék ez rám is vonatkozik).

AlpinaFAN: légyszíves ne vedd ennyire a szívedre ezt a problémát. Azt értem, hogy a árpi által leírtakat nem tudtad megállni, hogy megcáfold. Azonban ha leírtuk a tényeket akkor utánna nincs több vitának helye. Avagy nem kell mindenbe bele kötni.
Alpina FAN téged is kedvellek: Szóval nyugi.

Egy picit kerüljétek egymás hergelését. Mondjuk 5 napig. OK?

Jackson, aki próbál rendet csinálni a felkiáltó jeles figyelmeztetések és x perc kizárások elött

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek jackson az itt látható tagok köszönték meg: jlaci74
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Motorolajok
HozzászólásElküldve: 2011.04.12. 18:27 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
Maradjuk szerény amatőrök akik így meg úgy gondolják (tévedés ne essék ez rám is vonatkozik).

Teljes mértékben egyetértek! :lol:
(nevezhetjük zöldségesnek is)
:hehe

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Motorolajok
HozzászólásElküldve: 2011.04.12. 18:49 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Offtopic :
Jackson tárgyalástechnikai tréningen volt az elmúlt hetekben! :taps: :wink:
Magam sem csinálhattam volna szebben! :lol: :lol:

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Motorolajok
HozzászólásElküldve: 2011.04.12. 19:03 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
Offtopic :
Jackson tárgyalástechnikai tréningen volt az elmúlt hetekben! :taps: :wink:
Magam sem csinálhattam volna szebben! :lol: :lol:

Az miaz az?
Nyelvtanóra?
:lol:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Re:
HozzászólásElküldve: 2011.04.12. 20:02 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
AlpinaFan írta:
Padre540 írta:
Sziasztok!

98-as 35i V8 Vanos,240.000km.Milyen viszkozitású,márkájú olajat cseréljek?Már annyi mindent mondtak hogy összezavarodtam.V8-as tulaj kolléga tapasztalata?Köszönöm!

5W-40 LL-98. Akár gyári BMW-t is.



Erre esett a választás,sőt már ezzel gurulok.Ha úgy érzitek nem jó,most kimegyek,leengedem.Mit nekem orkán erejű szél. :D

http://www.autoteka2000.hu/termek_adat.php?t_id=866


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Re:
HozzászólásElküldve: 2011.04.12. 21:01 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Padre540 írta:
AlpinaFan írta:
Padre540 írta:
Sziasztok!

98-as 35i V8 Vanos,240.000km.Milyen viszkozitású,márkájú olajat cseréljek?Már annyi mindent mondtak hogy összezavarodtam.V8-as tulaj kolléga tapasztalata?Köszönöm!

5W-40 LL-98. Akár gyári BMW-t is.



Erre esett a választás,sőt már ezzel gurulok.Ha úgy érzitek nem jó,most kimegyek,leengedem.Mit nekem orkán erejű szél. :D

http://www.autoteka2000.hu/termek_adat.php?t_id=866


5w-40 és LL01-es semmi baja simán mehetsz vele.

Jackson, aki szerint nem nyúltál mellé

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Motorolajok
HozzászólásElküldve: 2011.04.12. 22:16 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
Imco írta:
Offtopic :
Jackson tárgyalástechnikai tréningen volt az elmúlt hetekben! :taps: :wink:
Magam sem csinálhattam volna szebben! :lol: :lol:

Az miaz az?
Nyelvtanóra?
:lol:

Offtopic :
:hehe :hehe

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Motorolajok
HozzászólásElküldve: 2011.04.12. 22:21 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
simi64 írta:
Imco írta:
Offtopic :
Jackson tárgyalástechnikai tréningen volt az elmúlt hetekben! :taps: :wink:
Magam sem csinálhattam volna szebben! :lol: :lol:

Az miaz az?
Nyelvtanóra?
:lol:

Offtopic :
:hehe :hehe

Tárgyalástechnika :roll:
Azzal nincsen baj. A beszélőkéje az jóó!
Viszont a nyelvtant kicsit közelítenie kellene a fizikához.
Bocs Jakó, többet nem offolok! :wink:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: olaj
HozzászólásElküldve: 2011.04.12. 23:19 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
jackson írta:
hamoriarpi írta:
jackson írta:
hamoriarpi írta:
Én valami nagyon jó 10W40-et tennék bele 8-10 ezer kímélő kilométerre vagy ha maximálisan rendben van a motor akkor 5W40, de szintén 10e km-enként lecserélném.


Én meg nagyon nem tennék bele 10w-40-et mert csak rosszat tesz a motornak. 10W miatt hideginditásnál nagyon kopik akkor már vagy 5W vagy 0W kell bele. A 10w-40 megráadásul 99% fél szintetikus szóval nem E39-be való.

10W-t csak rövid időre javasol a gyártó tessék már elolvasni a gyári doksit 158.oldal. Szóval nem szabad és pont már na azon a pár száz forinton spóroljál.

Jackson, a kiábrándító

Mégegyszer: tds motor gyári ajánlása: ACEA A3/B3. Ennek a 10W40 (ha már nagyon be vagyunk szűkülve GYÁRI BMW OLAJ) is megfelel. Ott van a matricán elől. Most ellenőriztem le Bömbölő honlapján.
10W40 csak rosszat tesz a motornak: ezzel nem tudok mit kezdeni ezzel a kijelentéssel. Használt, égett 10W40? Milyen motornak? Mennyit futott? Milyen hőmérsékleti körülmények között akarom használni? Milyen a motor előírása?
0W olaj egy 674211 km-t futott tds-be? Ezt biztosan nem komolyan gondoltad. Mikor anno a tds-ek kijöttek az E34-ben, egyetlen 0W olaj volt kapható az Aral Super Tronic, és sportautókhoz használták. Lambo, Ferrari...stb. Nem tds BMW, szerintem helyükön kell kezelni a dolgokat és nem kell mindent az egekig magasztalni, amin szerepel a 3 betű.
100 ft-os spórolás: ami esetleg több ezer, sőt biztos, mert 15 ezer alatt egy gyengébb állapotú tsd nyakam rá, hogy 15 liter!!!! olajat megeszik a 0W-ből. Szelepekre rakódik, stb, stb... Elégeti. Beszívjuk. Kell?
Hámori Árpi, akit nem sikerült kiábrándítani, csak szimplán nem ért egyet.


Árpi:
- BMW gyári olajba nem vagyunk bele szűkülve csak pusztán ha drágább mint 2500Ft/liter akkor mi a manóért vegyen ne gyárit. Pl. Castrol Edge tökéletes bele.
- 10W kontra 5W csak gyere el és nézd meg hidegindításkor a nyomásmérőmet plusz értsd meg "a nyomás nem egyenlő kenés" hanem "az áramlás okozza" kenés összefüggéseket. Ha megértetted akkor még akár 0W olajat is akarsz rakni a kocsidba. Olyan sűrű a 10W olaj hogy nagyon sokáig nem tér magához a kocsi. Itt áll az autód a közelben csak pakoljuk át a nyomásmérőmet és nézzük meg ha az M0-án körbeérünk Budakalászra melyik motornak milyen lesz a kenése.
- Az hogy még nem volt annó 0W olaj nem jelenti, hogy továbbra is régebbi olajat kell használni hozzá és nem élni a modern motorolajok hozta kedvezményekkel.
- Ha olajat eszik egy 525tds meg kell javitani és nem a olaj viszkozitást okolni a hibáért. Mitől rakódna rá a szelepekre? Csak mert hígabb hidegen?

Jackson, aki szimplán nem ért egyet veled

Én is pontokban próbálok válaszolni:
-Az első mondattal egyet tudok érteni. Soha nem írtam, hogy ár/érték arányban ne lenne kiváló választás, viszont a logóra szokszor tapasztalok indokolatlan rászűkülést.
- Úgy látszik Neked nem sikerült megértened az én hozzászólásom tartalmát. Szó nem volt az általad említett "áramlás kiváltotta kenés" "szakkifejezésekről". Nem erről beszéltem. "Gyere el és nézd meg, értsd meg, ha megértetted...stb" csak picit zavar, hogy nyilvánosan hülyének állítasz be.
- ha olajat eszik egy tds, akkor meg kell javíttatni: ez egy motorgenerált és egy turbocserét tartalmaz kb 1 millió Ft értekben. ÉS még utáni is enni fogja a 0W40-t!!! 20 éves konstrukció, más illesztési hézagokkal, nem 0W40-hez készült maradjunk annyiban. És akkor még nem szóltunk a félmillió km-ről. Próbálj meg egy klubos tds-est, hogy járjon 0W40-el. Érvelj, győzd meg. Miért rakódna az elégett olaj a szelepekre, dugótetőre, stb? Pl. tökéletlen égés következtében?
Ismét nem közeledtünk.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: olaj
HozzászólásElküldve: 2011.04.12. 23:39 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
jackson írta:
hamoriarpi írta:
jackson írta:
hamoriarpi írta:
Én valami nagyon jó 10W40-et tennék bele 8-10 ezer kímélő kilométerre vagy ha maximálisan rendben van a motor akkor 5W40, de szintén 10e km-enként lecserélném.


Én meg nagyon nem tennék bele 10w-40-et mert csak rosszat tesz a motornak. 10W miatt hideginditásnál nagyon kopik akkor már vagy 5W vagy 0W kell bele. A 10w-40 megráadásul 99% fél szintetikus szóval nem E39-be való.

10W-t csak rövid időre javasol a gyártó tessék már elolvasni a gyári doksit 158.oldal. Szóval nem szabad és pont már na azon a pár száz forinton spóroljál.

Jackson, a kiábrándító

Mégegyszer: tds motor gyári ajánlása: ACEA A3/B3. Ennek a 10W40 (ha már nagyon be vagyunk szűkülve GYÁRI BMW OLAJ) is megfelel. Ott van a matricán elől. Most ellenőriztem le Bömbölő honlapján.
10W40 csak rosszat tesz a motornak: ezzel nem tudok mit kezdeni ezzel a kijelentéssel. Használt, égett 10W40? Milyen motornak? Mennyit futott? Milyen hőmérsékleti körülmények között akarom használni? Milyen a motor előírása?
0W olaj egy 674211 km-t futott tds-be? Ezt biztosan nem komolyan gondoltad. Mikor anno a tds-ek kijöttek az E34-ben, egyetlen 0W olaj volt kapható az Aral Super Tronic, és sportautókhoz használták. Lambo, Ferrari...stb. Nem tds BMW, szerintem helyükön kell kezelni a dolgokat és nem kell mindent az egekig magasztalni, amin szerepel a 3 betű.
100 ft-os spórolás: ami esetleg több ezer, sőt biztos, mert 15 ezer alatt egy gyengébb állapotú tsd nyakam rá, hogy 15 liter!!!! olajat megeszik a 0W-ből. Szelepekre rakódik, stb, stb... Elégeti. Beszívjuk. Kell?
Hámori Árpi, akit nem sikerült kiábrándítani, csak szimplán nem ért egyet.


Árpi:
- BMW gyári olajba nem vagyunk bele szűkülve csak pusztán ha drágább mint 2500Ft/liter akkor mi a manóért vegyen ne gyárit. Pl. Castrol Edge tökéletes bele.
- 10W kontra 5W csak gyere el és nézd meg hidegindításkor a nyomásmérőmet plusz értsd meg "a nyomás nem egyenlő kenés" hanem "az áramlás okozza" kenés összefüggéseket. Ha megértetted akkor még akár 0W olajat is akarsz rakni a kocsidba. Olyan sűrű a 10W olaj hogy nagyon sokáig nem tér magához a kocsi. Itt áll az autód a közelben csak pakoljuk át a nyomásmérőmet és nézzük meg ha az M0-án körbeérünk Budakalászra melyik motornak milyen lesz a kenése.
- Az hogy még nem volt annó 0W olaj nem jelenti, hogy továbbra is régebbi olajat kell használni hozzá és nem élni a modern motorolajok hozta kedvezményekkel.
- Ha olajat eszik egy 525tds meg kell javitani és nem a olaj viszkozitást okolni a hibáért. Mitől rakódna rá a szelepekre? Csak mert hígabb hidegen?

Jackson, aki szimplán nem ért egyet veled

Én is pontokban próbálok válaszolni:
-Az első mondattal egyet tudok érteni. Soha nem írtam, hogy ár/érték arányban ne lenne kiváló választás, viszont a logóra szokszor tapasztalok indokolatlan rászűkülést.
- Úgy látszik Neked nem sikerült megértened az én hozzászólásom tartalmát. Szó nem volt az általad említett "áramlás kiváltotta kenés" "szakkifejezésekről". Nem erről beszéltem. "Gyere el és nézd meg, értsd meg, ha megértetted...stb" csak picit zavar, hogy nyilvánosan hülyének állítasz be.
- ha olajat eszik egy tds, akkor meg kell javíttatni: ez egy motorgenerált és egy turbocserét tartalmaz kb 1 millió Ft értekben. ÉS még utáni is enni fogja a 0W40-t!!! 20 éves konstrukció, más illesztési hézagokkal, nem 0W40-hez készült maradjunk annyiban. És akkor még nem szóltunk a félmillió km-ről. Próbálj meg egy klubos tds-est, hogy járjon 0W40-el. Érvelj, győzd meg. Miért rakódna az elégett olaj a szelepekre, dugótetőre, stb? Pl. tökéletlen égés következtében?
Ismét nem közeledtünk.

Tudok azonosulni a véleményeddel!
Azért szerintem bizonyítgatjátok a SEMMIT!
Mégiscsak tizenéves konstrukció!
Nem kell ebből lelkiismereti kérdést csinálni!
Kenés legyen, ez a lényeg! :wink:
A mostani olajak már nagyon jók!
0-ást én sem raknék... Olajnyomásmérő ide, olajnyomásmérő oda :?
Híg!

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Motorolajok
HozzászólásElküldve: 2011.04.13. 00:01 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
jackson írta:
simi64 írta:
:boxing :laie
Mindjárt kiveri a FOGÁT! :lol:
:mrgreen:


Nem veri mert itt vagyok és nyakon vágom aki sértődőset játszik beszéljük magán tapasztalatokról és magán sejtésekről, de hogy pontosan mit csinál a BMW azt csak ők tudják mint üzleti titok.

Én ott érzem az vita élét, hogy a Árpi de fako kijelentette, hogy BMW cserélgeti évente a gyártókat és nem "minőség" alpinaFAN meg erre ugrott rá, hogy azért nem szar amit árul.

Árpi:
Fuchs Titan Gt1 5W40 LL04 minősítésű ami meg nekem van 5w-40 gyári LL98 olaj is tudja amit a 1999-es kocsimnak kell. A többi már vallás kérdése. Azért mert a Árpi Fuchs hívő azért én nem fogok BMW 5w-40 helyett drágább Fuchs-t rakni a kocsiba. Ez az ő egyéni szabadság joga.
Pusztán arra kérem vegye figyelembe más eltérő véleményét. Árpi kedvellek és arra kérlek, hogy ne akard mindenben istennek eladni magad. Maradjuk szerény amatőrök akik így meg úgy gondolják (tévedés ne essék ez rám is vonatkozik).

AlpinaFAN: légyszíves ne vedd ennyire a szívedre ezt a problémát. Azt értem, hogy a árpi által leírtakat nem tudtad megállni, hogy megcáfold. Azonban ha leírtuk a tényeket akkor utánna nincs több vitának helye. Avagy nem kell mindenbe bele kötni.
Alpina FAN téged is kedvellek: Szóval nyugi.

Egy picit kerüljétek egymás hergelését. Mondjuk 5 napig. OK?

Jackson, aki próbál rendet csinálni a felkiáltó jeles figyelmeztetések és x perc kizárások elött

Nem szeretem ha olyan dolgokat akar valaki a számba adni, amit nem mondtam, vagy TELJESEN MÁSKÉNT mondtam: "BMW olaj nem minőség" hol, merre írtam ilyet? BMW olaj azért nem szar. Ki állította hogy szar? Én biztosan nem!

"ne akard mindenben istennek eladni magad" Ez a finoman cizellált moderálás csúcsa. Nem gondolom, hogy eddig ilyen viszonyban lettünk volna egymással. Másrészről pedig vallásos vagyok és felháborít.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: olaj
HozzászólásElküldve: 2011.04.13. 11:06 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
simi64 írta:
Tudok azonosulni a véleményeddel!
Azért szerintem bizonyítgatjátok a SEMMIT!
Mégiscsak tizenéves konstrukció!
Nem kell ebből lelkiismereti kérdést csinálni!
Kenés legyen, ez a lényeg! :wink:
A mostani olajak már nagyon jók!
0-ást én sem raknék... Olajnyomásmérő ide, olajnyomásmérő oda :?
Híg!

Koszonom, hogy erintettkent megerositettel. Tevedes ne essek, eszem agaban nem volt meddo vitakban reszt venni, csak a kostolgatasokra reagaltam.
Utolag szemlelve nem volt ertelme. Legkozelebb maskent teszek. Senkivel nem szeretnek rossz viszonyban lenni. Jol erzem magam itt. Ha pedig tul sokat okoskodnek szoljatok. :oops:
Udv

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: tibi666
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Motorolajok
HozzászólásElküldve: 2011.04.13. 20:24 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.10.10. 00:00
Hozzászólások: 687
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 6 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523i
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Egy kis segítséget szeretnék kérni olaj ügyben. A gép E36 316i coupe 95-ös évjárat, motor olaj csere ügyében melyiket javasoljátok?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Motorolajok
HozzászólásElküldve: 2011.04.14. 12:14 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kézi váltó difi és motor olaj...

Kép

Kép

(piros keretben van egy BMW-szám olaj minősítés vagy mi...)

20L csak azért lett belőle mert másnak is kell :D

olajcsere után majd rakok fel képet mi jött ki a váltóból és a difiből...

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 2592 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59 ... 130  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 7 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
cron
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator