* *
Pontos idő: 2026.04.21. 15:20

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 439 / 894
  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 436, 437, 438, 439, 440, 441, 442 ... 894  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
Imco
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.05.06. 06:47 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Marco85 írta:
Sziasztok!

Lehet rossz helyre irok, ha igen, akkor sorry. Vezermutengely jeladot kellene cserelnem, de sehol sem talalok gyarit az ebayen, mindenki utangyartottat arul. Ki a gyari beszallito? Siemenst es Boscht talaltam ami nem tunik gagyinak, ezek megfelelnek a gyari minosegnek? Gagyit nem akarok beletenni.


Azért a szerelődtől + még 1-2-től kérhetnél árajánlatot.

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.05.06. 10:37 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
danielbeath írta:
Az a gondom h rá tettem gépre (bosch kts) ma a bömbit és eddig sem működött a tempomatom pedig benne van mondom meg lesem miért, és pozitív szálszakadást írt. Szerintetek hol keresem a hibát tempomat kapcsolom világit de meg nyomom nem reagál nem jelez vissza műszerfalra és nem tart sebességet meg!
köszönöm előre is!!!

Ha megnyomod a főkapcsolót és nincs ikon a műszerfalon, akkor a tempomat modulod sem éled fel. Az, hogy a főkapcsoló háttérvilágítása működik, semmit nem jelent. Biztosíték, betáp szál átvizsgálása első körben. Ha jó a bizti, a tempomat modult mindenképp ki kell bontani. A oszlop alja. Lábpihentető alatt. Mellett. Kárpit alatt oldalt.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
vaszarig
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.05.06. 11:09 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.23. 01:00
Hozzászólások: 2044
Tartózkodási hely: Tolna
Adott köszi: 23 alkalommal
Kapott köszik: 46 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57/T2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Hát csak ennyit ír a szgép. ezért gondoltam h már valaki járt így, amúgy E39 525TDS ről van szó[/quote]

Én megnézném a kormánynál az átvezető szalagkábelt is! :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Marco85
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.05.06. 15:43 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2011.01.13. 01:00
Hozzászólások: 161
Adott köszi: 15 alkalommal
Kapott köszik: 15 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
Marco85 írta:
Sziasztok!

Lehet rossz helyre irok, ha igen, akkor sorry. Vezermutengely jeladot kellene cserelnem, de sehol sem talalok gyarit az ebayen, mindenki utangyartottat arul. Ki a gyari beszallito? Siemenst es Boscht talaltam ami nem tunik gagyinak, ezek megfelelnek a gyari minosegnek? Gagyit nem akarok beletenni.


Azért a szerelődtől + még 1-2-től kérhetnél árajánlatot.



Nincs meg szerelom, mivel kulfoldon elek es most hoztam ki a kocsit, csak a helyi bmw szerviztol tudnek ajanlatot kerni, de roluk eddig csak rosszat hallottam. A tobbi "autosboltot" kerdeztem, de nekik a WD40-en, wax-on es a gumiszonyegen kivul szinte semmijuk nincsen. 10perc keresgeles utan azt mondtak, hogy nincs nekik ilyen jeladojuk! Igazabol nem is ez volt a kerdes, hanem, hogy a siemens/bosch (esetleg hella) van-e olyan minosegu, mint a gyari?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.05.06. 19:50 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Marco85 írta:
Imco írta:
Marco85 írta:
Sziasztok!

Lehet rossz helyre irok, ha igen, akkor sorry. Vezermutengely jeladot kellene cserelnem, de sehol sem talalok gyarit az ebayen, mindenki utangyartottat arul. Ki a gyari beszallito? Siemenst es Boscht talaltam ami nem tunik gagyinak, ezek megfelelnek a gyari minosegnek? Gagyit nem akarok beletenni.


Azért a szerelődtől + még 1-2-től kérhetnél árajánlatot.



Nincs meg szerelom, mivel kulfoldon elek es most hoztam ki a kocsit, csak a helyi bmw szerviztol tudnek ajanlatot kerni, de roluk eddig csak rosszat hallottam. A tobbi "autosboltot" kerdeztem, de nekik a WD40-en, wax-on es a gumiszonyegen kivul szinte semmijuk nincsen. 10perc keresgeles utan azt mondtak, hogy nincs nekik ilyen jeladojuk! Igazabol nem is ez volt a kerdes, hanem, hogy a siemens/bosch (esetleg hella) van-e olyan minosegu, mint a gyari?


Nekem a V8-ba az egyiket 20eFt-ért hozta alpinaFAN. Ha ennél sokkal drágábban van képük adni akkor még talán még postán is egyszerűbb kérned tőle.

Jackson, aki nem tudja mennyi szánsz rá de én gyárit raknék bele (nem éri meg spórolni olyan olcsó)

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
muhaati
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.05.06. 19:52 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
Marco85 írta:
siemens/bosch (esetleg hella) van-e olyan minosegu, mint a gyari?


Ezekből válogathatsz, bármelyik jó minőség. Én spec. a Bosch-t választanám.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
dzsoki
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.05.06. 22:09 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.05.21. 00:00
Hozzászólások: 39
Tartózkodási hely: Berettyóujfalu
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: m52 523i
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
sziasztok!
lehet rossz helyre irok de lenne egy kérdésem,észrevételem az autóval kapcsolatban
valamiért a hátsó lökháritóm olyan mintha páráslenne de csak a kipufogó fölötti részen
nem tudom miért
2dl olajat fogyaszt 1000kmre
lehet szelepszárszimering vagy gyűrű(a szerviz azt mondja a katalizátor)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
lepke
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.05.06. 22:32 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
dzsoki írta:
sziasztok!
lehet rossz helyre irok de lenne egy kérdésem,észrevételem az autóval kapcsolatban
valamiért a hátsó lökháritóm olyan mintha páráslenne de csak a kipufogó fölötti részen
nem tudom miért
2dl olajat fogyaszt 1000kmre
lehet szelepszárszimering vagy gyűrű(a szerviz azt mondja a katalizátor)

Helo dzsoki
Az adatlapodat ha kitöltenéd akkor biztosan lenne rá valami okosság


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
strobi
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.05.07. 11:38 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.09. 01:00
Hozzászólások: 2867
Tartózkodási hely: Hajdúszoboszló
Adott köszi: 46 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 1.4-es
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Marco85 írta:
Imco írta:
Marco85 írta:
Sziasztok!

Lehet rossz helyre irok, ha igen, akkor sorry. Vezermutengely jeladot kellene cserelnem, de sehol sem talalok gyarit az ebayen, mindenki utangyartottat arul. Ki a gyari beszallito? Siemenst es Boscht talaltam ami nem tunik gagyinak, ezek megfelelnek a gyari minosegnek? Gagyit nem akarok beletenni.


Azért a szerelődtől + még 1-2-től kérhetnél árajánlatot.



Nincs meg szerelom, mivel kulfoldon elek es most hoztam ki a kocsit, csak a helyi bmw szerviztol tudnek ajanlatot kerni, de roluk eddig csak rosszat hallottam. A tobbi "autosboltot" kerdeztem, de nekik a WD40-en, wax-on es a gumiszonyegen kivul szinte semmijuk nincsen. 10perc keresgeles utan azt mondtak, hogy nincs nekik ilyen jeladojuk! Igazabol nem is ez volt a kerdes, hanem, hogy a siemens/bosch (esetleg hella) van-e olyan minosegu, mint a gyari?


Több autóban a bosch a "gyári"...

_________________
Ha a cápa a tenyeredből eszik... akkor az a lábadból is fog..:)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jlaci74
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.05.07. 14:39 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Marco85 írta:
Imco írta:
Marco85 írta:
Sziasztok!

Lehet rossz helyre irok, ha igen, akkor sorry. Vezermutengely jeladot kellene cserelnem, de sehol sem talalok gyarit az ebayen, mindenki utangyartottat arul. Ki a gyari beszallito? Siemenst es Boscht talaltam ami nem tunik gagyinak, ezek megfelelnek a gyari minosegnek? Gagyit nem akarok beletenni.


Azért a szerelődtől + még 1-2-től kérhetnél árajánlatot.



Nincs meg szerelom, mivel kulfoldon elek es most hoztam ki a kocsit, csak a helyi bmw szerviztol tudnek ajanlatot kerni, de roluk eddig csak rosszat hallottam. A tobbi "autosboltot" kerdeztem, de nekik a WD40-en, wax-on es a gumiszonyegen kivul szinte semmijuk nincsen. 10perc keresgeles utan azt mondtak, hogy nincs nekik ilyen jeladojuk! Igazabol nem is ez volt a kerdes, hanem, hogy a siemens/bosch (esetleg hella) van-e olyan minosegu, mint a gyari?


Akkor Te biztosan a holdon élsz. :D
Nálunk még a "vegyesboltban" is lehet BMW gyári alkatrészt rendelni... :D

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.05.07. 20:25 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
dzsoki írta:
sziasztok!
lehet rossz helyre irok de lenne egy kérdésem,észrevételem az autóval kapcsolatban
valamiért a hátsó lökháritóm olyan mintha páráslenne de csak a kipufogó fölötti részen
nem tudom miért
2dl olajat fogyaszt 1000kmre
lehet szelepszárszimering vagy gyűrű(a szerviz azt mondja a katalizátor)



Majd 2 liternél gondolkozz a szszszimeringen. Enyhe túlzással, de a 2 dl még nem az az érték.

Szerintem...

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
danielbeath
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.05.07. 20:26 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.03.22. 01:00
Hozzászólások: 103
Tartózkodási hely: Békésmegye/Elek
Adott köszi: 18 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525tds
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
danielbeath írta:
Az a gondom h rá tettem gépre (bosch kts) ma a bömbit és eddig sem működött a tempomatom pedig benne van mondom meg lesem miért, és pozitív szálszakadást írt. Szerintetek hol keresem a hibát tempomat kapcsolom világit de meg nyomom nem reagál nem jelez vissza műszerfalra és nem tart sebességet meg!
köszönöm előre is!!!

Ha megnyomod a főkapcsolót és nincs ikon a műszerfalon, akkor a tempomat modulod sem éled fel. Az, hogy a főkapcsoló háttérvilágítása működik, semmit nem jelent. Biztosíték, betáp szál átvizsgálása első körben. Ha jó a bizti, a tempomat modult mindenképp ki kell bontani. A oszlop alja. Lábpihentető alatt. Mellett. Kárpit alatt oldalt.



Ő a műszerfalon nem gyúltad ki a vissza jelzője a tempomatnak. biztosítékok jók!!! akkor vajon mi lehet? tempomat vezérlő a láb pihentetőnél keressem a hibát?. jah kormánynál milyen átvezetőre gondolsz???? az ami a multi kormányhoz megy??? vagy mire?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.05.07. 20:50 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
danielbeath írta:
hamoriarpi írta:
danielbeath írta:
Az a gondom h rá tettem gépre (bosch kts) ma a bömbit és eddig sem működött a tempomatom pedig benne van mondom meg lesem miért, és pozitív szálszakadást írt. Szerintetek hol keresem a hibát tempomat kapcsolom világit de meg nyomom nem reagál nem jelez vissza műszerfalra és nem tart sebességet meg!
köszönöm előre is!!!

Ha megnyomod a főkapcsolót és nincs ikon a műszerfalon, akkor a tempomat modulod sem éled fel. Az, hogy a főkapcsoló háttérvilágítása működik, semmit nem jelent. Biztosíték, betáp szál átvizsgálása első körben. Ha jó a bizti, a tempomat modult mindenképp ki kell bontani. A oszlop alja. Lábpihentető alatt. Mellett. Kárpit alatt oldalt.



Ő a műszerfalon nem gyúltad ki a vissza jelzője a tempomatnak. biztosítékok jók!!! akkor vajon mi lehet? tempomat vezérlő a láb pihentetőnél keressem a hibát?. jah kormánynál milyen átvezetőre gondolsz???? az ami a multi kormányhoz megy??? vagy mire?

Nem akarok rosszmájú lenni, de:
Egyenlőre az sem biztos, hogy az autódban tempomat van!
Az is lehet, hogy cseréltek benne belső díszléceket, és tempomat-kapcsolós díszléc került bele. Nem mindegyik '97-es TDS-ben van tempomat. Nem Te lennél az első, akiében ilyesfajta átalakítás történt.

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
danielbeath
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.05.08. 20:46 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.03.22. 01:00
Hozzászólások: 103
Tartózkodási hely: Békésmegye/Elek
Adott köszi: 18 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525tds
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
danielbeath írta:
hamoriarpi írta:
danielbeath írta:
Az a gondom h rá tettem gépre (bosch kts) ma a bömbit és eddig sem működött a tempomatom pedig benne van mondom meg lesem miért, és pozitív szálszakadást írt. Szerintetek hol keresem a hibát tempomat kapcsolom világit de meg nyomom nem reagál nem jelez vissza műszerfalra és nem tart sebességet meg!
köszönöm előre is!!!

Ha megnyomod a főkapcsolót és nincs ikon a műszerfalon, akkor a tempomat modulod sem éled fel. Az, hogy a főkapcsoló háttérvilágítása működik, semmit nem jelent. Biztosíték, betáp szál átvizsgálása első körben. Ha jó a bizti, a tempomat modult mindenképp ki kell bontani. A oszlop alja. Lábpihentető alatt. Mellett. Kárpit alatt oldalt.



Ő a műszerfalon nem gyúltad ki a vissza jelzője a tempomatnak. biztosítékok jók!!! akkor vajon mi lehet? tempomat vezérlő a láb pihentetőnél keressem a hibát?. jah kormánynál milyen átvezetőre gondolsz???? az ami a multi kormányhoz megy??? vagy mire?

Nem akarok rosszmájú lenni, de:
Egyenlőre az sem biztos, hogy az autódban tempomat van!
Az is lehet, hogy cseréltek benne belső díszléceket, és tempomat-kapcsolós díszléc került bele. Nem mindegyik '97-es TDS-ben van tempomat. Nem Te lennél az első, akiében ilyesfajta átalakítás történt.



És akkor mi a teendő????


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.05.08. 21:47 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
danielbeath írta:
simi64 írta:
danielbeath írta:
hamoriarpi írta:
danielbeath írta:
Az a gondom h rá tettem gépre (bosch kts) ma a bömbit és eddig sem működött a tempomatom pedig benne van mondom meg lesem miért, és pozitív szálszakadást írt. Szerintetek hol keresem a hibát tempomat kapcsolom világit de meg nyomom nem reagál nem jelez vissza műszerfalra és nem tart sebességet meg!
köszönöm előre is!!!

Ha megnyomod a főkapcsolót és nincs ikon a műszerfalon, akkor a tempomat modulod sem éled fel. Az, hogy a főkapcsoló háttérvilágítása működik, semmit nem jelent. Biztosíték, betáp szál átvizsgálása első körben. Ha jó a bizti, a tempomat modult mindenképp ki kell bontani. A oszlop alja. Lábpihentető alatt. Mellett. Kárpit alatt oldalt.



Ő a műszerfalon nem gyúltad ki a vissza jelzője a tempomatnak. biztosítékok jók!!! akkor vajon mi lehet? tempomat vezérlő a láb pihentetőnél keressem a hibát?. jah kormánynál milyen átvezetőre gondolsz???? az ami a multi kormányhoz megy??? vagy mire?

Nem akarok rosszmájú lenni, de:
Egyenlőre az sem biztos, hogy az autódban tempomat van!
Az is lehet, hogy cseréltek benne belső díszléceket, és tempomat-kapcsolós díszléc került bele. Nem mindegyik '97-es TDS-ben van tempomat. Nem Te lennél az első, akiében ilyesfajta átalakítás történt.



És akkor mi a teendő????


Nem annyira értem a témát, de ...
A tiedben még régi fajta tmat van. Eszerint a motortérben a bal doblemez-sárvédő elején a lámpa felett kéne lenni egy kütyünek amiből -többek között- egy bovden jön ki.

Van ilyened?
Fotózd le ha nem vagy biztos mert nem találok képet hirtelen. Realoemben biztos van.
Közben találtam egyet:
Kép

Ezzel már bízhatnál benne, hogy nem a Siminek van igaza! :)
Azaz egy díszlécnél több került az autódba! :)

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
nagysparco
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.05.09. 00:15 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.30. 01:00
Hozzászólások: 637
Tartózkodási hely: Pécs Sásd Dombóvár Kaposvár..
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Motor tipusa: M52
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
danielbeath írta:
simi64 írta:
danielbeath írta:
hamoriarpi írta:
danielbeath írta:
Az a gondom h rá tettem gépre (bosch kts) ma a bömbit és eddig sem működött a tempomatom pedig benne van mondom meg lesem miért, és pozitív szálszakadást írt. Szerintetek hol keresem a hibát tempomat kapcsolom világit de meg nyomom nem reagál nem jelez vissza műszerfalra és nem tart sebességet meg!
köszönöm előre is!!!

Ha megnyomod a főkapcsolót és nincs ikon a műszerfalon, akkor a tempomat modulod sem éled fel. Az, hogy a főkapcsoló háttérvilágítása működik, semmit nem jelent. Biztosíték, betáp szál átvizsgálása első körben. Ha jó a bizti, a tempomat modult mindenképp ki kell bontani. A oszlop alja. Lábpihentető alatt. Mellett. Kárpit alatt oldalt.



Ő a műszerfalon nem gyúltad ki a vissza jelzője a tempomatnak. biztosítékok jók!!! akkor vajon mi lehet? tempomat vezérlő a láb pihentetőnél keressem a hibát?. jah kormánynál milyen átvezetőre gondolsz???? az ami a multi kormányhoz megy??? vagy mire?

Nem akarok rosszmájú lenni, de:
Egyenlőre az sem biztos, hogy az autódban tempomat van!
Az is lehet, hogy cseréltek benne belső díszléceket, és tempomat-kapcsolós díszléc került bele. Nem mindegyik '97-es TDS-ben van tempomat. Nem Te lennél az első, akiében ilyesfajta átalakítás történt.



És akkor mi a teendő????


Üdv!

Ha a képen látható tárgyra volna szükséged,van egy eladó darabom belőle!! Ami tökéletesen működik!

Üdv:Sparco


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.05.09. 06:59 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
Nem annyira értem a témát, de ...
A tiedben még régi fajta tmat van. Eszerint a motortérben a bal doblemez-sárvédő elején a lámpa felett kéne lenni egy kütyünek amiből -többek között- egy bovden jön ki.

Van ilyened?
Fotózd le ha nem vagy biztos mert nem találok képet hirtelen. Realoemben biztos van.
Közben találtam egyet:


Ezzel már bízhatnál benne, hogy nem a Siminek van igaza! :)
Azaz egy díszlécnél több került az autódba! :)


Az övében nincs ilyen, mert tds. Nála csak 2 vezetéket kell behúzni, és a motorvezérlő tudja a tempomat funkciót alapból, mert elektromos gázpedálos.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.05.09. 07:03 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:

Az övében nincs ilyen, mert tds. Nála csak 2 vezetéket kell behúzni, és a motorvezérlő tudja a tempomat funkciót alapból, mert elektromos gázpedálos.


Megint tanulok. :)
97-ben volt már elektromos gázpedál?

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Fazer
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.05.09. 07:30 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2011.05.08. 08:40
Hozzászólások: 434
Tartózkodási hely: Rio de Soroksár
Adott köszi: 18 alkalommal
Kapott köszik: 28 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 530 D
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Morgen,

Ki kellene emeljem a műszeregységet pixelprobléma megoldása miatt. Tudna valaki segíteni, hol és milyen módon mozdítható? Nem szeretném hazavágni a dolgokat amik a helyén tartják!!

Köszönöm!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
MChris
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.05.09. 07:47 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Fazer írta:
Morgen,

Ki kellene emeljem a műszeregységet pixelprobléma megoldása miatt. Tudna valaki segíteni, hol és milyen módon mozdítható? Nem szeretném hazavágni a dolgokat amik a helyén tartják!!

Köszönöm!


leveszed léceket (fa vagy "fém") alatta van 2 csavar km órát lefogó műanyag tetejében is 5db torx abból 2 majd 3 látható majd az utolsó 3 fogja a km órát,ha ki van hajtva minden csavar akkor műanyagban lévő kapcsolók csatijait kell lehúzni (lámpa,ködlámpa,potik) lámpa csatinál felkapcsolja majd a helyzetjelzőket!!! utána ki tudod venni az órát aminek a hátuljában 2db csati van még...

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 439 / 894
  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 436, 437, 438, 439, 440, 441, 442 ... 894  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 4 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator