* *
Pontos idő: 2026.04.19. 19:14

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 2557 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12 ... 128  KövetkezÅ‘
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2011.05.12. 01:51 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.07. 01:00
Hozzászólások: 13
Tartózkodási hely: Hintertux
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 4.4 V8
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Hali. Nem tudjátok véletlenul, hogy hova lett a letöltések topic, vagy hogy honnan tudom azokat a doksikat e39hez letölteni, amik fennt voltak anno?
Köszönöm.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2011.05.12. 06:01 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2010.06.09. 00:00
Hozzászólások: 1552
Tartózkodási hely: Győr
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 80 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 2.5d
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Én is megkezdtem az e34-en a szakszerűtlen beavatkozások, kokányolások eltüntetését. Eddig egy olajcsöpögés megszüntetése a vezérműláncház szétszedése nélkül, kívülről, tömítővel, és egy szakszerűtlen vízcsőbarmolás a termés! Kár, hogy nem volt nálam fényképező! Most szét van kapva a vezérlés, kap új vízpumpát, görgőket, új tömítéseket, aztán mehet. A motor nincs rossz állapotban, de azért volt olyan, hogy kimaradt az olajcsere, a lerakódásokból ítélve.
Minden esetre egy könnyen szerelhető, robosztus kocsi volt az 518i. Mondhatni kávédaráló nagyságú az a motor, abba a motortérbe. :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2011.05.12. 06:06 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Carlito írta:
Hali. Nem tudjátok véletlenul, hogy hova lett a letöltések topic, vagy hogy honnan tudom azokat a doksikat e39hez letölteni, amik fennt voltak anno?
Köszönöm.

A tippek és trükkök oldalt van. Mit szeretnél letölteni?
Mondjuk egy biztos: rossz topicba írtál.

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2011.05.12. 06:40 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Carlito írta:
Hali. Nem tudjátok véletlenul, hogy hova lett a letöltések topic, vagy hogy honnan tudom azokat a doksikat e39hez letölteni, amik fennt voltak anno?
Köszönöm.


Megszüntettük :!:

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2011.05.12. 06:41 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.12. 01:00
Hozzászólások: 625
Tartózkodási hely: Veszprém
Adott köszi: 22 alkalommal
Kapott köszik: 30 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: belsőégésű
Évjárata: 2005
Kivitele: Roadster
Blog: Blog megtekintése (0)
szekeres írta:

Csak arra gondoltam, hogy a betegszállítóknak és a mentőknek mindig pénzhiánypanaszuk van.


Ha megnézed a cég nevét és profilját, rájöhetsz, hogy ez nem a panellakóknak nyújt ellátást :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2011.05.12. 06:43 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jupi lassan töröl majd a lapát :D hogyan állsz? Műszaki? M-es lécek,vese...

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2011.05.12. 06:45 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.12. 01:00
Hozzászólások: 625
Tartózkodási hely: Veszprém
Adott köszi: 22 alkalommal
Kapott köszik: 30 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: belsőégésű
Évjárata: 2005
Kivitele: Roadster
Blog: Blog megtekintése (0)
Rjani530d írta:
Minden esetre egy könnyen szerelhető, robosztus kocsi volt az 518i. Mondhatni kávédaráló nagyságú az a motor, abba a motortérbe. :lol:

Szó szerint :D Akkor van baj, ha a motor mellett kilátsz az aszfaltra :D

Sajna nekemis gányolnom kell, az olajleeresztő csavar menetes lett, én körbenyomom ragasztóval, aztán majd a következő olajcserénél hajtok bele új (nagyobb)menetet :cry:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2011.05.12. 06:50 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.12. 01:00
Hozzászólások: 625
Tartózkodási hely: Veszprém
Adott köszi: 22 alkalommal
Kapott köszik: 30 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: belsőégésű
Évjárata: 2005
Kivitele: Roadster
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
jupi lassan töröl majd a lapát :D hogyan állsz? Műszaki? M-es lécek,vese...

Ma délután megyek fehérvárra motorért, műszakit lezsírozom kisbacsekkal, még 2 fékcsövet kell cserélnem meg egy kutyacsontot hátul, Műszaki után megy fényezőhöz, ott kap majd színt az ///M-es díszléc, a tükör, az ///M-es csomispoiler, meg a napellenző műanyag a hátsó szélvédőre illetve a hibák, amiket javítottam a kasznin :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2011.05.12. 06:51 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
gskill írta:
MChris írta:
jupi lassan töröl majd a lapát :D hogyan állsz? Műszaki? M-es lécek,vese...

Ma délután megyek fehérvárra motorért, műszakit lezsírozom kisbacsekkal, még 2 fékcsövet kell cserélnem meg egy kutyacsontot hátul, Műszaki után megy fényezőhöz, ott kap majd színt az ///M-es díszléc, a tükör, az ///M-es csomispoiler, meg a napellenző műanyag a hátsó szélvédőre illetve a hibák, amiket javítottam a kasznin :wink:


Régi léceket tedd el nekem,köszi,kell valami akkor gyere vagy ha kell a diag cucc,Komáromba vigyem?

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2011.05.12. 11:13 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.12. 01:00
Hozzászólások: 625
Tartózkodási hely: Veszprém
Adott köszi: 22 alkalommal
Kapott köszik: 30 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: belsőégésű
Évjárata: 2005
Kivitele: Roadster
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
gskill írta:
MChris írta:
jupi lassan töröl majd a lapát :D hogyan állsz? Műszaki? M-es lécek,vese...

Ma délután megyek fehérvárra motorért, műszakit lezsírozom kisbacsekkal, még 2 fékcsövet kell cserélnem meg egy kutyacsontot hátul, Műszaki után megy fényezőhöz, ott kap majd színt az ///M-es díszléc, a tükör, az ///M-es csomispoiler, meg a napellenző műanyag a hátsó szélvédőre illetve a hibák, amiket javítottam a kasznin :wink:


Régi léceket tedd el nekem,köszi,kell valami akkor gyere vagy ha kell a diag cucc,Komáromba vigyem?


Ha addigra olyan állapotba lesz, akkor megköszönném;)

Épp a motort javítom, lehet menthetö...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2011.05.12. 18:33 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2009.07.03. 00:00
Hozzászólások: 615
Tartózkodási hely: Budapest XVIII.
Adott köszi: 20 alkalommal
Kapott köszik: 96 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Üdv Urak!

Ma sem keltem fel feleslegesen.
A 39-en kicseréltem a két első gátlót, meg a külső,belső
kormányösszekötőket.
Már ráfért nagyon. Még a gyári gátlók voltak benne.
Nem fotóztam, mert ilyet szerintem már mindenki látott. :D
Végre megint teljesen zajmentes lett a futómű :D :D :D :D :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2011.05.12. 19:10 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
tbi01 írta:
Üdv Urak!

Ma sem keltem fel feleslegesen.
A 39-en kicseréltem a két első gátlót, meg a külső,belső
kormányösszekötőket.
Már ráfért nagyon. Még a gyári gátlók voltak benne.
Nem fotóztam, mert ilyet szerintem már mindenki látott. :D
Végre megint teljesen zajmentes lett a futómű :D :D :D :D :D


Akkor a mai nap saját kocsi javítások voltak porondon.
Ma én kicseréltem az olajszűrőház formagumiját, ha már szétszedtem, önindító, és generátor teljes felújítás.
Ha már itt tartottam megnéztem diaggal, nem megy az elektromos vízpumpa. Kivettem, beleakadt a lapáthoz egy műanyag darabka. No ez is megvan.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2011.05.12. 20:24 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.03. 00:00
Hozzászólások: 2913
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 58 alkalommal
Kapott köszik: 49 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
muhaati írta:
tbi01 írta:
Üdv Urak!

Ma sem keltem fel feleslegesen.
A 39-en kicseréltem a két első gátlót, meg a külső,belső
kormányösszekötőket.
Már ráfért nagyon. Még a gyári gátlók voltak benne.
Nem fotóztam, mert ilyet szerintem már mindenki látott. :D
Végre megint teljesen zajmentes lett a futómű :D :D :D :D :D


Akkor a mai nap saját kocsi javítások voltak porondon.
Ma én kicseréltem az olajszűrőház formagumiját, ha már szétszedtem, önindító, és generátor teljes felújítás.
Ha már itt tartottam megnéztem diaggal, nem megy az elektromos vízpumpa. Kivettem, beleakadt a lapáthoz egy műanyag darabka. No ez is megvan.


hm :) nekem meg maradt a zörgéscsillapítás. Sajna nincs ok, vagy sok van, lényeg, hogy már nem sok hely van, ami meg tud mozdulni. Magas fordulaton van egy kicsi kilóméteróraspirál hang, de persze nem az.

_________________
www.fuxtec.hu

Kép


???(?_?)???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2011.05.12. 21:13 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2009.07.03. 00:00
Hozzászólások: 615
Tartózkodási hely: Budapest XVIII.
Adott köszi: 20 alkalommal
Kapott köszik: 96 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
muhaati írta:
tbi01 írta:
Üdv Urak!

Ma sem keltem fel feleslegesen.
A 39-en kicseréltem a két első gátlót, meg a külső,belső
kormányösszekötőket.
Már ráfért nagyon. Még a gyári gátlók voltak benne.
Nem fotóztam, mert ilyet szerintem már mindenki látott. :D
Végre megint teljesen zajmentes lett a futómű :D :D :D :D :D


Akkor a mai nap saját kocsi javítások voltak porondon.
Ma én kicseréltem az olajszűrőház formagumiját, ha már szétszedtem, önindító, és generátor teljes felújítás.
Ha már itt tartottam megnéztem diaggal, nem megy az elektromos vízpumpa. Kivettem, beleakadt a lapáthoz egy műanyag darabka. No ez is megvan.

Csak rávetted magad :?: :!: :D :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2011.05.12. 21:24 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.12. 01:00
Hozzászólások: 625
Tartózkodási hely: Veszprém
Adott köszi: 22 alkalommal
Kapott köszik: 30 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: belsőégésű
Évjárata: 2005
Kivitele: Roadster
Blog: Blog megtekintése (0)
tbi01 írta:
Üdv Urak!

Ma sem keltem fel feleslegesen.
A 39-en kicseréltem a két első gátlót, meg a külső,belső
kormányösszekötőket.
Már ráfért nagyon. Még a gyári gátlók voltak benne.
Nem fotóztam, mert ilyet szerintem már mindenki látott. :D
Végre megint teljesen zajmentes lett a futómű :D :D :D :D :D


Szia! Neked volt olyan jelenség a régi összekötővel, hogy akadt kicsit a kormány? :roll:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2011.05.12. 21:35 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.12. 01:00
Hozzászólások: 625
Tartózkodási hely: Veszprém
Adott köszi: 22 alkalommal
Kapott köszik: 30 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: belsőégésű
Évjárata: 2005
Kivitele: Roadster
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Kép
Ma unalmas óráimban szétszedtem a ablaktörlőmotort,
ha már szétszedtem, bedobtam az alkatrészmosóba,
ha már bennvolt az alkatrészmosóban,akkor már megcsiszoltam a forgórészt,
ha már megcsiszoltam a forgórészt, bodobtam az esztergagépbe,
ha már bedobtam az esztergagépbe, felszabályoztam a kommutátort :D

És működött... 2 óra, 0 Ft anyagköltség, 7000,- HUF spórolás...


Stabrúd kutyacsont kicserélve :franko: Csavarok be voltak rohadva, végén már feszült minden... De kész.. :nyelves:

Kép
Bal hátsó féktárcsa kicserélve :franko:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2011.05.12. 21:37 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
tbi01 írta:
muhaati írta:
tbi01 írta:
Üdv Urak!

Ma sem keltem fel feleslegesen.
A 39-en kicseréltem a két első gátlót, meg a külső,belső
kormányösszekötőket.
Már ráfért nagyon. Még a gyári gátlók voltak benne.
Nem fotóztam, mert ilyet szerintem már mindenki látott. :D
Végre megint teljesen zajmentes lett a futómű :D :D :D :D :D


Akkor a mai nap saját kocsi javítások voltak porondon.
Ma én kicseréltem az olajszűrőház formagumiját, ha már szétszedtem, önindító, és generátor teljes felújítás.
Ha már itt tartottam megnéztem diaggal, nem megy az elektromos vízpumpa. Kivettem, beleakadt a lapáthoz egy műanyag darabka. No ez is megvan.

Csak rávetted magad :?: :!: :D :D


Már vagy két-három hónapja észrevettem, hogy szivárog az olaj a szűrőház alól. Megrendeltem a gumit hozzá, Alpin-fan meg is hozta. Azóta ott pihen az asztalon, nem volt ingerenciám hozzá. Ma gondoltam egy nagyot, szétszedtem. Az elektromos felújításokat, csak megelőző célzattal csináltattam meg. Az indítónak semmi baja nem volt, de ha már kint volt, full minden csere. A generátor is hibátlan volt, de a kefék már a végét járták, úgyhogy az is kapott újakat.
Az eredeti gond egyértelmű volt, kővé keményedett profilgumi.
A felső vízcsövön láttam egy kis repedésgyanút (nem folyik, de......megelőzzük a bajt, ) azt is megrendeltem, és mivel a túlfolyó tartályban a visszajelző pecek el van törve, abból is rendeltem újat, kpl. Kedden jön meg, akkor azok is csere.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2011.05.12. 21:42 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
gskill írta:

Stabrúd kutyacsont kicserélve :franko: Csavarok be voltak rohadva, végén már feszült minden... De kész.. :nyelves:

Bal hátsó féktárcsa kicserélve :franko:



A hátsó stab.pálcák mindig szivatósak. Össze vannak rohadva, és nem hozzáférhetőek. :(

Csak egy féktárcsa csere??????? 8O 8O 8O

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2011.05.12. 21:50 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.12. 01:00
Hozzászólások: 625
Tartózkodási hely: Veszprém
Adott köszi: 22 alkalommal
Kapott köszik: 30 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: belsőégésű
Évjárata: 2005
Kivitele: Roadster
Blog: Blog megtekintése (0)
muhaati írta:
gskill írta:

Stabrúd kutyacsont kicserélve :franko: Csavarok be voltak rohadva, végén már feszült minden... De kész.. :nyelves:

Bal hátsó féktárcsa kicserélve :franko:



A hátsó stab.pálcák mindig szivatósak. Össze vannak rohadva, és nem hozzáférhetőek. :(

Csak egy féktárcsa csere??????? 8O 8O 8O


Jah, a másik oldalt szombaton, már sötétedett és a tárcsa is a garázsba volt, a garázs előtt meg a 36 :D

Szóval kurvalusta voltam :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2011.05.12. 23:07 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
muhaati írta:
Az elektromos felújításokat, csak megelőző célzattal csináltattam meg. Az indítónak semmi baja nem volt, de ha már kint volt, full minden csere.


Ja meg írigykedtél, amióta az enyémet felújítottam.

Jackson, aki költségekbe verte muhaati-t a saját indító motor felújítással

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 2557 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12 ... 128  KövetkezÅ‘

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 2 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator