* *
Pontos idő: 2026.04.19. 23:17

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 12 / 128
  [ 2557 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15 ... 128  KövetkezÅ‘
  ElÅ‘zÅ‘ téma | KövetkezÅ‘ téma 
Szerző Üzenet
gskill
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2011.05.27. 22:45 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.12. 01:00
Hozzászólások: 625
Tartózkodási hely: Veszprém
Adott köszi: 22 alkalommal
Kapott köszik: 30 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: belsőégésű
Évjárata: 2005
Kivitele: Roadster
Blog: Blog megtekintése (0)
simi78 írta:
Sziasztok DYI Fan-ok!

A segítségeteket szeretném kérni egy érdekes témában:

A napokban kicseréltem az elsőlengéscsillapítókat és a toronycsapágyakat, mert már itt volt az ideje. Ezzel minden rendben is van, olyan csendes az első futómű, mint állat.
Viszont, ami nagyon nem tetszik, úgy tűnik, mintha a kocsi eleje 2-3 cm-rel magasabb lenne. Kerestem a régebbi fotókat, hogy megbizonyosodjak a dologról, de sajna csak távoli képeim vannak az előtte állapotról.
Kérdésem az lenne, hogy a lengéscsillapító "emelhet" a futóművön? Józan ésszel ezt nem tudom elképzelni, hiszen a magasságot a (csak) rugó geometria befolyásolja...


Köszi a visszajelzéseket előre is!

ui.: Képet feltölteni csak filemegosztón keresztül lehet? Sajátgépről nem?


Szia!

Nem befolyásol semmit a lengéscsillapító magasság szempontjából. e36 esetén viszont a facelift előtti 2 centivel lejjebb ült facelift utáni rugóval, mert keskenyebb a toronycsapágy. De mivel te típusazonosat vettél(gondolom), így ez kizárható. Én inkább arra tudok gondlolni a te esetedben, hogy még nem ült össze a rugó. Kell neki egy kis idő illetve mozgás, hogy elnyerje a végleges alakját. Járj vele pár napot, és szerintem vissza fog ülni.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
Gabii
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2011.05.28. 14:46 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2010.10.11. 00:00
Hozzászólások: 647
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 48 alkalommal
Kapott köszik: 17 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52(23i)
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
simi78 írta:
Sziasztok DYI Fan-ok!

A segítségeteket szeretném kérni egy érdekes témában:

A napokban kicseréltem az elsőlengéscsillapítókat és a toronycsapágyakat, mert már itt volt az ideje. Ezzel minden rendben is van, olyan csendes az első futómű, mint állat.
Viszont, ami nagyon nem tetszik, úgy tűnik, mintha a kocsi eleje 2-3 cm-rel magasabb lenne. Kerestem a régebbi fotókat, hogy megbizonyosodjak a dologról, de sajna csak távoli képeim vannak az előtte állapotról.
Kérdésem az lenne, hogy a lengéscsillapító "emelhet" a futóművön? Józan ésszel ezt nem tudom elképzelni, hiszen a magasságot a (csak) rugó geometria befolyásolja...


Köszi a visszajelzéseket előre is!

ui.: Képet feltölteni csak filemegosztón keresztül lehet? Sajátgépről nem?



Szia

Valószínű hogy a régi gátlóid már egy kicsit öregek voltak,és "elszökött" belőlük egy kevés gáz,ezáltal lejebb ült az autó.
Ezért lehet az hogy az újakkal kicsit magasabb.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kzolee
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2011.05.28. 17:44 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
gskill írta:
Sziasztok, tökig vagyok a munkában, csak 1 képre van időm...
Kép


Láthattam ezt az autót pénteken Békéscsabán?

Ha nem ez volt, akkor van egy ikertestvére :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
204d1
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2011.05.28. 17:54 
Gabii írta:
simi78 írta:
Sziasztok DYI Fan-ok!

A segítségeteket szeretném kérni egy érdekes témában:

A napokban kicseréltem az elsőlengéscsillapítókat és a toronycsapágyakat, mert már itt volt az ideje. Ezzel minden rendben is van, olyan csendes az első futómű, mint állat.
Viszont, ami nagyon nem tetszik, úgy tűnik, mintha a kocsi eleje 2-3 cm-rel magasabb lenne. Kerestem a régebbi fotókat, hogy megbizonyosodjak a dologról, de sajna csak távoli képeim vannak az előtte állapotról.
Kérdésem az lenne, hogy a lengéscsillapító "emelhet" a futóművön? Józan ésszel ezt nem tudom elképzelni, hiszen a magasságot a (csak) rugó geometria befolyásolja...


Köszi a visszajelzéseket előre is!

ui.: Képet feltölteni csak filemegosztón keresztül lehet? Sajátgépről nem?

Szia

Valószínű hogy a régi gátlóid már egy kicsit öregek voltak,és "elszökött" belőlük egy kevés gáz,ezáltal lejebb ült az autó.
Ezért lehet az hogy az újakkal kicsit magasabb.



Szerintem meg a régi toronycsapágy összeverődött, azért lett az újjal magasabb. :idea:


A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára 204d1 2011.05.29. 00:23-kor.

Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
  
 
simi78
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2011.05.28. 22:00 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.02.01. 01:00
Hozzászólások: 15
Tartózkodási hely: Hajdúnánás
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i (M54)
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok,

Köszi szépen a válaszokat!
Remélem, hogy tényleg a leírtak befolyásolják dolgot.

Közben olvastam egy angol E39 DIY oldalon tegnap, hogy lengéscsillapító gyártótól függően változhat a kocsi magassága beépítés után gáztöltet és beállított karakterisztika függvényében.

Figyelem a verdát egy ideig, aztán jelzem, hogy mi lett a vége a sztorinak.

Köszi szépen!

_________________
Ãœdv.: Simi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
orvil
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2011.05.30. 09:12 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.14. 01:00
Hozzászólások: 283
Adott köszi: 15 alkalommal
Kapott köszik: 22 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N62B44
Évjárata: 2005
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
gskill írta:
orvil írta:
viszont a vibration dumper alias ekszijtarcsa leszedeseben nem vagyok elorebb vele, specko szerszamot emleget, csunya mokolas lesz belole hetvegen, mar latom :-D


A főtengely végén lévő ékszíjtárcsára gondolsz, amiről kapják a sallangok a hajtást? :roll:


pontosan :-D

valami otlet hogy lehetne leszedni hazilag?
nemtom mit bir, eltorni-eroltetni nem akarom, a manual szerint valami 3 karmos szerkentyuvel oramuti jarassal ellentetesen kell tekerni hogy leakadjon/kiakadjon (gondolom en), aztan csavar ki, kiszedni a belsejet ha kijon .... gondoltam hogy osszehegesztunk hasonlo cuccost, azzal lekapni ...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Sisa
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2011.05.30. 09:56 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.05.21. 15:46
Hozzászólások: 23
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523i
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kzolee írta:
gskill írta:
Sziasztok, tökig vagyok a munkában, csak 1 képre van időm...
Kép


Láthattam ezt az autót pénteken Békéscsabán?

Ha nem ez volt, akkor van egy ikertestvére :D


Én is láttam a múlthéten, 528i (legalábbis a csomitartó szerint), szerintem mostanában lett véve mert a gyereket ismertem benne (látásból), vagy csak kölcsön kapta.

_________________
Csakis a BMW :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
gskill
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2011.05.30. 13:09 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.12. 01:00
Hozzászólások: 625
Tartózkodási hely: Veszprém
Adott köszi: 22 alkalommal
Kapott köszik: 30 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: belsőégésű
Évjárata: 2005
Kivitele: Roadster
Blog: Blog megtekintése (0)
kzolee írta:
gskill írta:
Sziasztok, tökig vagyok a munkában, csak 1 képre van időm...
Kép


Láthattam ezt az autót pénteken Békéscsabán?

Ha nem ez volt, akkor van egy ikertestvére :D


max 3 évvel ezelőtt, mert 3 évet állt egy telephelyen :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
gskill
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2011.05.30. 13:10 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.12. 01:00
Hozzászólások: 625
Tartózkodási hely: Veszprém
Adott köszi: 22 alkalommal
Kapott köszik: 30 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: belsőégésű
Évjárata: 2005
Kivitele: Roadster
Blog: Blog megtekintése (0)
204d1 írta:
Gabii írta:
simi78 írta:
Sziasztok DYI Fan-ok!

A segítségeteket szeretném kérni egy érdekes témában:

A napokban kicseréltem az elsőlengéscsillapítókat és a toronycsapágyakat, mert már itt volt az ideje. Ezzel minden rendben is van, olyan csendes az első futómű, mint állat.
Viszont, ami nagyon nem tetszik, úgy tűnik, mintha a kocsi eleje 2-3 cm-rel magasabb lenne. Kerestem a régebbi fotókat, hogy megbizonyosodjak a dologról, de sajna csak távoli képeim vannak az előtte állapotról.
Kérdésem az lenne, hogy a lengéscsillapító "emelhet" a futóművön? Józan ésszel ezt nem tudom elképzelni, hiszen a magasságot a (csak) rugó geometria befolyásolja...


Köszi a visszajelzéseket előre is!

ui.: Képet feltölteni csak filemegosztón keresztül lehet? Sajátgépről nem?

Szia

Valószínű hogy a régi gátlóid már egy kicsit öregek voltak,és "elszökött" belőlük egy kevés gáz,ezáltal lejebb ült az autó.
Ezért lehet az hogy az újakkal kicsit magasabb.



Szerintem meg a régi toronycsapágy összeverődött, azért lett az újjal magasabb. :idea:

Századmillimétereket max, többet nem 8O


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
gskill
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2011.05.30. 13:12 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.12. 01:00
Hozzászólások: 625
Tartózkodási hely: Veszprém
Adott köszi: 22 alkalommal
Kapott köszik: 30 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: belsőégésű
Évjárata: 2005
Kivitele: Roadster
Blog: Blog megtekintése (0)
orvil írta:
gskill írta:
orvil írta:
viszont a vibration dumper alias ekszijtarcsa leszedeseben nem vagyok elorebb vele, specko szerszamot emleget, csunya mokolas lesz belole hetvegen, mar latom :-D


A főtengely végén lévő ékszíjtárcsára gondolsz, amiről kapják a sallangok a hajtást? :roll:


pontosan :-D

valami otlet hogy lehetne leszedni hazilag?
nemtom mit bir, eltorni-eroltetni nem akarom, a manual szerint valami 3 karmos szerkentyuvel oramuti jarassal ellentetesen kell tekerni hogy leakadjon/kiakadjon (gondolom en), aztan csavar ki, kiszedni a belsejet ha kijon .... gondoltam hogy osszehegesztunk hasonlo cuccost, azzal lekapni ...


Én úgy tudom, hogy ragasztott is! m30nál kb 1,5 méteres erőkar kellett, m50ről még nem szedtük le mi se, mert a sima villáskulcs eltört :franko:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Sisa
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2011.05.30. 13:13 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.05.21. 15:46
Hozzászólások: 23
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523i
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Nem tudom, hogy mennyire vág ide, de a MID-es rádió helyére be lehet tenni 16:9-es navit?

_________________
Csakis a BMW :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
gskill
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2011.05.30. 13:22 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.12. 01:00
Hozzászólások: 625
Tartózkodási hely: Veszprém
Adott köszi: 22 alkalommal
Kapott köszik: 30 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: belsőégésű
Évjárata: 2005
Kivitele: Roadster
Blog: Blog megtekintése (0)
Sisa írta:
Nem tudom, hogy mennyire vág ide, de a MID-es rádió helyére be lehet tenni 16:9-es navit?

Mindent lehet, csak nagyon kell akarni :wink: Itt olvasgass: link


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Jerry
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2011.05.30. 13:23 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sisa írta:
Nem tudom, hogy mennyire vág ide, de a MID-es rádió helyére be lehet tenni 16:9-es navit?

Rengeteg melóval és sok pénzzel igen!
Én 4:3-ast heggesztettem bele, mert arra futotta, de innentől kezdve egy 16:9-es is ugyanúgy befér...csak sokkal szebb!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Padre540
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2011.05.30. 13:25 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sisa írta:
Nem tudom, hogy mennyire vág ide, de a MID-es rádió helyére be lehet tenni 16:9-es navit?


Kicsit a nagy fa és a fejsze kombinációja,de meg lehet oldani. :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
jackson
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2011.05.30. 14:36 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Padre540 írta:
Sisa írta:
Nem tudom, hogy mennyire vág ide, de a MID-es rádió helyére be lehet tenni 16:9-es navit?


Kicsit a nagy fa és a fejsze kombinációja,de meg lehet oldani. :D


Navi-TV topikban van pár millió leirás. Amúgy csak a MID és a CD/kazettás meghajtó helyére. De ha nincs fölös 300eFt-od és türelmed akkor jó az a MID is. Mert mire 16:9+navi+TV+CD-tár addigra már annyi a számla olcsó bontottan is.

Jackson, aki a megfelelő topikban olvasgatást javasolja

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
gskill
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2011.05.30. 14:43 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.12. 01:00
Hozzászólások: 625
Tartózkodási hely: Veszprém
Adott köszi: 22 alkalommal
Kapott köszik: 30 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: belsőégésű
Évjárata: 2005
Kivitele: Roadster
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
Padre540 írta:
Sisa írta:
Nem tudom, hogy mennyire vág ide, de a MID-es rádió helyére be lehet tenni 16:9-es navit?


Kicsit a nagy fa és a fejsze kombinációja,de meg lehet oldani. :D


Navi-TV topikban van pár millió leirás. Amúgy csak a MID és a CD/kazettás meghajtó helyére. De ha nincs fölös 300eFt-od és türelmed akkor jó az a MID is. Mert mire 16:9+navi+TV+CD-tár addigra már annyi a számla olcsó bontottan is.

Jackson, aki a megfelelő topikban olvasgatást javasolja


Olcsóbban is kijön az, mint 300e :nyelves:

Főnökúr, aki nem szereti, ha a vendég beviszi a sört a medencébe :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2011.05.30. 14:45 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
gskill írta:
jackson írta:
Padre540 írta:
Sisa írta:
Nem tudom, hogy mennyire vág ide, de a MID-es rádió helyére be lehet tenni 16:9-es navit?


Kicsit a nagy fa és a fejsze kombinációja,de meg lehet oldani. :D


Navi-TV topikban van pár millió leirás. Amúgy csak a MID és a CD/kazettás meghajtó helyére. De ha nincs fölös 300eFt-od és türelmed akkor jó az a MID is. Mert mire 16:9+navi+TV+CD-tár addigra már annyi a számla olcsó bontottan is.

Jackson, aki a megfelelő topikban olvasgatást javasolja


Olcsóbban is kijön az, mint 300e :nyelves:

Főnökúr, aki nem szereti, ha a vendég beviszi a sört a medencébe :mrgreen:


A navi topikba kérjük az olcsóbb megoldásról választ.
elméleti MID+BM24+kazettás kombó átpakolása 16:9+TV+Cd-tár+BM54+MKIV-re.

Jackson, aki kiváncsian várja hátha olcsóbban megússza a cserét :D

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Jerry
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2011.05.30. 14:50 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
gskill írta:
jackson írta:
Padre540 írta:
Sisa írta:
Nem tudom, hogy mennyire vág ide, de a MID-es rádió helyére be lehet tenni 16:9-es navit?


Kicsit a nagy fa és a fejsze kombinációja,de meg lehet oldani. :D


Navi-TV topikban van pár millió leirás. Amúgy csak a MID és a CD/kazettás meghajtó helyére. De ha nincs fölös 300eFt-od és türelmed akkor jó az a MID is. Mert mire 16:9+navi+TV+CD-tár addigra már annyi a számla olcsó bontottan is.

Jackson, aki a megfelelő topikban olvasgatást javasolja


Olcsóbban is kijön az, mint 300e :nyelves:

Főnökúr, aki nem szereti, ha a vendég beviszi a sört a medencébe :mrgreen:


A navi topikba kérjük az olcsóbb megoldásról választ.
elméleti MID+BM24+kazettás kombó átpakolása 16:9+TV+Cd-tár+BM54+MKIV-re.

Jackson, aki kiváncsian várja hátha olcsóbban megússza a cserét :D

Én is feliratkozom a listára, ha megy 300e alatt. ;)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Sisa
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2011.05.30. 16:59 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.05.21. 15:46
Hozzászólások: 23
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523i
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
300e FT ért van most fent egy komplett 540i abba bennevan minden :P sztem lesz + elekromos börbélés is :D (Elöször legyen meg aztán jöhet a vakarózás...:D) Bocsi az OFFért

_________________
Csakis a BMW :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Padre540
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2011.05.30. 17:05 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sisa írta:
300e FT ért van most fent egy komplett 540i abba bennevan minden :P sztem lesz + elekromos börbélés is :D (Elöször legyen meg aztán jöhet a vakarózás...:D) Bocsi az OFFért



Annak az ALKATRÉSZEI eladóak.Ki is van emelve...Sajnos.. :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 12 / 128
  [ 2557 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15 ... 128  KövetkezÅ‘

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 2 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator