A 3. 4. és az 5. mondatot nem értem. Az irányjelző nagy gázon nem működik, vagy a vészvillogó gomb izzója? (lehet, hogy velem van a gond )

Nekem is nehezen ment elsőre.
..és még így is ellentmondást vélek felfedezni. Vagy az első indításnál müxik minden és világit az elakjelző, majd újra indítás után addig müxik amíg nem ér a gázhoz.

Nekem ez jött le kb.

_________________

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

A lényeg még mindig az hogy amint hozzáérek a gázpedálhoz a vészvillogó kapcsolója igen intenzív fénnyel el kezd világítani.Leállítást követően pár másodperc és elalszik.A motor újraindításakor megint semmi baj amíg nem érek a gázpedálhoz.Igazság szerint nem látok összefüggést a gázpedál és az elakadásjelző gomb között.Remélem kicsit érthetőbb.

Köszönöm szépen! A légtömegmérőt hogyan tudom ellenőrizni?

_________________
Üdv. Phantom!

Egyik módja, hogy ha lehúzod róla a csatit és azután javulást érzel a teljesítményben, akkor érdemes cserélni.

_________________
Vagy BMW, vagy semmi.

Diagban van teszt rá.

Sziasztok
Ma reggel bementem a városba és többször is megálltam és leállítottam de nyoma sincs a tegnapi hibajelenségnek.Autóvillamossági létemre értetlenül állok a dolog előtt.Remélem azért többször nem csinálja.Bár most már csak arra akarok rájönni miért lehetett!Azért köszönöm hogy többen törték az agyukat az én problémám miatt.

Ez a hiba csak dízelre jellemző? CSak mert nekem is előfordul teljesen rendszertelenül hogy megtorpan utána pedig mint lepadlóztam volna kicsit megugrik.Üzemanyag szűrőt cseréltem kb 2000km-rel ezelőtt de majd a diag megmondja mert szeretném diagra tenni.Mert szerintem gond van a kartergáz visszavezetéssel hátha mutat rá valamit.

Hali Mindenki,

Sürgős segítség kellene!!
Beszart a kormányzáram és le kell szedjem de nem tudom hogy kell. Tudna valaki segíteni aki már túl van rajta vagy vágja mit kell kibontani.

Csak 1 biztosítéktábla van benne? Mert abban jók. És vajh melyik relé lehet az övé? Miaz az etk?:)

Biztos, hogy több. Számításaim szerint 3-4 legalább, de talán tipus függő is. Az ETK nem kell, a WDS kell.
Addig is KATT!

_________________

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Köszönöm,az üzemanyagszűrő csere megtörtént,most már legalább megy az autó rendesen,remélem a megtorpanások is megszűnnek. Kíváncsiságból kettévágtam a szűrőt,na abban ami volt az nem emberi,pedig mindig MOL-t tankolok!!!

_________________
Üdv. Phantom!

Valószínűleg pont emiatt...

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Helló

Egy fényképet feltehetnél a szűrő belsejéről, ha még megvan, kíváncsi vagyok rá.

üdv:atiotezer

Pont hasonló okok miatt érdemes évente cserélni (legalábbis nálam a télre való felkészülés egyik eleme).
Ezek után lehet, hogy érdemes lenne megnézned a tankszivattyú talpszűrőjét is...

_________________
Vagy BMW, vagy semmi.

Helló!
Ha nem felejtem el holnap csinálok róla képet.

_________________
Üdv. Phantom!

Én cserélem minden olajcserénél,de ilyet még nem láttam,mintha valami barna zsír lenne szétkenődve.Köszönöm az ötletet,megnézzük azt a szűrőt is!

_________________
Üdv. Phantom!

Úgy gondlom ezt meg kell osztanom veletek mi nap mi történt a vasammal. Elméletileg úgy tudtuk h adagolós a paripa mert melegen nehezen indult, hidegen meg pöc-röf. Na egyik nap nem tudtam beindítani mert olyan volt mint ha le szívta volna az aksit. Rá ellenőriztünk aksi rendben önindító "szar". Önindító le szénkefe csere komplett kosárral(azt hozzá teszem h 4polusból 2 volt jó állapotban) ki cserélve össze tettem a kocsit indítok hidegen sosem indult ilyen szépen. Na mondom le nyomok vele pár normál kört utána pár izmosabbat és le állítom ilyenkor úgy nehezen indult be, vártam vele 10 percet kb és úgy indult mint hidegen. Ez a kis tájékoztatás azoknak szól akik azt hiszik h adagolós a verda az előbb nézze meg, az önindítót. Mert nekem a csere 5ezerbe volt. És tökéletesen megy indul a a e39 525TDS-m.

Köszönjük!
Hasznos infó!
Megpróbálom jó mélyre elraktározni, ha egyszer az enyém is elkezdene vacakolni, emlékezzek rá.

Van benne valami, mert én mindig Shell-en tankolok (98%-ban ugyanazon a kúton) és mikor tankszivattyú cserénél megnéztem a szűrőt és a tankot, egész tiszta volt.

_________________
Vagy BMW, vagy semmi.