* *
Pontos idő: 2026.08.29. 22:30

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 612, 613, 614, 615, 616, 617, 618 ... 1329  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2011.10.28. 22:14 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2011.10.28. 21:09
Hozzászólások: 2
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
sziasztok!Ha valaki tudna segiteni egy 520d 2002 es uzemanyag nelkul maradtunk ,tankolas utan mgtortent mindenfele,levegosztetes meg szurocsere de nem indul .A szamitogep hibat eszlel a magasnyomasu pompanal ,esetleg vanvalaki aki tudna segiteni ?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2011.10.29. 06:39 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
endru e39d írta:
sziasztok!Ha valaki tudna segiteni egy 520d 2002 es uzemanyag nelkul maradtunk ,tankolas utan mgtortent mindenfele,levegosztetes meg szurocsere de nem indul .A szamitogep hibat eszlel a magasnyomasu pompanal ,esetleg vanvalaki aki tudna segiteni ?


Konkrétabban lehetne, pl mi a pontos hibaüzenet?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2011.10.29. 11:31 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2011.10.28. 21:09
Hozzászólások: 2
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
endru e39d írta:
sziasztok!Ha valaki tudna segiteni egy 520d 2002 es uzemanyag nelkul maradtunk ,tankolas utan mgtortent mindenfele,levegosztetes meg szurocsere de nem indul .A szamitogep hibat eszlel a magasnyomasu pompanal ,esetleg vanvalaki aki tudna segiteni ?


Konkrétabban lehetne, pl mi a pontos hibaüzenet?

a tester szerinti hiba :uzemanyag befecskendezesi szolenoid szelep .


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2011.10.29. 13:14 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.07.26. 00:00
Hozzászólások: 126
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525D
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Kedves klubtársak,

eljött az idő, mára meguntam a kocsim oldalát díszítő Chrome Line csíkokat, lecserélném azokat Shadow Line feketékre. Kérdésem annyi lenne, hogy honnan tudok ilyet beszerezni, esetleg vkivel elcserélni?
A másik fontos kérdés, hogy tudom-e ezeket otthoni körülmények között cserélni?
Előre is tisztelettel várom a válaszokat!

András


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2011.10.29. 14:08 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
endru e39d írta:
barbrady írta:
endru e39d írta:
sziasztok!Ha valaki tudna segiteni egy 520d 2002 es uzemanyag nelkul maradtunk ,tankolas utan mgtortent mindenfele,levegosztetes meg szurocsere de nem indul .A szamitogep hibat eszlel a magasnyomasu pompanal ,esetleg vanvalaki aki tudna segiteni ?


Konkrétabban lehetne, pl mi a pontos hibaüzenet?

a tester szerinti hiba :uzemanyag befecskendezesi szolenoid szelep .


Ez így nem túl sok infó, szerintem vidd el gyári diagra, azzal pontosabban meg lehet határozni a hibát. Ha megírod merre laksz akkor lehet meg tudjuk mondani van-e diagos klubbtárs a környékeden. Töltsd ki az adatalpod.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2011.10.29. 14:10 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
endru e39d írta:
barbrady írta:
endru e39d írta:
sziasztok!Ha valaki tudna segiteni egy 520d 2002 es uzemanyag nelkul maradtunk ,tankolas utan mgtortent mindenfele,levegosztetes meg szurocsere de nem indul .A szamitogep hibat eszlel a magasnyomasu pompanal ,esetleg vanvalaki aki tudna segiteni ?


Konkrétabban lehetne, pl mi a pontos hibaüzenet?

a tester szerinti hiba :uzemanyag befecskendezesi szolenoid szelep .


A WDS ezt írja a solenoid szelepről, ami nem túl biztató:


Solenoid Shut-Off Valve for Injection Pump DDE 3.0
The solenoid shut-off valve is integrated in the injeciton pump and cannot be replaced separately.

Function
The solenoid shut-off valve combines two functions. On the one hand, the engine is shut down with the solenoid shut-off valve, on the other hand, it determines the moment of injection and injection duration. In order to turn off the engine, the solenoid shut-off valve is no longer activated by the pump control unit, i.e. the control orifice in the injection pump is no longer closed so that high pressure can no longer be built up.

Troubleshooting
Fault code 41 "injection pump solenoid shut-off valve" is stored if the solenoid shut-off valve is defective.

Consequence: Engine shuts down or can no longer be started.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2011.10.29. 17:57 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.22. 01:00
Hozzászólások: 768
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 36 alkalommal
Kapott köszik: 11 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 330iA
Évjárata: 2002
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
Gyors kérdés. Mennyire legyek segítőkész vontatáskor automata váltóval(azzal vontatni nem azt vontatni)?Vagy semmi különbség ilyen szempontból a manuálhoz képest és ugyanúgy ne segítsek :twisted:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2011.10.29. 18:09 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2011.05.28. 14:49
Hozzászólások: 2433
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 259 alkalommal
Kapott köszik: 358 alkalommal
Széria kód: F01
Motor tipusa: 40D
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
afcajax írta:
Gyors kérdés. Mennyire legyek segítőkész vontatáskor automata váltóval(azzal vontatni nem azt vontatni)?Vagy semmi különbség ilyen szempontból a manuálhoz képest és ugyanúgy ne segítsek :twisted:


Nekem is otómata van. Én nem vontatnék vele senkit sem. Mint tudjuk: a kuplungodnak sem tesz jót és szerintem a váltó sem örül neki. Természetesen nyomatékos, meg minden, de nem tesz jót neki, az tuti. Tehát ne segíts ! :twisted:

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2011.10.29. 18:38 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.23. 01:00
Hozzászólások: 2044
Tartózkodási hely: Tolna
Adott köszi: 23 alkalommal
Kapott köszik: 46 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57/T2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
leslie írta:
afcajax írta:
Gyors kérdés. Mennyire legyek segítőkész vontatáskor automata váltóval(azzal vontatni nem azt vontatni)?Vagy semmi különbség ilyen szempontból a manuálhoz képest és ugyanúgy ne segítsek :twisted:


Nekem is otómata van. Én nem vontatnék vele senkit sem. Mint tudjuk: a kuplungodnak sem tesz jót és szerintem a váltó sem örül neki. Természetesen nyomatékos, meg minden, de nem tesz jót neki, az tuti. Tehát ne segíts ! :twisted:


Én erre csak annyit kérdeznék, hogy akkor ezek szerint utánfutót sem lehet vele vontatni: :twisted: És akkor a nagy lakókocsikról, meg a hajókról már nem is beszélek! :wink: Szerintem simán vontathatsz vele mást, csak az a lényeg, hogy téged nem ildomos!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek vaszarig az itt látható tagok köszönték meg: lepke
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2011.10.29. 18:54 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2011.05.28. 14:49
Hozzászólások: 2433
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 259 alkalommal
Kapott köszik: 358 alkalommal
Széria kód: F01
Motor tipusa: 40D
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
vaszarig írta:
leslie írta:
afcajax írta:
Gyors kérdés. Mennyire legyek segítőkész vontatáskor automata váltóval(azzal vontatni nem azt vontatni)?Vagy semmi különbség ilyen szempontból a manuálhoz képest és ugyanúgy ne segítsek :twisted:


Nekem is otómata van. Én nem vontatnék vele senkit sem. Mint tudjuk: a kuplungodnak sem tesz jót és szerintem a váltó sem örül neki. Természetesen nyomatékos, meg minden, de nem tesz jót neki, az tuti. Tehát ne segíts ! :twisted:


Én erre csak annyit kérdeznék, hogy akkor ezek szerint utánfutót sem lehet vele vontatni: :twisted: És akkor a nagy lakókocsikról, meg a hajókról már nem is beszélek! :wink: Szerintem simán vontathatsz vele mást, csak az a lényeg, hogy téged nem ildomos!


Najóvan, kötekedjééé :D
Azt írtam, hogy én nem vontatnék vele senkit.... ahhoz én jobban sajnálom a vasamat.

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2011.10.29. 19:26 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.23. 01:00
Hozzászólások: 2044
Tartózkodási hely: Tolna
Adott köszi: 23 alkalommal
Kapott köszik: 46 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57/T2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
leslie írta:
Najóvan, kötekedjééé :D
Azt írtam, hogy én nem vontatnék vele senkit.... ahhoz én jobban sajnálom a vasamat.


:nyelves: :D :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2011.10.29. 23:52 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
endru e39d írta:
barbrady írta:
endru e39d írta:
sziasztok!Ha valaki tudna segiteni egy 520d 2002 es uzemanyag nelkul maradtunk ,tankolas utan mgtortent mindenfele,levegosztetes meg szurocsere de nem indul .A szamitogep hibat eszlel a magasnyomasu pompanal ,esetleg vanvalaki aki tudna segiteni ?


Konkrétabban lehetne, pl mi a pontos hibaüzenet?

a tester szerinti hiba :uzemanyag befecskendezesi szolenoid szelep .


Ez így nem túl sok infó, szerintem vidd el gyári diagra, azzal pontosabban meg lehet határozni a hibát. Ha megírod merre laksz akkor lehet meg tudjuk mondani van-e diagos klubbtárs a környékeden. Töltsd ki az adatalpod.

Ha lefogy a navta nagyon nehezen indul be újra!Nekem szűrő csere után is csak akkor volt hajlandó beindulni miután feltöltöttük a szűrőt gázolajjal.
A CR-es könnyebben be indul mert ott két üzemanyag pumpa van.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2011.10.30. 00:14 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
vaszarig írta:
leslie írta:
afcajax írta:
Gyors kérdés. Mennyire legyek segítőkész vontatáskor automata váltóval(azzal vontatni nem azt vontatni)?Vagy semmi különbség ilyen szempontból a manuálhoz képest és ugyanúgy ne segítsek :twisted:


Nekem is otómata van. Én nem vontatnék vele senkit sem. Mint tudjuk: a kuplungodnak sem tesz jót és szerintem a váltó sem örül neki. Természetesen nyomatékos, meg minden, de nem tesz jót neki, az tuti. Tehát ne segíts ! :twisted:


Én erre csak annyit kérdeznék, hogy akkor ezek szerint utánfutót sem lehet vele vontatni: :twisted: És akkor a nagy lakókocsikról, meg a hajókról már nem is beszélek! :wink: Szerintem simán vontathatsz vele mást, csak az a lényeg, hogy téged nem ildomos!

Helo
Én még E39 530d-vel vontattam a pályán egy Fiat dukátót ami megpakolva szerszámokkal és egyéb tartozékokkal nyomott BŐ 3 tonnát
Mikor az M3-as pályán mentünk olyan 160-180-as tempóval volt nagy csodálkozás 8O 8O
A vaszarig klubtárs leírta rendesen ezért jár a köszi :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2011.10.30. 00:54 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
Helo
Én még E39 530d-vel vontattam a pályán egy Fiat dukátót ami megpakolva szerszámokkal és egyéb tartozékokkal nyomott BŐ 3 tonnát
Mikor az M3-as pályán mentünk olyan 160-180-as tempóval volt nagy csodálkozás 8O 8O
A vaszarig klubtárs leírta rendesen ezért jár a köszi :wink:

Régen a Fordomat húzták 140-150-el az M3-on baromi jó volt fékrásegítő nélkül fékezgetni :( :( De sietett a vontatóm mert programja volt :)
De húztam én is off autóval leállósávba és utol értünk egy rendőrt szabályosan kikerültük de már jött is kék villogóval. Megállít kérdés menyivel lehet vontatni?Mondom 40 és maguk menyivel jöttek 45 :D következő autópályán nem lehet vontatni csak az első ki hajtóig ezért 500Ft nekem és 500FT a vontatottnak a bünti :oops: Az összegből ki lehet következtetni kb hány éve volt :D

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2011.10.30. 09:06 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
barbrady írta:
endru e39d írta:
barbrady írta:
endru e39d írta:
sziasztok!Ha valaki tudna segiteni egy 520d 2002 es uzemanyag nelkul maradtunk ,tankolas utan mgtortent mindenfele,levegosztetes meg szurocsere de nem indul .A szamitogep hibat eszlel a magasnyomasu pompanal ,esetleg vanvalaki aki tudna segiteni ?


Konkrétabban lehetne, pl mi a pontos hibaüzenet?

a tester szerinti hiba :uzemanyag befecskendezesi szolenoid szelep .


Ez így nem túl sok infó, szerintem vidd el gyári diagra, azzal pontosabban meg lehet határozni a hibát. Ha megírod merre laksz akkor lehet meg tudjuk mondani van-e diagos klubbtárs a környékeden. Töltsd ki az adatalpod.

Ha lefogy a navta nagyon nehezen indul be újra!Nekem szűrő csere után is csak akkor volt hajlandó beindulni miután feltöltöttük a szűrőt gázolajjal.
A CR-es könnyebben be indul mert ott két üzemanyag pumpa van.

Szűrőcsere helyes folyamata a következő!:
Miután az új szűrő felkerült a helyére és az üzemanyag csöveket a gondos tulajdonos gondos rögzítette, a kis csavart a tetején eltávolítani szíveskedjék, majd az indító kulcs kettes állásba történő fordítása után, kukucskálja mikor telik meg szűrő gázolajjal! Ha megtelik, kulccsal kikapcsolja az üzemanyag szivattyú működéstét, a csavart pedig rögzíti kitekeredés ellen. :mrgreen:
Viccet félretéve, üres szűrőház gondot okoz a motor működésében. :lol:
Ugye a srácoknál már alapból gondot jelent, hogy a VP-ből teljesen kifogyott az üzemanyag. Lehet jobban járnak, ha feltöltik a leírtak szerint a szűrőt és pórázra teszik a vasat, 3. sebességi fokozatban leszáll a kuplungpedálról és minden a régi lesz...
Persze, nem okoskodásként de megjegyzem, nem hátrány az akkumulátort sem feltölteni, mert én jártam úgy, hogy nem töltött a generátor, nem jelzete a rendellenességet a kontroll lámpa és haza úton már lámpa nélkül, jöttünk, a végén olyan alacsonyra ment a feszültség, hogy a motor hangja is drasztikusan megváltozott, majd ép hogy begurult a hídra.
( gondolom le van nyektetve az is...)

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2011.10.30. 11:03 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.23. 01:00
Hozzászólások: 2044
Tartózkodási hely: Tolna
Adott köszi: 23 alkalommal
Kapott köszik: 46 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57/T2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
barbrady írta:
endru e39d írta:
barbrady írta:
endru e39d írta:
sziasztok!Ha valaki tudna segiteni egy 520d 2002 es uzemanyag nelkul maradtunk ,tankolas utan mgtortent mindenfele,levegosztetes meg szurocsere de nem indul .A szamitogep hibat eszlel a magasnyomasu pompanal ,esetleg vanvalaki aki tudna segiteni ?


Konkrétabban lehetne, pl mi a pontos hibaüzenet?

a tester szerinti hiba :uzemanyag befecskendezesi szolenoid szelep .


Ez így nem túl sok infó, szerintem vidd el gyári diagra, azzal pontosabban meg lehet határozni a hibát. Ha megírod merre laksz akkor lehet meg tudjuk mondani van-e diagos klubbtárs a környékeden. Töltsd ki az adatalpod.

Ha lefogy a navta nagyon nehezen indul be újra!Nekem szűrő csere után is csak akkor volt hajlandó beindulni miután feltöltöttük a szűrőt gázolajjal.
A CR-es könnyebben be indul mert ott két üzemanyag pumpa van.


Én is belefutottam ebbe a hibába, mikor megcsináltam a szervízt, az istenért nem akart elindulni! De szerencsém volt, mert mutternál csináltam, aki hegyen lakik, így csak le kellett gurulnom, be 4.be, aztán simán elindult! :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2011.10.30. 11:04 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.23. 01:00
Hozzászólások: 2044
Tartózkodási hely: Tolna
Adott köszi: 23 alkalommal
Kapott köszik: 46 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57/T2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
Helo
Én még E39 530d-vel vontattam a pályán egy Fiat dukátót ami megpakolva szerszámokkal és egyéb tartozékokkal nyomott BŐ 3 tonnát
Mikor az M3-as pályán mentünk olyan 160-180-as tempóval volt nagy csodálkozás 8O 8O
A vaszarig klubtárs leírta rendesen ezért jár a köszi :wink:


:kösz :drunk :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2011.10.30. 14:07 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2011.10.30. 12:47
Hozzászólások: 15
Tartózkodási hely: baranya
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525tds
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
ÜDV. én sio v.-ok.most regisztráltam magam.nagyon sok gratula frankó a klubotok és a forumotok!!!én eddig nem voltam bmw gazda de most sikerlült belenyulnom.az autót tartozás fejében hoztam el egy e39tds-t.tetszika a forma nagyon.sajnos hibásan hoztam el nem megy rajta két henger csak néha.úgy gondolom adagolós.nagyon sok irásotokat el olvastam és ahogy irjátok sok a kilométer és ez okozza a problémát.én még a javitás ellőt állok és félek tőle hiába újittatom fel.vagy veszek egy bontottat nem lesz hosszú távú megoldás.ezért azzal a kérdésel fordulok a tisztelt guruk-hóz,hogy a régi524td 116le adagolót fel lehet-e szerelni
és ha lehet hogyan?olvastam,hogy valaki már csinált ilyent csak nem találom az irását.gondolom nem egyszerü de nem ijedek meg a kihivásoktól.
előre is nagyon szépen kösszi! várom az irásoitokat
üdv:sio


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2011.10.30. 14:09 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
sio írta:
ÜDV. én sio v.-ok.most regisztráltam magam.nagyon sok gratula frankó a klubotok és a forumotok!!!én eddig nem voltam bmw gazda de most sikerlült belenyulnom.az autót tartozás fejében hoztam el egy e39tds-t.tetszika a forma nagyon.sajnos hibásan hoztam el nem megy rajta két henger csak néha.úgy gondolom adagolós.nagyon sok irásotokat el olvastam és ahogy irjátok sok a kilométer és ez okozza a problémát.én még a javitás ellőt állok és félek tőle hiába újittatom fel.vagy veszek egy bontottat nem lesz hosszú távú megoldás.ezért azzal a kérdésel fordulok a tisztelt guruk-hóz,hogy a régi524td 116le adagolót fel lehet-e szerelni
és ha lehet hogyan?olvastam,hogy valaki már csinált ilyent csak nem találom az irását.gondolom nem egyszerü de nem ijedek meg a kihivásoktól.
előre is nagyon szépen kösszi! várom az irásoitokat
üdv:sio


Látom nagy barátod a ctrl-c ctrl-v kombó...
Légyszi több helyre ne írd be ezt a hozzászólást. Köszi!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2011.10.30. 16:14 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2011.10.30. 12:47
Hozzászólások: 15
Tartózkodási hely: baranya
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525tds
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
ok.bocs csak nem találtam hogy hol látják.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 612, 613, 614, 615, 616, 617, 618 ... 1329  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google Adsense [Bot] valamint 11 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator