528i (A) tulajok ide!!!

Sajnos egyelőre nem lett meg a hiba.
Nálam annyi történik, hogy szépen megy amíg ki nem ürül a tank. De ha úgy állítom le, hogy 15 liternél kevesebb van benne, akkor már nem lehet újra beindítani, csak úgy, ha 5 literes kannából töltök a tankba.
Vagyis ha jól sejtem, akkor a betöltőnyílás oldalán lévő üzemanyagszivattyú rendesen teszi a dolgát, előre tolja a cuccot, amíg van. A visszaérkező maradék gázolaj viszont nem jut át hozzá, ha már csak 15 lityi van benne. Na de miért jut át menet közben? És miért jut át, amikor 80 liter van benne?
Pls, fejtsük meg közösen!

Valami kosz a sugár szivattyúba talán amitől lecsűkűl és már kisebb nyomás esetén nem tudja átpakolni. De lehet akár a hozzá vezető csöveken. Semmi gáz csak a fél tank cuccost kell kipakolni hozzá

Jackson, akinek szerencsére nincs ilyen baja

Na akkor igyekszem kisírni a cégvezetéstől majd egy szabad napot, amikor Muha mester is ráér és megbízom a feladattal. Persze ha engedi én is csavarhúzót ragadok és bontom, amit mond. Ne csak ő legyen könyékig gázolajos.

Jaaa, hogy neked diesel az autó, ahhoz aztán végképp nem értek..nem tud ott valahogy lelevegősödni a rendszer, ha már kevés benne a cucc?

Egyébként megkaptam a PIERBURG szivattyút és a dobozában kb A0-ás méretű leírás van nagy képekkel mellékelve+minden részletesen leírva, mire kell figyelni kivételnél-berakásnál stb. Ha érdekel valakit szívesen megosztom valahogy..

Egyébként megkaptam a PIERBURG szivattyút és a dobozában kb A0-ás méretű leírás van nagy képekkel mellékelve+minden részletesen leírva, mire kell figyelni kivételnél-berakásnál stb. Ha érdekel valakit szívesen megosztom valahogy..

Ez is jó lenne a tippek trükkök rovatba. Beszélj adminnal hogy tegye ki.

Egyébként megkaptam a PIERBURG szivattyút és a dobozában kb A0-ás méretű leírás van nagy képekkel mellékelve+minden részletesen leírva, mire kell figyelni kivételnél-berakásnál stb. Ha érdekel valakit szívesen megosztom valahogy..

Ez is jó lenne a tippek trükkök rovatba. Beszélj adminnal hogy tegye ki.

Ok, hol találom admin-t??

Egyébként megkaptam a PIERBURG szivattyút és a dobozában kb A0-ás méretű leírás van nagy képekkel mellékelve+minden részletesen leírva, mire kell figyelni kivételnél-berakásnál stb. Ha érdekel valakit szívesen megosztom valahogy..

Ez is jó lenne a tippek trükkök rovatba. Beszélj adminnal hogy tegye ki.

Ok, hol találom admin-t??

Privát üzenetet kell neki küldeni. Ha bonyolult számodra Privát üzenet rendszer (én is néztem elsőre amikor beirod a ID nevet és csak gomb nyomásra pakolja be a cimzettek mellé jobbra) akkor keres egy admin üzenetet és annak az alján nyomd meg a PÜ gombot.

Jackson, aki elmondja

Sziasztok! Na, kicseréltem a benzinszivattyút..azért nem írtam eddig az eredményről, mert a csere óta nem indult az autó. ( 1,5hete :S) Nos, a kicserélésében semmi bonyolultság, nehézség nincsen, persze oda kell figyelni, mindent ugyanúgy tenni vissza mint előtte, nem belekoszolni a tankba, tehát ilyen alap dolgok. Sőt nekem most el is van eggyel fordítva a pumpa, mert rövid a benzincső és még így is teljesen jól működik, nem kell bele mindig 20 liter üzemanyag, meg ilyen hülyeségek sincsenek vele..tökéletesen működik! Nem kell tehát hinni a rémhíreknek. Márkás szivattyú kell, ennyi. Az autó egyébként azért nem indult, mer amikor megállt a pumpa miatt, annyira beköpte a gyertyákat, aztán meg megszívta magát, hogy komoly szaki indította el Most teljesen jó.. Cseréljétek tehát nyugodtan, ha valakinek kell a rajz, küldöm szívesen! Adios!

Sziasztok! Na, kicseréltem a benzinszivattyút..azért nem írtam eddig az eredményről, mert a csere óta nem indult az autó. ( 1,5hete :S) Nos, a kicserélésében semmi bonyolultság, nehézség nincsen, persze oda kell figyelni, mindent ugyanúgy tenni vissza mint előtte, nem belekoszolni a tankba, tehát ilyen alap dolgok. Sőt nekem most el is van eggyel fordítva a pumpa, mert rövid a benzincső és még így is teljesen jól működik, nem kell bele mindig 20 liter üzemanyag, meg ilyen hülyeségek sincsenek vele..tökéletesen működik! Nem kell tehát hinni a rémhíreknek. Márkás szivattyú kell, ennyi. Az autó egyébként azért nem indult, mer amikor megállt a pumpa miatt, annyira beköpte a gyertyákat, aztán meg megszívta magát, hogy komoly szaki indította el Most teljesen jó.. Cseréljétek tehát nyugodtan, ha valakinek kell a rajz, küldöm szívesen! Adios!

Jöhet a rajz, de nem valakinek, hanem mindenkinek ide, a fórumra!
A mutatód a realitást mutatja

Sziasztok! Na, kicseréltem a benzinszivattyút..azért nem írtam eddig az eredményről, mert a csere óta nem indult az autó. ( 1,5hete :S) Nos, a kicserélésében semmi bonyolultság, nehézség nincsen, persze oda kell figyelni, mindent ugyanúgy tenni vissza mint előtte, nem belekoszolni a tankba, tehát ilyen alap dolgok. Sőt nekem most el is van eggyel fordítva a pumpa, mert rövid a benzincső és még így is teljesen jól működik, nem kell bele mindig 20 liter üzemanyag, meg ilyen hülyeségek sincsenek vele..tökéletesen működik! Nem kell tehát hinni a rémhíreknek. Márkás szivattyú kell, ennyi. Az autó egyébként azért nem indult, mer amikor megállt a pumpa miatt, annyira beköpte a gyertyákat, aztán meg megszívta magát, hogy komoly szaki indította el Most teljesen jó.. Cseréljétek tehát nyugodtan, ha valakinek kell a rajz, küldöm szívesen! Adios!

Jöhet a rajz, de nem valakinek, hanem mindenkinek ide, a fórumra!
A mutatód a realitást mutatja

Szia, már lebeszéltem adminnal, kiteszi a tippek és trükkök rovatba. Most scanneltem be, leírom hozzá a leírni valókat, tapasztalataimat és remélhetőleg 1-2 napon belül meg is találod!

Sziasztok! Na, kicseréltem a benzinszivattyút..azért nem írtam eddig az eredményről, mert a csere óta nem indult az autó. ( 1,5hete :S) Nos, a kicserélésében semmi bonyolultság, nehézség nincsen, persze oda kell figyelni, mindent ugyanúgy tenni vissza mint előtte, nem belekoszolni a tankba, tehát ilyen alap dolgok. Sőt nekem most el is van eggyel fordítva a pumpa, mert rövid a benzincső és még így is teljesen jól működik, nem kell bele mindig 20 liter üzemanyag, meg ilyen hülyeségek sincsenek vele..tökéletesen működik! Nem kell tehát hinni a rémhíreknek. Márkás szivattyú kell, ennyi. Az autó egyébként azért nem indult, mer amikor megállt a pumpa miatt, annyira beköpte a gyertyákat, aztán meg megszívta magát, hogy komoly szaki indította el Most teljesen jó.. Cseréljétek tehát nyugodtan, ha valakinek kell a rajz, küldöm szívesen! Adios!

Jöhet a rajz, de nem valakinek, hanem mindenkinek ide, a fórumra!
A mutatód a realitást mutatja

Szia, már lebeszéltem adminnal, kiteszi a tippek és trükkök rovatba. Most scanneltem be, leírom hozzá a leírni valókat, tapasztalataimat és remélhetőleg 1-2 napon belül meg is találod!

Köszönjük

Sziasztok! Na, kicseréltem a benzinszivattyút..azért nem írtam eddig az eredményről, mert a csere óta nem indult az autó. ( 1,5hete :S) Nos, a kicserélésében semmi bonyolultság, nehézség nincsen, persze oda kell figyelni, mindent ugyanúgy tenni vissza mint előtte, nem belekoszolni a tankba, tehát ilyen alap dolgok. Sőt nekem most el is van eggyel fordítva a pumpa, mert rövid a benzincső és még így is teljesen jól működik, nem kell bele mindig 20 liter üzemanyag, meg ilyen hülyeségek sincsenek vele..tökéletesen működik! Nem kell tehát hinni a rémhíreknek. Márkás szivattyú kell, ennyi. Az autó egyébként azért nem indult, mer amikor megállt a pumpa miatt, annyira beköpte a gyertyákat, aztán meg megszívta magát, hogy komoly szaki indította el Most teljesen jó.. Cseréljétek tehát nyugodtan, ha valakinek kell a rajz, küldöm szívesen! Adios!

Jöhet a rajz, de nem valakinek, hanem mindenkinek ide, a fórumra!
A mutatód a realitást mutatja

Szia, már lebeszéltem adminnal, kiteszi a tippek és trükkök rovatba. Most scanneltem be, leírom hozzá a leírni valókat, tapasztalataimat és remélhetőleg 1-2 napon belül meg is találod!

Köszönjük

Kint van

Sziasztok! Na, kicseréltem a benzinszivattyút..azért nem írtam eddig az eredményről, mert a csere óta nem indult az autó. ( 1,5hete :S) Nos, a kicserélésében semmi bonyolultság, nehézség nincsen, persze oda kell figyelni, mindent ugyanúgy tenni vissza mint előtte, nem belekoszolni a tankba, tehát ilyen alap dolgok. Sőt nekem most el is van eggyel fordítva a pumpa, mert rövid a benzincső és még így is teljesen jól működik, nem kell bele mindig 20 liter üzemanyag, meg ilyen hülyeségek sincsenek vele..tökéletesen működik! Nem kell tehát hinni a rémhíreknek. Márkás szivattyú kell, ennyi. Az autó egyébként azért nem indult, mer amikor megállt a pumpa miatt, annyira beköpte a gyertyákat, aztán meg megszívta magát, hogy komoly szaki indította el Most teljesen jó.. Cseréljétek tehát nyugodtan, ha valakinek kell a rajz, küldöm szívesen! Adios!

Jöhet a rajz, de nem valakinek, hanem mindenkinek ide, a fórumra!
A mutatód a realitást mutatja

Szia, már lebeszéltem adminnal, kiteszi a tippek és trükkök rovatba. Most scanneltem be, leírom hozzá a leírni valókat, tapasztalataimat és remélhetőleg 1-2 napon belül meg is találod!

Köszönjük

Kint van

Aranyos anyag de én csak fenntartásokkal publikáltam volna. A biztonsági részek totál hiányoznak. Lásd amit irtam:
LNK az üzemanyagtank topikhoz

Jackson, aki óvatosságra inti a szereljünk otthon amatőrök üzemanyag szivattyút témában

Aranyos anyag de én csak fenntartásokkal publikáltam volna. A biztonsági részek totál hiányoznak. Lásd amit irtam:
LNK az üzemanyagtank topikhoz

Jackson, aki óvatosságra inti a szereljünk otthon amatőrök üzemanyag szivattyút témában

Jacksonnak tökéletesen igaza van! Nagyon jópofa a balinkelt ábrasor a netről, de ez nem mindíg igaz.

Nem véletlenül tanultuk, gyakoroljuk, tapasztaljuk az autószerelés fortélyait. Az előírások pici nembetartásával igen nagy gondot lehet okozni. De maradjunk csak a csere folyamatánál. Nem cseréltél nyomó-gégecsövet! Ha szerencséd van, le lehet szedni a régit, és visszarakni az új AC-ra. Még több szerencsével ott is marad, és nem reped szét. Ha egy előzés közben reped meg, és puff a vége, akkor ........ Ha véletlenül kicsíped a nagykarikát, lesz meglepetés a kútnál, amikor elsőnek teletankolsz!
Meg kéne érteni végre, az autószerelő azért van, hogy autót szereljen. Én sem sütök otthon zsemlét, hanem veszek a péknél.
Sőt, hidat sem építek, ezt hagyjuk meg Lepkének. Természetesen sok mindent otthon is meg lehet oldani, csak bele kell gondolni a lehetséges következményekbe! Természetesen mindent meg lehet otthon buherálni, megfelelő intuícióval, és szerszámkészlettel. DE: Az autószerelés NEM JÁTÉK!

Aranyos anyag de én csak fenntartásokkal publikáltam volna. A biztonsági részek totál hiányoznak. Lásd amit irtam:
LNK az üzemanyagtank topikhoz

Jackson, aki óvatosságra inti a szereljünk otthon amatőrök üzemanyag szivattyút témában

Jacksonnak tökéletesen igaza van! Nagyon jópofa a balinkelt ábrasor a netről, de ez nem mindíg igaz.

Nem véletlenül tanultuk, gyakoroljuk, tapasztaljuk az autószerelés fortélyait. Az előírások pici nembetartásával igen nagy gondot lehet okozni. De maradjunk csak a csere folyamatánál. Nem cseréltél nyomó-gégecsövet! Ha szerencséd van, le lehet szedni a régit, és visszarakni az új AC-ra. Még több szerencsével ott is marad, és nem reped szét. Ha egy előzés közben reped meg, és puff a vége, akkor ........ Ha véletlenül kicsíped a nagykarikát, lesz meglepetés a kútnál, amikor elsőnek teletankolsz!
Meg kéne érteni végre, az autószerelő azért van, hogy autót szereljen. Én sem sütök otthon zsemlét, hanem veszek a péknél.
Sőt, hidat sem építek, ezt hagyjuk meg Lepkének. Természetesen sok mindent otthon is meg lehet oldani, csak bele kell gondolni a lehetséges következményekbe! Természetesen mindent meg lehet otthon buherálni, megfelelő intuícióval, és szerszámkészlettel. DE: Az autószerelés NEM JÁTÉK!

DE: Az autószerelés NEM JÁTÉK!

El is vettem a fiamtól az autókat Nézek neki Barbi babát

Aranyos anyag de én csak fenntartásokkal publikáltam volna. A biztonsági részek totál hiányoznak. Lásd amit irtam:
LNK az üzemanyagtank topikhoz

Jackson, aki óvatosságra inti a szereljünk otthon amatőrök üzemanyag szivattyút témában

Jacksonnak tökéletesen igaza van! Nagyon jópofa a balinkelt ábrasor a netről, de ez nem mindíg igaz.

Nem véletlenül tanultuk, gyakoroljuk, tapasztaljuk az autószerelés fortélyait. Az előírások pici nembetartásával igen nagy gondot lehet okozni. De maradjunk csak a csere folyamatánál. Nem cseréltél nyomó-gégecsövet! Ha szerencséd van, le lehet szedni a régit, és visszarakni az új AC-ra. Még több szerencsével ott is marad, és nem reped szét. Ha egy előzés közben reped meg, és puff a vége, akkor ........ Ha véletlenül kicsíped a nagykarikát, lesz meglepetés a kútnál, amikor elsőnek teletankolsz!
Meg kéne érteni végre, az autószerelő azért van, hogy autót szereljen. Én sem sütök otthon zsemlét, hanem veszek a péknél.
Sőt, hidat sem építek, ezt hagyjuk meg Lepkének. Természetesen sok mindent otthon is meg lehet oldani, csak bele kell gondolni a lehetséges következményekbe! Természetesen mindent meg lehet otthon buherálni, megfelelő intuícióval, és szerszámkészlettel. DE: Az autószerelés NEM JÁTÉK!

NEkem is ilyen vakvágányon tanult visszaszerelésem volt, erről Ati tud Sajnos ez olyan pontja az autónak, amit ha visszateszel, minden faszának tűnik... persze aztán mégsem. Simán vissza lehet tenni szarul, vagy csak a tömítés tekeredik el és jön az Ati által említett teletankolsz és folyik dolog!
Nekem odáig fajult, hogy szó szerint leállt a kocsi a sok levegőtől, amit beszívott....
Szerintem ha otthon csinálja valaki, akkor legalább ellenőriztesse le valakivel, ha végzet. Persze olyannal, aki ért is hozzá!
Még egyszer mondom, nálam is minden jónak tűnt, aztán mégsem...

Aranyos anyag de én csak fenntartásokkal publikáltam volna. A biztonsági részek totál hiányoznak. Lásd amit irtam:
LNK az üzemanyagtank topikhoz

Jackson, aki óvatosságra inti a szereljünk otthon amatőrök üzemanyag szivattyút témában

Jacksonnak tökéletesen igaza van! Nagyon jópofa a balinkelt ábrasor a netről, de ez nem mindíg igaz.

Nem véletlenül tanultuk, gyakoroljuk, tapasztaljuk az autószerelés fortélyait. Az előírások pici nembetartásával igen nagy gondot lehet okozni. De maradjunk csak a csere folyamatánál. Nem cseréltél nyomó-gégecsövet! Ha szerencséd van, le lehet szedni a régit, és visszarakni az új AC-ra. Még több szerencsével ott is marad, és nem reped szét. Ha egy előzés közben reped meg, és puff a vége, akkor ........ Ha véletlenül kicsíped a nagykarikát, lesz meglepetés a kútnál, amikor elsőnek teletankolsz!
Meg kéne érteni végre, az autószerelő azért van, hogy autót szereljen. Én sem sütök otthon zsemlét, hanem veszek a péknél.
Sőt, hidat sem építek, ezt hagyjuk meg Lepkének. Természetesen sok mindent otthon is meg lehet oldani, csak bele kell gondolni a lehetséges következményekbe! Természetesen mindent meg lehet otthon buherálni, megfelelő intuícióval, és szerszámkészlettel. DE: Az autószerelés NEM JÁTÉK!

Köszönöm a hurrogásokat!! Egyébként tökéletesen igazatok van...veszélyes üzem otthon ilyet csinálni és tényleg ezért van az autószerelő! Ezzel csak az a baj, hogy autószerelő már nem sok van..inkább ,,alkatrész cserélők" vannak akikhez ha elviszi az ember az autót a régi hiba megszűnik, helyette viszont 10 másik lesz..a ,,szerelő" hibájából kifolyólag. (elvittem olajcserére az autót, letörték a nívó csövét tőben a blokkról..+ utána mindig lelevegősödött a rendszer a szűrő csere miatt! csak 1 példa volt)
Persze, aki otthon nekiáll, annak 120%-osan oda kell figyelnie! Én ezt azoknak szántam, aki az intések ellenére is meg fogják csinálni egyedül. Azt meg ne haragudjatok, nem írtam oda, hogy VIGYÁZAT !! A BENZIN GYÚLÉKONY!!! ...aki ezekkel nincs tisztában, az valószínű nem is kezd bele. Az is természetes dolog sztem, hogy a tömítéseket jól tesszük vissza, és előtte leellenőrizzük! Ha szar, csere! Jó, ezekhez a dolgokhoz kell némi érzék...az autószerelőt talán a garancia miatt találom jobb megoldásnak, hacsak nem márkaszervizbe viszed, ahol már kettőnél több bmw-t láttak. A szerelő is csak egy ember..jó, lelkiismeretes szerelő pedig nagyon kevés van ezt valljuk be!
Végszónak: Aki nekiáll kicserélni tényleg vigyázzon! ÉS CSAK SAJÁT FELELŐSSÉGÉRE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Köszönjük szépen!
Laci Vedd el tőle a Barbit
Add vissza az autót!

Helló, írjon nekem valaki privit, akinek 528i sima automatája van. Lenne pár kérdésem! Köszi előre is! Üdv.

sziasztok.

nekem egy olyan gondom van, hogy a balfasz autószerelőm elhagyta a kerékőr csavarnak a kiszedésére alkalmas célszerszámot! (olyan, mint egy bitfej)! gyári....
gumisoknak nincs:D

nem tudják beazonosítani alvázszám alapján sem...

tudnátok ebben segíteni?

köszönöm szépen!

sziasztok.

nekem egy olyan gondom van, hogy a balfasz autószerelőm elhagyta a kerékőr csavarnak a kiszedésére alkalmas célszerszámot! (olyan, mint egy bitfej)! gyári....
gumisoknak nincs:D

nem tudják beazonosítani alvázszám alapján sem...

tudnátok ebben segíteni?

köszönöm szépen!

Bemész a legközelebbi Bmw márkakereskedésbe, ott van nekik minden fajta, végigpróbálják, és amelyik jó, azt megveszed. 3000 ft körül lesz az ára.