* *
Pontos idő: 2026.06.13. 19:31

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 51 / 104
  [ 2064 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54 ... 104  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
Imco
HozzászólásElküldve: 2012.01.04. 14:24 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Gabze írta:
Sziasztok!
Ma reggel elfordítottam a kulcsot, minden felvillant ahogy kell, aztán ráadtam a gyújtást és villant és pattant egyszerre valami és se kép se hang. Csak az segített, ha levettem az akksi sarut, akkor lett képbe megint. Ezt eljátszotta 3szor. Utána beindult ugyanúgy mint eddig bármikor. Azóta semmi baja. Ilyennel találkozott már valaki? Köszi!


Nagy BMW electronic mystic.
Imádkozz, hogy ez is olyan legyen mint a többi.
Egyszer látod és soha többet! :)

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
jackson
HozzászólásElküldve: 2012.01.09. 11:27 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
Gabze írta:
Sziasztok!
Ma reggel elfordítottam a kulcsot, minden felvillant ahogy kell, aztán ráadtam a gyújtást és villant és pattant egyszerre valami és se kép se hang. Csak az segített, ha levettem az akksi sarut, akkor lett képbe megint. Ezt eljátszotta 3szor. Utána beindult ugyanúgy mint eddig bármikor. Azóta semmi baja. Ilyennel találkozott már valaki? Köszi!


Nagy BMW electronic mystic.
Imádkozz, hogy ez is olyan legyen mint a többi.
Egyszer látod és soha többet! :)


Semmi mistic csak egy inditó motor generál kell neki. A nagy ampert amikor ráengedte el kattant. Aztán mákja volt és beindult. De elöbb utóbb megadja magát.

Jackson, akinek egyből megadta magát szerencsére

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek jackson az itt látható tagok köszönték meg: Gabze
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gabze
HozzászólásElküldve: 2012.01.10. 14:27 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.04.12. 00:00
Hozzászólások: 321
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 11 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: S62
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
Imco írta:
Gabze írta:
Sziasztok!
Ma reggel elfordítottam a kulcsot, minden felvillant ahogy kell, aztán ráadtam a gyújtást és villant és pattant egyszerre valami és se kép se hang. Csak az segített, ha levettem az akksi sarut, akkor lett képbe megint. Ezt eljátszotta 3szor. Utána beindult ugyanúgy mint eddig bármikor. Azóta semmi baja. Ilyennel találkozott már valaki? Köszi!


Nagy BMW electronic mystic.
Imádkozz, hogy ez is olyan legyen mint a többi.
Egyszer látod és soha többet! :)


Semmi mistic csak egy inditó motor generál kell neki. A nagy ampert amikor ráengedte el kattant. Aztán mákja volt és beindult. De elöbb utóbb megadja magát.

Jackson, akinek egyből megadta magát szerencsére



Köszi a tippet! Hétvégén megint csinálta néhányszor indításkor, mikor kedve támadt. És csak az áramtalanítás segített rajta!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
tbi01
HozzászólásElküldve: 2012.01.10. 20:54 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2009.07.03. 00:00
Hozzászólások: 615
Tartózkodási hely: Budapest XVIII.
Adott köszi: 20 alkalommal
Kapott köszik: 96 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Gabze írta:
jackson írta:
Imco írta:
Gabze írta:
Sziasztok!
Ma reggel elfordítottam a kulcsot, minden felvillant ahogy kell, aztán ráadtam a gyújtást és villant és pattant egyszerre valami és se kép se hang. Csak az segített, ha levettem az akksi sarut, akkor lett képbe megint. Ezt eljátszotta 3szor. Utána beindult ugyanúgy mint eddig bármikor. Azóta semmi baja. Ilyennel találkozott már valaki? Köszi!


Nagy BMW electronic mystic.
Imádkozz, hogy ez is olyan legyen mint a többi.
Egyszer látod és soha többet! :)


Semmi mistic csak egy inditó motor generál kell neki. A nagy ampert amikor ráengedte el kattant. Aztán mákja volt és beindult. De elöbb utóbb megadja magát.

Jackson, akinek egyből megadta magát szerencsére



Köszi a tippet! Hétvégén megint csinálta néhányszor indításkor, mikor kedve támadt. És csak az áramtalanítás segített rajta!

Az akku pólusait és a sarukat szépen csiszold meg. Érzékenyek az oxidációra.
Az önindító problémán nem segítene a saruk le, fel szerelése.
Üdv Tbi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
HozzászólásElküldve: 2012.01.13. 15:44 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
tbi01 írta:
Gabze írta:
jackson írta:
Imco írta:
Gabze írta:
Sziasztok!
Ma reggel elfordítottam a kulcsot, minden felvillant ahogy kell, aztán ráadtam a gyújtást és villant és pattant egyszerre valami és se kép se hang. Csak az segített, ha levettem az akksi sarut, akkor lett képbe megint. Ezt eljátszotta 3szor. Utána beindult ugyanúgy mint eddig bármikor. Azóta semmi baja. Ilyennel találkozott már valaki? Köszi!


Nagy BMW electronic mystic.
Imádkozz, hogy ez is olyan legyen mint a többi.
Egyszer látod és soha többet! :)


Semmi mistic csak egy inditó motor generál kell neki. A nagy ampert amikor ráengedte el kattant. Aztán mákja volt és beindult. De elöbb utóbb megadja magát.

Jackson, akinek egyből megadta magát szerencsére



Köszi a tippet! Hétvégén megint csinálta néhányszor indításkor, mikor kedve támadt. És csak az áramtalanítás segített rajta!

Az akku pólusait és a sarukat szépen csiszold meg. Érzékenyek az oxidációra.
Az önindító problémán nem segítene a saruk le, fel szerelése.
Üdv Tbi


Csak ha arrébb megy az önditója és ott már tud indulni. Minden estre a könnyű inditás jó akku és jó inditó motort feltételez. A lerántja az akkumlátort a padlóra vagy szara akku alapból (gyenge inditó kapacitás) vagy szar inditó motor (no meg a kettő közötti kábel).
Pl. olyat is tudtam csinálni, hogy egyszer lustin volt vissza rakva a akku saru (nem lógott ki a vége) és kocsi inditásnál lemerül (minden kialszik) pedig csak nem birta a nagy ampert át vinni. Mint az oxidációnál is.

Jackson, aki körbe nézne alaposan mi a hiba oka

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
HozzászólásElküldve: 2012.01.23. 22:12 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Hali!

Valaki írástudó aki a wds-t nem térképnek nézi!

Mi zabálhatja a 7 vagy 11 biztin az akksim?
A 11-en van az egész centrál -talán ez a komfort modul- meg a belső világítás.
Hogy szűrjem tovább?

Köszi!

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
HozzászólásElküldve: 2012.01.23. 22:21 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
Hali!

Valaki írástudó aki a wds-t nem térképnek nézi!

Mi zabálhatja a 7 vagy 11 biztin az akksim?
A 11-en van az egész centrál -talán ez a komfort modul- meg a belső világítás.
Hogy szűrjem tovább?

Köszi!

Most így hirtelen
http://bmw.e39.hu/biztositektabla.html


iPhone Tapatalk

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
simi64
HozzászólásElküldve: 2012.01.24. 00:15 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
Hali!

Valaki írástudó aki a wds-t nem térképnek nézi!

Mi zabálhatja a 7 vagy 11 biztin az akksim?
A 11-en van az egész centrál -talán ez a komfort modul- meg a belső világítás.
Hogy szűrjem tovább?

Köszi!

Nekem a 11-esről a szervo jut eszembe...

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kzolee
HozzászólásElküldve: 2012.01.24. 07:27 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Imco írta:
Hali!

Valaki írástudó aki a wds-t nem térképnek nézi!



Azt hittem szabásminta a Burda magazinból.... :oops:

:D :D :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek kzolee az itt látható tagok köszönték meg: admin
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
Imco
HozzászólásElküldve: 2012.01.24. 07:49 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
Nekem a 11-esről a szervo jut eszembe...

Igen!

Az alldata szerint is elektromos szervo, vagy szervoelektronika.
De én úgy döntöttem, hogy nekem ilyen nincs.
Vagy mégis van?
Ma szórakozunk tovább vele.

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
HozzászólásElküldve: 2012.01.24. 08:09 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
Imco írta:
Hali!

Valaki írástudó aki a wds-t nem térképnek nézi!

Mi zabálhatja a 7 vagy 11 biztin az akksim?
A 11-en van az egész centrál -talán ez a komfort modul- meg a belső világítás.
Hogy szűrjem tovább?

Köszi!

Most így hirtelen
http://bmw.e39.hu/biztositektabla.html


iPhone Tapatalk


Köszi!

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
HozzászólásElküldve: 2012.01.24. 08:30 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
kzolee írta:
Imco írta:
Hali!

Valaki írástudó aki a wds-t nem térképnek nézi!



Azt hittem szabásminta a Burda magazinból.... :oops:

:D :D :D

Hát ja! :lol:
Amin egy izzónál és kapcsolónál több van az már nagyon kinai nekem! :lol:

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
HozzászólásElküldve: 2012.01.25. 15:17 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Rohannom kell, DE... :)

Úgy néz ki, hogy a qva dvd lejátszóm vett fel 0,5A nyugvó állapotban.
Likvidálva, 0,02 A a felvétel.
Remélem ezzel megoldódik a problémám.

Köszi a segítségért minden illetékesnek! :)

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
schadi
HozzászólásElküldve: 2012.01.29. 14:53 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2011.04.28. 20:11
Hozzászólások: 33
Tartózkodási hely: Göd
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 30d
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Szép napot!

Vissza olvasva, módosítom az eredeti kérdést, mert azt már látom, hogy a 0,3A nyugalmi áramfelvétel az sok. Pár ötlet, hogy mi lehet az oka? Merre keresgéljek?

Köszi Ádám


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
HozzászólásElküldve: 2012.01.29. 15:34 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
schadi írta:
Szép napot!

Vissza olvasva, módosítom az eredeti kérdést, mert azt már látom, hogy a 0,3A nyugalmi áramfelvétel az sok. Pár ötlet, hogy mi lehet az oka? Merre keresgéljek?

Köszi Ádám



Akksi és a lökhárító között.

Bármi lehet.
Vagy 10 villanyost tudok ajánlani a környéken. :)

Van egy csomó modul, relé, egy sün és egy rakat csatlakozás ami okozhatja.
Ha van riasztód az is kockázat plusz az utólagosan beszerelt cuccok is.

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
HozzászólásElküldve: 2012.01.29. 18:31 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
schadi írta:
Szép napot!

Vissza olvasva, módosítom az eredeti kérdést, mert azt már látom, hogy a 0,3A nyugalmi áramfelvétel az sok. Pár ötlet, hogy mi lehet az oka? Merre keresgéljek?

Köszi Ádám



Akksi és a lökhárító között.

Bármi lehet.
Vagy 10 villanyost tudok ajánlani a környéken. :)

Van egy csomó modul, relé, egy sün és egy rakat csatlakozás ami okozhatja.
Ha van riasztód az is kockázat plusz az utólagosan beszerelt cuccok is.


A jobb hátsó lámpára gondolsz? Bár az is feljebb van mint a lökhárító :facepalm: :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Zsoca
HozzászólásElküldve: 2012.01.29. 21:25 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.04.23. 00:00
Hozzászólások: 2
Tartózkodási hely: Szigetvár
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Olyan problémám lenne, hogy egy pillanatra elmegy a kocsin a világítás. Egy pár napja csinálja már.
Ma olyat produkált, hogy a világítás kimaradásakor a rádió is elhallgatott egy-két másodpercre, és kikapcsolt a
tempomat. Van valakinek ötlete, hogy mi okozza ezt?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
HozzászólásElküldve: 2012.01.29. 21:48 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:

A jobb hátsó lámpára gondolsz? Bár az is feljebb van mint a lökhárító :facepalm: :D


Jól van na! :lol:

Akkor az első és hátsó PDC szenzorok között.

Így jó? :wink: :lol:

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Debike
HozzászólásElküldve: 2012.02.06. 19:06 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.11.05. 18:16
Hozzászólások: 194
Tartózkodási hely: Gyál
Adott köszi: 17 alkalommal
Kapott köszik: 22 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525d
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok! Olyan gonddal fordulnék hozzátok ,hogy a műszerfalam világítása beleértve az ajtó és kormány gombokkal ,a klímapanel narancssárga gombvilágításával minden előjel nélkül elment. Néha néha világít de csak ha megkocogtatom a műszerfal tetejét. De most már akkor sem jön vissza. Mikor ráadom a világítást a fényszórókra akkor mintha pislákolna.Az az érdekes ,hogy a magnó kijelzője is világít és a múszerfalba a ledpanel is világít.
Nem tudom mi lehet. A pixeles srác a világítás kapcsolóra gyanakodott de kicseréltük és a másikkal sem jó.
Mi lehet a gond ? Nagyon idegesítő,semmit nem látni este az autóba.
Köszi előre is!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
HozzászólásElküldve: 2012.02.06. 19:24 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Debike írta:
Sziasztok! Olyan gonddal fordulnék hozzátok ,hogy a műszerfalam világítása beleértve az ajtó és kormány gombokkal ,a klímapanel narancssárga gombvilágításával minden előjel nélkül elment. Néha néha világít de csak ha megkocogtatom a műszerfal tetejét. De most már akkor sem jön vissza. Mikor ráadom a világítást a fényszórókra akkor mintha pislákolna.Az az érdekes ,hogy a magnó kijelzője is világít és a múszerfalba a ledpanel is világít.
Nem tudom mi lehet. A pixeles srác a világítás kapcsolóra gyanakodott de kicseréltük és a másikkal sem jó.
Mi lehet a gond ? Nagyon idegesítő,semmit nem látni este az autóba.
Köszi előre is!


Tessék megmérni mulitméterrel az akku feszültséget ilyenkor. Lehet valami zárlat vagy akár mondjuk az LCM ami lerántja a feszültséget.
A belső villágitásért alapból a Ground modul a felelős, de pl. a müszerfal az külön tápon él. Most hogy elmenjen minden vagy globális test hiba (pl. akkumlátor test kábele szar) vagy akár a nagy akku saruk oxidosak okozhatják. Még jó ha nem áll le ilyenkor a kocsi. Pl. ha egy műszerfalnál lévő test csatlakozó (kis barna lapos amibe sok kábel megy és egy csavarra rögzitve a karosszériához) simán csinálhat ilyet.
A hibákat össze kell szerni és megtalálni a közös pontot.

Jackson, aki szerint egy jó adag nyomozás elött állsz

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 51 / 104
  [ 2064 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54 ... 104  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Baidu [Spider] valamint 2 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator