M5 motor

Ja elfelejtettem mondani, hogy tegnap szétnyílt a fűtőradiátorom. Az M0-on mentem az M5-tel (Jó-jó, ez egy hülye vicc volt)
szóval egyszer csak kolomp, hogy hűtővíz szint. Aztán pedig hamarosan kicsit gőzölgő szellőző, aztán nagyon gőzölgő.
15 km alatt újra visszajött a vízszint kolomp utántöltéssel. Szóval elevickéltem a szervizig, végig sasolva a hőfokot titkos menüből.
Még csak fel sem ment, hurrá.
Viszont bebizonyosodott, hogy a a radiátor volt elrepedve.
A cseréhez még a nagyapám szuszpenzorát is le kellett szerelni, mert ez bent van minden alatt. Ha rusztikus akarnék lenni, akkor kurva nagy meló volt és egy vagyon a munkadíj. maga a radiátor nem egy nagy szám.
Szóval most megvan.
Remélem ez lesz a legnagyobb baj ami kocsival lesz. Tudom ne reménykedjek...
De én egy pozitív ember vagyok.

üdv,
Walter

Mikor először hallottam erről a kocsiról, akkor egy kutas haverom hívott fel a Pólus Center mellől még a hirdetés feladása előtt pár nappal. Azt mondta: itt van egy M5, majdnem olyan mint a tiéd! A gyerek itt forgott a kúton és utána driftelve állt be a mosóba! Azt mondta, hogy a motor szerinte egyben de a kocsi retkes volt, poros kívül belül. A srác azt mondta a komámnak, hogy bedőlt a chf hitele, ezért el kell adnia . . . neked mit mondott Walter? Ezután pár nappal került fel a HAHU-ra.

Aztán lehet a srác összezúzta, nem foglalkozott vele, most meg kellett a pénz, összerakatta valamennyire és elpasszolta . . . vagy ki tudja.

Szeresd a vasat, hidd el megérzi és rendes lesz cserébe!!!

Nekem ugyanezt mondta a srác. Lóvé kellett neki és nem akart egy fillérts e költeni rá. Elég rendesen kitakarította belülről. A kocsi nagyon sokat állt és ez látszik is rajta. Azt is el tudom hinni , hogy pörgött vele mint egy hülye. Régóta nála volt a kocsi, törötten vette kisebb törés volt az orrán. Ez látszik is, de amúgy megnéztük, rommá nem volt zúzva. Legalábbis ilyen jel nincs. Szerencsére a srácnak nem volt pénze rá, hogy használja, a kocsinak nem volt rendszáma és a srácnak jogsija sem egy ideig, hogy sokat nyúzza.
Aztán amikor rendbe akarta szedni rájött, hogy egy M5 túl drága és inkább eladta úgy ahogy van.
Hát most itt tartunk.
Én szeretném szép lassan rendbe szedni és tavaszra széppé tenni.

üdv,
Walter

A vanos hiba, gondolom motorhibajel, darabos, erőtlen, mivel a tengelyek vezérlése szabálytalanná válik. Ha lemegy nálam a vanos, megírom...

A O-gyűrűk cseréje, már csak a kora miatt is lehet.
Én is tervezek egy cserét a tavasszal, pucolást-összerakást, megelőzés céljából.

Motorhiba jel nincs és a diag sem mutatta ki.
De van úgy hogy kicsit kockásabb a dolog. Néha olyan darabos. De nem mindig.
A sok állás miatt a benzinpumpa úgy összeállt mint a beton. Ezt kicserélték, de ha az így besírt a sok állásra, akkor nem tartom lehetetlennek, hogy más benzin alkatrész is ennyire el van koszosodva vagy be van állva.
Az is igaz, hogy ahogy többet járok vele egyre jobban simul ki a dolog és egyre jobban hasonlít egy autóra.

Hát ha tavasszal megcsinálnád a te kocsidon a Vanos pucolást és o-gyűrű cserét, akkor esetleg csatlakoznék hozzád és ellesném, hogy hogyan, ha ez nem gond neked.

üdv,
Walter

--- M5 bontó ---

--- M5 bontó ---

érdekes rajta a 17-es replika felni (18-nak gyárinak van pereme)

Na végre leszálitoták a kocsimat!
Azért hozzatam házhoz mert drága a benzin

Na végre leszálitoták a kocsimat!
Azért hozzatam házhoz mert drága a benzin
KÉP

A románoknál van pénz, úgy látom.

Na végre leszálitoták a kocsimat!
Azért hozzatam házhoz mert drága a benzin
KÉP

A románoknál van pénz, úgy látom.

Ja van mert volt egy X6,X5,M5,E90,meg még vagy két másik a tréleren.

Na végre leszálitoták a kocsimat!
Azért hozzatam házhoz mert drága a benzin

ÁÁÁÁ, de szép vas!
Laci, úton a nafta!!!

Na végre leszálitoták a kocsimat!
Azért hozzatam házhoz mert drága a benzin

ÁÁÁÁ, de szép vas!
Laci, úton a nafta!!!

Azt hiszem ez elég lesz

Na végre leszálitoták a kocsimat!
Azért hozzatam házhoz mert drága a benzin

ÁÁÁÁ, de szép vas!
Laci, úton a nafta!!!

Azt hiszem ez elég lesz

Pár napra

Sziasztok!

Mennyi az M5 benzinnyomása?
A nyomásszabályzó pedig csak ehhez jó és nem ugyanolyan mint az 540i-é, ugye?

Köszi!

üdv,
walter

Sziasztok!

Mennyi az M5 benzinnyomása?
A nyomásszabályzó pedig csak ehhez jó és nem ugyanolyan mint az 540i-é, ugye?

Köszi!

üdv,
walter

Helló!
Nem jössz holnap Hősök Terére? ha igen, mehetnénk együtt

Sziasztok!

Mennyi az M5 benzinnyomása?
A nyomásszabályzó pedig csak ehhez jó és nem ugyanolyan mint az 540i-é, ugye?

Köszi!

üdv,
walter

Szia!
Az 540 alacsonyabb nyomáson üzemel! Volt bent 540i benzinpumpa, amíg nem jött meg a gyári és jóval gyengébb volt a kocsi!

Sziasztok!

Mennyi az M5 benzinnyomása?
A nyomásszabályzó pedig csak ehhez jó és nem ugyanolyan mint az 540i-é, ugye?

Köszi!

üdv,
walter

Helló!
Nem jössz holnap Hősök Terére? ha igen, mehetnénk együtt

relnézést,d ele vagyok maradva, illetve ki vagyok maradva.
Mi lesz holnap.
Nem figyeltem a többi topiukot mostanában.

üdv,
Walter

A O-gyűrűk cseréje, már csak a kora miatt is lehet.
Én is tervezek egy cserét a tavasszal, pucolást-összerakást, megelőzés céljából.

Na akkor majd ha kész vagy vele és a tavaszi olaj illetve szűrő cserékkel is meg vagy akkor hozhatod átveszem 2 Millióért...

Sziasztok!

Szóval a gond, hogy van egy pár eset amikor leáll a kocsi alapjáraton, illetve finomabb gázos gyorsításokkor néha olyan darabos, néha fullad is.
A komputer nem ír semmi hibát, ezt csak azért, hogy kizárjak egy csomó más dolgot.
Nekem az az érzésem, hogy benzin nyomás szabályzó állt be vagy haldoklik.
Úgy tűnik, hogy az évekig való állásnak van egy újabb áldozata.
A benzinszűrő és a benzinpumpa ki lett cserélve, mindkettő összeállt a sok állás miatt. A benzinpumpát flex-szel sem lehetett volna megmozdítani.

Segítsetek, hogy hol találok egy nyomásszabályzót. Illetve érdemes-e esetleg használtban gondolkozni?

Vélemény?

köszi!

Krisztian

[admin]

Ma véletlenül ebbe botlottam:

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek LeviM5 az itt látható tagok köszönték meg: admin

Értékelés: 4.76%

És?

Elhoztad?

Sziasztok!

Szóval a gond, hogy van egy pár eset amikor leáll a kocsi alapjáraton, illetve finomabb gázos gyorsításokkor néha olyan darabos, néha fullad is.
A komputer nem ír semmi hibát, ezt csak azért, hogy kizárjak egy csomó más dolgot.
Nekem az az érzésem, hogy benzin nyomás szabályzó állt be vagy haldoklik.
Úgy tűnik, hogy az évekig való állásnak van egy újabb áldozata.
A benzinszűrő és a benzinpumpa ki lett cserélve, mindkettő összeállt a sok állás miatt. A benzinpumpát flex-szel sem lehetett volna megmozdítani.

Segítsetek, hogy hol találok egy nyomásszabályzót. Illetve érdemes-e esetleg használtban gondolkozni?

Vélemény?

köszi!


Krisztian

a benzin nyomás szabályzó álltalában a benzin híd végén van, de lehet még akár alapjárati motor is
nyomás szabályzó szerintem ez

Ma véletlenül ebbe botlottam:

Tettem volna rá egy cetlit, hogy vegyek neked parkolójegyet?
Amúgy szép az autó.