MEGOLDOTT---- HIBÁK!! (E39)

Ma szétborítottam a vasat!
Semmi műszervásárlás, még nem történt.
Kaptam egy tippet, ez tuti gáz! A magasnyomású szivattyú végében a nyomásszabályozó, 2 csavar, 1 csatlakozóval.
Szétment egy műanyag alátét, amin egy gumigyűrű csücsül, az is tönkrement.

A gumigyűrűt kicserélném 20 forint, de a műanyag nem jön le....

Most vegyek 58 ezerért egy másik nyomásszabályzót?

13 51 7 787 537 a gyári száma

Van valakinek tipje?
Szerintem a Bosch gyártja... 0281002480
ebben a Boschban mi lehet? F00R0P1370

A szabályzó végén van egy mikroszűrő, remélem tudod, hogy azt nem illik tapogatni.

Ma szétborítottam a vasat!
Semmi műszervásárlás, még nem történt.
Kaptam egy tippet, ez tuti gáz! A magasnyomású szivattyú végében a nyomásszabályozó, 2 csavar, 1 csatlakozóval.
Szétment egy műanyag alátét, amin egy gumigyűrű csücsül, az is tönkrement.

A gumigyűrűt kicserélném 20 forint, de a műanyag nem jön le....

Most vegyek 58 ezerért egy másik nyomásszabályzót?

13 51 7 787 537 a gyári száma

Van valakinek tipje?
Szerintem a Bosch gyártja... 0281002480
ebben a Boschban mi lehet? F00R0P1370

A szabályzó végén van egy mikroszűrő, remélem tudod, hogy azt nem illik tapogatni.

melyik a mikroszűrő? az a fényes? -mer azt elforgattam, tapiztam....

F 00V D38 011 o-gyürü
F 00N 000 066 támgyürü

akinek szükségesek a cikkszámok

Nem megy a tempomatom.
Azt hittem-hiszem, hogy az akksi-töltés szenvedésem tett be neki.
Majd biztosítékok baxogatása után egyszer bekapcsolt, de azzal a lendülettel el is múlt.
Ekkor azt hittem, hogy esetleg a kormányba vagy az átvezetésnél múlt el valami.

Ma diagoltuk az autót.
A teszt szerint hibátlanul megy a kormányon az összes kapcsoló.
Amíg össze van kötve a géppel a kocsi, simán kapcsolgatja az I/O-ra a visszajelzőt a műszerfalon.
Gondoltam ismét egy mystic hiba.

Természetesen a gépről leválasztva egyből teszteltem és "természetesen" elsőre sem működött.

Akkor jön a csodás kérdés: Mi a fene baja van?

Nem megy a tempomatom.
Azt hittem-hiszem, hogy az akksi-töltés szenvedésem tett be neki.
Majd biztosítékok baxogatása után egyszer bekapcsolt, de azzal a lendülettel el is múlt.
Ekkor azt hittem, hogy esetleg a kormányba vagy az átvezetésnél múlt el valami.

Ma diagoltuk az autót.
A teszt szerint hibátlanul megy a kormányon az összes kapcsoló.
Amíg össze van kötve a géppel a kocsi, simán kapcsolgatja az I/O-ra a visszajelzőt a műszerfalon.
Gondoltam ismét egy mystic hiba.

Természetesen a gépről leválasztva egyből teszteltem és "természetesen" elsőre sem működött.

Akkor jön a csodás kérdés: Mi a fene baja van?

Rossz!

Rossz!

Azt hiszem igazad lehet!
Teljesen biztos vagy benne?

Rossz!

Azt hiszem igazad lehet!
Teljesen biztos vagy benne?

Vagy megromolhatott.

Rossz!

Azt hiszem igazad lehet!
Teljesen biztos vagy benne?

Vagy megromolhatott.

De ha még nem büdösödik, akkor tán nincs nagy baj. Tudnék ajánlani profi szerelőket, de mindegyik minimum 200km-re van tőled.

Tudnék ajánlani profi szerelőket, de mindegyik minimum 200km-re van tőled.

Ha már ennyire vidéki vagyok a semmi közepén, akkor pláne elárulhatnád, hogy merre keressem a hibát!

Tudnék ajánlani profi szerelőket, de mindegyik minimum 200km-re van tőled.

Ha már ennyire vidéki vagyok a semmi közepén, akkor pláne elárulhatnád, hogy merre keressem a hibát!

Én vagyok vidéki, Te majdnem Bp-i vagy. Én nem vagyok autószerelő, de ismerek néhány profit, sokat tanultam tőlük, de nem érthetek mindenhez. Szívesen segítenék, de nem akarok tippelgetni, én ebben a témában csak esetleg jó tanuló vagyok. Akit nyugodtan ajánlanék ennek a problémának a kijavítására az 204d1 Nagy Miki Nyíregyháza vagy Divinyi Józsi Gyenesdiásról. Mondjuk Divinyi sem autószerelő, informatikus mérnök, csak leragadt a BMW-nél. Ennek ellenére lazán cserél főtengelyt M5 M6 V10 motoroknál.Lehet, hogy Miki sem az, de Ő is nagyon érti ezeket. Az egy dolog, hogy a diag kiad valamit, azt megfelelő tapasztalattal és hozzáértéssel értelmezni is kell, utána meg rá kell bökni, mi okozza a hibát.

A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára BMWMuller 2012.02.22. 00:11-kor.

Tudnék ajánlani profi szerelőket, de mindegyik minimum 200km-re van tőled.

Ha már ennyire vidéki vagyok a semmi közepén, akkor pláne elárulhatnád, hogy merre keressem a hibát!

Én vagyok vidéki, Te majdnem Bp-i vagy. Én nem vagyok autószerelő, de ismerek néhány profit, sokat tanultam tőlük, de nem érthetek mindenhez. Szívesen segítenék, de nem akarok tippelgetni, én ebben a témában csak esetleg jó tanuló vagyok. Akit nyugodtan ajánlanék ennek a problémának a kijavítására az 204d1 Nagy Miki Nyíregyháza vagy Divinyi Józsi Gyenesdiásról. Mondjuk Divinyi sem autószerelő, informatikus mérnök, csak leragadt a BMW-nél. Ennek ellenére lazán cserél főtengelyt M5 M6 V10 motoroknál.Lehet, hogy Miki sem az, de Ő is nagyon érti ezeket. Az egy dolog, hogy a diag kiad valamit, azt megfelelő tapasztalattal és hozzáértéssel értelmezni is kell, utána meg rá kell bökni, mi okozza a hiba.

Nem beszél zöldséget a pali.
A végén még szimpi lesz...

Tudnék ajánlani profi szerelőket, de mindegyik minimum 200km-re van tőled.

Ha már ennyire vidéki vagyok a semmi közepén, akkor pláne elárulhatnád, hogy merre keressem a hibát!

Én vagyok vidéki, Te majdnem Bp-i vagy. Én nem vagyok autószerelő, de ismerek néhány profit, sokat tanultam tőlük, de nem érthetek mindenhez. Szívesen segítenék, de nem akarok tippelgetni, én ebben a témában csak esetleg jó tanuló vagyok. Akit nyugodtan ajánlanék ennek a problémának a kijavítására az 204d1 Nagy Miki Nyíregyháza vagy Divinyi Józsi Gyenesdiásról. Mondjuk Divinyi sem autószerelő, informatikus mérnök, csak leragadt a BMW-nél. Ennek ellenére lazán cserél főtengelyt M5 M6 V10 motoroknál.Lehet, hogy Miki sem az, de Ő is nagyon érti ezeket. Az egy dolog, hogy a diag kiad valamit, azt megfelelő tapasztalattal és hozzáértéssel értelmezni is kell, utána meg rá kell bökni, mi okozza a hiba.

Nem beszél zöldséget a pali.
A végén még szimpi lesz...

...és így kötődnek az örök barátságok itt a klubban!

Tudnék ajánlani profi szerelőket, de mindegyik minimum 200km-re van tőled.

Ha már ennyire vidéki vagyok a semmi közepén, akkor pláne elárulhatnád, hogy merre keressem a hibát!

Én vagyok vidéki, Te majdnem Bp-i vagy. Én nem vagyok autószerelő, de ismerek néhány profit, sokat tanultam tőlük, de nem érthetek mindenhez. Szívesen segítenék, de nem akarok tippelgetni, én ebben a témában csak esetleg jó tanuló vagyok. Akit nyugodtan ajánlanék ennek a problémának a kijavítására az 204d1 Nagy Miki Nyíregyháza vagy Divinyi Józsi Gyenesdiásról. Mondjuk Divinyi sem autószerelő, informatikus mérnök, csak leragadt a BMW-nél. Ennek ellenére lazán cserél főtengelyt M5 M6 V10 motoroknál.Lehet, hogy Miki sem az, de Ő is nagyon érti ezeket. Az egy dolog, hogy a diag kiad valamit, azt megfelelő tapasztalattal és hozzáértéssel értelmezni is kell, utána meg rá kell bökni, mi okozza a hibát.

Egy kérdésem lenne: 204d1=MAG3 ? Azaz 204d1-től, kérdezném h a nyíregyházi MAG3-ban dolgozol?Ha igen az árak gondolom ugyanott vannak mint a debreceni Magiszban(amiről hozzáteszem sajnos inkább több rosszat halottam mint jót).A debreceniben ha olcsóbb lenne se merném ott hagyni az autót mert nekem ez a szerelő kérdés inkább bizalmi dolog mint anyagi(persze az is).

Tudnék ajánlani profi szerelőket, de mindegyik minimum 200km-re van tőled.

Ha már ennyire vidéki vagyok a semmi közepén, akkor pláne elárulhatnád, hogy merre keressem a hibát!

Én vagyok vidéki, Te majdnem Bp-i vagy. Én nem vagyok autószerelő, de ismerek néhány profit, sokat tanultam tőlük, de nem érthetek mindenhez. Szívesen segítenék, de nem akarok tippelgetni, én ebben a témában csak esetleg jó tanuló vagyok. Akit nyugodtan ajánlanék ennek a problémának a kijavítására az 204d1 Nagy Miki Nyíregyháza vagy Divinyi Józsi Gyenesdiásról. Mondjuk Divinyi sem autószerelő, informatikus mérnök, csak leragadt a BMW-nél. Ennek ellenére lazán cserél főtengelyt M5 M6 V10 motoroknál.Lehet, hogy Miki sem az, de Ő is nagyon érti ezeket. Az egy dolog, hogy a diag kiad valamit, azt megfelelő tapasztalattal és hozzáértéssel értelmezni is kell, utána meg rá kell bökni, mi okozza a hibát.

Egy kérdésem lenne: 204d1=MAG3 ? Azaz 204d1-től, kérdezném h a nyíregyházi MAG3-ban dolgozol?Ha igen az árak gondolom ugyanott vannak mint a debreceni Magiszban(amiről hozzáteszem sajnos inkább több rosszat halottam mint jót).A debreceniben ha olcsóbb lenne se merném ott hagyni az autót mert nekem ez a szerelő kérdés inkább bizalmi dolog mint anyagi(persze az is).

204d1 alias Nagy Miki BMW-re szakosodott független szerelő és az E39 oldal tagja. Sokaknak adott már jótanácsokat itt az oldalon.

Nem megy a tempomatom.
Azt hittem-hiszem, hogy az akksi-töltés szenvedésem tett be neki.
Majd biztosítékok baxogatása után egyszer bekapcsolt, de azzal a lendülettel el is múlt.
Ekkor azt hittem, hogy esetleg a kormányba vagy az átvezetésnél múlt el valami.

Ma diagoltuk az autót.
A teszt szerint hibátlanul megy a kormányon az összes kapcsoló.
Amíg össze van kötve a géppel a kocsi, simán kapcsolgatja az I/O-ra a visszajelzőt a műszerfalon.
Gondoltam ismét egy mystic hiba.

Természetesen a gépről leválasztva egyből teszteltem és "természetesen" elsőre sem működött.

Akkor jön a csodás kérdés: Mi a fene baja van?

Egy jó tanácsnak én is jobban örülnék.
Per pill. nem áll szándékomban egyetlen nagyra becsült szerelőhöz sem autózni 400 km.

Egyébként a diag nem adott ki semmit. Épp ebből ered a kérdés.
Jó a kormány kapcsoló, jó az abs jeladóm, az abs tömböm, a gázpedál jeladó, a km óra.
Amennyire megfelelő tapasztalat és hozzáértés hiányában meg tudom állapítani.
Nem tudom még minek van köze a tempomathoz.

Szerelőm van.

Szeretném tudni, mi baja lehet !

Köszi!

Tudnék ajánlani profi szerelőket, de mindegyik minimum 200km-re van tőled.

Ha már ennyire vidéki vagyok a semmi közepén, akkor pláne elárulhatnád, hogy merre keressem a hibát!

Én vagyok vidéki, Te majdnem Bp-i vagy. Én nem vagyok autószerelő, de ismerek néhány profit, sokat tanultam tőlük, de nem érthetek mindenhez. Szívesen segítenék, de nem akarok tippelgetni, én ebben a témában csak esetleg jó tanuló vagyok. Akit nyugodtan ajánlanék ennek a problémának a kijavítására az 204d1 Nagy Miki Nyíregyháza vagy Divinyi Józsi Gyenesdiásról. Mondjuk Divinyi sem autószerelő, informatikus mérnök, csak leragadt a BMW-nél. Ennek ellenére lazán cserél főtengelyt M5 M6 V10 motoroknál.Lehet, hogy Miki sem az, de Ő is nagyon érti ezeket. Az egy dolog, hogy a diag kiad valamit, azt megfelelő tapasztalattal és hozzáértéssel értelmezni is kell, utána meg rá kell bökni, mi okozza a hibát.

Egy kérdésem lenne: 204d1=MAG3 ? Azaz 204d1-től, kérdezném h a nyíregyházi MAG3-ban dolgozol?Ha igen az árak gondolom ugyanott vannak mint a debreceni Magiszban(amiről hozzáteszem sajnos inkább több rosszat halottam mint jót).A debreceniben ha olcsóbb lenne se merném ott hagyni az autót mert nekem ez a szerelő kérdés inkább bizalmi dolog mint anyagi(persze az is).

204d1 alias Nagy Miki BMW-re szakosodott független szerelő és az E39 oldal tagja. Sokaknak adott már jótanácsokat itt az oldalon.

Azt tudom h a fórum tagja ami lényegesebb h független szerelőként is dolgozik ezek szerint nem csak a márkaszervíz színeiben. Azért köszi.

Nem megy a tempomatom.
...Majd biztosítékok baxogatása után egyszer bekapcsolt, de azzal a lendülettel el is múlt.
...

Szeretném tudni, mi baja lehet !

Köszi!

Lehet ott van a válasz az előző hozzászólásodban.
Cseréld ki azt a biztit! Még akkor is, ha jónak tűnik.
Volt hogy ilyen miatt szoptam nem keveset.

Nem megy a tempomatom.
Azt hittem-hiszem, hogy az akksi-töltés szenvedésem tett be neki.
Majd biztosítékok baxogatása után egyszer bekapcsolt, de azzal a lendülettel el is múlt.
Ekkor azt hittem, hogy esetleg a kormányba vagy az átvezetésnél múlt el valami.

Ma diagoltuk az autót.
A teszt szerint hibátlanul megy a kormányon az összes kapcsoló.
Amíg össze van kötve a géppel a kocsi, simán kapcsolgatja az I/O-ra a visszajelzőt a műszerfalon.
Gondoltam ismét egy mystic hiba.

Természetesen a gépről leválasztva egyből teszteltem és "természetesen" elsőre sem működött.

Akkor jön a csodás kérdés: Mi a fene baja van?

Egy jó tanácsnak én is jobban örülnék.
Per pill. nem áll szándékomban egyetlen nagyra becsült szerelőhöz sem autózni 400 km.

Egyébként a diag nem adott ki semmit. Épp ebből ered a kérdés.
Jó a kormány kapcsoló, jó az abs jeladóm, az abs tömböm, a gázpedál jeladó, a km óra.
Amennyire megfelelő tapasztalat és hozzáértés hiányában meg tudom állapítani.
Nem tudom még minek van köze a tempomathoz.

Szerelőm van.

Szeretném tudni, mi baja lehet !

Köszi!

Befolyásolhatja még a fék- és kuplungpedál kapcsoló, bár ezeket szerintem a diag kimutatná.

Befolyásolhatja még a fék- és kuplungpedál kapcsoló, bár ezeket szerintem a diag kimutatná.

Talán ennek ellentmond, hogy a diaggal müxik.
-már amennyire működés hogy mennek a gombok és a zöld óra világit.

Illetve legalább egy kicsit kéne "mennie".
A zöld órácska nem villan fel ha nincs rajta a gép.

Jerry, biztis ötlete talán annyiból jobb, hogy lehet valahonnan máshonnan tápolja a teszt miatt, ill. a diag miatt.

Megnézem a biztit először, majd menetközbe megnézem hogy úgy müxik-e valójában, ha rajta a gép.

Köszi!

Befolyásolhatja még a fék- és kuplungpedál kapcsoló, bár ezeket szerintem a diag kimutatná.

Talán ennek ellentmond, hogy a diaggal müxik.
-már amennyire működés hogy mennek a gombok és a zöld óra világit.

Illetve legalább egy kicsit kéne "mennie".
A zöld órácska nem villan fel ha nincs rajta a gép.

Jerry, biztis ötlete talán annyiból jobb, hogy lehet valahonnan máshonnan tápolja a teszt miatt, ill. a diag miatt.

Megnézem a biztit először, majd menetközbe megnézem hogy úgy müxik-e valójában, ha rajta a gép.

Köszi!

Valóban, a pedálkapcsolóktól a visszajelzőknek világítani kéne.

[quote="afcajax"]Egy kérdésem lenne: 204d1=MAG3 ? Azaz 204d1-től, kérdezném h a nyíregyházi MAG3-ban dolgozol? Ha igen az árak gondolom ugyanott vannak mint a debreceni Magiszban(amiről hozzáteszem sajnos inkább több rosszat halottam mint jót).A debreceniben ha olcsóbb lenne se merném ott hagyni az autót mert nekem ez a szerelő kérdés inkább bizalmi dolog mint anyagi(persze az is).

Nem dolgozok a MAG3-nál, nem is értem, hogy honnan vetted ezt...

Leírnád, hogy milyen rossz dolgokat hallottál a Magiszról? (hátha meg tudom cáfolni... )