MEGOLDOTT---- HIBÁK!! (E39)

Üdv mindenkinek,új vagyok még,van egy 99-es 528i-m,és megmakacsolta magát a benzin szintjelzője.Azzal kezdte,hogy picit 1/4-ed felett volt,megitattam,és mégis ott maradt 1/4-nél a mutató .Aztán szépen mutatta a fogyást,de 1/4-ről,mikorra kb annyi kiment belőle,amennyi az üres állásik lehetett volna benn-a mutató szerint-lefeküdt a mutató,persze a tank 3/4-ig volt,szépen ment tovább a technika.Sebtében vettem egy bontott szintjelzőt,bepattintottam,és továbbra sem működik. Igaz a derék eladó nem fáradt a kis gay gyári bilinccsel,lefűrészelte a csőcsonkkal együtt,a csába.
Nem jöttem zavarba,át raktam az úszót,a csúszkákkal,úgy nem működött,ma ismét megidegesitettem magam , és bosszúból kereszteb,hosszába megkombináltam a régi csúszkákkal,az újakat,mozgattam gyújtáson az úszót,meg minden ,az eredmény sejthető....
Közben ki okumláltam egy óra egység tesztet,szépen világított minden ,2x kimozdultak a mutatók végállásig,de a helyzet nem változott.
Vagyis dehogynem,sikerült a hőmérséklet jelzőt fárenheitre át állítani.
Illetve láttam a teszt alatt,hogy tudná a fogyasztást l/100km-ben is mutatni,de képtelen vagyok át állítani......
Valaki plíz.

Üdv mindenkinek,új vagyok még,van egy 99-es 528i-m,és megmakacsolta magát a benzin szintjelzője.Azzal kezdte,hogy picit 1/4-ed felett volt,megitattam,és mégis ott maradt 1/4-nél a mutató .Aztán szépen mutatta a fogyást,de 1/4-ről,mikorra kb annyi kiment belőle,amennyi az üres állásik lehetett volna benn-a mutató szerint-lefeküdt a mutató,persze a tank 3/4-ig volt,szépen ment tovább a technika.Sebtében vettem egy bontott szintjelzőt,bepattintottam,és továbbra sem működik. Igaz a derék eladó nem fáradt a kis gay gyári bilinccsel,lefűrészelte a csőcsonkkal együtt,a csába.
Nem jöttem zavarba,át raktam az úszót,a csúszkákkal,úgy nem működött,ma ismét megidegesitettem magam, és bosszúból kereszteb,hosszába megkombináltam a régi csúszkákkal,az újakat,mozgattam gyújtáson az úszót,meg minden,az eredmény sejthető....
Közben ki okumláltam egy óra egység tesztet,szépen világított minden,2x kimozdultak a mutatók végállásig,de a helyzet nem változott.
Vagyis dehogynem,sikerült a hőmérséklet jelzőt fárenheitre át állítani.
Illetve láttam a teszt alatt,hogy tudná a fogyasztást l/100km-ben is mutatni,de képtelen vagyok át állítani......
Valaki plíz.

Tudtad, hogy az e39-ben két darab üzemanyagszint jeladó is van? Titkos menü mit mutat? Mennyi van a jobb és bal lebenyben? Diag jelzett valami hibát rá?
Nekem hasonló volt, beírta hibának, hogy zárlatos a jeladóm, de néha meg jól működött. Miután mindkettőt kicseréltem, a hiba megszűnt.
A fogyit szerintem úgy tudod átállítani l/100km-re, ha átírod az országot a board titkos menüjében, de ezt majd az okosok megmondják a Fahrenheit-tel együtt.

Üdv mindenkinek,új vagyok még,van egy 99-es 528i-m,és megmakacsolta magát a benzin szintjelzője.Azzal kezdte,hogy picit 1/4-ed felett volt,megitattam,és mégis ott maradt 1/4-nél a mutató .Aztán szépen mutatta a fogyást,de 1/4-ről,mikorra kb annyi kiment belőle,amennyi az üres állásik lehetett volna benn-a mutató szerint-lefeküdt a mutató,persze a tank 3/4-ig volt,szépen ment tovább a technika.Sebtében vettem egy bontott szintjelzőt,bepattintottam,és továbbra sem működik. Igaz a derék eladó nem fáradt a kis gay gyári bilinccsel,lefűrészelte a csőcsonkkal együtt,a csába.
Nem jöttem zavarba,át raktam az úszót,a csúszkákkal,úgy nem működött,ma ismét megidegesitettem magam, és bosszúból kereszteb,hosszába megkombináltam a régi csúszkákkal,az újakat,mozgattam gyújtáson az úszót,meg minden,az eredmény sejthető....
Közben ki okumláltam egy óra egység tesztet,szépen világított minden,2x kimozdultak a mutatók végállásig,de a helyzet nem változott.
Vagyis dehogynem,sikerült a hőmérséklet jelzőt fárenheitre át állítani.
Illetve láttam a teszt alatt,hogy tudná a fogyasztást l/100km-ben is mutatni,de képtelen vagyok át állítani......
Valaki plíz.

Tudtad, hogy az e39-ben két darab üzemanyagszint jeladó is van? Titkos menü mit mutat? Mennyi van a jobb és bal lebenyben? Diag jelzett valami hibát rá?
Nekem hasonló volt, beírta hibának, hogy zárlatos a jeladóm, de néha meg jól működött. Miután mindkettőt kicseréltem, a hiba megszűnt.
A fogyit szerintem úgy tudod átállítani l/100km-re, ha átírod az országot a board titkos menüjében, de ezt majd az okosok megmondják a Fahrenheit-tel együtt.

A második jeladót merre keressem?Ugyanott a másik oldali tankban,a fedél alatt?
A diag alatt mit értünk?
Mi az a titkos menü?

[barbrady]

Üdv mindenkinek,új vagyok még,van egy 99-es 528i-m,és megmakacsolta magát a benzin szintjelzője.Azzal kezdte,hogy picit 1/4-ed felett volt,megitattam,és mégis ott maradt 1/4-nél a mutató .Aztán szépen mutatta a fogyást,de 1/4-ről,mikorra kb annyi kiment belőle,amennyi az üres állásik lehetett volna benn-a mutató szerint-lefeküdt a mutató,persze a tank 3/4-ig volt,szépen ment tovább a technika.Sebtében vettem egy bontott szintjelzőt,bepattintottam,és továbbra sem működik. Igaz a derék eladó nem fáradt a kis gay gyári bilinccsel,lefűrészelte a csőcsonkkal együtt,a csába.
Nem jöttem zavarba,át raktam az úszót,a csúszkákkal,úgy nem működött,ma ismét megidegesitettem magam, és bosszúból kereszteb,hosszába megkombináltam a régi csúszkákkal,az újakat,mozgattam gyújtáson az úszót,meg minden,az eredmény sejthető....
Közben ki okumláltam egy óra egység tesztet,szépen világított minden,2x kimozdultak a mutatók végállásig,de a helyzet nem változott.
Vagyis dehogynem,sikerült a hőmérséklet jelzőt fárenheitre át állítani.
Illetve láttam a teszt alatt,hogy tudná a fogyasztást l/100km-ben is mutatni,de képtelen vagyok át állítani......
Valaki plíz.

Tudtad, hogy az e39-ben két darab üzemanyagszint jeladó is van? Titkos menü mit mutat? Mennyi van a jobb és bal lebenyben? Diag jelzett valami hibát rá?
Nekem hasonló volt, beírta hibának, hogy zárlatos a jeladóm, de néha meg jól működött. Miután mindkettőt kicseréltem, a hiba megszűnt.
A fogyit szerintem úgy tudod átállítani l/100km-re, ha átírod az országot a board titkos menüjében, de ezt majd az okosok megmondják a Fahrenheit-tel együtt.

A második jeladót merre keressem?Ugyanott a másik oldali tankban,a fedél alatt?
A diag alatt mit értünk?
Mi az a titkos menü?

1. igen

2. Számítógépes diagnosztika

3. LINK1 LINK2

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek barbrady az itt látható tagok köszönték meg: Jerry

Értékelés: 4.76%

Üdv mindenkinek,új vagyok még,van egy 99-es 528i-m,és megmakacsolta magát a benzin szintjelzője.Azzal kezdte,hogy picit 1/4-ed felett volt,megitattam,és mégis ott maradt 1/4-nél a mutató .Aztán szépen mutatta a fogyást,de 1/4-ről,mikorra kb annyi kiment belőle,amennyi az üres állásik lehetett volna benn-a mutató szerint-lefeküdt a mutató,persze a tank 3/4-ig volt,szépen ment tovább a technika.Sebtében vettem egy bontott szintjelzőt,bepattintottam,és továbbra sem működik. Igaz a derék eladó nem fáradt a kis gay gyári bilinccsel,lefűrészelte a csőcsonkkal együtt,a csába.
Nem jöttem zavarba,át raktam az úszót,a csúszkákkal,úgy nem működött,ma ismét megidegesitettem magam, és bosszúból kereszteb,hosszába megkombináltam a régi csúszkákkal,az újakat,mozgattam gyújtáson az úszót,meg minden,az eredmény sejthető....
Közben ki okumláltam egy óra egység tesztet,szépen világított minden,2x kimozdultak a mutatók végállásig,de a helyzet nem változott.
Vagyis dehogynem,sikerült a hőmérséklet jelzőt fárenheitre át állítani.
Illetve láttam a teszt alatt,hogy tudná a fogyasztást l/100km-ben is mutatni,de képtelen vagyok át állítani......
Valaki plíz.

Tudtad, hogy az e39-ben két darab üzemanyagszint jeladó is van? Titkos menü mit mutat? Mennyi van a jobb és bal lebenyben? Diag jelzett valami hibát rá?
Nekem hasonló volt, beírta hibának, hogy zárlatos a jeladóm, de néha meg jól működött. Miután mindkettőt kicseréltem, a hiba megszűnt.
A fogyit szerintem úgy tudod átállítani l/100km-re, ha átírod az országot a board titkos menüjében, de ezt majd az okosok megmondják a Fahrenheit-tel együtt.

A második jeladót merre keressem?Ugyanott a másik oldali tankban,a fedél alatt?
A diag alatt mit értünk?
Mi az a titkos menü?

1. igen

2. Számítógépes diagnosztika

3. LINK1 LINK2

Köszönöm,kinyomtatom topszekerce menüt,bedobok egy marék xanaxot ,és ráhaladok,majd,a kettedik jeladó szintén zsákmány lesz,a hétvégén.
Még az kérdezném,hogy a manuális klímás szellőző rendszert lehet e használni ventilátor nélkül,csupán a menetszéllel?Ha igen akkor hogy?
Még olyan nyűgöm is van,hogy hideg indításkor,amíg a hideg üzem tart,alapjáraton,egyszer-egyszer,kapkod,leesik a fordulatszám,majdnem leáll,aztán kompenzál,picit feljebb teszi az alapjáratot,~1000rpm 3-5sec,majd vissza a normális 6-700rpm-re.Eddig kétszer le is állt,de újra indítás után már nem produkálta a hibát,zümmögött szépen.
Ennyiből sejthető ki a tettes?Merre keressem az árulót?
Köszi.

Sziasztok. Az történt, hogy az egyik gáz adásnál megnyekkent az ékszíjam, azonnal kiírta a kocsi, hogy kühlwasser prüfen. Megálltam gözölgött az egész és folyt belőle a hűtővíz. Vizhőfok mutató stabil 90en állt. Mi történhetett? Kupaknál nem nyomta a vizet.

A

megnyekkent az ékszíjam

az mit jelent?
El is szakadt?
Hol folyt a hűtővíz

Muhaati orvosolta a problémát. Ezúton itt is köszönöm neki a segítséget.
Nem szakadt el csak amikor víz került rá elcsúszott és az adott neki ilyen nyekergő hangot.
Vízpumpa nyomta a vizet.

Sziasztok. Az történt, hogy az egyik gáz adásnál megnyekkent az ékszíjam, azonnal kiírta a kocsi, hogy kühlwasser prüfen. Megálltam gözölgött az egész és folyt belőle a hűtővíz. Vizhőfok mutató stabil 90en állt. Mi történhetett? Kupaknál nem nyomta a vizet.

A

megnyekkent az ékszíjam

az mit jelent?
El is szakadt?
Hol folyt a hűtővíz

Muhaati orvosolta a problémát. Ezúton itt is köszönöm neki a segítséget.
Nem szakadt el csak amikor víz került rá elcsúszott és az adott neki ilyen nyekergő hangot.
Vízpumpa nyomta a vizet.

Kétváll
Profi

Üdv nektek még csíra vagyok nemrég jutottam hozzá egy E39 520i 96-os jószághoz a sok láma kérdésért előre is elnézést kérek!

1. Nekem is jelez az anyósülés felől a légzsák mit tegyek érdemes összefujkálni kontaktsprével ha nem szálszakadt vagy csere?
2. Esedékes a motorolajcsere most castrol gtx 15W/40 van benne állítolag ez az ideális az öreg vasaknak amúgy egy deka füst nem jön belőle akárhogy padlózom neki olajcsepegés nulla szóval maradjak ennél az olajnál vagy rakhatok bele hígabbat 10w-t?
3.Gázadásnál kicsit mintha rángatna utána elmúlik talán nem kap elég anyagot vagy levegőt a légtömegmérő egy 525-é van rajta ez lehet a cink?

[Speedmaster]

Üdv nektek még csíra vagyok nemrég jutottam hozzá egy E39 520i 96-os jószághoz a sok láma kérdésért előre is elnézést kérek!

1. Nekem is jelez az anyósülés felől a légzsák mit tegyek érdemes összefujkálni kontaktsprével ha nem szálszakadt vagy csere?
2. Esedékes a motorolajcsere most castrol gtx 15W/40 van benne állítolag ez az ideális az öreg vasaknak amúgy egy deka füst nem jön belőle akárhogy padlózom neki olajcsepegés nulla szóval maradjak ennél az olajnál vagy rakhatok bele hígabbat 10w-t?
3.Gázadásnál kicsit mintha rángatna utána elmúlik talán nem kap elég anyagot vagy levegőt a légtömegmérő egy 525-é van rajta ez lehet a cink?

Az első kérdés meg van válaszolva alaposan pl. itt! KATT!
A második pl.itt! KATT! Forrás: KATT!
A harmadiknál talán húzd le a légtömegmérő csatiját. Ha változás van akkor lehet, hogy az a rossz.
Egyébként egy diagra betolhatod valakihez -ha még nem tetted-, és akkor sokkal okosabb leszel.
Adatlapon kitöltöd hogy hol laksz, még talán ajánlunk is valakit.
Felül a kereső sok mindent megválaszol.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Imco az itt látható tagok köszönték meg: Speedmaster

Értékelés: 4.76%

Sziasztok!
Az ablakmosó tartályom fullon van. A műszerfalon mégis jelzi, hogy üres.
Mi lehet a probléma?
Előre is köszi!

Sziasztok!
Az ablakmosó tartályom fullon van. A műszerfalon mégis jelzi, hogy üres.
Mi lehet a probléma?
Előre is köszi!

Lehet, hogy nem volt bc-s az autód régen és nincs szenzorod a tartályban vagy a szenzorod esetleg a vezetéke rossz.

Küldve az én GT-P1000-emről Tapatalk használatával.

Sziasztok!
Az ablakmosó tartályom fullon van. A műszerfalon mégis jelzi, hogy üres.
Mi lehet a probléma?
Előre is köszi!

Szintjelző?

[tibi666]

Üdv nektek még csíra vagyok nemrég jutottam hozzá egy E39 520i 96-os jószághoz a sok láma kérdésért előre is elnézést kérek!

1. Nekem is jelez az anyósülés felől a légzsák mit tegyek érdemes összefujkálni kontaktsprével ha nem szálszakadt vagy csere?
2. Esedékes a motorolajcsere most castrol gtx 15W/40 van benne állítolag ez az ideális az öreg vasaknak amúgy egy deka füst nem jön belőle akárhogy padlózom neki olajcsepegés nulla szóval maradjak ennél az olajnál vagy rakhatok bele hígabbat 10w-t?
3.Gázadásnál kicsit mintha rángatna utána elmúlik talán nem kap elég anyagot vagy levegőt a légtömegmérő egy 525-é van rajta ez lehet a cink?

Hello!

1. kontaksprével érdemes megfújni, de a hibát utána törölni kell diaggal, mert a légzsáklámpa addig nem fog kialudni. Utána majd kiderül, hogy használt-e neki, vagy sem.
2. 15W olajat semmiképpen sem tennék bele. Csak teljesen szintetikus olajat tegyél bele, gyári 5W40 tökéletes lesz, és az olcsó is.
3. Amit Imco írt, húzd le a légtömegmérőt első körben.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek tibi666 az itt látható tagok köszönték meg: Speedmaster

Értékelés: 4.76%

Sziasztok!
Az ablakmosó tartályom fullon van. A műszerfalon mégis jelzi, hogy üres.
Mi lehet a probléma?
Előre is köszi!

Lehet, hogy nem volt bc-s az autód régen és nincs szenzorod a tartályban vagy a szenzorod esetleg a vezetéke rossz.

Küldve az én GT-P1000-emről Tapatalk használatával.

Nem hiszem, hogy 2001-ben adtak el 25d-t board nélkül...

Sziasztok!
Az ablakmosó tartályom fullon van. A műszerfalon mégis jelzi, hogy üres.
Mi lehet a probléma?
Előre is köszi!

Lehet, hogy nem volt bc-s az autód régen és nincs szenzorod a tartályban vagy a szenzorod esetleg a vezetéke rossz.

Küldve az én GT-P1000-emről Tapatalk használatával.

Nem hiszem, hogy 2001-ben adtak el 25d-t board nélkül...

Board is van, szenzor is van. De az lehet hogy nem működik.
Eddig hibátlan volt. Kifogyott, jelzett. Feltöltöttem, oké!
Most feltöltöm és még mindig jelez.
Hol találom azt a szenzort?

[barbrady]

Sziasztok!
Az ablakmosó tartályom fullon van. A műszerfalon mégis jelzi, hogy üres.
Mi lehet a probléma?
Előre is köszi!

Lehet, hogy nem volt bc-s az autód régen és nincs szenzorod a tartályban vagy a szenzorod esetleg a vezetéke rossz.

Küldve az én GT-P1000-emről Tapatalk használatával.

Nem hiszem, hogy 2001-ben adtak el 25d-t board nélkül...

Board is van, szenzor is van. De az lehet hogy nem működik.
Eddig hibátlan volt. Kifogyott, jelzett. Feltöltöttem, oké!
Most feltöltöm és még mindig jelez.
Hol találom azt a szenzort?

Az ablakmosó tartályban, amit a jobb első doblemez alatt találsz.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek barbrady az itt látható tagok köszönték meg: pompi60

Értékelés: 4.76%

Sziasztok!
Az ablakmosó tartályom fullon van. A műszerfalon mégis jelzi, hogy üres.
Mi lehet a probléma?
Előre is köszi!

Lehet, hogy nem volt bc-s az autód régen és nincs szenzorod a tartályban vagy a szenzorod esetleg a vezetéke rossz.

Küldve az én GT-P1000-emről Tapatalk használatával.

Nem hiszem, hogy 2001-ben adtak el 25d-t board nélkül...

Board is van, szenzor is van. De az lehet hogy nem működik.
Eddig hibátlan volt. Kifogyott, jelzett. Feltöltöttem, oké!
Most feltöltöm és még mindig jelez.
Hol találom azt a szenzort?

Az ablakmosó tartályban, amit a jobb első doblemez alatt találsz.

Kösz szépen!
Remélem ez lesz a baj.

Üdv.Pár napja furán viselkedik a vas.Nyomom a gázt és nem megy,szép lassan gyorsul egy darabig majd megáll kb 1800-as fordulaton és egy darabig úgy megy majd hirtelen felugrik 2000 fölé és kicsit lök az autón aztán megint marad egy darabig és utána felugrik 3000 környékére.Mindezt úgy csinálja,hogy a lábam meg se mozdul a pedálon.Fekete füstöt okád ilyenkor.Mi lehet vele?

Üdv.Pár napja furán viselkedik a vas.Nyomom a gázt és nem megy,szép lassan gyorsul egy darabig majd megáll kb 1800-as fordulaton és egy darabig úgy megy majd hirtelen felugrik 2000 fölé és kicsit lök az autón aztán megint marad egy darabig és utána felugrik 3000 környékére.Mindezt úgy csinálja,hogy a lábam meg se mozdul a pedálon.Fekete füstöt okád ilyenkor.Mi lehet vele?

Első körben egy diagot javasolok.

Üdv.Pár napja furán viselkedik a vas.Nyomom a gázt és nem megy,szép lassan gyorsul egy darabig majd megáll kb 1800-as fordulaton és egy darabig úgy megy majd hirtelen felugrik 2000 fölé és kicsit lök az autón aztán megint marad egy darabig és utána felugrik 3000 környékére.Mindezt úgy csinálja,hogy a lábam meg se mozdul a pedálon.Fekete füstöt okád ilyenkor.Mi lehet vele?

Első körben egy diagot javasolok.

Ez nekem is megfordult a fejembe de azt már csak a jövő héten.Reméltem,hogy valakinek volt már hasonló gondja.